1樓：匿名使用者
那種機油太差，這樣導致發動機裡的油泥特別多造成車子動力差，但是並不像4s店那樣必須做清洗專案，用清潔能力好的機油一樣，我當初發動機油泥很多車子動力差的時候就把機油換成清潔能力好的gt魔力紅機油，可以有效清除油泥而且還不生產積碳，用了2次後發動機裡的油泥幾乎沒有了，發動機聲音也降下來了，動力上也比以前更足。
2樓：鄭州萬通汽車學校
一般機油的更換週期和他的型號之間的關係並不是太大，更換週期主要，是使用什麼樣的機油
第一，礦物質機油，5000公里或者三個月左右，建議保養。
第二，半合成機油，7500公里或者六個月左右，建議保養。
第三全合成機油，10000公里或者十二個月左右，建議保養。
現在家用車一般很多都用全合成機油，其實價錢也不會很貴，只要保證是大品牌，原廠的機油就可以放心使用。
對於動力的提升保養過之後，清洗發動機燃油路更換汽油濾芯或者變速箱油都會對發動機動力有所提升，但如果是存在有相應故障的話，這些是沒有辦法對發動機的動力，有所改善的希望我的回答能夠對你有所幫助
3樓：黃家壹
建議你用全合成機油試一試，保養週期長大約八千至1萬公里一次。要想動力有所提升，要用標準的汽油，火花塞要清潔，點火線圈正常，油路順暢。
汽車油路清洗不是每次保養都要做，到底該多久清洗一次
4樓：命中註定的
油路清洗有必要嗎？
汽車油路清洗的主要作用是：防止供油系統阻塞，以確保正常行駛，清除油路積碳，噴油嘴膠質，改善噴油嘴霧化狀況，促進充分燃燒，減少爆震，敲缸，提升動力，降低油耗，保護發動機，恢復車輛的起動性，動力性和經濟性。
在燃油系統工作了一段時間之後，燃燒形成的積碳和膠質會附著在噴油嘴上，使噴油嘴出現粘著甚至堵塞的現象。而空氣、汽油中的雜質與塵埃，也會造成油路不暢或堵塞，最終在噴油嘴上形成積碳和沉積物。如果過長時間不清洗油路，積碳和沉積物會堵塞噴油嘴針閥、閥孔，影響噴射系統精密部件的效能，導致噴油不暢、霧化不良，甚至不噴油。
從而造成汽車的怠速不穩，油耗上升，加速無力，起動困難等結果。
汽車油路到底應該多久清洗一次呢？
清洗油路是一項必不可少的保養專案，但並不是每次保養都要做的。正常的清洗頻率應是20000-40000公里/次，並且依據自己行車的路況以及車況適當增減，例如：城市路況的擁堵會加快油路堵塞。
5樓：匿名使用者
油路清洗基本上是每40000公里做一次
汽車什麼時候應該清洗油路？
6樓：來自五尖山驚才風逸 的木蓮
1、清洗油路
一般建議汽車油路清洗頻率應是3-4萬公里/次,根據國內油質的因素考慮,最好是每間隔2萬公里做次清洗節氣門、噴油嘴、油路。清洗油路已包含噴油嘴,因此,還需要清洗進氣道,即節氣門至發動機進氣門的這段,可以用免拆法清洗。並且依據自己行車的路況以及車況適當增減,例如:
城市路況的擁堵會加快沺路堵塞。
2、清洗的目的
在燃油系統工作了一段時間之後,燃燒形成的積碳和膠質會附著在噴油嘴上,使嘖油嘴岀現粘著甚至堵塞的現象。
而空氣、汽油中的雜質與塵埃,也會造成油路不暢或堵塞,最終在噴油嘴上形成積碳和沅積物。如果過長時間不清洗油路,積碳和沉積物會堵塞噴油嘴針閥、閥孔,影響噴射系統精密部件的效能,導致噴油不暢、霧化不良,甚至不噴油。從而造成汽車的念速不穩,油耗上升,加速無力,起動困難等結果。
