1樓：石家莊萬通汽車學校
如果您所描述的異響指的是在玻璃升降的過程中產生的異響，那麼就有可能是玻璃升降器以及玻璃升降電機等運轉部件發出的聲音，或者是車窗玻璃在升降的過程中與玻璃導槽摩擦發出的異響，如果您所描述的異響指的是右前門在車輛行駛的過程中產生的異響，那麼就應該是當車輛行駛在顛簸路面等情況下車門內飾板或其內部的其它部件存在較大的配合間隙而導致的異響，但是具體的問題需要具體的分析，檢修車輛異響的問題必須要進行現場試車檢查，並且要根據異響產生的條件以及聲音的性質特點和出處等進行綜合分析後才能做出準確的判斷，因此建議您根據以上分析到專修店對車輛進行現場試車檢查判斷，此種問題在經過現場試車檢查後是很容易判斷和排除的。
2樓：匿名使用者
一、異響與發動機轉速的關係
發動機的大多數常見異響的存在取決於發動機的轉速狀態。
1、異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺杆與其導孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損；有時，起動抓鬆動而使皮帶輪發響（在轉速改變時明顯）。
2、維持在某轉速時聲響紊亂，急減速時相繼發出短暫聲響。發響的原因有：凸輪軸正時齒輪破裂或其固定螺母鬆動；曲軸折斷；活塞銷襯套鬆曠；凸輪軸軸向間隙過大或其襯套鬆曠。
3、異響在發動機急加速時出現，維持高速運轉時聲響仍存在。發響的原因有：連桿軸承鬆曠、軸瓦燒熔或尺寸不符而轉動；曲軸軸承鬆曠或軸瓦燒容；活塞銷折斷；曲軸折斷。
二、異響與負荷的關係
發動機上不少異響與其負荷有明顯的關係，診斷時可採取逐缸解除負荷的方法進行試驗，通常採用單缸或雙缸斷火法解除一或兩缸的負荷，以鑑別異響與負荷的關係。
1、某缸斷火，異響頓無或減輕。發響的原因有：活塞敲缸；連桿軸承鬆曠；活塞環漏氣；活塞銷折斷。
2、某缸斷火，則聲響加重，或原來無響，此時反而出現聲響。發響的原因有：活塞銷銅套鬆曠；活塞裙部錐度過大；活塞銷竄出；連桿軸承蓋固定螺栓鬆動過甚或連桿軸瓦合金燒熔脫淨；飛輪固定螺栓鬆動過甚。
3、相鄰兩缸斷火異響減輕或消失。發響的原因有：曲軸軸承鬆曠。
三、異響與溫度的關係
1、低溫發響，溫度升高後聲響減輕，甚至消失。發響的原因有：活塞與缸壁間隙過大；活塞因主軸承油槽深度和寬度失準；機油壓力低而潤滑不良。
2、溫度升高後有聲響，溫度降低後聲響減輕或消失。發響的原因有：過熱引起的早燃；活塞裙部橢圓的長、短軸方向相反；活塞橢圓度小、活塞與缸壁的間隙過小；活塞變形；活塞環各間隙過小。
四、異響與發動機工作迴圈的關係
發動機的異響故障往往與發動機的工作迴圈有明顯的關係，尤其是曲柄連桿機構和配氣機構的異響都與工作迴圈有關。就四行程發動機而言，凡由曲柄連桿機構引起的聲響均為發動機作功一次發響兩次；凡由配氣機構引起的聲響均為發動機作功一次發響一次。
1、由曲柄連桿機構引起的異響其原因有：活塞敲擊缸壁；活塞銷發出的敲擊聲；活塞頂缸蓋；連桿軸承鬆曠過甚；活塞環漏氣。
2、由配氣機構引起的異響其原因有：氣門間隙過大；挺杆與其導孔間隙過大；凸輪輪廓靡損；氣門杆與其導管間隙過大；氣門彈簧折斷；凸輪軸正時齒輪徑向破裂；氣門座圈鬆脫；氣門卡滯不能關閉。
3、若異響與工作迴圈無關，則應注意其發響區域。通常，由與工作迴圈無關的間隙引起的發響多為發動機附件有故障；若是與工作迴圈無關的機件發出的連續金屬摩擦聲，則可考慮是某些旋轉件有故障。
五、異響與發動機部位的關係
發動機發生異響時，必然會產生一定程度的振動，根據振動的特點和部位可以輔助診斷髮生異響的原因。
