求大眾cc,蒙迪歐,君越三款2 0t車的優缺點。並最高價效比的車!謝謝

2022-12-28 01:25:52 字數 5812 閱讀 9326

1樓:道奇蝰蛇

君越2.0t有三款車型。舒適、豪雅和旗艦版。指導價分別是25.99、28.79、31.29萬。

加上目前2萬左右的優惠,分別是23.99、26.79和29.29萬。

最大220馬力,350扭矩,6速手自一體,綜合比較之下,舒適版比較合適。

大眾cc也是三款,分為尊貴、豪華和至尊版。指導價分別是26.88、27.88和30.08萬。

優惠力度不大,200馬力,280扭矩,6速雙離合。豪華版價效比較高。

蒙迪歐致勝2.0t240馬力也有三款車,豪華運動,豪運導航和至尊版。

23.78、24.18和25.28萬,優惠1萬—2萬之間。240馬力,340扭矩,6速雙離合。

由於指導價並不高,可以考慮頂配車型。

綜合比較肯定是致勝的價效比最好,配置方面也不落後於對手,2850的軸距,空間也很寬敞。

非常實用的一款車,不過外形方面,不如君越商務,不如cc運動。如果只是家用,非常值得考慮。

別克新君越和大眾cc比較誰好?它們的優缺點各是啥?

2樓:凳頭

論空間君威稍大點,論價錢cc顯然貴多了,一分錢一分貨,效能當然是cc3.6好了

3樓:匿名使用者

不是一個檔次的,cc是高效能版

4樓:匿名使用者

當然cc好了德系車講究的是技術動力效能沒的說 美國人做的車就是糊弄人如果實在喜歡新君威的外形建議選2.0t

5樓:匿名使用者

我回答的話,就是如果我買,絕對cc(國產2.0t)

大眾cc,別克新君越,哪個價效比高一些

6樓:晚秋丿詩詞

這個沒法說啊,不是一個檔次的車。

19歲,就選年輕人的車,昂科拉suv,也是別客公司的。

7樓:白夜之風

年輕人的話追求外觀就選擇cc,但是尺寸的話還是君越佔優勢。同樣30萬的裸車價,兩車配置差不多,大眾的車保值一點

8樓:李牛人

君越是講舒適、配置的,符合你的身高標準,但是年齡不太符合,君越還是適合稍微年長點的人開。cc的話,講運動吧,空間小(特別是後排)。cc最近優惠力度不夠,君越由於要改款,優惠力度比較大。

綜合考慮:君越。如果你還是趕腳不好的話,可以看看君威 蒙迪歐 邁騰之類的中型車

9樓:

其實我感覺大眾途觀也是很不錯的車。比較適合年輕人。空間大,適合身高的人。

10樓:匿名使用者

想舒適首選日系車 都30萬了還要運動的首選銳志3.0v頂配v6後驅很過癮

11樓:匿名使用者

君越是比較商務的車,不適合你的年紀,cc吧,好看又運動,價效比也高

12樓:遊愛霞

我覺得,**差不多,配置也差不多,別克新君越的話太老氣了,有點官腔啊,,,不過cc有點矮,空間倒是可以。君越空間根本沒有問題。但cc比較適合你的年紀,,,,

哎哎,君越吧,我建議。別克的服務態度比大眾好!

13樓:_夢西

建議c260或c180

14樓:湖南藝軒汽車網

建議你買途觀

(來自藝軒汽車網的回答,希望對你有用)

各品牌系列轎車的優缺點?價效比最高的汽車是哪個?麻煩告訴我

大眾哪款車價效比最高?有什麼優缺點?

15樓:

大眾價效比最高的車比較推薦全新桑塔納,優點是**便宜,配置也不錯,缺點是動力方面可能有些不足。

1、2013款桑塔納與之前的桑塔納系列裡的普桑、2000、3000、志俊都沒有任何技術上的直接聯絡,唯一相同的就是有個一樣的名字而已;

2、如果按照平臺來看,與polo千絲萬縷的關係,應該歸為a0級小型車;但是從車的尺寸以及內部空間來看,又可以看作一臺a級車。

個人認為,按照大眾的市場定位,應該把新桑塔納歸位a級車,因為他的直接競爭對手是別克凱越,比亞迪速銳這一類經濟性a級車。

3、命名為「桑塔納」,更多的是為了利用品牌的價值,畢竟「桑塔納」這個名字在中國可謂家喻戶曉,「擁有桑塔納,走遍天下都不怕」可以說名副其實。有這麼響亮的品牌推廣新車型,確實很方便。

