印度的火車上爬了那麼多人,是不是不用買票了

2023-01-19 09:15:24 字數 4675 閱讀 5962

1樓:林深時見鹿角

提到「超載」,立馬就會想到印度火車。但是即便超載,也還是要買票的哦~

印度的火車不像我們一樣進站檢票,而是任何人都可以上車然後會有專門的檢票員來檢票。印度鐵路不售掛票, 加之主要路線均已完成電氣化改造, 想掛上去相當危險且基本不可能。

現在網上許多**都是孟加拉,孟加拉的現狀就是印度的過去。從網路公佈的**分辨出,頭頂小白帽眾多,這是伊斯蘭教民眾的典型裝扮。印度人民80%印度教,僅15%為伊斯蘭教信眾,孟加拉國恰恰顛倒,伊斯蘭信眾比例90%,而且,人口密度世界排列最高。

所以不瞭解的人,不可輕信當今網路盛行的傳言哦。

不過有一點倒是要說一下:印度火車的確是不關車門的。原因無非是經濟落後,維護差,根本沒有門。

而且確實太熱,站在門口涼風,很爽(很多去過印度旅遊的筆者證實)。

印度的火車文化真的是非常精彩的!大家去印度一定要好好體驗印度火車!

你不知道的印度火車鐵路系統:

1、藍白車皮,有點像中國綠皮車,車廂等級繁多,豪華車座有空調(但是也很悶熱),sl以下都是沒有空調,只有搖頭風扇。

2、即便車上真的髒亂差,但是在印度是沒有人逃票的。

3、火車兩側門的開關,是由客人把控的。所以開不開門取決於,車上的人熱不熱……不過這種情況多出現於sl等級以下車廂。站在火車門口賞風景的體驗的確獨一無二。

4、火車一般直接從村莊穿過,牛羊群和撿垃圾流浪者經常出沒在鐵軌,但即使是這樣,軌道兩側也極少有綿延護欄,想想真的太危險了。

好啦,希望我的回答對你有幫助哦~

2樓:行者1234大本營

還是要買票的吧,畢竟火車那麼少。

3樓:夢如人生

印度的火車上爬了那麼多人也需要買票的吧

4樓:陳娜娜最棒的

因為印度的火車比較少,開的慢所以才能爬上去

5樓:

印度的火車上爬了那麼多人因為那邊的火車很少

6樓:李爺們

用買票的,人多不好上去才爬上去的

7樓:巨蟹娜娜美女

應該不用買票吧,誰會去上火車上面查票啊

8樓:我是胖胖的

不知道買不買票,感覺也沒見過他們有車站啊

9樓:

那些爬上印度火車的人都是家境非常貧窮的人,他們因為沒有錢支付火車票,所以才會選擇爬火車,這樣一來,他們就可以不用買票,而去往想要去的地方了。但是,這種行為還是比較危險的,雖然說印度的火車開得並不是很快,但仍然存在爬車的人會一不小心掉下去的情況,所以這樣做還是非常不安全的。

其實印度的火車也不是每一輛都會出現這種情況的,就像春運一樣,在印度的一些節假日裡,印度人想要趁著節假日去往一些地方時,因為很難買到火車票,為了能夠出行,他們就會想到要將自己掛在火車上,這樣的話,他們就可以不用擔心是否能夠搶到火車票了。

要知道印度這個國家的人口非常多,再加上他們國家的經濟發展非常的不好,所以火車的數目雖然很多,但是大量的人口和有限的火車碰撞在一起,仍舊是供不應求,所以也就很多人選擇爬火車了。

在印度也存在著一種不允許掛人的火車,這種火車一般條件非常的好,而且裡面還會有一些空調之類的裝置來為乘客提供更好的服務體驗,這種火車一般都是實名制的,所以在管理上也非常的嚴格,但一般坐車的人都是一些比較有錢的人,相對於一些貧窮的人,可能還不能夠適應這種火車的形式,不過我認為印度還是在慢慢的改變,可能以後就沒有人再想要爬火車了。

印度火車上爬了那麼多人,這些人是不是不用買票了?

