1樓：匿名使用者
想要知道鎖開門的原理，就得先知道鎖的基本構造。
構造:1.鎖芯：銅製的圓柱形鎖芯，轉動時可鎖上或開啟。鎖芯分內鎖芯和外鎖芯，內鎖芯是你插鑰匙的地方。
2.彈子：銅彈子分內彈子和外彈子，圓柱形，長短不一，裝在內外鎖芯的圓孔中。一把鎖一般有3--5組彈子。
3.彈簧：裝在外鎖芯的圓孔中。頂住彈子。
4.鎖舌：開鎖時伸縮的部分。圓柱形內鎖芯轉動時帶動鎖舌。掛鎖是帶動鎖「鼻」。
5.鑰匙：不必介紹，有不同高度的「鋸齒」對應不同長度的彈子。
（機械式）彈子鎖的結構與原理其實很簡單，在這裡要說的是，幾乎所有的彈子鎖，如一字鎖、十字鎖、邊（柱）栓式的金點原子鎖、空轉式的（月牙）鑰瑪鎖等等）鎖芯，均為「上頂彈子式開啟」（簡稱：上頂式開啟）和存在著「直柱體空間」(或有點彎的柱體空間)…
上頂式開啟方法 ：開鎖者用鑰匙或特殊工具將所有的彈子全部頂入、最上端，藉助於扭力，藉助於內外鎖芯彈子孔之間的階面，在彈簧力的作用下，使內彈子回落、外彈子阻於內鎖芯之外，從而開啟鎖。對於目前市面上的高檔次的防盜彈子鎖，雖因結構不盡相同，其技術開啟方法和工具也不盡相同，但因其均為「上頂式開啟」，其根本道理都一樣。
為什麼一把鑰匙只能開啟一把鎖？
銅製的圓柱形鎖芯，轉動時可鎖上或開啟。我想你希望瞭解的是鎖芯是如何對應不同的鑰匙。將鑰匙插入鎖芯，鑰匙高低不同的「齒」，對應內部長短不一的銅製彈子。
它們的長度剛好使內彈子的另一端與內鎖芯洞口平齊，那就意味著，插入另外一把鑰匙，由於「齒」形狀的不同，就造成某些內彈子露出或者凹下！只要一個露出或凹下，就可以卡住內鎖芯不能轉動了。就不能開鎖。
彈子的不同長度和組合，對應不同的鑰匙。即 一把鑰匙只能開啟一把鎖。
由於鎖是批量製造，不同的彈子和組合是有限的，所以批量生產的鎖，有重複的概率，即有時候，能夠碰到，一把鑰匙開2把鎖。這個概率大小取決於彈子數量和組合的多少。
知道了以上原理，購買彈子鎖（防盜彈子鎖）時，應先觀察鑰匙孔，防止假冒偽劣產品缺少彈子，可以用細針拔壓觀察或者抽動鑰匙聽聲音（一般普通彈子鎖為4至5組彈子 ）， 特別要看鑰匙的齒形，前端齒淺後端齒深深淺差異較大的彈子鎖，其防止低階盜開的效能較好。請注意：並不能絕對的防止！
只是效能要好的多。
要知道梨子的滋味，就要親口嚐嚐。通過以上講解，建議你實際解剖一把鎖，對照看一下，就更清楚了。
2樓：蛇謙夢
機械動畫，帶你領略日常鑰匙開門原理，科技原理簡單
3樓：匿名使用者
對於我們常用的鎖具，鎖芯內有長短不一的銷子。鑰匙就是很多個雙面斜面，每個斜面的高度各不相同，且與銷子對應，使所有的銷子都在一個平面上，此時鎖芯便能轉動開鎖。
4樓：匿名使用者
鑰匙上的凸凹將鎖心裡的彈子與外表面頂平，鎖心就能轉動，門就開啟了。
5樓：
汽車的鑰匙門其實就是兩個開關
第一個開關是整車電源的總開關只有它閉合車內才能有電
第二個開關是發動機啟動開關
6樓：匿名使用者
你說的是老式樣的鑰匙和鎖吧
鑰匙是有高低不平的形狀的，帶齒的或者新式的帶圓坑的，目的只有1個。鎖芯裡面有 若干個並排的孔，每個孔裡放著幾粒小的圓柱體（2粒），由彈簧頂起來，此時恰好能阻止鎖心（就是插鑰匙進去的那個圓柱）的轉動，當鑰匙插入以後，這些 小圓柱 被鑰匙的齒或者圓坑壓下並頂住，恰好平了。此時鎖心就能夠轉動了，也就是說這把鑰匙的齒的不同高低和 這排小圓柱的長短是有關聯的，鑰匙插入後放入圓柱然後磨平 。。。