3、清洗方法
(1)直接向油箱中新增燃油清潔,這是最簡便的方法,但是效果不持久,清洗的效果也並不徹底。適合行駛里程較短的車輛使用。
(2)採用「打吊瓶」方式進行清洗
「打吊瓶」種方法可以同時清洗油路和氣門的積碳與沉積物,也是汽車維修店一般情況下會推薦的方式。(3)直接將油路整個全部拆下來,進行徹底的清洗。
這種方法適合10萬公里以上、油路堵塞非常嚴重的車。效果不用說,絕對是最好的,但耗費的時間也是最長的,對維修人員技術的要求也是最高的。而且如果平常比較注意對汽車的愛抑,一般沒必要用這種方法。
所以這種方法也是萬不得已之舉。
4、汽車油路清洗的主要作用
防止供油系統阻塞，以確保正常行駛，清除油路積碳，噴油嘴膠質，改善噴油嘴霧化狀況，促進充分燃燒，減少爆震，敲缸，提升動力，降低油耗，保護發動機，恢復車輛的起動性，動力性和經濟性 。
7樓：禾昕
汽車清洗油路的時間需要根據車況來決定，大概是每兩萬公里既可以清洗一下油路。
清洗油路的目的在於保持汽車的動力，降低安全事故的發生，減少經濟損失。
油路：汽車油路通常包括兩種：機油路和汽油路。
機油路指發動機內部，機油整個執行通過的路徑。一般只要按時更換機油機濾問題不大。汽油路指的是燃油系統，為汽車供給燃油，連線油箱和燃燒室兩個部分。
這兩個路徑汽車每次啟動都會使用，就像人體的血管一樣重要。
在整個汽油油路系統中主要包含汽油濾清器、油泵、油管道、壓力調節閥和噴油嘴等配件。這些部件在日積月累地通過各種品質的汽油，加上空氣中和油料中過濾不乾淨的各種雜質和塵埃，燃油中不飽和烯烴和膠質在高溫狀態下便產生了一種焦著狀的物質，就是積碳。
積碳聚積在發動機的各個部位，比如進、排氣系統，燃油室，噴油嘴等。最令人頭疼的兩個地方，一個是節氣門，一個是進氣門背面。節氣門，就是我們通常所說的油門，位置在進氣歧管的前邊。
另一個就是進氣門背面。
同時積碳具有吸油特性，會讓燃燒不完全的汽油再變積碳，一層一層的堆積，越變越厚，以致惡性迴圈。發動機的動力尤其是提速就會變得「遲鈍」，出現油門不靈敏等現象，由於噴的油不能完全燃燒，還會損害三元催化器，後期的維護費用很高，更嚴重的發動機內會出現爆震現象，造成發動機失調。
8樓：閃亮登場
根據國內油質的因素考慮，最好是每間隔2萬公里做一次清洗節氣門、噴油嘴、油路。
清洗油路已包含噴油嘴，因此，還需要清洗進氣道，即節氣門至發動機進氣門的這段，可以用免拆法清洗。
汽車是三分修七分養，不要等到有了問題在去看病。如果車輛長期在市區內行駛，建議您每間隔20000公里清洗一次節氣門體，每間隔一年或30000公里清洗一次進氣道和噴油器。反之，如果經常可以高速行駛，或沒有過多的擁堵路況，清洗的間隔就可以適當的延長，這主要取決於車輛的行駛路況。
只有定期的進行檢查和保養，發動機才可能處在一個最佳的工作狀態。
9樓：匿名使用者
只要車子好用 就不需要清洗 我的車跑了15萬了還是很好用的 城裡的油品比較高 但正常的保養一定要做
10樓：匿名使用者
基本上就是4萬做1次~換汽油格的時候清洗下噴油嘴,節氣門,火嘴,不要相信免拆清洗,沒什麼效果,最好還是把噴油嘴拆下來清洗.節氣門最好2萬公里清洗1次~
