汽車前照燈發光強度檢測原理,車輛發光強度檢測的原理是什麼?

2023-02-08 19:45:35 字數 5517 閱讀 7479

1樓:公西雅

天津聖威科技為您解答:

前照燈檢測儀,一般是採用具有把吸收的光能變成電流的光電池元件,按照前照燈主光軸照射光電池產生電流的比例,來測量前照燈的發光強度和光軸偏斜量的。

1、發光強度的檢測原理

如圖 2所示,把光電池3與光度計1連線起來,以適當距離使前照燈照射光電池後,光電池根據前照燈發光強度的大小產生電流使光度計指標動作,從而指示出前照燈的發光強度。

2、光軸偏斜量的檢測原理

如圖 3所示,把光電池分為s上、s下、s左、s右、四份,在s上和s下上接有上下偏斜指示計3,在s左和s右上接有左右偏斜指示汁1,當光電池受到前照燈照射後,各分光電池分別產生電流,當s上和s下或s左和s右的受光量不等時產生的電流也不相等。根據其差值便可使上下偏斜指示計3或左右偏斜指示計1動作,從而可測出前照燈光軸的偏斜量。

光電池生產出來,無論使用與否,時間長久以後,其靈度均會下降。

二、前照燈檢測儀的型別

有聚光式、螢幕式、自動追蹤光軸式、投影式四種。

全自動前照燈檢測儀的工作原理

一、外形與結構原理

儀器外形如圖 4所示。光接收箱在立柱的導引下,由鏈條牽引作上下運動,儀器的底箱下面裝有輪子,可沿地面導軌左右移動整個裝置。在光接收箱內部有一透鏡元件(圖

5)、光電池與光檢測系統。在底箱內裝有兩個方向的驅動系統(圖 6)。

在光接收箱的正面裝有上下左右四個光電池,用作光軸追蹤,其原理如前所述。當上下光電池受到的光照度不同時,產生的偏差訊號驅動上下傳動部件中的電機,牽引光接收箱向光照平衡的位置移動。同樣,左右光電池的偏差訊號將驅動左右傳動部件中的電機,使儀器向發或向右移動,直到光軸位置偏差訊號為零

透鏡後面有一組四象限光電池。當前照燈光束通過透鏡聚光後,照射在這一光電池組的**時,四光電池產生的偏差訊號為零(上下表和左右表指示為零)。如果在儀器定位於主光軸位置時,通過聚光透鏡的光束偏離中心位置,必然會產生偏差訊號。

左右偏移的偏差訊號驅動左右電機(圖 5),使透鏡移動,以減少這一偏差,亦即使得會聚的光束向光電池組中心逼近。同樣,上下偏移偏差訊號則驅動透鏡在垂直方向上作調整,以使光點能在垂直方向逼近光電池組的中心。透鏡在兩個方向的位移量由分別安裝在兩個方向上的位移感測器檢測,並送檢測電路處理。

二、檢測原理

1、光電池檢測原理

圖 7中,i1和i2分別表示同組光電池中的每隻光電池產生的迴路電流,根據電工學原理,在r1=r2,r3=r4條件下,輸出電壓ex為:

ex=(e2-e1)/2

其中,e1= i1 r1,e2=

r2 i2。當i1=i2時,有ex=0。當光電池1的受光量大於光電池2時,有i1>i2,電路輸出ex<0;反之則有ex>0

2.電機轉向控制原理

電機轉向控制電路集裝在一塊電路板上。由光電池檢測電路產生的誤差訊號ex經過t型濾波電路濾除5ohz的干擾訊號後,被送入前置放大器。放大後的偏差信

號再經過狀態比較器確定ex>0,ex<0或ex=0的三種狀態控制狀態輸出電路,產生電機正轉訊號和電機反轉訊號,或者不產生訊號輸出(即

電機停轉)。

電路配有零位調整和增益調節兩個電位器,是儀器傳動系統定位精度的重要環節。零位漂移直接影響定位精度,而增益過小會降低儀器的檢測靈敏度,導致零點誤差增大,但增益過高會使儀器的穩定度降低,產生振盪。

3.光軸角測量原理

如圖 9所示,放大器和三狀態比較器構成透鏡電機的轉向控制電路,in.adj為放大器的零位調整電位器,gain為比較器的增益調節電位器。在測定條件下,繼

電器j8導通,其常開觸點j8.1和j8.2將光電池pu和pd的訊號接入放大器,並用電位器bal調節其平衡點。在校準時(校準燈發光強度

20000cd),置光軸角為0°,調節bal使相應的光軸角指示計讀數為零。在工作時,如果pu和pd的訊號不平衡,透鏡電機被驅動,位移感測器檢測位

移量送光軸角指示計電路,使指示計的指標發生偏轉,直到pu和pd達到新的平衡,此時指示計的讀數即為前照燈光軸的偏斜量。

退出測定時,j8釋放,其常閉觸點j8.1和j8.2分別接通電位器zero和位移感測器,如果此時透鏡不在原點,它們就會產生使透鏡返回原點的訊號,驅動透鏡電機作相應的轉動。

