學高鐵乘務員好嗎?會不會有夜班?比如說工作一宿的那種。大多數的上下班都是幾點的

2022-12-14 09:46:00 字數 5694 閱讀 8363

1樓:匿名使用者

乘務員肯定會有夜班。

2樓:匿名使用者

這個沒有上下班時間,列車走你也得跟著走

學高鐵的女生以後會有夜班嗎

3樓:雲南萬通汽車學校

要看你在哪一個崗位了、高鐵站的客運車間、那就是按照高鐵站開門關門時間來作息、(遇到半夜有車到站你需要接車送車)、如果是跟隨高鐵做乘務員、你就會分配到夜班、大家輪著來的、

高鐵作為一個特殊的服務崗位、都是根據列車數來確定班次的

求採納呀~

4樓:

這個要根據工作需要,如果需要你就要付出安排。還有你是在擔心安全問題,放心,只要你好工作,領導會為你考慮周全的。

5樓:八風吹就動

估計會有。但如果是學的高鐵技術類的,就不會有夜班了。

6樓:艾歐里亞小次郎

這個肯定啊 一般這種都有夜班 而且休假也少

7樓:

那當然了,如果線路是晚上的,比如就是晚班了。

高鐵乘務員工作穩定嗎 如果以後不做了可以從事什麼工作呢?會有夜班嗎 可以存休嗎?

8樓:巨集基之二

進了鐵路系統一般一輩子就呆裡面了,以後不在高鐵了也會在其他列車上。至於夜班就看你跑什麼車次了,一般都會有夜班。存休??不清楚

高鐵乘務員真的沒休息日嗎?

9樓:細水長流蔭遠堂

高鐵乘務員目前工作時間是「跟二休三」(即跟車兩天休息三天),每天工作8到11個小時左右;

一個月上12天班,休息18天,靠工作證坐高鐵動車回家或旅遊只要不跨國都免費,提供工作餐,住鐵路公寓宿舍。

乘務員的主要職責是為乘客提供熱情優質的服務,確保旅客出行舒適與安全,並及時處理旅途中的各種突發事件。

隨著我國,交通行業的快速發展,尤其是高鐵、民航的快速發展,高鐵乘務,與空中乘務就成了當下比較熱門的職業。

一般交通運輸工具的服務人員,可稱為組員或機組人員(crew),依其工作範圍區分,大概可區分為前艙與後艙。

前艙通常指駕駛艙,在前艙服務的人員通常負責運轉工作,例如飛機的機師,或鐵路列車的列車駕駛。而為後艙通常指客艙,即旅客乘坐的空間。

在後艙服務的人員,為了與前艙組員區分,通常稱為乘務員。

飛機的乘務員,依職務分為座艙長和空中服務員。有時尚包含空中保安人員。

鐵路列車的乘務員,依職務分為列車長、列車乘務員或列車駕駛員。

10樓:阡陌上花開

高鐵乘務員,他們是輪休的。

從嚴格的意義上講,是有休息的時間的。

高鐵乘務員是每天都能回家的麼?會不會出現在外地鐵路職工宿舍過夜的情況?

11樓:辜亭晚示未

長途慢車有這種情況,但是一般也是在火車上專門的宿營車或者車站的臨時休息室,時間也不長

動車乘務員每天下班,不在外地過夜,而且動車幾乎也沒有夜車

現在男生學高鐵乘務員好不好?

12樓:匿名使用者

男乘務的工作內容

高鐵男乘務員是在

旅客列車為旅客進行服務的工作人員,他們在旅客上車前要檢查每一個人的票防止有人錯乘或無票登車。幫旅客拿行李,當列車出發後還要整理行李,防止行李從行李架上掉下來,防止旅客受傷,每到一個站就要報站保證旅客知道旅途到站資訊,每到一個站都要對車廂的垃圾進行清掃,給旅客帶來乾淨整潔的環境。主要是以下4項:

(1) 車內經常保持整齊清潔、裝置良好、溫度適宜、照明充足;

(2) 通告站名,組織旅客乘降,及時妥善安排旅客座席、鋪位;

(3) 對老、弱、病、殘、孕、首長、外賓等重點旅客做到重點照顧;

(4) 做好飲食**工作。除了以上和女性乘務人員一樣的工作內容,在一些特殊情況如乘客突發疾病,大件行李需要挪動等重體力工作時發揮作為男性的力量優勢。

1男生做高鐵乘務有什麼渠道

現在鐵路局沒有直接面向社會招聘這一說,鐵路系統的正規招聘(正式工)從來就沒有什麼面對社會直接招高鐵乘務員的,現在沒有,以後更不會有!

