汽車保養常識大全哪點最不應該忽略

2023-01-27 21:20:48 字數 5122 閱讀 1618

1樓:

4s店**要比外面修理店貴上百分之二三十,但是畢竟服務好,比較省心省力一些,主要就是別被推一些不必要的專案,像首保就讓你清理油路、換擋板這些,都是比較坑的。保養最主要的就是換機油,像首保送的都是最差的礦物質油,跑個四五千公里就算不錯了,我是首保之後就在修理店換機油了,一般大家保養好一點起步就是金美孚這樣的全合成油,能跑個七八千公里,動力也不差 ,我自己一年裡程兩三萬,用的pao的gt機油,更長效些能跑一萬公里出頭,都是比在4s店用原廠機油要好的,保養費雖然差不多,但是買機油佔大頭,在4s店就是服務費了。

2樓:巴拉拉小米蝦

汽車保養知識大全

1.使用適當質量等級的潤滑油

對汽油發動機應根據進排氣系統的附加裝置和使用條件選用sd--sf級汽油機油;柴油發動機則要根據機械負荷選用cb--cd級柴油機油,選用標準以不低於生產廠家規定要求為準。

2.定期更換機油及濾芯

任何質量等級的潤滑油在使用過程中油質都會發生變化。到一定里程之後,效能惡化,會給發動機帶來種種問題。為了避免故障的發生,應結合使用條件定期換油,並使油量適中(一般以機油標尺上限為好)。

機油從濾清器的細孔通過時把油中的固體顆粒和粘稠物積存在濾清器中。如濾清器堵塞,機油不能通過濾芯時,會脹破濾芯或開啟安全閥,從旁通閥通過,仍把髒物帶回潤滑部位,促使發動機磨損,內部的汙染加劇。

3.保持曲軸箱通風良好

現在大部分汽油機都裝有pcv閥(曲軸箱強制通風裝置)促使發動機換氣,但竄氣中的汙染物「會沉積在pcv閥的周圍,可能使閥堵塞。如果pcv閥堵塞則汙染氣體逆向流人空氣濾清器,汙染濾芯,使過濾能力降低,吸入的混合氣過髒,更加造成曲軸箱的汙染,導致燃料消耗增大,發動機磨損加大,甚至損壞發動機。因此,須定期保養pcv,清除pcv閥周圍的汙染物。

4.定期清洗曲軸箱

發動機在運轉過程中,燃燒室內的高壓未燃燒氣體、酸、水份、硫和氮的氧化物經過活塞環與缸壁之間的間隙進入曲軸箱中,與零件磨損產生的金屬粉末混在一起,形成油泥。量少時在油中懸浮,量大時從油中析出,堵塞濾清器和油孔,造成發動機潤滑困難,引起磨損。此外,機油在高溫時氧化會生成漆膜和積碳粘結在活塞上,使發動機油耗增大、功率下降,嚴重時使活塞環卡死而拉缸。

因此,定期使用bgl05(潤滑系統高效快速清洗劑)清洗曲軸箱,保持發動機內部的清潔。

5.定期清洗燃油系統

燃油在通過油路供往燃燒室燃燒的過程中,不可避免地會形成膠質和積碳,在油道、化油器、噴油嘴和燃燒室中沉積下來,干擾燃油流動,破壞正常空燃比,使燃油霧化不良,造成發動機喘抖、爆振、怠速不穩、加速不良等效能問題。使用bg208(燃油系統強力高效清洗劑)清洗燃油系統,並定期使用bg202控制積碳的生成,能夠始終使發動機保持最佳狀態。

汽車保養常識大全最應該注意哪點?

3樓:一枚吳小胖

首先有這想法,說明動手能力很強。

注意事項:

1、放油螺栓和機濾的擰緊力矩不是越高越好,控制在20到30nm,擰的太緊,下次再保養就哭吧。

2、機油加好後的機油油位是不準確的,著車後熄火兩分鐘再檢查機油油位。

3、著車時一定要檢查放油螺栓和機油濾芯是否滲漏。

4、加機油的時候找個漏斗,不要加到外邊,容易落土,會形成油泥。

5、既然不在4s店保養了,有很多例行檢查就要自己做了,檢查胎壓,檢查制動液液位,檢查冷卻液液位,檢查節氣門髒汙情況。

6、如果有保養提示,需要自己修改保養提示。

注意:安全是最重要的,如果自己處理不來還是到汽修廠吧。

老是市區行車就5000km保養。高速行車多就7000km保養,10000km也行就是車子遭罪點。

剛才回覆您了,有什麼問題嗎?歡迎追問!

