2023年,想馬上有電梯,住高層,爬樓梯的日子傷不起。哪裡加裝電梯是一條龍服務

2023-01-21 16:10:31 字數 4108 閱讀 9013

1樓:杭州_西尼電梯

在**?加裝電梯要達到如下條件:

住宅樓加裝電梯只要滿足3個條件,規劃局即可受理舊住宅加建電梯事宜。

一是能提供有效的建設用地批准檔案或房地產權屬檔案;

二是加建電梯間設計合理,加建電梯間後不影響原有房屋的通風、採光、結構安全,並滿足建築退縮、城市景觀、消防等專業管理要求;

三是加建電梯經現場批前公示,無有效的反對意見,或根據《中華人民共和國物權法》的有關規定,經專有部分佔建築物總面積三分之二以上且佔總人數三分之二的業主同意。

如果達到條件,可以找我們「西尼電梯"

2樓:匿名使用者

浙江非常道樓道電梯公司研發的非常道樓道電梯,可以有效解決爬樓的問題。相對傳統外掛電梯,免去了審批麻煩、使用成本低(電費每個月兩元)。總造價也便宜很多。

最大的便利,還是外掛電梯百分之九十九是會遭到樓下業主反對的,樓道電梯沒有這種痛苦。

3樓:

這最好請你們小區物業來統籌吧,如果大多數業主都同意安裝電梯,應該沒問題的,你個人搞,應該比較難搞吧。。。

昨天一天上了十七個小時的班,但是不是體力活,爬爬電梯泡泡路什麼的,晚上睡了六個小時吧,早上起床吐唾

4樓:匿名使用者

可能是天氣乾燥,鼻子破了。但由於你是躺著的,血流進了嘴裡,所以才會吐出血來。

這也是猜測,請您結合實際情況決定要不要找醫生看看

舊樓加裝電梯,有人反對有人挺,這事到底聽誰的

5樓:斜陽紫煙

這不能聽誰的。因為與樓內住戶都有關,所以有關規定要求一定比例的住戶同意才行。例如,一樓,不需要電梯。

但進出通道安裝電梯後就會對他們產生影響。而受益最大的應該是高層。這裡面有利益問題。

6樓:泜水布衣

誰的意見對自己有利,就聽誰的,對不對?自己做事情的出發點是不損壞自己的利益啊

7樓:

這多年都沒有裝。現在才裝。浪費錢。舊樓說不定馬上要拆了,,那麼多年都熬過來了,為什麼就不能省省

8樓:匿名使用者

如果不是全部同意,基本上是裝不成的。當然,最好還是要有當地的有關部門同意及協助。

9樓:

舊樓加裝電梯可以的,傳統電梯成本高一些,同時,部分的舊樓加裝不了。新的電梯技術,嵌入式的螺旋升 降系統,盛世電梯,不用基坑和機房就可以開建,佔地面積小,適用舊樓加裝。

10樓:殳珍

最好不按裝,對樓的整體有破壞。

11樓:亞林

一、 舊樓加裝電梯對低層住戶主要有以下方面的影響:

1、採光通風。加裝的電梯突出遮擋了光線,使得低層住戶本就光線不足的問題更顯突出,通風也受到影響。

2、潮溼。一樓地面本就潮溼,加裝電梯後採光通風部大受影響,加劇了潮溼問題。

3、噪音。一樓本就不需要用到電梯,又離電梯井很近,無端增加的電梯噪音肯定讓人難以接受。

4、出行道路。加裝的電梯就在一樓住戶的門口,本來就不寬敞的道路無端被阻擋了,嚴重影響出行等問題。

5、其次,雖然電梯方便了高層的住戶的上下樓,但加裝電梯會增加住戶不小的經濟負擔,而且由於樓層不同,受益的多少也不一樣,分攤費用的矛盾也很難取得平衡。後期的維修問題也會逐步出現。另外,加裝的電梯或多或少地存在設計佈局等問題,消防安全等也會有不合理,對住戶其實弊大於利。

二、加裝電梯後房屋的增、貶值問題:

沒有加裝電梯本來一樓二樓好租好賣,但是加裝電梯後,一樓二樓卻變得難租難賣了,六樓七樓即變成了**樓,金三銀四樓層也隨之貶值。更嚴重是借老年人出行方便之由,而從中謀取更大利益為實。

望低層樓業主自行衡量。

12樓:找黑驢

看支援與反對的人數啊。分析:

一樓的堅決反對!切身利益增值貌似不大,還擋光;

二樓的出錢就發對,不出錢就無所謂;

三樓的可有可無,出錢少的話就支援;