鐵路正規招聘的都是先分配到客運段後,再按需要和條件擇優選拔上動車乘務。現在高鐵乘務勞務工居多,勞務都是委託派遣公司去招聘,當然鐵路局不會隨便委託幾家派遣公司去招聘的 都是有實力有資質的派遣公司!

高鐵乘務員也有正式的。但是正式工就來自與兩個途徑。一個就是復轉軍人,一個就是各個路局去學校招聘(也就是過去鐵道部管轄的學校)。

現在聽說退伍兵也不招了。都從學校招。廣告最好別信。

都是為了自己賺錢的,千萬不要聽信什麼交幾萬幾萬就進高鐵之類的說法,那些都是騙錢的鬼話。

1高鐵男乘務員要求

1、未受過行政記過和其他較重大處分、無.犯.罪.記錄。

2、基本素質要求:認同企業文化,對事業抱有強烈信心;誠信正直、樂觀積極、務實創新、團結協作、服務意識強;有較高的道德修養,遵紀守法。

3、年齡要求:一般乘服人員年齡不超過25週歲。

4、學歷要求:一線乘務員至少中專以上學歷(含高中)。

5、外形要求:一線男乘務員原則上身高需在175cm—180cm,五官端正。如有特殊情況,需公司領導審批同意方可引進。

13樓:網際網路磚家

男生當高鐵乘務員有哪些要求好不好

男生當高鐵乘務員有哪些要求英語嗎?男生學高鐵乘務員好不好就業?初中畢業的男生學高鐵乘務員有哪些要求。

一般認為高鐵乘務員專業應該是適合女生的專業,而不適合男生。高鐵乘務員專業作為一個新興專業,伴隨日益增加的鐵道運輸量而產生的專業。而在鐵道運輸量日益增加後,開拓高鐵動車服務新領域也變 得十分重要,而男生在應對性、適應性、堅韌性、忍耐性、思維性、創新性、機敏性、穩定性以及自控力、洞察力、判斷力和體魄力等都優於女性。

一般認為高鐵乘務員專業應該是適合女生的專業,而不適合男生。其實這是不對,高鐵乘務員專業是適合男生就讀的。下面讓我們來了 解下 。

高鐵乘務員專業作為一個新興專業,伴隨日益增加的鐵道運輸量而產生的專業。而在鐵道運輸量日益 增加後,開拓高鐵動車服務新領域也變 得十分重要,而男生在應對性、適應性、堅韌性、忍耐性、思維性、創 新性、機敏性、穩定性以及自控力、洞察力、判斷力和體魄力等都優 於女性。這對開拓高鐵動車服務新領域是 很有潛質的,所以男生選擇學習高鐵乘務員專業是很不錯的。

而且隨著高鐵事業的發展,鐵路行業對高鐵乘務 員專業人才的需求量劇增,就業前景一片大 好。

同時鐵路部門屬於國家部門,福利待遇高於一般專業。以上是男生學習高鐵乘務員專業的優勢介紹。

根據行業的性質,高鐵乘務員要求必須具備以下素質:

1,作為一名高鐵乘務員,你必須具有良好的身體素質,因為在春運的時候作為一名高鐵乘務員壓力是非常大的。

2,在春運時期,可能會因為工作而無法與家人吃個團年飯,所以需要高鐵乘務員必須有大局意識、服從管理、聽從指揮。

3,要有積極樂觀的精神和吃苦耐勞的品質,在高鐵乘務員工作中,你會遇到各種的困難和壓力,只有具備有積極樂觀的精神和吃苦耐勞的品質才能讓你順利的解決各種問題。

4,要能夠靈活應對各種突發事件和熱情待人的品質,高鐵乘務員畢竟屬於服務行業,這點是最基礎的。

14樓:匿名使用者

事情沒有絕對性,沒有什麼好不好,看你對這個行業熱不熱愛唄。然後再看你自己衡量好的標準是什麼?賺到錢算好?

