1樓：匿名使用者
外形區別主要是e75的負重輪減少一對，炮塔前部頂端兩邊各有個半球形小突起對稱，那是光學合像式測距儀的兩端觀測口，前裝甲首上和首下傾斜角度大，成v形，前裝甲表面沒有開口。
跟虎王相比，由於虎王實際採用88l71炮較短，e75計劃使用128l55炮較長，坦克炮塔為容納火炮造成兩者體積一小一大但外形又很相似，不細看會覺得e75要比虎王小一些，其實虎王相較要小。
2樓：大唐風氣
在一些西方資料中，e-75有時也被稱為虎3（注意，在e-100 系列中有一種e-100 ausf b型，它重90噸，採用了一種與虎王類似的炮塔，有些西方人稱它為e-90，也稱它為虎3。這種說法並不完全正確，其實e系列戰車中並沒有e-90這個編號 ，而虎3這個稱號是錯誤的 e系列是單獨的一個系列）不過虎3這個稱號其實也該用在e-75的身上才稱得上真正正確）。e-75真正與e-50有較大不同的是其炮 火炮配置及更為強力的發動機上（蘇軍的t-44/t-54以及美英的m46/百夫長i以及美國重坦t29、t32的裝甲在這兩種炮（88毫米l100 105毫米）面前將像紙一樣被捅破。
以及蘇軍的重型坦克is-3、is-4能否抵擋它們的攻擊還是一個問號。)
其實e-75採用這種炮塔是有其原因的，大家看看它那長長的火炮，是不是很奇特，這是德國人為e-75裝配的88毫米l100火炮，其管身高達100倍徑。這種超級火炮的威力遠遠超過了虎王坦克上著名的88毫米l71，但它的後座力也非常巨大，為了給這種超級火炮留下足夠的空間以及出於炮塔配平的需要（蘇聯重型坦克的龜殼狀炮塔是前重後輕，這樣當它們處於斜坡上時，將由於重力的影響使火炮自然滑向低處，結果將無法攻擊側面的目標，e-75則沒有這種麻煩）。於是，e-75採用了這種大型帶尾艙炮塔。
但是這種坦克炮由於超長的管身導致可靠性很低，而且直到二戰結束也未能研製成功。
e-75重75~80噸，其車體大小，裝甲配置都與e-50基本相同（不過e-75由於較重，其車體每側有8個負重輪，而e-50只有6個）。
3樓：匿名使用者
e75其實應該是戰爭中德械圖紙上的一款戰車。沿用了虎王所有配件，但是有一點小小不同。
1、火炮增加到100毫米高初速反坦克炮，取消了碩大的炮口制退器。
2、加裝了夜戰觀測裝置，類似於德國二戰末期，德械狙擊手零星使用的吸血鬼夜視瞄具。
其他的應該無改變。
4樓：匿名使用者
e75前裝甲沒有了機槍孔。
坦克世界虎王和e75的差別?
5樓：匿名使用者
你好 我來為你回答
綜合能力看 75是火力防護全面增強的虎王 雖然機動性比虎王查不了多少 但火力防護指標提升了不止一個數量級
50和100兩者不好說什麼 畢竟一個是重坦一個是重坦 100在當前的版本已經快被削弱成廢柴了，150炮穿深太低，不用金幣彈的話幾乎無所作為，而且防禦方面100並沒有耗子高，等於沒什麼優勢了 50是一款很不錯的中坦，自重高 跑得快 火力穩準狠，一撞一炮再一炮的戰術是個其他拍別的中坦都怕，50綜合實力有點像是60公里時速的虎王
6樓：空中網
e75無論裝甲火力都比虎王強，機動性稍弱點。但是75容易進頂級房，分房上虎王比75更有優勢
e50中坦，e100是重坦，一個機動型，一個輸出型。兩者實在沒有可比性。
7樓：大肥臉
e75是虎王下一級，德系良心車之一
坦克世界 虎王和e75的 問題
8樓：
虎式不怎麼厲害 玩完就賣了
虎王8級重坦之王，單挑無敵，is3除非技術過硬，否則一律給虎王低頭 只是虎王傷害不高，但穿透很厲害