4.其他

檢測儀使用同一組光電池測量前照燈的發光強度和光軸角。所以光電池訊號除了送往光軸角測量電路外,還送給加法電路進行訊號疊加,以產生發光強度的訊號。

發光強度訊號和光軸角訊號同時被送到各自的指示計電路,去驅動指示計指標的偏轉,每個指示計電路都配有調節電位器,用來調節電路的增益、放大器的零點和校準指示電錶的刻度值。為了便於計算機處理,這些訊號還被作為取樣訊號輸出,通過連線電纜與計算機連線。

為了便於手動調整操作及校準等,儀器還配有相關的繼電器控制電路、操作開關與按鈕。

為了適應儀器快速移向檢測位置,或從檢測位置上返回,所以儀器底箱的移動(即整機左右移動)採用交流可逆齒輪減速伺服電動機,並採用快速制動裝置,該制動

裝置能保證在測定狀態下受光器穩定不動。交流調速電路使得在非測定條件下電機高速執行,而在測定條件下電機以低速執行,並準確穩定地使儀器對準前照燈的主光軸

車輛發光強度檢測的原理是什麼?

2樓:北京理工大學出版社

前照燈檢測儀上使用的光電池主要是硒光電池。當硒光電池受光照射時

汽車燈光檢測儀原理

3樓:天津聖威科技

1.sv-d6t燈光檢測儀結構

儀器由光接

收箱和行走機構兩部分構成。光接收箱由立柱支撐,採用電機驅動上下行走,使光接收箱沿立柱在上下方向運動。其左右方向的運動則通過底座上的輪子滾動完成。

2.sv-d6t燈光檢測儀基本工作原理

圖(a)示出了儀器光接收箱的內部結構簡圖。被檢前照燈的光束經透鏡會聚後進入光接收箱,由反射鏡將光束反射到顯示螢幕上,螢幕上對稱地分佈五個光檢測器,如圖(b)所示。no.

1及no.2檢測垂直方向的光分佈情況,其平衡輸出連線到上下光軸偏移數碼管顯示;no.3、no.

4檢測水平方向的光分佈情況,其平衡輸出連線到左右光軸偏移數碼管顯示。no.5檢測發光強度,其輸出連線到光照強度數碼管顯示。

汽車自動追蹤光軸式前照燈檢測儀的結構和工作原理是什麼?

4樓:北京理工大學出版社

該檢測儀是利用使受光器自動追蹤光軸的方法來檢測發光強度和光軸偏斜量的。檢測時

怎樣用前照燈檢測儀測量機動車燈光

5樓:天津聖威科技

天津聖威科技為您解答:

一、sv-d1t型燈光檢測儀(以下簡稱儀器)用於檢測汽車的燈光發光強度及光束照射位置(即光軸偏移量),具有輕便,安裝簡便,測量準確的特點,適用於交管部門、環保部門及汽車製造、修理單位對車輛前照燈進行檢測與調整。

二、儀器由光接收箱和行走機構兩部分構成。光接收箱由一根立柱支撐,採用齒輪、齒條傳動方式,搖動手輪,可使光接收箱沿立柱在上下方向運動。其左右方向的運動則通過底座上的輪子滾動完成。

儀器的外形結構如圖

一、圖二所示。

三、基本工作原理:

圖三(a)示出了儀器光接收箱的內部結構簡圖。被檢燈的光束經透鏡會聚後進入光接收箱,由反射鏡將光束反射到顯示螢幕上,螢幕上對稱地分佈五個光檢測器,如圖三(b)所示。no.

1及no.2檢測垂直方向的光分佈情況,其平衡輸出連線至光軸平衡指示表(上、下);no.3、no.