11樓：匿名使用者
一般是不 用清洗啦 目的是 車子提速不 良 要 清洗油泵 油箱 噴油嘴 節氣門 怠速馬達 就可以 了 謝謝
12樓：常回家看看
汽車油路清洗常識一：在你的汽車發生一些汽車尾氣排放的顏色發生變化，汽車經常熄火，怠速不穩等等情況你就要考慮進行汽車油路清洗。
汽車油路清洗常識二：汽車油路清洗的週期。
一般的情況在行駛3w到4w的時候就要進行汽車油路清洗了，如果你經常在市裡行駛的話，那麼週期還要縮短。
13樓：匿名使用者
正常保養在3-4萬公里清洗一次；還有在車出現如費油、不好啟動、加速緩慢等情況就該洗了。
清洗噴油嘴（用超聲波）節氣門怠速馬達清洗，順便換一下汽油濾芯。最好在檢查一下火花塞。
清洗完後，能感覺出加速順暢，啟動有力。
14樓：浙江特浦科技****
每20000公里進行一次節氣門清洗及油路系統積碳檢測。由於汽油品質及行駛路況等原因，若出現怠速不穩，啟動困難，加速遲鈍，油耗上升等現象時，應及時檢測並進行油路系統的清洗和養護，採用免拆清洗的方式對發動機內部進行清潔，保護及延長發動機壽命。
15樓：匿名使用者
加油不暢，喘的情況下
4s店汽車保養專案中的油路清洗車子發動機對車子動力有提升嗎?
16樓：光軍
做4s店那些保養專案只是暫時維持車子的動力。主要還是你的機油質量內
有問題，只有質量用的容不好，所以車子的動力也不好。原廠機油的動力是比較差的，東西不好的話，可以換一款品質比較高的pao機油。機油的品質高，車子的動力自然就好了。
我的車子現在用的是德國的gt機油車子的駕駛感覺就非常好。平時開車動力很充足。而且維持的時間也比較久。
車子15000km才做一次保養，要比原廠機油強效的多。就算開到後期動力也不會衰退的很嚴重，依然很有勁。
17樓：鄭州萬通汽車學校
汽車使用bai的時間久了很容du易會產生積碳，積zhi碳不僅會讓dao汽車排放的的尾氣版超標而且很容易讓權汽車出現異響震動等問題，所以清洗油路確實是汽車必須要做的保養。但是汽車裡積碳不是太多的時候是不需要清洗油路的，如果清洗的過於頻繁很可能會讓汽車受到傷害。一般汽車行駛3萬公里左右可以進行一次清洗油路的保養，4s店如果建議不到3萬公里就清洗的話那就是坑錢的，千萬不要相信。
18樓：汪洋
沒有，騙人的。aqui te amo。
汽車行駛多少公里數，需要清洗發動機和油路？
19樓：無需善良
正常的清洗頻率應是3-4萬公里/次，並且依據自己行車的路況以及車況適當增減，例如：城市路況的擁堵會加快油路堵塞。
清洗發動機和油路是一項必不可少的保養專案，但並不是每次保養都要做的。
發動機積碳過多時，會引起早燃和爆燃，縮短發動機的使用壽命，使發動機的動力性和經濟性大大降低。過長時間不清洗油路，積碳和沉積物會堵塞噴油嘴針閥、閥孔，影響噴射系統精密部件的效能，導致噴油不暢、霧化不良，甚至不噴油。從而造成汽車的怠速不穩，油耗上升，加速無力，起動困難等結果。
但是過頻清洗也沒必要。由於清洗劑中含有大量化學成分，過頻清洗還會對三元催化器造成很大損害，對車輛造成不必要的損傷。
汽車保養多久做一次，怎麼樣才能讓車子動力翻倍維持?
