1樓：匿名使用者
首先，clk已經過時了，取代它的是賓士e系的三門跑車每個數字都代表了這個型號的排量，200就是發動機差不多是2升排量，排量越大動力越大，油耗越高，**自然也越貴，相應的車身配套設施也更豐富。
一般買320就夠了，660clk不存在，藍寶基尼的排量也就6。5升罷了。
補充下，軟篷車採用的都是隔音隔熱的高強度纖維，雖然比不上不開篷的車子但也非常牢固了，有軟篷車最好有自己的車庫，停在路邊你永遠不知道會發生什麼。
2樓：汽車人
當然是排量越大越好，結合你的實際，為買車打了多少預算，如果資金充足就買clk350如果不足就clk200k吧，在中國使用建議不要軟頂的，時候維護很麻煩，時間久了還要老化更換等，安全感也沒有硬頂的好
3樓：匿名使用者
賓士clk的型號多了 660 350 280 240 320 敞篷車都有可以收縮的篷的啊，怎麼可能進水呢，你要停在一般性的小區就有可能被人劃，現在仇富的人太多了，洗車當然不會麻煩，扔點錢去人工的洗洗不就好了
4樓：匿名使用者
要什麼clk 有錢就上cl
寶馬和賓士哪個最好？
5樓：邴涵滌衷婕
現在國際上的慣例是，同級別的賓士售價要比寶馬高十五個百分點左右，而同級別的寶馬售價又比同級別的奧迪高十五個百分點，賓士主要追求的是駕乘感受，行政方面比較擅長．而寶馬的經營理念則是更加註重駕駛樂趣，其全系列中的運動系列3系車型更是成為了全球運動轎車中的佼佼者，堪稱運動轎車中王者．奧迪則比較偏向與高科技與生活的結合，將現代科技運用於日常用車中．所以三者應該說是各有所長，如果一定要說哪個更好，單就你所提到的高檔來講的話，我想賓士應該更勝一籌．
6樓：堯付友章戊
德系三強：賓士、寶馬、奧迪！至於哪個高檔只能說各有千秋，看你注重哪方面！
賓士講究舒適，如果你是老闆有司機的話可以考慮賓士、寶馬講究操控，想自己開寶馬還是不錯的選擇、奧迪注重科技！三者的保養來說寶馬最合適、賓士最貴、奧迪燒機油而且保養週期短！所以綜上建議買寶馬！
但是還是根據個人喜好而來！望採納！
7樓：一二車車
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回答您好，很高興回答您的問題。
我是汽車諮詢師一二車車。5年汽車經驗，目前在某高階汽修廠任職，累計為5540名客戶服務，累計時長1915小時提供過全面的汽車選購知識、汽車年審，汽車行駛事故和保養等諮詢。
我們正在手打錄入答案，請耐心等待一會兒。我會在 幾分鐘內給你提供解決方案，感謝!
提問你好x5好還賓士好
回答你好，賓士和寶馬屬於一個檔次的車型，至於說誰好，只能說各有利弊，不過個人感覺賓士會更好一些，首先賓士的車標看著很大氣，時尚，而且如果自己駕駛，賓士的操控感好，舒適度也相當不錯的
提問發動機這麼樣同樣2.0t
回答你好，具體是哪款車型呢
提問x5和g le
回答你好，同樣的2.0t發動機，在動力上x5的動力要高一點
x5是265匹馬力 賓士是258匹
提問你好這兩款車質量那個好
回答你好，這兩款都是德系車，在製造工藝和質量上都是沒問題的
主要看您喜歡哪個車型了
提問我是喜歡賓士但是**有點高
回答我也比較喜歡賓士，感覺比寶馬大氣不少
差個5w左右吧
提問寶馬**我能接受
回答寶馬的質量還有各種配置也都是很不錯的，如果寶馬在你承受的範圍內，那就選寶馬
畢竟他倆沒有顯著的差別
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8樓：刑梓楠肖添
賓士主要側重於乘坐舒適性，寶馬主要側重於操控性，所以有開寶馬坐賓士這個說法。
寶馬為了提高操控性會將底盤調低，懸掛調得比較硬，這樣路感會比較好，高速過彎側傾也會比較小。但是這樣會犧牲車輛的乘坐舒適性，會感到比較顛簸。
