電動車被雨澆沒事吧,電動車淋雨要不要緊

2022-11-22 14:25:49 字數 5660 閱讀 7972

1樓:匿名使用者

你好,快點動力為您解答

1.遇到風雨天氣,儘量避免騎車出門,若在途中突逢暴雨,要特別注意避開積水深的地段,大雨過後,應儘量將電動車放置在通風乾燥的地方一段時間再使用。

2.如果一定要經過水深路段,應關掉電門,推過去後,不要立即啟動,回家放置一段時間。

3.如果電動車露天存放時,儘量用塑料布將控制器遮蓋,以防止進水,必要時將電池取下放置室內。

4.若車輛被雨水浸透,不要立即接通電源,防止出現飛車等危險。

做好電動車的防水措施,對延長車的使用壽命很有必要。

2樓:電池修復感悟

電動車最好別淋雨,一旦不小心淋雨了,那就先別騎了,放到太陽底下使勁晒晒。要不然很可能會燒壞電機或者控制器(控制器壞的機率比較高)。

3樓:vast的天涯

維修師傅建議,下雨天遇到積水地帶千萬別硬闖,在不超過電動輪一半的情況下才能正常行駛。停放電動車的時候最好要將電動車用塑料布蓋起來,防止主要部件損壞,以免造成不必要的損失。電動車電池被雨水打溼後也不要馬上充電,一定要將車子放在通風的地方晾乾後再充電。

4樓:匿名使用者

淋雨沒有事 就是你的車不能放在下雨的地方 長時間放載那裡不動那水就流進去了 如果是騎的時候淋的雨 沒有多大事情

5樓:虛心求學是福

最好別淋水。如果水進入線路中。會引起短路。

6樓:老王老師的知識分享

我經常在暴雨下騎電動車啊,有什麼關係,要是怕雨,那也太脆弱了,誰還敢騎啊?不過不要在打雷的時候騎就是了。

電動車淋雨要不要緊

7樓:匿名使用者

最好是不要讓電動車淋雨。做一件防雨罩衣,在實在找不到防雨用具的條件下,也應該將儀表盤和轉把用塑料袋包紮一下,因為這些地方一旦進水,輕了造成電動車不能啟動運轉、重了會造成短路性故障而損壞電動車的控制部分。特別是塑件老化速度加快。

還有就是對電瓶的影響,在大熱天爆晒或大雨天電瓶盒裡進水對電瓶都有損害,特別是不能在大熱天放在太陽低下爆晒,因為溫度過高電池就會失水,這樣一來參加氧化還原反映的水就不足這樣情況對電動車使用壽命也很大的影響。

雨後及時晒乾。夏季多雨,電動車露天存放時,最好將電池取下放在室內。電動車淋雨後,不要貿然放入電池接通電源,這種做法可能會引發短路情況的出現。

大雨過後,可將電動車放在通風的地方晾乾。放入電池通電啟動前,應先用抹布或紙巾將電池和連線插口擦拭乾淨,以免出現連電情況。

鏈條妙招去鏽。電動車鏈條若在雨後生鏽,可先用清潔廚房用的清洗劑將鏽斑擦掉,然後再用柴油洗刷,這樣可輕鬆去鏽。另外,還可以買一些蓖麻籽,將其剝去外殼,用細絨布等包好砸碎,用它擦電動車,可使輪圈、輻條光潔鋥亮,而且還能起到一定的防鏽作用。

8樓:匿名使用者

淋雨還是可以的,但是還是儘量不要淋雨,有些電動車設計有問題,所以會有很多的問題要注意,所以給大家列了幾點關於電動車對於淋雨防水的注意事項如下:

1·表面淋雨,會造成電動車外部變色,不好看。

2·電動車淋雨後要儘快晾乾,避免陽光直晒,電路老化加快,還有避免受潮。

3·電動車不能夠趟深水,水是不能夠浸過電機軸心的。

4·頭罩部分,控制器部分還有電瓶連線部分最怕水,所以可以找一塊防水布蓋住車頭和電瓶的,如果電瓶內建則要注意線路連線的密封性是否好。

9樓:

電動車淋雨後突然不走了,沒必要去維修店,老師傅教你一招!

10樓:左夕子聊人生

我的電車本身質量就很不好,而且很破,已經淋雨淋了3年了依然可以正常執行,所以還是放心吧,如果不能淋雨那萬一哪天不小心忘了遮蓋,那你的電車豈不是要完了,如果真是這樣,那買車的時候賣家肯定要給你說下吧,沒事,放心吧

11樓:匿名使用者

自己看下街道上下雨時街道上電動車多不,如果不能淋雨那還不如自行車,買來何用

12樓:匿名使用者

應該不要緊,我的也淋過,只要不讓連結孔進水就行

13樓:陳小軍

儘量少淋雨 一般的問題不大

電動車被雨淋沒問題嗎?