4樓:易轎蕉

汽車保養最重要的就是機油,用好機油保養才能更好的保護發動機,駕駛體驗也會更好。我是首保都沒有去4s店換免費的原廠機油,是自己上修理店換的gt魔力紅機油。不然跑個兩三千公里還得去換掉,有點麻煩。

之前家裡老車礦物質機油用久了後期毛病也別多,油泥多動力也差。所以現在新車想都沒想就直接用高品質的全合成機油了,現在里程跑了七八萬,動力各方面都不錯,發動機狀況也都良好。

汽車保養常識大全裡哪一項最重要?怎麼可以避免花冤枉錢?

5樓:匿名使用者

汽車保養最重要的就是換機油和機油濾芯器,一般噪聲大和機油有一些關係。4s裡面的礦物質機油雜質多會產生含碳泥,而且也沒有靜音的效果。在出保之後都是自己買高檔機油去汽修廠,我一般買的機油就是gt魔力紅,高檔的pao機油能跑15000公里而且靜音效果特別好,用起來能清楚感受到,動力也更足了。

6樓:

如果你是新車,還在保修期內,建議保養這個事兒就還去4s店做的好,避免日後出現問題,他們拒絕給你走索賠

但有些專案不再保修範圍內,比如雨刷、剎車、輪胎等倒是可以在外面找些信得過的廠子給你弄,比如我們,哈哈哈哈

另外如已經出了保修期,那就最好先檢查有什麼問題,在確定哪些專案需要著急做、哪些專案可以等等,甚至哪些專案可以忽略

7樓:丁熱弦卸

汽車保養首要的是更換機油機濾。想要省錢一定要選擇一款價效比高的機油,千萬不要買什麼專享機油,貴而且效能一般。我是自己高階進口油拿去汽修店換。

我自己用的德國進口的gt魔力紅機油,開著特別爽,熱車時間短,而且跑個一萬多公里才需要換一次,原廠機油完全不能比。機油用的好發動機油泥也不多,油路清洗也省了。

汽車保養常識大全最需要牢記的點是什麼?

8樓:石家莊萬通汽車學校

汽車講究的是"七分養,三分修",即汽車只有按要求進行定期保養,儘量儘早發現問題、解決問題,這樣才可達到以保代修,少中修、大修,乃至終身不大修的目的,實現安全、經濟、無故障的行車,令汽車的使用壽命更長。用日常養護取代"外科手術",實現免拆卸。

一、汽車護理常識

1、不能用洗衣粉、洗潔精洗車

因其含鹼性成份,長期使用可使車漆失去光澤、啞色、乾裂、生鏽。應使用專用的水晶潔亮液或洗車液。

2、汽車沾上汙垢後要及時處理

車子使用過程中受陽光輻射、酸雨侵蝕、時間一長易結合上各種腐蝕性汙垢,如水泥、油脂、粘液、瀝青、樹液、昆蟲等形成頑固汙漬,繼而易使漆面暗淡無光、漆質氧化,縮短汽車車漆壽命。

3、汽車內部要清潔保養

車廂部分平時受外界油塵、泥沙、吸菸、乘客汗漬及空調迴圈等不良因素的影響,致使車廂內空氣受染,進而細菌滋生,甚至產生難聞雜味,使絲絨發黴、真皮老化。既影響車主身心健康又不利於駕駛心境。因此,每三個月應做一次全套室內專業護理,洗車時應常吸塵。

4、名車、新車應慎重選用車蠟

普通的油性、固體車蠟因沒有附著力、易沾汙(雨後留水印等)及擦傷車漆、光亮不持久等缺點已被逐漸淘汰。而名貴轎車選蠟時更應慎重,新的車蠟都是水性粉質,擦後光亮爽潔、不易粘塵、耐久性長。(如美國超級彩色水晶蠟膜、美國moc香油蠟、英國多寶幻彩顏色修補蠟)

5、名車精打拋光水晶蠟步驟

蠟的概念已由一般的單純打蠟上光發展到今天的保護性上光,已成為當代汽車美容護理之必須。打蠟前應注意兩方面問題:一是選蠟,二是操作。

選蠟應根據車漆保護的需要進行,儘量根據車蠟的不同功效結合車漆特點精心選擇,這樣效果會更加明顯。打蠟的操作一般在車體洗淨後進行,現在的車蠟多為液體蠟,使用前,將產品搖晃均勻,用少許倒入溼布或海綿上小面積在車漆表面擦拭,稍幹後,再用軟潔布反覆擦乾即可;另外還有一些是固體蠟,操作方式大體相同,越高階的蠟開蠟時越省時、省力。打蠟操作時應在陰涼處為妥。

另外,一輛車在做了研磨拋光後,必須要塗保護性上光蠟,這樣能使車漆光澤倍增。並有長時間的保護作用。

首先要去除汙漬,這很重要,否則打好的蠟也沒光澤;其次精打水晶蠟;再次機器拋光:使車蠟均勻消除陰陽色,使車蠟與漆面產生電鍵化合作用,結合成堅固不可滲透的更滑、更強、更持久的超強保護層;最後抹車麂皮特殊處理:不留擦痕、光亮爽潔。