賓士的懸掛普遍比較適中（amg的車輛除外），所以乘坐非常舒適且側傾也不會太嚴重！當然，如果你技術很好，把電子穩定和防滑關掉的話側傾的缺點是可以彌補（用漂移）的，不過在一般情況下漂移不太實用！
9樓：柯嘉運郯皓
半斤八兩。俗話說坐賓士開寶馬。賓士乘坐感一流，寶馬操控性很好。
但二者都不同意這種說，故互相把腳踩進對方的地盤，mb舒適之全也要有架駕駛樂趣，bmw操控之餘也要有乘坐感。幸運的是，這對消費者是個好事。
10樓：樸希榮碩裳
開寶馬坐賓士，看你是喜歡自己家是還是乘坐了。自己開就當然買寶馬了，寶馬的造車理念就是講究駕駛樂趣。選擇乘坐就買賓士，賓士乘坐舒適。
11樓：ㄍ娿·穨廢
那要看你是坐車還是開車！～開賓士坐寶馬這句話有一定的道理！賓士的駕駛感更好一些！寶馬講究的還是舒服 一個字 穩
12樓：京惜萍鮑融
應該賓士稍微比寶馬好那麼一點點吧，同級別的賓士比寶馬貴幾萬，而且賓士的歷史比寶馬多的多.但要看個人喜歡
13樓：後雅潔杜葉
賓士s級應該是豪華這個級別的標杆吧，寶馬3系是該級別的標杆，a6麼在中國保有量是a6這個級別最多的，所以各有優勢，本人喜歡賓士多一點。發自內心的。
14樓：呼綺麗饒凡
這怎麼說呢，兩款車都是非常不錯的，個人覺得賓士適合年輕人開，而寶馬適合商務型人開
15樓：諸葛丹圭秋
各有又優勢只可以這樣說吧
寶馬的直噴12缸發動機擁有可變氣門控制裝置，賓士則使出了雙渦輪增壓的絕技來為榮譽而戰。
賓士s級：豪華車中的典範，技術極先進
寶馬7系：安全性操控效能一流，舒適寬敞
根據這些自己考慮一下那個好啊..
我比較鍾情於寶馬
16樓：鄂然帛奇邃
單從品牌來看賓士永遠都是同級別最好的，車型對比的話因為配置不同會有去別。
17樓：位望亭摩茶
俗話說開寶馬坐賓士，寶馬開著舒服賓士坐著舒服。
我選賓士車最好！
18樓：戲桂花庹棋
無法比較，都是好車．有句話說開賓士坐寶馬，你自己尋思一下．
19樓：**de小胖
賓士要好一點 其實兩個牌子的車沒什麼可比性的 尤其是中高檔都差不了多少 賓士好的一點就是細節方面稍好一點
20樓：田陽輝
兩個都差不多，我個人認為賓士較好。兩個都有非常豪華的車。
21樓：周冰薇六明
這個就要看個人喜好了，不過俗話說：「開寶馬，坐賓士」
22樓：詩秀榮候君
都不高檔，現在高檔的車已經是保時捷。瑪莎拉蒂。路虎。賓利。。。。。等等了。不過要區分誰高檔，就請錢出來說話就好，貴的就高檔。
23樓：單墨徹衣茶
bba,賓士寶馬奧迪
在中國差距不大，硬要對比開寶馬，座賓士！同一級別的車有的賓士顯得高檔，有的寶馬顯得高檔！
24樓：禾玉芬芮秋
沒聽說過一句話嗎?
"開賓士,坐寶馬"他的意思是說如果你是想開車,就開賓士,如果你是想坐車,那就坐寶馬.
25樓：關春荷斂丹
有句話說：司機開賓士，老闆開寶馬。真有錢的開寶馬
賓士e系和賓士clk哪個好？
26樓：匿名使用者
clk是從e級基礎上開發來的，但clk設計的太柔了，絕對是適合女性開的車；
賓士e級現在面臨換代，老e級的確不怎麼樣，但新e級的確不錯，但是**又要高一點，
綜合推薦賓士新e級
27樓：佘北珈藍
clk馬上就換代了，下一代clk就是e-coupe，也就是說clk這個型號將從此消失。樓上的有點誤解，其實clk是根據c系的底盤開發出來的，新的e-coupe也是如此。7月底，賓士新e級就上市了，另外老e也是很不錯的車，全球c級車的標杆，不知道為什麼1樓認為老e不怎麼樣。
不過新e確實不錯了，配置很不錯，62-67萬買e300，個人覺得**不是特別貴，而且是全景天窗哦。。。e-coupe會稍微遲點上市，大概70萬左右，樣子什麼都很不錯的。
建議：如果是自己開，而且樓主比較年輕，那麼買e-coupe，如果要商務用那麼買e300
ps：我也剛訂了e300，月底拿車，oy~~~~
28樓：匿名使用者
怎麼容易被罵呢?要罵也是一些心理不平衡的人~!