10樓:

那些爬上印度火車的人都是家境非常貧窮的人,他們因為沒有錢支付火車票,所以才會選擇爬火車,這樣一來,他們就可以不用買票,而去往想要去的地方了。但是,這種行為還是比較危險的,雖然說印度的火車開得並不是很快,但仍然存在爬車的人會一不小心掉下去的情況,所以這樣做還是非常不安全的。

其實印度的火車也不是每一輛都會出現這種情況的,就像春運一樣,在印度的一些節假日裡,印度人想要趁著節假日去往一些地方時,因為很難買到火車票,為了能夠出行,他們就會想到要將自己掛在火車上,這樣的話,他們就可以不用擔心是否能夠搶到火車票了。

要知道印度這個國家的人口非常多,再加上他們國家的經濟發展非常的不好,所以火車的數目雖然很多,但是大量的人口和有限的火車碰撞在一起,仍舊是供不應求,所以也就很多人選擇爬火車了。

在印度也存在著一種不允許掛人的火車,這種火車一般條件非常的好,而且裡面還會有一些空調之類的裝置來為乘客提供更好的服務體驗,這種火車一般都是實名制的,所以在管理上也非常的嚴格,但一般坐車的人都是一些比較有錢的人,相對於一些貧窮的人,可能還不能夠適應這種火車的形式,不過我認為印度還是在慢慢的改變,可能以後就沒有人再想要爬火車了。

11樓:我的傷你不懂

是的,這些人爬上火車是因為沒有錢買不起票,才爬的火車。

12樓:善良的

是不用買票的,不過那樣爬火車很危險,可能會小命不保。

13樓:娗雨

是的,這些人是可以不用買票的,但是他們在用生命坐火車,這是非常危險的。

14樓:十一年前夢

印度有許多窮人,沒有錢支付交通費用的,這些是不用買票的。

印度的火車上爬了那麼多人,是不是不用買票了?

15樓:匿名使用者

用買票,只不過每一個印度人都可以自由乘坐火車,可以自由的選擇坐在車內或者車外。

16樓:開心收藏開心生活

鄉村慢車,因為車速慢,人們隨走隨掛,隨掛隨下,當然用不著買票,快車就不可以。

17樓:匿名使用者

爬到車的有的是買了票的,有的可能真是無票人員。

18樓:_x_d晚晴

真實未必如此,可能以前是這樣,現在也有所改觀了吧。

19樓:沙河不是流沙河

這個自然需要買票的,因為你畢竟已經乘坐了這個火車。

20樓:個非凡哥

那如果真的是逃票的話,就應該不用買了。

21樓:匿名使用者

還是需要買票的,只是因為印度火車的坐票有限,沒辦法。

22樓:

印度火車車頂上的人,肯定是要買票的,就像我國的動車,有坐票和站票一樣,**是肯定是不一樣的。

23樓:秋白同學

必須買票呀,不買票的話怎麼可能進站呢?

24樓:匿名使用者

需要買票呀,這不就和火車上的站票一樣嗎?

印度火車上爬了那麼多人,是不是不用買票了

25樓:匿名使用者

印度人民享有完全的火車乘坐自由權 ,每一個印度人都可以自由乘坐火車,可以自由的選擇坐在車內或者車外。

印度的火車規劃發展過於傾向於窮人 印度進城的短途火車速度都故意開得很慢,為的就是遷就窮人坐到火車外的強烈願望。

生活在郊區的窮人進了城工作後,晚上可以很方便的坐在火車頂回家,完全不必擔心被鐵路警察趕下車;也可以掛在車廂外面,完全不必擔心被拘留罰款。

在印度,火車分很多等級,高等的火車是收費的,但是也有一種低等火車,可以免費。所謂可以免費,並不是真正的完全免費。其規定是,窮人可以免費,富人必須付票。

26樓:匿名使用者

是的,火印度坐在火車頂上面是不收費的。

印度火車上爬滿了人,他們用不用買票

27樓:發兔冷知識

印度火車上爬了很多人,到底用不用買票?看完重新整理三觀

印度的火車是不是每天都爬滿了人,要不要買票

28樓:

印度火車爬滿人的情況雖然很多,但不是每輛火車都是那個樣子的,尤其給富人服務的高檔火車根本不可能在貨車外爬人的。印度火車即使爬人也得買票

印度火車上爬了那麼多人,為什麼**還不賣掛票賺錢

29樓:冰心亦悠

是的,掛票也就是爬上面的人是不用買票的,這也算是**對確有出行需求平民的福利吧。

確實有車頂車尾到處掛滿人的時候,但僅限於鄉村慢車。眾所周知,印度有各種節日,每當這個時候,慢悠悠的火車經過鄉村時,人們都會自覺掛上去,擠滿火車的每一處空白角落。

雖然印度火車票採用實名制,但這個時候根本不管用。因為車速慢,人們隨走隨掛,隨掛隨下,當然用不著買票。通常重大節日期間,鐵路部門都會有意照顧鄉村地區,增加許多專列,以供歡樂的印度人民開掛。

就算速度奇慢,也難以避免發生車禍,所以印度的鐵路事故每年都居高不下。當然這種爬上車頂的雜耍景象,只能是短途慢車長途快車顯然不行。

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