這個概念
7樓：鬼少哥
要科學的，可就不能看我們的一面之詞了
8樓：浩眾藏龍
給我一個手電筒，我能開啟任何旅行箱的密碼鎖，同學的忘了密碼都找我，但是我教會了他們了，怕惹嫌疑，哈哈。。。原理不懂，只會應用。
9樓：匿名使用者
鎖有許多種，你問的是哪種？
汽車遙控鑰匙的原理。
10樓：張總殤夙
一、汽車遙控鑰匙原理：
（1）該系統主要由發射機和接收機兩部分組成，由電池發起，從鑰匙內發出波動較小的電波，然後汽車天線接收到鑰匙發出的電波訊號，經電子控制器ecu識別特殊的訊號**，再由該系統的執行器（電動機或電磁經理圈）執行啟/閉鎖的動作。
二、遙控鑰匙需要電池，不同的遙控鑰匙用不同的電池。
11樓：萌萌情感育兒
通過車主按下鑰匙上的按鈕，鑰匙端發出訊號，訊號中包含相應的命令資訊，汽車端天線接收到電波訊號，經過車身控制模組bcm認證後，有執行器實現開鎖/閉鎖的動作。
優點：不管白天黑夜，無需探明鎖孔，可以遠距離、方便地進行開鎖(開門)和閉鎖(鎖門)。
12樓：小李明天會更好吖
門鎖的無線遙控功能是指不用把鑰匙鍵插入鎖孔中就可以遠距離開門和鎖門。
一、汽車遙控鑰匙原理：
該系統主要由發射機和接收機兩部分組成，由電池發起，從鑰匙內發出波動較小的電波，然後汽車天線接收到鑰匙發出的電波訊號，經電子控制器ecu識別特殊的訊號**，再由該系統的執行器（電動機或電磁經理圈）執行啟/閉鎖的動作。
二、遙控鑰匙需要電池，不同的遙控鑰匙用不同的電池。
遙控鑰匙的隱藏功能
1、便捷開閉車窗
長按遙控鑰匙上的解鎖鍵車輛的四門車窗就會自動降下來，部分車型的天窗此時也會上掀開啟；長按遙控鑰匙上的閉鎖鍵車輛的四門車窗和天窗就會自動關閉。
需要注意的是：如果在車窗下降或是上升的過程中鬆開按鍵，那麼正常下降或是上升的車窗此時就會停止到當前位置。
2、鑰匙電池
按壓遙控鑰匙的任意按鈕，如果鑰匙上的指示燈不亮，則表明需要更換電池。需要注意的是電池更換不當可能會損壞遙控鑰匙，務必更換額定電壓、尺寸及規格均相同的新電池。
3、關閉無鑰匙進行系統
對於配備無鑰匙進入系統的車輛，如果車輛較長時間未解鎖或者鎖止，則車門拉手上的感測區會自動關閉。
13樓：禕賜
遙控的基本原理是：從車主身邊發出微弱的電波，由汽車天線接收該電波訊號，經電子控制器ecu識別訊號**，再由該系統的執行器(電動機或電磁經理圈)執行啟/閉鎖的動作。
當中近代鎖接收到正確的**訊號，控制波接收電路就被觸發至接收時間加0.5s，然後再恢復到待機狀態。如輸入的**訊號不符，將不能觸發接收電路。
基在10min內有多於10個**訊號輸入不符，該鎖就認為有人企圖竊車，於是停止接收任何訊號，包括接收正確的**訊號，遇到這種情況必須由車主用鑰匙機械地插入門鎖孔才能開啟車門。
訊號接收的恢復，通過鑰匙點火啟動以及把遙控門鎖系統主開關關掉再開啟即可，如果用遙控機構把車門開鎖後30s內不開門，則車門將自動鎖上。
一般我們配車鑰匙有兩種方法：