每月應定期精打拋光上蠟一至二次,最好少用或不用油性固體蠟,不用毛巾擦蠟,不在陽光下或車體高溫時打蠟。

9樓:我叫淇

汽車保養最重要的還是機油,像你一開始都是在4s店保養,出保後就可以自己去外邊修理店保養,自己帶機油了。現在都是用的gt魔力紅,油耗比之前用原廠油下去好多,動力還足。

10樓:瀋陽萬通汽車學校

最重要的是要找一家靠譜得門店,**不能太貴,也不能用假貨或者以次充好!

汽車保養常識大全中有哪些必要常識?

11樓:常回家看看

到底熱不熱車?

開車之前要不要熱車這個問題由來已久,尤其是在冬天的時候,熱車更是成為爭議點。其實熱車這一說法源自化油器時代,那個時候的汽車不熱車,對發動機是很大的傷害,可是現在不同了,夏天的時候基本不用熱車,汽車啟動之後就可以直接走。如果是冬天,可以原地熱車30秒,之後就慢慢怠速行駛一段路就行。

高速開窗更省油?

汽車需要不時的換氣,而這一功能就是空調的作用。可是空調開啟之後要費油,有的車主為了省油就選擇開窗。這種做法在城市道路可行,但如果在高速上高速行駛時,開窗其實比開空調更費油。

汽車的設計一直在減小空氣阻力,這就是為了省油,如果將窗戶開啟,再好的設計也沒用,這就需要汽車燃燒更多的燃油獲取更大的動力。

車窗膜顏色越深越好

很多車主就認為,顏色越深的膜效果越好,但是車窗膜也是分為很多種類的,有的膜顏色很深,但是隔熱效果卻不理想。因此,選車窗膜的時候不要光看顏色,還要看實際的效果。

能見度低時開雙閃

這種行為完全是大錯特錯,雙閃是留給車主緊急使用的,在能見度低的時候應該開啟霧燈。雙閃的穿透能力不強,而且會給後車造成錯誤的指示,讓後車不能判斷前車的意圖,這樣是很危險的。

12樓:醋慌督級

最基本的保養就是換機油機濾,機油肯定是用品質足夠好的才能提升駕駛體驗,我現在用的是gt魔力紅機油,是pao全合成機油,這機油品質比國內的全合成機油好多了,換一次用個一萬五六千公里沒什麼問題,動力什麼的也特別舒服,價效比好得多。

13樓:陽光的夢月之神

空調濾芯是必須要保養的專案之一,在平時有很多人對於空調濾芯的更換不是很重視。其實這種配置對於我們生活的影響還是很大的,尤其是當我們的車裡有小孩子的時候,空氣質量是很重要的,而空調濾芯就是影響我們汽車空氣質量比較重要的一點。

14樓:瀋陽萬通汽車學校

最主要指每行駛5000-10000公里對發動機的基礎保養,即指更換發動機潤滑油,機油濾芯,空氣濾芯,空調濾芯等,至於用什麼東西,取決於**,**高的質量一定就會好。

輪胎保養常識有哪些,汽車保養常識有哪些?

1保證正確的輪胎氣壓 不同車輛前後輪及備胎的氣壓標準也是不一樣的,汽車製造商所提供的標準輪胎氣壓資料一般貼上在車輛門柱等部位。如果提高氣壓25 輪胎壽命將縮短30 左右。2輪胎外觀檢查 經常檢查輪胎是否出現鼓包 裂縫 割傷 扎釘及異常磨損等現象。特別應注意檢查輪胎胎面及輪胎邊緣的磨損情況,造成異常磨...

汽車保養常識大全裡有沒有說如何讓機油使用更長效

首先講抄一下機油的作用 潤滑bai 冷卻 防鏽 密封 清潔du 其次機油使用也是有壽命zhi的,因為機油也會被氧化,清dao潔的積碳,吸收的汽油都會在機油裡面,壽命一般是5000 15000公里,時間3個月 半年,看是使用的什麼標號的機油。您所說的三四千公里不知道是行駛了多長的時間,里程數倒是沒有到...

汽車保養常識大全有對進口機油的詳細介紹嗎?

5000公里換一次機油也行。有些車輛會有提示。1.機油 更換機油是保養中最常見的專案,機油是起到是對發動機潤滑 降溫 減震緩衝和降低磨損等作用,機油是有壽命期限的,所以要定期進行更換,不同型別的機油更換週期也不相同,現在的機油型別分為三種 全合成機油 半合成機油和礦物機油。2.全合成機油有更好的高低...