e75 比虎王的火力要高很多，穿透力很強，防禦力，跳蛋率也很高，9級對於技術一般的-4單挑沒任何疑問，穩勝，當然對於老手——4 ，e75勝利有難度
虎王和e75 都是好車， 8 9 級的黑馬，
9樓：
炮的威力！！！ 一個坦克的好壞全靠他的炮能否穿透！！！
回答完畢！！！
虎式坦克與虎王坦克的區別
10樓：蝦米河蟹魚
虎式和虎王的區別
是, 它們是 兩種從外形、效能上完全不同的 重型坦克。 tiger-1重56噸, 為箱形車體構造,車體裝甲角度多為垂直; 而虎王重68噸,是菱形車體, 除了車體兩側下裝甲為垂直放置外, 其他部位的裝甲都 帶一定傾角。 而且,兩者 在車首正面主裝甲的厚度上也不同,虎-1是 100毫米 垂直 勻質鋼裝甲, 虎王是帶 60度傾角的 150毫米鋼裝甲。
虎-1的炮塔為近圓形外形, 而 虎王則 接近 梯形。
火力方面, 兩者雖然都是 裝備88毫米 強力反坦克炮,但卻不是 同 一型號(具體是什麼型號我也不記得了),不過 虎王的88炮比虎-1的威力更強(蘇軍使用繳獲的 虎王88炮對 虎王進行射擊試驗,竟然在300米距離上 將 虎王的炮塔前後貫穿,要知道虎王的炮塔正面裝甲厚度達180毫米 ,而 後面裝甲厚度也有80毫米,可想而知盟軍坦克裝甲車輛在 88炮面前簡直無法抵擋它的致命一擊)
雖然虎王 在火力 及 裝甲厚度上 比 虎-1 更勝一籌,但是脆弱的動力系統及行走系統卻是 虎王的 致命弱點:重達68噸的虎王使用的卻是跟45噸 豹式一模一樣的 動力裝置,這導致了為了 驅動 虎王那沉重的 軀體, 其動力系統不得不超負荷執行,因此故障頻繁;過重也使 得行走系統不堪重負, 懸掛折斷及履帶斷裂成了家常便飯。因此,戰鬥中損失的虎王大部分都是因為 機械故障而被 成員拋棄的。
另外, 因為戰爭後期錳等金屬 缺乏,因此虎王的裝甲韌性 與 虎-1 的相比差了很多 ,導致有更厚重灌甲的虎王其總體 防禦力不比 虎-1好,有人認為對於同樣的攻擊,虎-1能抵擋的虎王卻不能。(裝載重灌甲使得整車超重而損失了機動性,而防禦卻沒有實質的提高,虎王在這裡得不嘗失)
另外,兩者的生產臺數也不同, 虎-1從2023年到2023年共生產了1400多輛, 而 虎王 從2023年到2023年共生產了 500輛多輛。
虎-1 最初出現的是在 2023年秋季的列寧格勒戰場,共4輛虎-1極初期型參加了一次對列寧格勒外圍的進攻行動,但是惡劣的地形環境致使其中3輛被蘇軍擊毀。讓虎-1真正大顯身手的是2023年初的北非 突尼西亞戰役,交戰中德國非洲軍的坦克部隊重創了 美國第1裝甲師,1輛虎-1 在3000米的 距離上擊毀了一輛行進中的謝爾曼,雖然德國坦克兵的訓練有素是主要因素, 但也體現了 虎-1搭載的88炮的強大威力。虎-1最輝煌的戰績是 2023年6月17日 由 米歇爾·魏特曼 在法國小鎮波卡基村 創造的 單臺戰車 擊毀英軍27輛坦克及數十輛半履帶卡車還有數十門反坦克炮的記錄。
虎王最初出現也是在 蘇聯戰場,也是初戰失利(具體什麼戰鬥不記得了),之後雖然虎王也取得不少的戰績, 但卻始終沒有 虎-1那麼有名氣。
虎王坦克和虎式坦克有什麼區別？哪個更強？
11樓：匿名使用者
區別是, 它們是 兩種從外形、效能上完全不同的 重型坦克。 tiger-1重56噸, 為箱形車體構造,車體裝甲角度多為垂直; 而虎王重68噸,是菱形車體, 除了車體兩側下裝甲為垂直放置外, 其他部位的裝甲都 帶一定傾角。 而且,兩者 在車首正面主裝甲的厚度上也不同,虎-1是 100毫米 垂直 勻質鋼裝甲, 虎王是帶 60度傾角的 150毫米鋼裝甲。
