1樓：相當小把戲
如果是分體空調室外機截止閥處測試的壓力，空調製熱模式執行時和停機一段時間內，壓力都會很高，這是正常的。
2樓：匿名使用者
把四通閥電斷了 開機關液管閥看回氣管壓力，壓力小了（直到0）說明壓縮機沒問題 否則是壓縮機的問題
3樓：劉仁光登入號碼
是不是壓縮機沒工作？
空調為什麼開機是雪種壓力是負壓,不製冷,關機後雪種壓力十三公斤
4樓：
壓縮機啟動運轉後，低壓壓力為負，有兩個原因：
1、冷媒管路系統有堵塞。
2、膨脹閥開度過小或沒開度（形同堵塞）
所以低壓處沒有冷媒，壓縮機一吸，低壓就負數了。
停機後，壓縮機高低壓之間的閥門開啟，高低壓力平衡，所以低壓處也能有13kg的冷媒壓力。
有其它問題歡迎再討論。
希望能幫到您，滿意請採納。謝謝...
各製冷界高手 海爾空調（普）開機製冷劑壓力不正常 壓縮機溫度過高保護 而關機後的壓力高於14個壓 是何故
5樓：憂傷的蝴蝶
1、確認外機風扇的冷卻效果是否正常——開機用手感受外機吹的風溫；
2、確認外機接出管道是否一冷（回氣管）一熱（排出管）；
3、確認過濾器是否堵塞——溫差明顯則堵，需更換；
4、毛細管是否堵塞——毛細管後冰冷為正常，否則異常需更換；
5、平衡壓力是否過高——過高則排些冷媒；
6、觀察壓縮機儲液器（上半段）是否凝霜——冰堵，系統水份多，要排冷媒，更換過濾器，抽真空重新封冷媒。
6樓：來麥冬
已修復，清洗冷凝器，並檢測外機電路 無異常後，再次加壓力錶電流表執行空調，電流偏高，放掉一部分製冷劑電流減小至正常值，壓力壓在正常的5個左右，試機多日執行良好，至此故障徹底排除
7樓：嫣紫憶瀾
要麼表壞要麼四通閥竄氣
8樓：匿名使用者
樓上解釋的都很詳細，這個你也可以問下海爾售後，可能會給你一個比較專業的答覆吧4006999999
奧克斯變頻空調開機制冷狀態下氟利昂壓力為0，開啟壓力錶閥門一點氣都不出來。關機壓力變為1.7開啟壓
9樓：匿名使用者
充注氟利昂，應該是低壓保護，另外你這1.7是停機後製冷劑靜壓力kg吧！
10樓：
解決了沒有，什麼問題呢，閃閃亮是模組保護官方資料！但是我遇到一臺感覺不想模組保護！我換個代替試試
格力定頻空調製冷,開機和關機壓力是一樣的,都是1個壓，電流正常，不製冷怎樣修?
11樓：匿名使用者
1、開機、關機一個壓力，不是壓縮機沒啟動，就是你的壓力錶沒接好
2、1個壓是什麼，是1公斤嗎？若是，肯定不能製冷，空調執行時，低壓壓力要到4至5公斤之間，缺少了，就先找出漏點，處理好後再補加製冷劑
3、電流是差不多達到機器銘牌上標註的額定電流數，才是正常的。
空調充雪種要充多少壓力，開機的壓力和關機的壓力各是多少？
12樓：匿名使用者
看壓力充氟，適用於比較簡單的小分體，對於大的系統建議還是按照銘牌上標註的抽空定量追加
一般r22的系統制熱高壓在2.0mpa左右，低壓在0.4mpa左右，和室外的溫度關係比較大，室外溫度越低壓力也越低；
關機的壓力和室外的環境溫度差不多，看這也個意義不大，只有氟很少或很多的時候才會有變化
r22製冷劑的空調開機壓力9.5公斤昰什麼原因？
13樓：相當小把戲
問題描述不清晰。
不開機時候測得系統管路內冷媒壓力9.5公斤的，並不能說明任何問題，因為此時的系統冷媒壓力數值高低只跟周圍環境溫度高低有關。
系統開機之後系統高壓側冷媒壓力只有9.5公斤的，就是系統管路發生了嚴重的冷媒洩漏，需要對整套系統管路檢漏，找到冷媒洩漏點的準確位置補漏，用真空泵抽真空，保負壓合格後重新加註標準量的同種新冷媒。
建議把問題描述的更加清晰或者是直接找專業維修人員來現場檢查判斷並恰當維修。
14樓：匆匆那年
開機穩定後在4.5到5.5之內是正常的，只有兩種可能，冷媒加多了，管道堵了
現今空調的製冷劑是什麼，現在的空調製冷劑用的是什麼？
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