還有一個個人覺得可以算作的原因就是,這款「新桑塔納」從研發開始,就是為了替代老的「桑塔納」系列。

綜合來看,就是大眾整合了新技術、成熟的零部件而製造的一臺定位更低的三廂車而已,並不僅僅是polo拉皮版這麼簡單,新桑塔納只是跟polo通用一些部件而已,其餘完全不一樣,這不是拉皮就能描述清楚的。

16樓:匿名使用者

優點:外觀前臉帥氣十足,線條流暢,緊跟時代步伐,品質好,質量靠譜,特別大氣,價效比高,發動機好。

缺點:動力一般,油耗一般,起步慢,發動機太老,爬坡時候動力不足,油門反應稍慢,發動機雜聲略大。

內飾:

1、真皮方向盤真皮座椅,所以手感很好。方向盤的操控效能良好,轉向精準,指哪打哪。中控的儀表臺簡明,顯示比較的清晰。

2、但是真皮有異味,所以需要自己備一些去除異味的炭包香水等物品來淨化車內的空氣。

發動機:

1、1.4t發動機最大的輸出功率率達到了131ps.傳動系統方面,匹配5速手動變速箱,6速手動一體變速箱及7速雙離合變速箱。

2、開起來也平穩,懸架的設計比較的硬使得過帶有坑坑窪窪的路段也不會太飄,總之非常的適合家用。

17樓:穆青聊情感

大眾價效比最高的是捷達,捷達的優點是實用,***,缺點是油耗較高。捷達這款車也是深受很多網友的喜愛,當年捷達的銷量也是很客觀的,想必「神車」這個稱號就是這麼來的吧。

捷達的外觀,可以說是很時尚的一款,設計風格也保持著原來的風格。這款車的實用性可以說是很高了,相當有人性化,**方面也是沒的說。想買頂配的話,也就加2w左右就能入手了。

捷達的保養費用也低, 20多年的歷史,捷達的零配件市場配置已相當成熟,極大降低了維修和保養的成本,大街小巷的計程車和訓練場上的教練車,有很多都是捷達車,充分說明捷達的耐用性和經濟。

將不拘一格的前沿科技,進化成以人為本的實用配置。捷達,配備雙開啟防夾電動天窗、相容藍芽音響系統、可遙控開啟寬敞後備箱等一系列超越科技、設計人性化,更添靈巧便捷。更多細節貼心的科技應用讓您驚喜不斷,怡然享受高品質駕乘。

18樓:fantasy奶昔

個人覺得大眾的朗逸價效比最高,優缺點如下:

優點:新朗逸的外形很好,沒得說;車內空間比較大,很舒適,沒有被空間限制的感覺,車內的裝飾比較簡潔乾淨;油耗的表現非常好,走郊區平均80kmh,油耗只有5個油百公里,對1200多kg的車來說已經是很不錯了。

缺點:輪胎的噪音比較大,車內裝飾皮料比較少,基本都是硬塑料,這點比較不滿意。

外觀方面:從正面看朗逸的車頭,怎麼看怎麼喜歡,雖然霸道中帶了點柔柔的感覺,總體感覺還是比較精緻的。

內飾方面:主要以黑色為主,中控臺採用家族設計風格,整體佈局有所調整。全新的嵌入式顯示屏移至上方,並在左側配有實體按鍵與旋鈕。

此外,全新一代朗逸全系配備帶autohold功能的ep b電子手剎,提升了車輛操縱的便利性,並取消了傳統手剎。

操控方面:方向盤有點分量指向還算精準,轉彎的時候不會打多了或者打少了,回正的速度挺快的。 高速過彎轉向不足,側傾比較大。

全新朗逸是一款專門為國人私人定製的車型,在原朗逸神車的基礎上,外觀內飾平臺明顯有質的飛躍,舒適和操控性進步很大,動力和油耗也讓大家很滿意,所以說全新朗逸值得大家入手。

19樓:匿名使用者

大眾是非常受中國消費者歡迎的汽車品牌,進入中國已經很多年了,到底哪一款大眾價效比最高呢?在大眾旗下眾多的車型中,價效比最高的應該是高爾夫車型系列,最早是在2023年誕生的,是由世紀設計大師喬治亞羅進行設計的,這種造型一直被後代沿用,也是其他更多車型的參考模板。

2023年,大眾將第4代高爾夫,引進中國,經過這十幾年的發展,現在已經發展到第7代高爾夫。高爾夫的外形,適合各種年齡,男女老少都可以接受,中規中矩,不會過於保守,也不會過於超前。人性化設計的方向盤,以及稍微傾向駕駛員的中控臺設計,使高爾夫的內飾帶有一種運動風格,銀色的裝飾條,使整個造型有一種科技感,消除了廉價的感覺。

高爾夫車是一種兩廂小轎車,但是感覺它的空間並不小,即使超過1米90的大個子,坐在後排仍然有剩餘空間,但是橫向空間來說,稍微偏小一點,三人坐在後排,就顯得比較擁擠。

高爾夫搭載的動力系統,有4款可以選擇,1.6l,1.2t,1.

