1樓：一笑而過
選用齒輪材料、齒輪精度，都是齒輪設計中的環節內容，和齒輪工作環境、工作載荷、使用條件、齒輪結構尺寸等有關。在齒輪強度校核計算時，有涉及齒輪材料、精度的相關係數的。
像銑削頭齒輪箱齒輪，一般傳動功率十幾kw，如果齒輪模數不小於2，採用斜齒輪傳動的話，可以考慮選用45#調質處理，或者是40cr 調質處理（比前者強度高、成本也高）。
齒輪精度，一般可以「容易」達到7-6-6級（老標準級別），但是，作為你所描述的齒輪用途，可以採用8-7-7級的齒輪精度。
不論齒輪材料還是齒輪精度，只要「夠用」即可，「追求高指標」會造成高成本的。
僅供參考。
2樓：拉鍊之先鋒
一般選用45#鋼，表面高頻淬火！
3樓：華夏一統
但銑頭精度要求比較高，我現在的樣品都是經過磨齒的，表面看是淡灰色。它的齒輪可以說用10年都沒有磨損，而且聲音非常小
滿足這個條件需要在高頻淬火之後滲碳、滲氮或者碳氮共滲增加齒面的硬度和耐磨性
材料方面按你自己的需要 有條件或者成產需要就用好點的吧
齒輪箱的特點齒輪箱的特點和作用
齒輪箱是通過大小齒輪的齧合來實現變速效果的一種變速裝置，在工業機械的變速方面有很多的應用。齒輪箱中的低速軸上安裝有大齒輪，高速軸上安裝有小齒輪，通過齒輪間的齧合和傳動作用，就可以完成加速或減速的過程。齒輪箱的特點如下 1 齒輪箱的產品選擇面廣 齒輪箱通常是採用通用的設計方案，但是在特殊情況下齒輪箱的...
風電齒輪箱，風力發電機的齒輪箱作用
南京高速齒輪廠 民營 重慶齒輪廠 南高齒不管是數量上還是質量上都稍好於重齒 洛齒怕是不行，連850的鬥修不太好。杭州的應該有潛力 可能南高齒和重高齒能提供 風力發電機的齒輪箱作用 個人猜測是變速，一般風車的轉速很低，不能滿足發電機的需要，要通過齒輪進行變速，也有可能調整風葉角度的力也來自齒輪箱，離合...
在減速齒輪箱中，齒輪箱輸出軸的旋轉方向有何變化
單數 奇數 級齒輪傳動，旋向相反 雙數 偶數 級齒輪傳動，旋向相同。一般的，雙數齒輪軸，旋向相反 單數齒輪軸，旋向相同。在減速齒輪箱中，齒輪箱輸出軸的速度與電機軸速度相比有何變化？轉速變慢。減速箱傳動比等於，所有被動齒輪齒數乘積，除，所有主動輪齒數乘積。輸出軸轉速等於電機轉速除傳動比。第一個兩個方向...