20樓：伍思睿
每隔5000公里需要進行一次小保養，每隔20000公里需要進行一次大保養，制動液和防凍液則是每到80000公里進行更換。
附：汽車保養用品：
1、機油就是發動機運轉的潤滑油。能對發動機起到潤滑、清潔、冷卻、密封、減磨等作用。對於降低發動機零件的磨損，延長使用壽命有著重要的意義。
2、機油濾芯機是過濾機油的部件。機油中都含有一定量的膠質、雜質、水分和新增劑；在發動機工作過程中，各部件摩擦產生的金屬屑、吸入空氣中的雜質、機油氧化物等，都是機油濾芯過濾的物件。若機油不作過濾，直接進入油路迴圈，將會對發動機的效能和壽命產生不利的影響。
提升汽車動力可以通過以下幾種方法達到
高流量空氣芯取代濾清器
由於發動機在運轉的過程中會產生各種阻力，使得實際吸入的空氣量並未達到標準，因此如何能夠使發動機在排氣量不變的情況下增大進氣量。要增加發動機的進氣
量，其實就是降低其在吸入空氣的過程中產生的阻力。將濾清器改由高流量空氣芯或是香菇頭取代，便是目前最普遍的改裝手法。
換汽缸墊片或改造汽缸
發動機的燃燒效率左右著混合氣的爆發力，如何在最短的時間內完成發動機的燃燒過程，產生最大限度的爆發力，這就和提升發動機動力有著極為密切的關聯。
要想讓發動機在燃燒過程中產生更大的爆發力，最基本的做法就是提高壓縮比。目前常用的方法是換上一組較薄的汽缸墊片，甚至改變燃燒室的形狀和容積，這就涉及到油路的改變。
加裝特殊裝置改變空氣成分
還有一種新的提升動力、節約燃油的方法，就是改變進入發動機的空氣分子結構，使其充分燃燒。讓空氣在進入發動機之前，首先通過一組化學物質組成的裝置，其中包括鈦、鋁以及其它天然礦金屬。空氣經過這些金屬組合時，便會產生化學作用，分解出氫（h）離子和氧（o）離子，而這兩種離子都有助燃的作用。
同時，空氣中的負離子會產生紅外輻射磁化作用，進而提高氣缸中的酸度，有效減少空氣中的微粒子和潮溼狀況，全面激發空氣的活性。
汽車一般多久保養一次，汽車多久要保養一次
你好 如果是小保養，需要6到12個月保養一次,如果是大保養，需要每隔3到6萬公里進行一次,日常的維護保養對於汽車來說是非常重要的，大家在平時用車時一定要按時保養自己的愛車,保養主要就是更換一些易損件和油液，汽車上需要定期更換的油液有機油，變速箱油，差速器油，冷卻液，轉向助力油，制動液,機油對於汽車來...
汽車電瓶多久保養一次，汽車電池多久換一次？
電瓶也是蓄電池，汽車電池是車上主要的電能儲存裝置，在汽車停止時提供用電需求。一般新車上的蓄電池可以使用較長時間 達到4年多 之後更換的電池就要間隔短一點，對於汽車電池的保養需要區分是什麼型別的來定。傳統的汽車上使用的是鉛酸蓄電池，該型別的電池細分為兩類，分別是加水型和免維護護型，不同型別的蓄電池保養...
吉利保養一次多少錢，吉利汽車大保養一次要多少錢？
這問題看你怎麼想了。也不多勸你。就我來說每次保養就是加空氣格。不超過150元。我不去大店和4s他們是想法的狠狠的擼你，暗暗的嚇唬你讓你感覺就他們的好。找個小點的實體店，機油這東西，假的油實體店也不可能賣。推薦你下怎麼更換機油。什麼牌子的油不用說只要是正規廠家的即可，因為出廠時是必須達標的。說說你車適...