1樓：鬱悶的小火柴
問的不是很細緻，因為沒見到你的車，不能確定，不過車響一般都是幾個原因，首先看下你的發動機，好比你說的100的時候跟拖拉機一樣，我實在不敢相信，那聲音也太大了！！然後是底盤，排氣裝置檢查一下，機油和水缺的時候也有響聲，車的內外迴圈換一下，如果內迴圈的時候仍然很響那也可能是底盤的問題，去做一下底盤的檢查。因為沒見到你的車，所以也只能說這麼多。
希望你早點解決。
2樓：汽車行駛記錄儀
氣門響，2。0的通病。需要換液壓挺柱了。有好多車在保修期內就出現這個現象。不爽!
3樓：匿名使用者
我的君威也犯同樣的病,聲音大是排氣支管變形了.
這是君威的通病.2.5的輕2.0的重啊.
一個排氣換的話要2000多啊.
如果還沒過保修期就上4s店換把.
我的車跑了10萬公里都換兩次了啊.
4樓：天宇國際
我的也是出現印象有響聲，後面的低音炮裡總是發出咚咚的聲音，並且還是有節奏的響，特別是聽重低音類的**。估計應該去4s店檢查一下就好了。
5樓：兆瑞靳冰蝶
2.0自動舒適
是君威車系裡最暢銷的一款
百公里油耗大概在9-13升區間
具體是多少看你怎麼開了1年行駛3萬公里大概需要花費年養護費用大概在24000元左右
如果跑的少
費用就更少
6樓：
我估計是排氣支管在漏氣，你開啟機蓋空加油門聽聽看！
7樓：50歲的老司機
最主要的是先確定到底**響。
別克09款2.0l君威今天音響突然出現雜音...
8樓：匿名使用者
這個，是a柱下面的線束中，有兩根音訊線互相干擾了~
你去4s店，讓他們給你處理一下，很簡單的~
別克汽車愛好者敬上~
9樓：讓韋
別克車小毛病多正常，要學會忍耐
10樓：手機使用者
4s店應該有售後吧，不過16700也太貴了吧，裝金子啊，是我裝的幾倍了，我那時裝的中諾的才花了不到4000呢
11樓：匿名使用者
馬上到4s中心去更換。有質量保證的！
12樓：鹹聰睿
應該還是沒有設定好，新的機器不會出現什麼問題的。
別克君威2.0l，已經開了5年，最近出現這三個故障，請高手指教
13樓：湖南萬通汽車學校
左上方第一個黃色標誌就表示是電子穩定系統故障，下方那個是黃色標誌是發動機自檢燈，如果長時間亮表示出現機械故障需要維修，建議你到4s店檢修，希望能幫到你
14樓：山東萬通汽車學院
你這個故障和機油沒有任何關係，他是建議你檢查下 esp電子車身穩定系統。
為什麼別克新君威2.0l世博版走路不平時會咯吱響，去四s店，他們說是減震響，很正常，不用去管，到
15樓：北京小馬哥修車
看車多少公里，要是5萬公里以下就不用理會，要是五萬公里以上就要修了
16樓：匿名使用者
一般情況下 ，過不平路面有響聲 ，應該就是懸架那一塊兒，可能是減震器，也可能是支臂 。既然ssss店都說沒事 ，真有事了你找他們不就行了 。 或者再找個規模大點的修理廠 專修店什麼的去檢查下 ，即便沒事，求個安心嘛 。
別克君威2.0l發動機的爆震問題現在解決了嗎？
17樓：匿名使用者
其實11款的君威也沒有什麼積碳爆震的問提，我們的發動機是，歐寶的，所用的配件都是通用嚴格把關的，只要您按照規範開車，按照別克的要求來保養，我相信這些問題都是沒有的，您安心的駕馭您的愛車，其他問題都有我們來幫您解決吧，您說對吧
別克君威發動機出現異響是什麼問題
18樓：獨酌酌酌
1．發動機冷起動後活塞敲缸異響嚴重，熱車後響聲減輕之所以出現這種現象，是由於活塞間隙過大或活塞變形所致。因為冷態下活塞間隙較大，敲缸異響自然嚴重一些，而當發動機溫度升高後，活塞會產生膨脹，從而使得活塞間隙變小，敲缸異響聲當然也就隨之減輕。
2．發動機冷車時基本正常，熱車加速時敲缸
提到這種故障，可能有人會覺得與第一種活塞敲缸異響有些矛盾，其實仔細分析一下就清楚了。隨著發動機溫度的升高，混合氣燃燒速度也會相應加快。如果點火時間過早，氣缸燃燒壓力最高點將會提前，敲擊氣缸壁的力增加出現敲缸異響。
對於此類故障的檢查內容及方法如下。
（1）檢查所用燃油標號，低標號汽油易產生爆燃。
（2）檢查發動機溫度。如果發動機溫度過高，燃燒室內燃燒速度和燃燒壓力都將上升，從而造成爆燃現象的發生。
19樓：特立獨行
1.配合間隙過大
配合間隙是汽車裝配質量的重要指標,當潤滑,溫度,負荷,和速度一定時,異響會隨配合間隙的增大而越發明顯,發動機某些運動機件因自然磨損使間隙增大超出的範圍導致異響,如活塞與汽缸壁的敲擊響聲,連桿軸承與軸頸的撞擊響聲等。