4檢測水平方向的光分佈情況,其平衡輸出連線到左右平衡指示表。no.5檢測發光強度,其輸出連線到發光強度指示表。

分別旋轉光軸刻度盤(左、右或上、下),可改變反射鏡的角度,從而使每個光軸平衡指示表指示為零,此時光軸刻度盤所指示的數值,就是被檢燈的光軸偏移量,同時發光強度指示表也批示出其發光強度。

四、安裝:

1、安裝場地要求:

停放被檢車輛的場地表面要求平坦、水平,其水平度(縱向及橫向)應優於4 mm/m(2º45´)。

2、儀器的安裝:

首先將3個滾輪用所配的螺栓分別安裝在底盤的兩側。然後將立柱放到底盤上對準3個定位孔後用m10的螺栓將立柱與底盤固定好。將手柄與機箱的三個螺孔固定好後。

將光接收箱按齒輪咬合位置置於立柱上(如圖1),按下手柄上的按鈕,同時搖動手輪,可使光接收箱向下移動,達到預定位置時需鬆開按鈕,向上移動時,按下手柄上的按鈕,搖動手柄,達到預定位置即可。推動左右運動拉手可使其左右移動,但應儘量使其保持平穩運動。

觀察光接收箱頂部的水準泡(參見圖四),其氣泡應置於中心線內,如圖四b所示。允許少量偏移,以氣泡的邊沿不超出中心線為限。如果氣泡的邊沿已超出中心線,如圖四a所示,則需要重新調整光接收箱的水平位置。

調整光接收箱的水平時要鬆開手柄的3個固定螺栓,調節光接受箱可改變儀器的水平角度,使水準泡內的氣泡在中心線內。

五、使用:

1、被檢車輛的要求:

被檢車輛應處於空載,駕駛室內限坐壹人,輪胎應充足氣,電池應充足電,前照燈安裝方位應正確,其正面玻璃殼上的灰塵應抹淨。

2、檢測距離:

被測車輛的停放位置應使其前照燈的基準中心(透光表面中心)到儀器的光接收箱前面聚光透鏡的距離為1m 。

3、被檢車輛的擺正:

檢測時,要求被檢車輛的縱向中心線與儀器的光學中心線平行,可利用儀器光接收箱頂部的影像瞄準鏡進行檢查。

注:對於在地面劃有行車導引線的場地,可用該導引線作調整時的瞄準目標,被檢車輛則以此導引線為參照物擺正。

4、檢測步驟:

a、開亮前照燈(遠光),把儀器移動到被檢前照燈前方,使燈光照射在儀器正面聚光鏡上;

注1:左右拉動儀器,可使儀器在水平方向運動;旋轉上下運動手輪,可使光接收箱在垂直方向運動。

注2:對於四燈制前照燈,應把輔助燈(或主燈)的燈光蓋住,只讓主燈(或輔助燈)的光束照射在儀器上,逐只燈進行檢測。

b、開啟儀器後蓋上影像瞄準器的蓋子,從蓋子的反射鏡上可觀察到被檢前照燈在影像瞄準器上的影像,移動光接收箱的位置,使被檢前照燈的影像落在影像瞄準器的正**,如圖五所示。這時就表示儀器已對準了被檢前照燈。

c、將電源開關轉到「400」位置,儀器通電。反覆旋轉面板上的光軸刻度盤旋鈕(左右及上下),使光軸平衡指示表(左右及上下)指示在正中位置,此時光軸刻度盤上所指示的讀數就是被檢前照燈的光軸偏移量。同時,在發光強度指示表上指示出被檢前照燈發光強度,若指標偏出刻度範圍以外,可將電源開關轉到「800」,在80000cd檔測量。

d、對另一隻前照燈進行前述的三項操作。

5、前照燈近光配光特性的觀察:在儀器螢幕上顯示的光斑,近似於10米螢幕上的光分佈特性,請按下述步驟進行觀察:

a、按4的a、b所述使儀器對準被檢前照燈。

b、把光軸刻度盤(左右及上下)均轉到0º位置,開亮前照燈近光,其光分佈特性即透過儀器的螢幕呈現出來。

對於中國gb4599燈型,可分別旋轉儀器的左右和上下刻度盤旋鈕,使明暗截止線的水平部分與螢幕上垂直方向的0º線重合,使明暗截止線的水平部分與斜線部分的拐點與螢幕上水平方向的0º線重合。此時,左右刻度盤旋鈕所對應的讀數就是明暗截止線的拐點在水平方向的偏移量。上下刻度盤旋續所對應的讀數就是明暗截止線水平部分在垂直方向上的偏移量。

對於美國sae(美國汽車工程師協會)燈型,可分別旋轉儀器的左右和上下刻度盤旋鈕,使熱區的中心置於螢幕上的零點(即水平方向0º線與垂直方向0º線的交點)處。此時,左右刻度盤旋鈕所對應的讀數就是熱區在水平方向的偏移量;上下刻度盤旋鈕所對應的讀數就是熱區在垂直方向的偏移量。

希望我的回答可以幫助到您,謝謝。

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