其實這個2款車很難比,clk是2門4坐轎跑車,e是中大型轎車!
都是不錯的車,但是,就看你是在什麼地方用車了,e級更體現在商務,以及家用上面,clk則是個人享受,拉風,而且4坐也比較實用,是我的話我選擇clk~
29樓：繌繌dě戀
你說的容易被罵是不是沒錢還開賓士啊
這個你就不要管人家怎麼說，一般說這話的人都是買不起，嘴上工夫厲害的人
買什麼樣的是自己的事，不必要在乎那麼多，自己開者高興就行
30樓：林汶
賓士都上檔次,但是e級車有它的優點就是不張揚,帶點低調!而clk張揚,外加敞蓬,雙坐,別人就說你是有錢人,不消化! 實用型的:賓士e,c,s,都行!
31樓：
誰罵你，用車撞他！自己喜歡就行
賓士clk和slk哪個好？
32樓：
這個就是仁者見仁智者見智的事情了，不同的人喜好自然是不同的，，首先slk是兩座的，而clk是四座的，這個看你考慮用什麼，，光考慮面子和耍帥問題當然是slk了，外型上當然是slk更亮麗，更帥，clk在外型上就顯得比較中庸普通了，和上一代c-class確實車頭很像，clk貌似是比e級貴一點，基本版，貌似80萬左右，但是看你買什麼配置的，slk的話很拉風，尤其是打車頂開啟，音響開啟，omg~~~真的很帥，不過兩座的確是在使用方面比較受限，就考慮面子的話就買slk吧，基本版slk200才60萬，沒有clk貴呢，，這個就是考慮你偏重的事什麼，，slk夠帥吧，，車展的紅色slk
33樓：匿名使用者
看兩門4座和兩門兩座你想選哪個了 但**差了9萬左右clk更貴些 slk的底盤更低些 可以根據自己的預算和所在地的路況再考慮一下
34樓：杭鴻禎
clk的**比e級藥高的多了~
不過你想更出風頭的話，本人認為還是買slk
35樓：匿名使用者
slk好一點，科技含量高，方向盤可以加熱，頭枕可以吹暖風，這樣即使冬天也可以把車蓬開啟，令外slk的外型也更漂亮
36樓：匿名使用者
哪個說的clk是c級!~
clk是2門4坐轎跑車,slk是雙門2坐跑車!
一定要分好壞其實很難~我個人覺得clk吧,畢竟更實用一些~
37樓：
clk是四坐的,看起來更大一些,樣子的話我覺的還是slk比較好看,**也差不多,個人覺的20-30的年輕人選slk比較好些,年紀大點的選clk好點
clk是建立在c-class上的一款轎跑，分為硬頂版本和敞篷版本兩種。
slk是一款純正的硬頂敞篷小型跑車。
如果經濟能力可以的話還是買sl系列的比較拉風
38樓：匿名使用者
clk是四座的，slk是兩座的。個人覺得還是slk更好
39樓：匿名使用者
slk550
220萬以上
40樓：繌繌dě戀
給lz個建議，您非得買這兩款嗎？
你也可以選擇保時捷boxster，寶馬新z4也都不錯啊，都在同價位上，而且保時捷更有面子，也更拉風
如果您就認準這倆了，其中那輛都行，不管別人怎麼說，自己開著舒坦就行
賓士slk和賓士clk哪個好
41樓：沒沒刀疤男人
賓士，德國汽車品牌，被認為是世界上最成功的高檔汽車品牌之一，其完美的技術水平、過硬的質量標準、推陳出新的創新能力、以及一系列經典轎跑車款式令人稱道。賓士三叉星已成為世界上最著名的汽車及品牌標誌之一。
2023年10月，賓士排2023年全球100大最有價值品牌第9名賓士汽車公司並不是由本茨先生一人創辦的，它是兩大汽車巨人的合作，他們就是汽車發明的鼻祖卡爾·弗里德里希·本茨和戈特利布·戴姆勒。2023年這兩大汽車公司合併為一家形成了戴姆勒·賓士公司。此時戴姆勒早已去逝。