2.潤滑不良
潤滑是發動機正常工作的重要條件,通過潤滑系統可實現潤滑冷卻清洗密封和防鏽,當配合間隙,溫度,負荷,和速度一定時,潤滑油膜的厚度受潤滑系統壓力和潤滑油品質影響,品質好的潤滑油和適宜的壓力就能產生較好的潤滑油膜,潤滑油膜越厚,機械衝擊越小,不易發生異響。如果潤滑油膜過薄,導致磨損力加劇,則發生異響而且明顯而清晰。
3.緊韌體鬆動
發動機運轉過程中產生振動,導致某些部件產生鬆動,出現撞擊聲。如飛輪固定螺栓鬆動,連桿螺栓鬆動等引起異響。
4.個別機件變形損壞
由於某部件變形或損壞導致異響。如連桿彎曲導致敲缸,氣門彈簧折斷曲軸斷裂引起的異響。
5.不正常燃燒
汽油發動機點火時間過早或過火,導致爆燃,柴油發動機噴油時間過早導致過早粗暴引起金屬敲缸聲。
6.裝配調整或修理不當
因裝配調整或修理不當導致機件配合間隙失準。如活塞銷裝配過緊,氣門間隙調整不當引起的異響。
7.轉速
一般情況下,轉速愈高機械異響愈強烈,但高轉速時各種響起混雜在一起,某些異響反而不易辨清,所以診斷轉速要視異響情況而定,如聽診氣門響和活塞敲缸響時,在怠速或低速時異響非常明顯,當主軸承響,連桿軸承響和活塞銷響較為嚴重時在怠速和低速下也能聽到,總之診斷異響在響聲最明顯的轉速下進行,並儘量在低速下進行,以減少不必要地噪聲和損耗。
溫度有些異響與發動機溫度有關,而有些異響與發動機溫度無關或關係不大,在機械異響診斷中,對於熱膨脹係數大的配合要特別注意在發動機熱態時工作狀況,如活塞敲缸響,在發動機冷起動時,異響非常明顯,一旦溫度升高響聲即減弱或消失,所以診斷冷敲缸響應在發動機低溫進行,溫度對熱膨脹係數小的配合副間產生的異響影響不大,如曲軸主軸承響,連桿軸承響,氣門響這類異響對診斷溫度無特別要求,溫度也是影響燃燒異響的主要因素之一,汽油發動機過熱時往往產生點火敲擊聲。
負荷許多異響與發動機的負荷有關,如曲軸主軸承響,連桿軸承響,活塞敲缸響,氣缸漏氣響,汽油機點火敲擊響等,均隨負荷增大而增強,隨負荷減少而減弱。
缸位某些異響與發動機的缸位有關,如活塞敲缸響,連桿軸承響,單缸斷火時異響消失一個工作迴圈響2次,配氣機構異響一個工作迴圈響1次,如活塞銷響,連桿軸承響等,曲軸轉1圈發響一次,而氣門響,氣門座圈響等,則曲軸轉2圈響1次。
20樓：小薛機械
發動機有異響
症狀說明：發動機艙出現異響的可能性會比較多，大多數人也是憑聲音**判斷出來是發動機艙的異響，通常會是金屬刺耳聲或是風嘯式的異響。
解決辦法：發動機異響標誌發動機某一機構的技術狀態已發生變化。主要是因有些零件磨損過甚或裝配、調整不當引起的。
有些異響尚可預告發動機將可能發生事故性損傷，因而當發動機出現異響時，應及時修理，防止故障擴大。
21樓：安華網
必須分解才能確定故障，大修下來不到5000元
22樓：張勝永老大
最嚴重的就是瓦和曲軸拉掉了，或連桿銷拉了。需要大修。
2.0l別克君威爆震是怎麼回事
23樓：匿名使用者
油品問題或者發動機需要清洗了，去汽修廠或者ssss做一下保養。
別克君威20L是什麼發動機,別克君威20L和20T有什麼區別
你好,代號為ltd的自然吸氣發動機,還有ldk的2.0渦輪增壓發動機。希望我的回答讓你滿意,祝你用車愉快 是ltd頂置雙凸輪軸發動機。別克4s店維修技師為你解答 別克君威2.0l和2.0t有什麼區別 排量都是2.0,t是渦輪增壓,l是自然吸氣。僅此而已 主要是發動機技術,t比l先進,具體來說舉個容易...
20L別克君威用什麼機油好,別克君威20T用什麼機油好
美系車發動機比較精密,一般30的機油就夠用了,我的君威汽修廠換的gt魔力紅,今年去的地方比較雜,有的冷,有的路況不好,也經常跑高速,還是扛到了了10000公里,覺得還可以。美系車發動機比較精密,通常情況下30的機油就夠用了。根據保養手冊的要求選用品牌機油就好。車子使用率高,建議選用全合成機油 車子使...
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別克君威205款2.0排量發動機車型,車子加92號汽油的情況下,該車的綜合油耗基本在七角錢左右一公里。別克君威2.0油耗怎麼樣?我的車開了一年,9400公里,綜合油耗9.8,跑市區 3公里上下班 和短途 40公里以內 12款新君威2.0。這個油耗,我還是認同和滿意的。官方油耗 l bai 5.6 實...