還是自己喜歡這個職業算好?這個本身是相對性的一個東西。選擇也沒有什麼好與不好,還是得看你個人的想法。

如果自己做不下決定的話,還是多問問身邊親戚朋友的建議,如果自己內心有決定的話,我覺得堅持做一件事,反正都是好的。加油。

15樓:鄧

看是什麼學校,如果學校與高鐵企業簽訂了就業輸送協議的話,後期工作和福利都比較有保障的話還是可以的。男生做高鐵乘務員還是可以的,還以四處免費旅遊呢

16樓:匿名使用者

好呀:這幾年中國高鐵發展很快:正需要這樣人才

17樓:楊凝茗

挺好的,去吧,聽說工資挺好好的

學高鐵乘務員畢業好找工作嗎?待遇怎麼樣?

18樓:匿名使用者

高鐵乘務員,畢業還不好找工作,主要看幾個方面,第一呢就是你畢業時,社會對這個崗位的需求,是供大於求,還是供不應求,如果供不應求,那麼就好找工作,如果是供過於求,那麼就不好找工作。第二呢就是看你家裡是否有能力把你安排進去,第三呢就是看你的個人能力了,不過第三條反而是最不重要的。待遇各地有些差距,現在大約3000-5000吧,等你畢業時,指不定是什麼樣。

19樓:關注下

現在高鐵正是新興行業,大部分地區都在逐步的建高鐵,所以肯定會需要大批工作人員,當然包括乘務員了,而且待遇也不錯,但是身高體重都得符合標準呦。

20樓:st答主

回答您好,很高興為您提供服務。高鐵乘務員不太好考。

高鐵乘務員的需要滿足以下條件:

1、未受過行政記過和其他較重大處分、無犯罪記錄。

2、基本素質要求:認同海航企業文化,對海航事業抱有強烈信心;誠信正直、樂觀積極、務實創新、團結協作、服務意識強;有較高的道德修養,遵紀守法。

3、年齡要求:一般乘服人員年齡18-28週歲。特別優秀者可放寬。

4、學歷要求:一線乘務員中專以上學歷(含高中)。

5、外形要求:一線女乘務員原則上身高需在163cm—172cm,容貌端莊清秀,有一定的親和力;語言表達能力好,思維敏捷,善於溝通,普通話標準。對體重也有要求,無論多高,不能超過60公斤。

一線男乘務員原則上身高需在175cm—180cm,五官端正。如有特殊情況,需公司領導審批同意方可引進。

6、身體健康,符合其專業崗位對身體的要求。

總體特點

適合高速鐵路的生存環境其實只有兩條基本原則:

第一是人口稠密和城市密集,而且生活水準較高,能夠承受高速輪軌比較昂貴的票價和多點停靠,第二是較高的社會經濟和科技基礎,能夠保證高速輪軌的施工、執行與維修需要。就這兩點而言,以巴黎和柏林為核心的歐洲大陸、日本密集的城市帶和中國大型的城市群是最適合不過的。

因此世界最先進的高速輪軌技術誕生在德、法、日這3個國家並在中國大規模就非常合乎邏輯。

提問我學的高鐵乘務專業 但是我看學這個專業後除了當乘務員還有檢票員 還有乘服員之類的 我想問一下能當上乘務員的概率高不高然後當乘務員是要看在校的綜合來錄取還是需要什麼條件才能當乘務員

但是我看他們說畢業的時候有校園招聘一般都是找的乘服員 這個是在車上幹保潔或者推餐車之類的工作 我想當乘務員

回答這個概率其實很多人反饋難,說難聽點運氣。親~

這種評聘的是有的。

其實,您可以試試,說不定真如您所願。親~

提問回答

一邊學高鐵乘務的同時,還能一邊提升學歷拿文憑,入學即簽訂就業協議,畢業合格後直接推薦工作。

軌道交通運輸與管理專業:

培養方向:培養從事高鐵乘務與管理工作、動車乘務與管理工作、軌道交通行車排程員等崗位的專業人員。

更多20條

做列車乘務員好嗎

21樓:務恆銳凰

當乘務員工作比較穩定,但是壓力比較大,因為現在鐵路業在進行企業改革,不再是以往的鐵飯碗,要求比較高還有不定期的抽查和考核,再有做乘務員勞動強度也比較大,夜班不能睡覺不說還要打掃廁所、尤其遇上春運高峰一些高峰時期會非常辛苦,再加上長年累月在外出差,對自己的家庭影響也比較大。但是總的來說待遇和福利還是不錯,畢竟比一般的工作要穩定許多,不管什麼工作最重要是自己喜歡不是嗎,希望你能找到自己最滿意、最喜歡的工作!

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