1樓：匿名使用者
別克 昂科雷:
漂亮,空間大,安全性好
我各人很喜歡的一款車，外觀大氣，時尚，動力充沛，通過性也比較好。。。
2樓：
按樓主所講的，我第一肯定會考慮g37，因為價效比，第二他的動力夠運動，大概5.5秒百公里。
第二是凱迪拉克cts，外觀夠拉風，動力比a5好一點，6秒多，反正7秒缺一點。50w，a5肯定是低配。第三我才會考慮，a5。
第四才是523。假如注重商務我會考慮，g37和523。
我要推薦的話就是：斯巴魯 力獅2.5t ，夠運動了百公里和g37差不多，也是5.5秒。
大眾的 gti r32 和cc 3.6的，這幾輛車豪華度和能沒你上面的強大，但都不到40w，而且都是四驅型別的，操控硬也不會輸。拿剩下的5w，刷下動力，r32和cc估計也不會丟人嘀。
原廠的r32和cc也和凱迪拉克的cts加速差不多。我理想意義上：力獅旅行版應該可以滿足你！
eva、翼豹屬於爆改的行列，公路戰鬥機，不適合家用。
3樓：建騫澤
奧迪 a5:
漂亮,有品位,很有派頭,動力強
大哥，還是買奧迪好，英菲尼迪的我不怎麼懂，50w的寶馬它雖然賣的貴但是我個人覺得還不如30萬的別克，它只是它的一個品牌貴。奧迪不同，奧迪只是前兩年市場淡了，很多人只是喜歡它的品牌，現在不同，新車一發布，奧迪又起來了，而且效能能跟寶馬有得一拼。奧迪我開過，效能很不錯，比較合適開車穩重的人。
a5的外觀很美，空間也夠大，主要它的防震比寶馬還好。
4樓：匿名使用者
樓主可以看看三菱lancer 2.0t evolution bbs版、斯巴魯翼豹 2.5t wrx sti、大眾cc（進口） 3.
6fsi，這三款車都是**在50萬左右，0-100km加速在6秒以內的車。還有雪佛蘭的科邁羅camaro（超級大黃蜂）3.6l樓主也可以考慮，**在50萬以內。
5樓：匿名使用者
如果追求運動，那麼sti，如果兼顧家用g37不錯，cts體現了美式豪華，不過運動效能一般，523就不用考慮了，有沒有商務因素，a5稍貴，論效能還不如高爾夫r
總之高爾夫r是輛一步到位的車，sti到手之後肯定要忍不住改裝
6樓：真漢族
你都注重運動了，當然g37了，523和a5都不是g37的對手，外型就更不用比了，小g酷呆了
7樓：匿名使用者
2011款奧迪a8標準版裸車起價78,050美元(約合人民幣52.21萬元)，配備最新一代mmi多**互動系統、手寫功能的觸控面板、8速tiptronic手自一體變帶器及quattro四驅系統，但好像沒有bang & olufsen高階音響系統。而2011款奧迪a8l長軸距版裸車起價84,000美元(約合人民幣56.
22萬元)。奧迪a8是奧迪旗下唯一一款標配quattro四驅系統的車型，通過巨大的19英寸輪轂傳統動力。內部提供18向電動調節加熱式前排座椅、全新的導航系統和8英寸mmi螢幕。
動力方面，4.2升v8發動機的最大功率為372馬力，峰值扭矩為445牛米，而城市/高速工況百公里油耗達到同級別最佳的16.6/10.4升。
8樓：狼心**
路虎 攬勝極光:
漂亮,很有派頭,動力強,空間大
個人感覺路虎極光這款車不錯！好看！而且運動！跑車線條。非常看好這款車！
9樓：匿名使用者
大眾 cc:
要進口頂級配
大眾cc3.6 頂配 全時4驅 加速100 3秒 很給力
地下城的漫遊大哥們都來幫幫小弟忙
暈。35還沒轉啊，你不知道嗎，晚轉的話屬性值會比早轉的要少重 基本是固定傷害，所以前期刷圖還可以但後期就打不動了建議你現在轉了好，反正你不轉也是沒人組，轉也是沒人組，漫遊是個孤獨的職業 既然你選擇了漫遊，那就選擇了一條艱難的 單刷路 畢竟漫遊在pk上很佔有優勢，但刷圖就不行了，估計這也是一種職業平衡...
大哥大姐們幫小弟出個主意吧！！！！
怎麼這樣就認為自己完了呢？首先不要自暴自棄。我想一個人讀書的目的並不是要有多高的文憑，主要還是獲得一個找到好工作的敲門磚，所以，你現在需要做的不是一定要去讀高中和大學，而是為自己能找到一份好的工作而努力。所以，你可以趁現在粗回去增加一下自己的實際工作能力，獲得一定的工作經驗。同時，你也要不斷的提升自...
我想自學程式設計，請問各位大哥們告訴小弟。。有什么書籍可以幫我的嗎
自學程式設計，第一，語言 第二，程式的構成 第三，經驗語言 我覺得不一定要學了c之後再學c c 程式設計教程 錢能主編，清華大學出版社 是一本很好的教材。由淺入深，適當的時候還分析了一些原理性的東西。這本書很不錯的。構成 資料結構應該在程式語言學完之後，有一定的程式設計經驗之後再學。而且，如果要編出...