而卡爾·本茨也已經是82歲高齡了。然而造化弄人這兩位汽車發明巨匠不知什麼原因，雖然兩人分別在僅距80km的兩座小城內，卻從未見過一次面。成為汽車史上的一大憾事。
但他們的繼承人不負眾望，使兩位偉人所開創的事業得以發揚光大，使賓士汽車公司成為了世界上第一流的汽車公司。
易發故障及解決方法編輯
四輪定位
症狀：四輪定位值失準後，車輛在轉彎時會覺得方向沉重，回正性不好，輪胎會出現偏磨現象。根據維修統計賓士w140底盤的轎車一般行駛60000至70000公里左右時，由於下懸掛膠套損壞導致定位值失準的較多。
解決：出現以上故障現象時，必須及時到修理廠更換懸掛膠套，進行四輪定位調整。
更換火花塞
症狀：火花塞效能變差後，當您在駕車行駛時會感覺到發動機動力不足、急加速嘬車並伴隨排氣管發出「突、突」聲，怠速時發動機抖動等現象。
解決：建議您每行駛3萬公里到修理廠檢查火花塞，必要時更換。
節氣門體髒汙後的症狀
症狀：賓士w140轎車的節氣門在行駛20000公里左右時，由於空氣質量原因，截流閥處會有許多汙垢，當汙垢積累到一定厚度時，發動機就會出現啟動時不易著車，著車後怠速異常，行駛中熄火等現象，此時節氣門就需要清洗了。
解決：清洗後通過原廠診斷儀設定可以達到標準。
免拆清洗噴油器
症狀：噴油嘴髒汙後，發動機會出現起動困難、動力下降、加速遲緩、怠速發抖、冒黑煙、尾氣超標、嚴重時發動機將無法起動。
解決：進行免拆清洗噴油嘴，清洗的同時還可以把燃燒室和活塞頂部的積炭清洗掉。建議車輛每行駛20000公里進行一次免拆清洗。這樣也可以避免進氣系統積炭積存太厚。
轉向機漏油
症狀：w140底盤的轎車轉向機修包損壞後，轉向機外部會有許多油汙，使轉向助力油虧損。虧油嚴重的在轉向時會發出很大的噪音，如不及時修理將會使助力泵虧油損壞。
解決：發現轉向機漏油應及時到修理廠更換轉向機修包，以防轉向助力系統虧油造成元件損壞。一般w140底盤的轎車行駛10萬公里左右，轉向機出現漏油現象的比較多。
水泵損壞滲漏冷卻液
症狀：w140轎車水泵出現滲漏冷卻液現象比較普遍。水泵損壞後使冷卻液洩漏，當冷卻液虧損嚴重時，會造成冷卻液溫度過高損壞發動機。
解決：發現水泵有滲漏冷卻液現象的應及時更換水泵，以免造成更大的損失。
燃油泵的故障現象
寶馬賓士奧迪豪車排名奧迪賓士寶馬哪個最好
內涵特點不同賓士是豪華就像大金牙。寶馬是運動。奧迪是科技。賓士最好其次寶馬然後是奧迪。就養車而言寶馬成本比賓士奧迪便宜。在中國銷量排名是奧迪寶馬賓士。奧迪能和bb並肩。在美國是bbl換成了雷克薩斯。賓士，寶馬，奧迪這些豪車究竟比普通車好在 你好，這個豪車品牌的話效能來說表現更好的，還有做工和檔次更好...
賓士和寶馬哪個高檔一點，賓士和寶馬到底哪個檔次高一點
老俗話還是比較經典的，開寶馬坐賓士。寶馬引以為豪的就是其優異的操控表現，而賓士作為德國元首的座駕，舒適性極為出色。我同學在車險公司幹查勘定損，常接觸賓士寶馬的車主，現在賓士車主的素質完全超越了寶馬，寶馬的車主多暴發戶，比較張揚。而賓士車主多是社會精英層，素質比較高也有品位。當然這只是社會的一個現象，...
SUV賓士和寶馬哪個好，賓士與寶馬和奧迪之間，哪個最好？分別區分轎車和SUV車型！！！
單從品牌來看賓士永遠都是同級別最好的，車型對比的話因為配置不同會有去別。這個看您的實際需求，寶馬講求的是操控性，越野一般，賓士是操控 越野 舒適性都非常不錯，比較全面 各有優缺點的，相對的賓士車型更加穩定可靠，奢華性比較好的，寶馬車型更加側重年輕時尚 相對賓士整體的技術表現要更好一些，比較推薦，穩定...