四樓的表示願意。

五六樓的堅決支援,有剛需。

但是,裝了電梯以後,整棟樓的價值會得到極大提高,賣房子的**也會高很多啊。

13樓:匿名使用者

反正不聽我的,聽黨的,如果你需要電梯,我聽你的,哈哈

既有住宅加裝電梯主要程式有哪些

14樓:哎喲帶你看娛樂

主要程式為申請—審批—公示。

既有住宅加裝電梯可以單元為單位申請(本規定所稱的加裝電梯工程均以單元為單位)。以棟或者整個小區申報的,申**裝電梯的各單元均應符合本規定相關要求。市規劃國土行政管理部門及其派出機構負責既有住宅加裝電梯的規劃審批工作。

規劃國土行政管理部門應按照規定組織批前公示,加裝電梯的業主應當積極配合。公示地址為加裝電梯所在的小區和單元,公示期為15個自然日,公示內容包括:同意加裝電梯的業主姓名、房號、施工圖設計檔案等。

15樓:

近年來,舊住宅樓加裝電梯的呼聲越來越高,申**裝電梯成了不少未裝電梯住宅樓高層居民的迫切希望。那麼,要符合哪些條件才能進行申請呢?市城鄉規劃局相關科室負責人介紹,加裝電梯需符合《物權法》和《物業管理條例》的規定,應當經專有部分佔建築物總面積三分之二以上的業主且佔總人數三分之二以上的業主同意,並滿足城鄉規劃、建築設計、結構和消防的規範、標準等方面的要求,同時徵得因加裝電梯而通風采光受影響的相關業主的同意,簽訂好相關協議,準備齊全辦理報建所需其他材料,即可辦理報建加裝手續。

城市既有住宅增設電梯,應當按規定申請辦理 相關規 劃審批、電梯施工開工告知和施工許可等手續。為進一步方便市民、簡化辦事程式,市住房和城鄉建設局相關負責人表示,將採取多種措施加大既有住宅加裝電梯政策方面的宣傳力度,提供技術支援,儘量簡化報建程式,方便市民申**裝電梯。同時,將協助業主2天內辦理施工圖審查,施工許可申請材料也由原來18項減少為11項,資料齊全的可在一天核心發,且減免相關行政事業性規費,大力推動我市既有住宅加裝電梯工作的發展,以滿足市民的需求。

人大代表:可成立公益性機構,協調業主辦手續 由於舊住宅樓加裝電梯存在不少困難,近年來,不少市民到人大信訪辦反映此問題。對此,農工黨梅州市委員會專職副主委、市人大代表李瑋梅認為,鑑於舊住宅樓加裝電梯的 複雜 性和專業性,且涉及不同樓層、年齡、觀念的住戶,利益難以協調,完全靠住戶自發組織進行的話,實施阻力較大。

因此,她建議,**應儘快出臺相關的政策指引性檔案,制定更完善更具可操作性的細則,成立相關機構最好是公益性機構,建立完善協調機制,協調高中低層業主的利益,處理各樓層之間的矛盾,協調辦理加裝事務及相關手續。同時,可借鑑其他城市的成功經驗,在梅城部分小區試點,可考慮由物業公司和電梯廠商牽頭、業主出資大部分、**補助小部分,幫助解決業主協商和資金籌集等問題,以點帶面推動既有住宅樓加裝電梯。 作為梅城成功加裝電梯住宅樓的住戶宋先生,對加裝電梯難深有感觸。

「誰來指導,誰來組織,誰來承辦,如果可以有效解決這三個問題的話,加裝電梯並非難題。」他建議,**可開設綠色通道,降低收費,指導業主申請安裝;業主

委員會可成立「加裝電梯服務小組」,組織人員專門辦理相關事宜;電梯廠家可為業主提供加裝電梯一條龍服務,為業主解決加裝電梯所產生的找設計院、土建工程隊等煩惱。

16樓:匿名使用者

既有建築加裝電梯是一件好事,不過這個過程會遇到一些需要解決和考慮的問題,如業主簽字(考慮好1,2樓的意見很重要)。原本住宅與公共區域與對面建築的間距,採光,消防通道……都要考慮到。

8層小高層加裝電梯需要多少錢

17樓:杭州氦氪科技****

加裝電梯前必須考慮層站,載重,驅動系統(有機房無機房),電梯型別(乘客或觀光或載貨電梯)都會影響到電梯的**,8層8站乘客電梯估計要20萬左右。

18樓:小難家居

回答8層樓裝一臺電梯**可達60萬~70萬元。主要包括1.5萬元左右的電梯設計費、14萬元一臺的國產電梯裝置、越46萬元的土建工程費以及4萬元左右的其他費用。

此外,電梯裝好後,還需要花費不少運維費用,包含3600元/年的電梯維保費、1000元/年的年檢費、2400元/年的電費。

1層和2層不參與資金分攤,對於1層受影響住戶適當補貼,2層不分攤加裝電梯費用,但分攤日後電梯電費和維護費。當然,每一棟樓情況不同,主要是業主充分協商,達成共識。

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