北京2019公共汽車是什麼樣的,北京2008公共汽車是什麼樣的?

2023-01-19 22:50:25 字數 643 閱讀 7271

1樓:百事鬆

這是廣告,強烈要求刪除此問題!!!!!!!!

現在中國是世界上最大的客車生產國,我們國內的宇通、金龍只要一家的產量就比得上整個歐洲的客車產量。客車設計上,我們已經具有國際先進水平的設計能力。

現在的很次是因為公交公司不採購高檔客車,或者只採購跟自己有關係的諸如jh、bk的濫貨。到了**準備採購「撐門面」的汽車時,官老爺們又非進口車不買,這才有幾千萬買三輛公交車的敗家事件的發生。其實黃海的豪華公交採用空氣彈簧、純低地板,宇通的豪華城市客車採用世界上最好的發動機,一點都不比進口的差,**才只有進口豪華公交車的三分之一到十分之一。

designline算什麼東東,現在連奧國都來中國吹牛,真是悲哀。

引用一段:「在過去的50年裡,我們已經為國內,國際市場製造了2,500輛這樣的運輸工具。」

平均年產50輛。現在連天津客車裝配廠這樣幾乎要關門的廠一年還能裝幾十輛客車呢,國內比這產量大的客車企業有不下50家。

歐3 標準我們早就達到了,福田的客車都歐v了。

知道了designline的水平了吧。

2樓:

應該有所改變,不然影響形象.

3樓:匿名使用者

2008到主會場的是依唯柯

一般人坐不上

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