車窗異響請教。
3樓：愛卡汽車專家
是車窗邊那塊黑色的熟料板有點縫，高速的時候就會響，我也遇到過這情況，用力壓緊就沒聲音了。可以試試，是不是也這樣。後來不知道怎麼回事就沒了，也沒在意
車子車窗異響 200
4樓：浪菲菲
第一，可能是因為玻璃密封條老化引起的，密封條老化之後摩擦力會變大，於是就會產生異響。如果是這種情況，在夏天會表現的更加明顯，因為老化的密封條經過太陽暴晒之後膨脹的會更厲害，摩擦力也會更大，所以異響也會更嚴重。
2.也可能是玻璃與密封條之間的縫隙太髒，灰塵當中的顆粒物與玻璃摩擦也會產生異響。
3.還有可能是因為玻璃導軌變髒了。
4.升降電機故障引起的。
5樓：石家莊萬通汽車學校
汽車窗戶異響的原因是時間長了缺乏潤滑導致的，加點潤滑油即可。
車窗（windows） 整個車身的重要組成部分，是為了滿足車內採光、通風及司乘人員視野的需要而設計的。車窗按玻璃安裝位置不同有：前、後風窗，側窗和門窗。
車窗的造型結構及質量對駕駛員的視野、乘客的舒適感、外形的美觀以及空氣動力特性等方面有較大的影響。車窗結構通常為曲面封閉式，在車身的車窗框與車窗玻璃之間，用橡膠密封條連線。密封條起密封和緩衝作用，以防止因車身受力使窗框變形時不致損壞風窗玻璃。
6樓：
首先判斷自己的愛車哪個車門的玻璃異響，如果不確定，那就關上所有車門，在駕駛座上逐一升降車窗，這樣就能判斷出異響的玻璃。
2/3確定好異響的玻璃後，將異響車窗升到最頂端，再拿出準備好的錶板蠟（汽車用品市場或者裝具店都有銷售）， 對準車窗外的植毛條（車窗玻璃外側的密封條）與玻璃間的縫隙噴灑錶板蠟，不要太多，但要噴均勻，噴灑完後，連續升降兩到三次異響玻璃，這樣異響就會消失或減輕。如異響還存在，那說明故障可能**於玻璃升降器內部，請專業人士處理。
3/3最後用乾淨的抹布將玻璃上的錶板蠟擦掉，防止粘上更多的灰塵。
注意事項
一定要正規的銷售點購買錶板蠟，防止買到劣質產品汽車玻璃也需要經常養護，不是保養一次
各位車窗有異響嗎，怎麼解決的
7樓：廣州萬通汽車學校
將汽車清洗乾淨之後，確定有異響的車床的異響發聲位置，然後將車窗降到最低處，用皮革護理劑或者其他錶板蠟噴灑異響處；連續升降幾次後，將噴灑的蠟擦拭乾淨。
如果異響還存在，就多噴灑幾次，多升降幾次車窗。實在不行的話，說明問題有點嚴重，還是去找專業人士修理吧。
這裡使用的是錶板蠟或者皮革護理劑，其實一些潤滑作用的護理劑都是可以的！但是注意一定要是**的。
車窗的聲響問題是長久沒有保養的結果，汽車的保養應該注重持續性，不能等到真正出問題了才想起來，不然有時威脅的就是汽車中人的生命安全了！
主駕駛車門有異響，怎麼回事
8樓：雲南萬通汽車學校
1、鉸鏈生澀產生異響
鉸鏈是連線車門和車身的零件，就像自家門上安的合頁一樣，經常大力的開合車門，會造成車門鉸鏈的磨損現象嚴重，時間久了就會出現車門閉合不緊的情況，從而產生異響。
2、擋風玻璃進入塵土
在風沙 比較大的地區開車，經常會發現擋風玻璃發出異響，每當車輛行駛到顛簸一點的路面或起伏路面中空位置就會發出「咯吱咯吱」的響聲，特別煩人。
3、車門密封條老化
密封條的作用是防止雨水、灰塵進入車廂內，由於密封條是橡膠製品，隨著風吹日晒會逐漸老化破損，行車的時候我們會明顯感覺到風噪聲和摩擦聲。
4、電動玻璃升降異響
很多車主會遇到這種情況，就是車窗玻璃在升降的時候，會伴隨有振動異響。
9樓：途虎話養車
鉸鏈缺油，或者限位器缺油。可以自己試著用wd40噴一下就可以。但如果是因為車門變性引起噪音，就需要去廠裡處理了。
