1樓：奉天你大哥
1 電動車是鉛酸電池沒有記憶的 如果你深度放電在充電 對電池壽命有很大影響 銷售人員說的對 用到%50在衝是很好的 但是你有條件用完就衝那就更好
2 他的50公里是指把你車的大撐支起來 空轉50公里 要是實際用起來 也就 30——40公里最多啦（這也得是新電瓶和溫暖天氣）電瓶到冬天裡程會縮短5分之2 到了夏天會自然恢復的
3 這種功能微乎其微 根本就沒有必要 衝的電根本不夠衝放出去的電 能夠個大燈的電量就不錯啦
4 遙控的電機鎖只能防住君子 真正想偷你車的可就不行啦 要是我的話 首先把你連線電瓶的 電線剪斷 你就是天皇老子來他也鎖不上 警報也不想 直接推走（你還是買把好鎖和把車把鎖 鎖上）
我可是全是自己拿手打的字啊 絕對正版
2樓：匿名使用者
第一個問題：耗電至50%的時候充電是正確的，但是要一次性充滿後再騎行。第二電池有一個最佳的使用溫度（戶外）最好在30度左右，平緩路段,低風阻一個人騎行50公里左右是可以騎得到的。
第三的問題不好回答，我沒有看到車子，第四電動車配備遙控鑰匙如果遇到專業的小偷，盜車還是很簡單的。真正難偷的應該是綠源車的磁性鎖，專門鎖後電機的。
3樓：西安鋰電車
第一個問題 銷售人員講的很正確，第二個問題 50公里很正確，第三個問題
微乎其微，可忽略不計。第四個問題，很可靠了，要保證不丟車，啥鎖也不行。
4樓：朋友柱
一，電池應該在剩餘30%到50%充電為宜，切勿深放電。
二，續行里程差不多。
三，對電池進行反充電是騙人的
四，遙控鎖不清楚，汽車大部分是遙控鎖但被偷的挺多。遙控鎖可以被電磁干擾
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