一種是到4s店配，一種是到汽配城配。顯然，最大的不同是**和耗時。在4s店的話，一般遙控鑰匙起碼都要上千元，高階車型會更貴，而且時間上，4s店也要一些時間。
而汽配城配鑰匙通常速度效率較快，**幾百塊左右即可。
14樓：匿名使用者
汽車遙控鑰匙是指中控鎖的無線遙控功能。車主不用把鑰匙鍵插入鎖孔中就可以遠距離開門和鎖門，其最大優點是：不管白天黑夜，無需探明鎖孔，可以遠距離、方便地進行開鎖(開門)和閉鎖(鎖門)。
基本原理
從鑰匙內發出微弱的電波，由汽車天線接收該電波訊號，經電子控制器ecu識別訊號**，再由該系統的執行器（電動機或電磁經理圈）執行啟/閉鎖的動作。該系統主要由發射機和接收機兩部分組成。
15樓：
肯定需要電池啦，他就像遙控器一樣，給出特定的訊號給汽車上的接收器，接收器收到訊號後給車載ecu，然後ecu就會給出指令開鎖了。大體的原理應該是如此的。
16樓：小小鎖匙
電池肯定是有的 沒有電池就不會發出遙控無線頻率
鑰匙開鎖的原理
17樓：月似當時
鑰匙開鎖的原理：未放入鑰匙的時候，鎖內的藍色的平頭彈子往下推，令鎖芯不能轉動 放入正確的鑰匙，藍色的平頭彈子、紅色的下彈子之間的空位成一直線，與黃色的鎖芯對齊。 當彈子之間的空位與轉線對齊，黃色的鎖芯便可轉動開鎖。
魯班是第一個給鎖裝上機關的人。從出土文物及文字記載所反映的情況看，古代的鎖是靠兩片板狀彈簧的彈力工作。直到如今，這種彈簧仍在應用。
在國外，古希臘人雖曾發明了一種極為可靠的鎖，但因鑰匙較大，要扛在肩上，很難在一般家庭中普及。古代印度人則製成了另一種鳥形的「迷鎖」，鑰匙孔藏在可以抖動的翅膀裡。現代鎖的興起首先是由18世紀英國人發明了「焊釣鎖」。
我們廣泛使用的彈子鎖，是美國人小尼魯斯·耶魯於2023年發明的。
擴充套件資料
鎖心都是採用較硬的金屬來製作。銅不易生鏽，銅與鐵等金屬不會沾結粘連。銅比較堅硬，並具有很好的韌性，不易斷裂。
也有少數廠家是用不鏽鋼製作鎖心。不鏽鋼成本較高，為一般廠家所不採。但是有的廠家為了節省材料、降低成本，採用鋁合金鍍銅來製作鎖心。
造成鎖易壞，鎖心斷裂，這是不可取的。此外，採用銅牆制鎖心還有一個優點是不易氧化。
銅鎖心的鎖即便是掛在露天下被日晒雨淋久了，雖不好開啟，但只要滴幾滴潤滑油（如煤油、機油，最好是衣車油）活動開啟幾下就能使用鎖的功能恢復如初。
其次，在圓形的鎖心上鑽有幾個小洞孔，再在與鎖心小洞孔相應處的鎖身位置也鑽上相同數目且口徑大小一樣的小洞孔。小洞孔的作用是用來裝彈子和彈簧。（鎖身上的小洞孔是用來裝彈子和彈簧的，而鎖心上的洞孔稱之為彈子）。
通常，把鎖身和鎖心上的小洞孔稱之為彈子孔。那麼，彈子的作用是用來卡住鎖心，使鎖心不能隨便轉動的。因此，無論鎖身的外型及鎖身內的機關如何的不相同，但對於開鎖原理髮揮著主要作用的是鎖心，彈子和彈簧。
18樓：匿名使用者
鎖與開鎖是一對矛盾，鎖自發明以來，種類很多，至今仍在不斷有更高階的電子鎖，指紋鎖發明出來，向你介紹最常見的彈子鎖基本型：
先介紹幾個名詞：
1.鎖芯：銅製的圓柱形鎖芯，轉動時可鎖上或開啟。鎖芯分內鎖芯和外鎖芯，內鎖芯是你插鑰匙的地方。
2.彈子：銅彈子分內彈子和外彈子，圓柱形，長短不一，裝在內外鎖芯的圓孔中。一把鎖一般有3--5組彈子。
3.彈簧：裝在外鎖芯的圓孔中。頂住彈子。