4t,2.0t四種,其中1.6l的版本的油耗大約為7l/100km,1.

2t版本油耗為6.2/100km,1.4t版本的油耗為6.

5/100km,2.0t版本的油耗為10.6/100km。

高爾夫參考售價,7.75~23.99萬,這個**包含了高爾夫高效能的gti版本,一般的車型, 最高只到16.52萬元。

因為高爾夫2023年**,上市還沒有多久,關於質量投訴還比較少,如果參考2018款的投訴質量,主要政體集中在車身附件及電路上,再一個就是發動機和變速箱,因為故障比較分散,沒有共同的缺陷存在,2023年銷量大,說明高爾夫車故障率還是比較低的,表明質量相當不錯。

20樓:文化永生

大眾價效比最高的是輝昂,輝昂的優點是實用,***,缺點是油耗較高。

包括車身側面和車尾在內,輝昂給人的感覺很大氣,尤其是車身側面,長軸距和長後門的設計能給你這級別車型帶來的氣勢,另外車尾比起帕薩特和邁騰,也更具時尚感,尤其是晚上尾燈點亮時,示寬燈是橫向排列的,剎車燈是豎向排列的,在剎車時會自動切換,看起來比較高階,告訴後車這可不是一般的大眾。

輝昂的縱置2.0t發動機傳遞進駕駛艙的聲音與平時經常接觸的橫置2.0t發動機不太一樣,它居然能發出比較渾厚的聲線,甚至有種v8發動機那種燒水壺的聲音,尤其是在轉速2000rpm左右時,這種感覺最明顯,不過畢竟還是一臺四缸發動機,太多的不能奢求。

除了聲音好聽,高功率2.0t發動機+7速溼式雙離合變速箱不論是動力還是平順性,都能滿足我們日常的需求,每天上下班的路上,輝昂不會牽扯到我過多的經歷,油門踩下去它就能快速提速,變速箱也能選擇合適的檔位,不會有那種擋位邏輯混亂的感受,能夠成為路上可靠地夥伴。

就算在擁堵的時候,它也不會有那種惱人的抖動,這點對於豪華中大型車同樣重要,輝昂這方面沒有減分。

21樓:聆聽心情

大眾的捷達就不錯,價效比高,操作好加上最近出的**。可以說很受廣大朋友們的喜歡,因為這個牌子在之前就比較信賴。

優點

司機側座椅高度可調節全新升級的人性化設計司機側座椅,可根據不同需求調節高度,讓座椅與身型完美貼合,緩解疲勞,享受旅程。行李箱照明全新升級的行李箱照明,開啟時自動點亮,一掃黑暗中取物品的困擾。

副司機側遮陽板化妝鏡全新升級的副司機側遮陽板化妝鏡,貼心設計讓注重儀表的您,時刻靚麗如初。單碟cd及全新升級的單碟cd機,讓您的旅途充滿動感,自由沉浸在**的世界裡。

電動調節外後視鏡帶加熱功能全新升級的外後視鏡,電動調節精準便利,加熱功能可消除嚴寒中結冰、掛霜等困擾、保持視野清晰,暢享一路安全。

遙控鑰匙帶後備箱開啟功能全新升級的遙控鑰匙帶後備箱開始功能;隨時隨需從容開啟;便捷無處不在。

簡約動感的車身線條,散發無限活力;帶鍍鉻裝飾的精緻內飾,點綴豐富圓形元素,風格典雅別緻。捷達處處流動的潮流因子,盡顯不凡風度。

缺點

買了這款車根本不用修,修車的技術永遠學不好。再就是配置簡單,感覺有些簡陋。就像一個發動機加上車身在就沒有了。

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2019款2 0t的二手蒙迪歐多少錢

太糾結的b級車 您首先排除了日系 這樣就剩下 君威 cc 蒙迪歐 邁騰 邁騰和帕薩特一個意思。新cc前臉也變得跟帕薩特差不多了 蒙迪歐做工又有點不好 哎 說實話 這個價位 車子 各有伯仲 總的說都差不多 看你個人喜好了兄弟 這麼說吧 讓我拿30萬 我直接上二手短軸進口10的賓士e300了 比內些都強...