10樓：石家莊萬通汽車學校
右側車窗玻璃異響可能是什麼原因：如果您所描述的異響指的是在玻璃升降的過程中產生的異響,那麼就有可能是玻璃升降器以及玻璃升降電機等運轉部件發出的聲音,或者是車窗玻璃在升降的過程中與玻璃導槽摩擦發出的異響,如果您所描述的異響指的是右前門在車輛行駛的過程中產生的異響,那麼就應該是當車輛行駛在顛簸路面等情況下車門內飾板或其內部的其它部件存在較大的配合間隙而導致的異響,但是具體的問題需要具體的分析,檢修車輛異響的問題必須要進行現場試車檢查,並且要根據異響產生的條件以及聲音的性質特點和出處等進行綜合分析後才能做出準確的判斷,因此建議您根據以上分析到專修店對車輛進行現場試車檢查判斷,此種問題在經過現場試車檢查後是很容易判斷和排除的。
車窗玻璃升降時有異響咋整？
11樓：虛幻之壁
具體方法：
1、首先判斷自己的愛車哪個車門的玻璃異響，如果不確定，那就關上所有車門，在駕駛座上逐一升降車窗，這樣就能判斷出異響的玻璃。
2、確定好異響的玻璃後，將異響車窗升到最頂端，再拿出準備好的錶板蠟（汽車用品市場或者裝具店都有銷售），對準車窗外的植毛條（車窗玻璃外側的密封條）與玻璃間的縫隙噴灑錶板蠟，不要太多，但要噴均勻，噴灑完後，連續升降兩到三次異響玻璃，這樣異響就會消失或減輕。
如異響還存在，那說明故障可能**於玻璃升降器內部，請專業人士處理。
3、最後用乾淨的抹布將玻璃上的錶板蠟擦掉，防止粘上更多的灰塵。
擴充套件資料：
汽車玻璃的日常維護
車玻璃結冰的主要原因是，人離車後，車內還殘留著熱氣，使得車玻璃還是熱的，雪花落在玻璃上時先是融化；在雪花融化過程中，車內溫度逐漸降低，到車內溫度與車外溫度相同時，玻璃上融化的雪水開始結冰。
專家建議車主，冬季除冰，可採用物理除冰和化學除冰兩種方法，但千萬不能用熱水澆，因為這樣極易損毀玻璃，給車主帶來不必要的損失。
1、物理除冰
車主可以準備一個硬質塑料刮片，當然，也可用專用的玻璃冰霜鏟，玻璃冰霜鏟更加方便、快捷，而且不凍手。當玻璃上有雪和冰時，使用塑料刮片或玻璃冰霜剷除去。但專家提醒車主，除冰雪時，要防止把玻璃刮傷，塑料刮片或玻璃冰霜鏟不能來回刮，應該向同一方向推。
2、化學除冰
據專家介紹，市場上有一種噴霧除冰雪劑，它是專為結冰的車窗和雨刮器解凍的高速防冰噴灑濃縮液，不損傷車身表面，可防止再次結冰和弄髒。
在零下30℃以下的低溫時，可輕易地除去冰雪，同時，它還能防止擋風玻璃和積水部位結冰，不損傷車身表面，清理後玻璃光潔，不留條痕。
3、保持車內車外溫度一致
專家建議車主，在一天用完車後，不要立即鎖上車就走人，而是將車門開啟通風，等車內的溫度降至與車外的溫度差不多時（大概也就是一分鐘時間），然後開啟電源，用雨刷將擋風玻璃上的雪水再刷一下；這時候，關上車門，鎖好車。
12樓：呵呵呵上課你猜
車窗玻璃升降異響原因是什麼
1、有可能是因為玻璃密封條老化引起的，密封條老化之後摩擦力會變大，於是就會產生異響。如果是這種情況，在夏天會表現的更加明顯，因為老化的密封條經過太陽暴晒之後膨脹的會更厲害，摩擦力也會更大，所以異響也會更嚴重。
2、也可能是玻璃與密封條之間的縫隙太髒，灰塵當中的顆粒物與玻璃摩擦也會產生異響。
3、還有可能是因為玻璃導軌變髒了。
4、升降電機故障引起的。
總之，通常情況下，玻璃升降異響就是由於這4種原因造成的。如果是第一種或者第四種情況，就只能去修理店或者4s店更換密封條或者電機了，但這兩種情況的概率都比較低，遇到最多的其實還是第二種和第三種情況。
那麼，如果是第二種情況該怎麼辦呢?