4.鎖舌：開鎖時伸縮的部分。圓柱形內鎖芯轉動時帶動鎖舌。掛鎖是帶動鎖「鼻」。
5.鑰匙：不必介紹，有不同高度的「鋸齒」對應不同長度的彈子。
（機械式）彈子鎖的結構與原理其實很簡單，在這裡要說的是，幾乎所有的彈子鎖，如一字鎖、十字鎖、邊（柱）栓式的金點原子鎖、空轉式的（月牙）鑰瑪鎖等等）鎖芯，均為「上頂彈子式開啟」（簡稱：上頂式開啟）和存在著「直柱體空間」(或有點彎的柱體空間)…
上頂式開啟方法 ：開鎖者用鑰匙或特殊工具將所有的彈子全部頂入、最上端，藉助於扭力，藉助於內外鎖芯彈子孔之間的階面，在彈簧力的作用下，使內彈子回落、外彈子阻於內鎖芯之外，從而開啟鎖。對於目前市面上的高檔次的防盜彈子鎖，雖因結構不盡相同，其技術開啟方法和工具也不盡相同，但因其均為「上頂式開啟」，其根本道理都一樣。
為什麼一把鑰匙只能開啟一把鎖？
銅製的圓柱形鎖芯，轉動時可鎖上或開啟。我想你希望瞭解的是鎖芯是如何對應不同的鑰匙。將鑰匙插入鎖芯，鑰匙高低不同的「齒」，對應內部長短不一的銅製彈子。
它們的長度剛好使內彈子的另一端與內鎖芯洞口平齊，那就意味著，插入另外一把鑰匙，由於「齒」形狀的不同，就造成某些內彈子露出或者凹下！只要一個露出或凹下，就可以卡住內鎖芯不能轉動了。就不能開鎖。
彈子的不同長度和組合，對應不同的鑰匙。即 一把鑰匙只能開啟一把鎖。
由於鎖是批量製造，不同的彈子和組合是有限的，所以批量生產的鎖，有重複的概率，即有時候，能夠碰到，一把鑰匙開2把鎖。這個概率大小取決於彈子數量和組合的多少。
知道了以上原理，購買彈子鎖（防盜彈子鎖）時，應先觀察鑰匙孔，防止假冒偽劣產品缺少彈子，可以用細針拔壓觀察或者抽動鑰匙聽聲音（一般普通彈子鎖為4至5組彈子 ）， 特別要看鑰匙的齒形，前端齒淺後端齒深深淺差異較大的彈子鎖，其防止低階盜開的效能較好。請注意：並不能絕對的防止！
只是效能要好的多。
要知道梨子的滋味，就要親口嚐嚐。通過以上講解，建議你實際解剖一把鎖，對照看一下，就更清楚了。
現在開門機工作原理是什麼，開門機的工作原理是什麼？
你好。平移門機在國內使用的大部分都是交流220，一般以渦輪形式傳導。國外側通常使用24伏的電機。電動平移門機一般拉力有600kg 800kg 1200kg 1500kg 2000kg甚至有3000kg的。而直臂式平開門機就液壓和機械式的。單扇拉力有200kg 350kg，液壓的電機側比較大600kg...
保時捷怎樣用手動鑰匙開門
保時捷汽 bai車用車鑰匙開門的方法為 du在保時捷汽車 zhi主駕駛門把手 dao有小蓋子，把小蓋子拆版卸即可用汽車鑰權匙機械式開鎖了。保時捷跑車鑰匙能夠起到方便機械開鎖和鎖定車門等多種作用，汽車在設計上有一個要求，就是所有車都必須配備機械鑰匙。但是由於機械鑰匙往往都不經常使用，時間久了鎖芯有可能...
鎖和鑰匙的原理，鎖的原理是什麼？
想想看，找一找，我們身上有多少把鑰匙，從老人到上學的孩子誰身上沒有幾把鑰匙。用鑰匙開啟房鎖的那一刻是開心的，一顆飄泊的心總算找到了一塊歇息之地，開啟車鎖，就增加了快樂出行的步伐。鑰匙帶給你的是快樂，是滿足。世上有多少把鎖就會有多少把鑰匙，一把鑰匙開啟一把鎖，即使丟了鑰匙，也會找到配鑰匙的，多少年的風...