虎-1的炮塔為近圓形外形, 而 虎王則 接近 梯形。
火力方面, 兩者雖然都是 裝備88毫米 強力反坦克炮,但卻不是 同 一型號(具體是什麼型號我也不記得了),不過 虎王的88炮比虎-1的威力更強(蘇軍使用繳獲的 虎王88炮對 虎王進行射擊試驗,竟然在300米距離上 將 虎王的炮塔前後貫穿,要知道虎王的炮塔正面裝甲厚度達180毫米 ,而 後面裝甲厚度也有80毫米,可想而知盟軍坦克裝甲車輛在 88炮面前簡直無法抵擋它的致命一擊)
雖然虎王 在火力 及 裝甲厚度上 比 虎-1 更勝一籌,但是脆弱的動力系統及行走系統卻是 虎王的 致命弱點:重達68噸的虎王使用的卻是跟45噸 豹式一模一樣的 動力裝置,這導致了為了 驅動 虎王那沉重的 軀體, 其動力系統不得不超負荷執行,因此故障頻繁;過重也使 得行走系統不堪重負, 懸掛折斷及履帶斷裂成了家常便飯。因此,戰鬥中損失的虎王大部分都是因為 機械故障而被 成員拋棄的。
另外, 因為戰爭後期錳等金屬 缺乏,因此虎王的裝甲韌性 與 虎-1 的相比差了很多 ,導致有更厚重灌甲的虎王其總體 防禦力不比 虎-1好,有人認為對於同樣的攻擊,虎-1能抵擋的虎王卻不能。(裝載重灌甲使得整車超重而損失了機動性,而防禦卻沒有實質的提高,虎王在這裡得不嘗失)
另外,兩者的生產臺數也不同, 虎-1從2023年到2023年共生產了1400多輛, 而 虎王 從2023年到2023年共生產了 500輛(具體數字不記得了)。
虎-1 最初出現的是在 2023年秋季的列寧格勒戰場,共4輛虎-1極初期型參加了一次對列寧格勒外圍的進攻行動,但是惡劣的地形環境致使其中3輛被蘇軍擊毀。讓虎-1真正大顯身手的是2023年初的北非 突尼西亞戰役,交戰中德國非洲軍的坦克部隊重創了 美國第1裝甲師,1輛虎-1 在3000米的 距離上擊毀了一輛行進中的謝爾曼,雖然德國坦克兵的訓練有素是主要因素, 但也體現了 虎-1搭載的88炮的強大威力。虎-1最輝煌的戰績是 2023年6月17日 由 米歇爾·魏特曼 在法國小鎮波卡基村 創造的 單臺戰車 擊毀英軍27輛坦克及數十輛半履帶卡車還有數十門反坦克炮的記錄。
虎王最初出現也是在 蘇聯戰場,也是初戰失利(具體什麼戰鬥不記得了),之後雖然虎王也取得不少的戰績, 但卻始終沒有 虎-1那麼有名氣。
12樓：匿名使用者
虎式坦克應該更強大。曾經有一個德軍坦克指揮官指揮一輛虎式坦克在西線擊毀了144輛坦克及反坦克炮，自己傷痕累累回到維修廠維修之後還能使用。
e75和5730xm的具體區別是什麼啊。
坦克世界虎王車組到e75上能用麼
13樓：匿名使用者
您好：坦克世界的成員轉移規則如下：
1.同系的坦克成員可以轉移，不限車型；非同系成員不可轉移。
2.轉移後，成員如果不經過再培訓，那麼熟練度顯示為紅色，熟練度會下降，若為同類車型（lt、mt、ht、td、spg），一般（免費）降低15％，若不為同類，損失更多。而且若不重新訓練，影響是持續的。
3.金幣車為特殊車輛，作為同系且同類車型，將成員調到金幣車可以訓練成員，雖然依然顯示為紅色而不影響技能和熟練度。
所以情況是：轉是可以的，但是要重新熟悉新車型，由於都是ht，所以熟練度免費的會降15％，2w銀幣的降10％，200金幣的沒有影響。
特別要說明的是：三種情況都是對熟練度而言，已學技能不受影響。
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