如果是這種情況，其實我們完全沒有必要去4s店，自己動手就能夠解決。
首先，升起玻璃用水沖洗車窗與密封條之間的縫隙，擦乾後降下車窗。然後。找張廢棄的銀行卡或者其他卡片，再找塊溼絨布包著，插入密封條的縫隙中反覆擦拭。最後，擦乾之後再噴點潤滑劑。
如果是第三種情況，就得拆下門板，用潤滑劑或者泡泡水噴玻璃導軌槽才好。如果動手能力強這個事也可以自己做，如果懶得動彈就花錢讓別人幹吧。
總之，玻璃升降異響的原因你得知道，即便不自己動手幹，也可以防止去了4s店被坑。很多人因為玻璃異響去4s店都被直接更換了電機或者密封條，甚至有的還被換了玻璃升降總成，其實就是點塵土的事，清清就好了。
汽車玻璃升降不順暢diy養修法
(1)、升降玻璃，發現有卡頓、不暢。
(2)、玻璃降到最低，將錶板蠟噴入玻璃兩側膠條內。
(3)、升降玻璃數次，發現卡頓、不暢現象減弱(如果有噪音，噪音也會減弱)。
(4)、再次玻璃降到最低，將錶板蠟噴入玻璃兩側膠條內。
(5)、反覆2步驟，直到汽車升降玻璃沒有卡頓、不暢、發出噪音。
(6)、用車毛巾(超細纖維擦車巾)將汽車玻璃膠條邊框多餘的錶板蠟擦去。
diy養修注意事項:
此方法也可以預防汽車膠條老化，預防由於橡膠老化引起的升降玻璃問題。
只是diy養修法，如果此方法行不通需要去快修店解決。
錶板蠟招灰塵，需要擦去緩解吸染灰塵的量。
玻璃升降器保養方法
最常見的狀況是玻璃軌道內的橡膠條硬化或卡有髒汙，令玻璃上落不暢順或卡住不動，因此平日噴些wd-40在玻璃升降軌道內潤滑是很重要的。至於橡膠條，市面上售買一種保養劑，塗上後可以保持橡膠的韌性，減少乾裂的情況發生。另一種狀況就算是日久耗損所致，如馬達故障，或者連桿機構浸水鏽蝕斷裂，造成玻璃脫軌的情形發生，遇到這種問題只好回廠更換零件了。
副駕駛車窗異響怎麼辦，副駕駛車窗玻璃異響是怎麼回事
1 發動機有異響 症狀說明 發動機艙出現異響的可能性會比較多，大多數人也是憑聲音 判斷出來是發動機艙的異響，通常會是金屬刺耳聲或是風嘯式的異響。解決辦法 發動機異響標誌發動機某一機構的技術狀態已發生變化。主要是因有些零件磨損過甚或裝配 調整不當引起的。有些異響尚可預告發動機將可能發生事故性損傷，因而...
左前輪異響，求教左前輪異響，求教各位大神
你好，這種情況的話建議重點檢查一下左前輪連線件有沒有鬆動變形，輪轂軸承間隙是否正常 你好，左前輪異響，是行駛過程當中，越快越響，還是有規律的聲音，響的過程當中有沒有震動的感覺。我建議你去檢查一下軸承或者是拉桿兒。前車輪出現異響，你可以到維修廠檢查一下。一般是減震器，或者是下肢臂鬆動原因引起的 你好，...
福特翼虎15t風尚版車窗玻璃異響
你好，密封條問題 汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。更換玻璃導巢 汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。你好。你用表白蠟在車窗和玻璃的接觸那個位置給它噴點就可以了。有可能是乾燥了影響的。汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。車窗玻璃異響可能是什麼原...