請問船長有無義務自引自靠

1樓：匿名使用者

目前所知只有日本對非本國的外輪有可以自引自靠的優惠政策。其他各國家都是對自己國家的船才允許自引，外輪則強制引水。

對於可以自引的港口，船舶經營人可以選擇自引或僱傭引水。為了節省經營成本，一般都要求船長自引，然後付給一定的獎金。

船長沒有法定義務自引，因為承擔很大風險。但是租家往往把要求船長自引寫進租船合同，船東也喜歡僱用有自引能力的船長。

獎金的數量各公司不完全相同，也根據船舶大小等因素而不同。我曾經做過有的船按照僱傭引水費用的三分之一，比較少的也有給每個港口200-300usd。

captain wang

2樓：匿名使用者

外輪通常都是請引水，無論港口是否容易停靠。

大部分是港口國的要求。

除非是本國船，類似大連煙臺之間的客輪一天兩趟，那樣是船長自引自靠，不過每次都有額外補助。

3樓：匿名使用者

船長沒有義務自引自靠！如果該港口船長非常熟悉可以不叫引水，如果不太熟悉沒有把握就應該叫引水，雖然費用不低，但這能確保船舶和港口的安全。

4樓：梧桐聽魚

在中國，外輪是強制性的要上引水的！但是國外就不同了！他們是自願的！引水的費用不是很低！

船員擅自離漁船，是否有告之船長的義務

5樓：匿名使用者

每條船上都有船員名單的

到離港都要申報

只有船長才能申報

其他不行

6樓：飛魚

不管誰下船最好跟領導打招呼，機艙跟輪機長，甲板跟船長

船長和船員通常需要履行什麼義務？需要承擔哪些責任？ 20

7樓：匿名使用者

樓主你好！船員是指包括船長在內的船上一切任職人員。具體包括：船長、駕駛員、輪機長、輪機員、電機員、報務員等。

船長的需履行的義務和承擔的責任，依照《中華人民共和國海商法》第三十五條船長負責船舶的管理和駕駛。船長在其職權範圍內釋出的命令，船員、旅客和其他在船人員都必須執行。船長應當採取必要的措施，保護船舶和在船人員、檔案、郵件、貨物以及其他財產。

第三十六條為保障在船人員和船舶的安全，船長有權對在船上進行違法、犯罪活動的人採取禁閉或者其他必要措施，並防止其隱匿、毀滅、偽造證據。船長採取前款措施，應當製作案情報告書，由船長和兩名以上在船人員簽字，連同人犯送交有關當局處理。

第三十七條船長應當將船上發生的出生或者死亡事件記入航海日誌，並在兩名證人的參加下製作證明書。死亡證明書應當附有死者遺物清單。死者有遺囑的，船長應當予以證明。

死亡證明書和遺囑由船長負責保管，並送交家屬或者有關方面。

第三十八條船舶發生海上事故，危及在船人員和財產的安全時，船長應當組織船員和其他在船人員盡力施救。在船舶的沉沒、毀滅不可避免的情況下，船長可以作出棄船決定；但是，除緊急情況外，應當報經船舶所有人同意。棄船時，船長必須採取一切措施，首先組織旅客安全離船，然後安排船員離船，船長應當最後離船。

在離船前，船長應當指揮船員盡力搶救航海日誌、機艙日誌、油類記錄簿、無線電臺日誌、本航次使用過的海圖和檔案，以及貴重物品、郵件和現金。

第三十九條船長管理船舶和駕駛船舶的責任，不因引航員引領船舶而解除。

什麼叫自引費

8樓：山海軒

船舶自引花費的費用。

自引指船舶進、出設有引航站的港灣、錨地、狹水道、內涵、內海等水域時，由船長駕駛自行引水，未涉及外方引水費用的情況。自引費按標準按航段次數計算。