1樓：小魚教育
是可以加氣的。
執行原理：貨車由發動機、底盤、車身和電器系統四部分組成。貨車執行主要由發動機和底盤參加運動，其中底盤包括傳動系、行駛系、轉向系和制動系。
貨車執行原理：當我們發動汽車以後，發動機會產生動力，並將動力傳給變速箱，動力經過變速箱裡的齒輪將高轉速小力矩動力轉化為低轉速大力矩動力，再通過傳動軸傳到驅動後橋，驅動後橋帶動驅動後輪轉動，於是一輛車就運動起來了。
2樓：
近幾年來大貨車的發展很快，高速公路上行駛的大貨車不在用汙染重經濟性差的柴油，大貨車已經逐步被加氣車替代。這些車都有幾個儲氣罐，點火系統不是柴油壓燃方式，而是採用火花塞點燃，高速公路服務區基本都有加氣站，使用很方便的。
3樓：北京萬通汽車學校
你好！現在的貨車有專門加氣( lng)的貨車。
4樓：風清雲淡
正常呀，有天然氣發動機的aqui te amo。
5樓：****賴曉婷
是可以加氣的，
如果假期的話，
動力可能不如假期我的動力強大一些，
所以說要看看拉的貨，
多還是不多。
6樓：珈藍懷綠
大貨車能加氣嗎？應該可以加氣吧
我是貨車加氣**加氣站？
7樓：說說汽車這些事
主要看當地加氣站的分佈，一般的話城市都不是特別多。
加氣大車和加油大車的區別？
8樓：匿名使用者
很明顯加氣車起步肯定慢很多。由於氣體燃料在汽缸中的可燃混合氣裡佔有一定的容積（汽油機汽缸中流體燃料所佔容積忽略不計），在同樣的汽缸工作容積下，用天然氣作燃料時作的功少。而目前用的天然氣發動機大多是由原汽油機改裝的，因而汽油汽車在改用天然氣後功率往往會下降10%～20%左右，這就是司機所說的爬坡沒勁、加速響應慢等現象。
如果柴油汽車用"雙燃料"方式改裝燃用天然氣，則不會出現這種現象，但改裝件的結構較為複雜。
9樓：修車間老王
回答加油車和加氣大車最大的區別就是使用的燃料不同，加油車用的是柴油，動力充足；加氣車用的是lng，燃燒更充分，排放更環保
這個區別大了啊，就是本質的區別，加油的是燃油動力的車，加氣的是天然氣動力的車，這兩種車的發動機驅系統都是完全不同的，一個用油的一個用氣的，天然氣車的話比較經濟一點，因為氣的**比油要便宜很多的。
貨車核載人數2人加司機1人超載嗎
核載就是允許乘坐人數，包括駕駛員。貨車核載人數2人，總人數包括司機三個人算是超載。超載 超載 overload 是指交通運輸工具的實際裝載量超過核定的最大容許限度，貨運超載通常是指機動車運輸的貨物超過貨運機動車的裝載能力。貨運超載定義 運輸的貨物超過貨運機動車的裝載能力，稱為超載。現象 貨運車輛超載...
斷氣剎不靈怎麼調，氣剎大貨車，剎車靈，但是手剎不靈是原因
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大貨車氣壓表白針指示上滿氣,紅針只上一半氣就不上氣了，剎車很
有一個制動迴路氣壓不足，車只有一半制動力。檢查四迴路保護閥是不是壞了。或者是不是有一個迴路漏氣。汽車氣壓表的紅指示針升起來超不過白指示針，剎車踩幾腳紅針馬上就下去了是怎麼回事？打氣泵沒打氣還有進儲氣罐的氣管壞了，單向閥壞了也打不進氣。然後看儲氣罐漏氣沒有，最好看錶是不是壞了 貨車氣壓表紅針不動白針指...