14樓:小高清呀

淋點雨沒關係,但是有條件的話,備一套雨披為好,遮蓋住重要部件。淋雨後,放到通風地方晾乾,不要直接放在太陽下暴晒。

因為電動車的塑件和鐵件經過日晒雨淋,容易老化、變色和生鏽。另外,必須要提醒,雖然現在的電動車質量都挺靠譜,很多電器件都做了防水處理,來場暴雨洪水都擋不住電動車前行的步伐。

但是,總歸會埋下隱患或後遺症,還是建議不要淌深水區,以免控制器和電機被積水浸透短路。長時間泡在水裡,還是會讓電動車受損的。

維護方法:

停放時選擇遮陽擋雨處,不要在烈日下暴晒,不要在大雨下受淋,而使電器進水受潮。電動自行車以其綠色環保、經濟便捷的特色,成為百姓喜歡的代步工具,對緩解能源危機,疏通城市交通擁堵起到積極作用。

然而,充電不便、電動車或電池易丟失,以及每年丟棄的數千萬廢舊電池,給消費者和環境帶來負面影響。 電動車加電站類似於汽車加油站,它是將集中加好電的電池備放在每個加電站,為電動自行車使用者隨時更換電池,同時還提供維修等綜合服務。

15樓:白胖臉蛋

可以啊,但是不能浸泡

電路不能進水的

16樓:不服誰就服你

電動車經常淋雨的確容易壞。

電動車和自行車摩托車不同,摩托車動力是發動機,相對不太怕潮溼,而電動車上動力系統是有電池、電機、電控、電油門等組成,這些電氣元件部件,怕水怕潮。儘管車子在設計時有防雨防潮的考慮和措施,但是時間久了密封性和防水性要下降,經常淋雨受潮損壞的機率就高。因此,使用電動車出行儘量避免涉水,遇到雨天雨量較大時暫時躲躲雨再走;車子淋溼了要儘快擦乾,並放在通風處保持乾燥。

如果車子被水泡了,就不要再用,擦去水跡,擦乾晒乾,直到乾透再使用。

雨天電動車在外面被雨淋沒事嗎?

17樓:匿名使用者

淋點雨沒關係,但是有條件的話,備一套雨披為好,遮蓋住重要部件。淋雨後,放到通風地方晾乾,不要直接放在太陽下暴晒。因為,電動車的塑件和鐵件經過日晒雨淋,容易老化、變色和生鏽。

另外,必須要提醒,雖然現在的電動車質量都挺靠譜,很多電器件都做了防水處理,來場暴雨洪水都擋不住電動車前行的步伐。但是,總歸會埋下隱患或後遺症。還是建議不要淌深水區,以免控制器和電機被積水浸透短路。

長時間泡在水裡,還是會讓電動車受損的。當然,你要淌也沒關係,安全不安全就不保障了。

表面淋雨,會造成電動車外部變色,不好看。

電動車淋雨後要儘快晾乾,避免陽光直晒,電路老化加快,還有避免受潮。

電動車不能夠趟深水,水是不能夠浸過電機軸心的。

頭罩部分,控制器部分還有電瓶連線部分最怕水,所以可以找一塊防水布蓋住車頭和電瓶的,如果電瓶內建則要注意線路連線的密封性是否好。

18樓:天上在不在人間

淋雨對電動車來說是沒有太大影響的,一般正規的工廠生產的電動車都具有不錯的防水功能,但還是建議儘量少把電動車放在室外淋雨比較好,以防電動車進水損壞。

電動自行車,是指以蓄電池作為輔助能源在普通自行車的基礎上,安裝了電機、控制器、蓄電池、轉把閘把等操縱部件和顯示儀表系統的機電一體化的個人交通工具。

主要部件

充電器充電器是給電池補充電能的裝置,一般分二階段充電模式與三階段模式兩種。二階段充電模式:先恆壓充電,充電電流隨電池電壓的上升逐漸減小,等電池電量補充到一定程度以後,電池電壓會上升到充電器的設定值,此時轉換為涓流充電。

三階段充電模式:充電開始時,先恆流充電,迅速給電池補充能量;等電池電壓上升後轉為恆壓充電,此時電池能量緩慢補充,電池電壓繼續上升;達到充電器的充電終止電壓值時,轉為涓流充電,以保養電池和供給電池的自放電電流。

電池電池是提供電動車能量的隨車能源,電動車主要採用鉛酸電池組合。另外鎳氫電池與鋰離子電池也已在一些輕便摺疊電動車上開始使用了。

控制器控制器是控制電機轉速的部件,也是電動車電氣系統的核心,具有欠壓、限流或過流保護功能。智慧型控制器還具有多種騎行模式和整車電氣部件自檢功能。控制器是電動車能量管理與各種控制訊號處理的核心部件。

助力感測器

助力感測器是當電動車處於助力狀態是檢測騎行腳蹬力回腳蹬速度訊號的裝置。控制器根據電驅動功率,以達到人力與電力自動匹配,共同驅動電動車旋轉。最潮流的助力感測器是中軸雙邊力矩感測器,其產品特點是能夠採集左右兩邊的腳踏力,並採用非接觸式電磁訊號採集方式,從而提高了訊號採集的精確性和可靠性。

19樓:匿名使用者

一般來說電動車都是防水的,

包括淋雨洗車和涉水,

但是有些個別電動車品控不夠應該,

會出現淋水後轉把失控,

或者涉水後冬天後輪卡滯等現象!

電動車在外面被雨淋沒事嗎

20樓:匿名使用者

淋點雨沒關係,但是有條件的話,備一套雨披為好,遮蓋住重要部件。淋雨後,放到通風地方晾乾,不要直接放在太陽下暴晒。因為,電動車的塑件和鐵件經過日晒雨淋,容易老化、變色和生鏽。

另外,必須要提醒,雖然現在的電動車質量都挺靠譜,很多電器件都做了防水處理,來場暴雨洪水都擋不住電動車前行的步伐。但是,總歸會埋下隱患或後遺症。還是建議不要淌深水區,以免控制器和電機被積水浸透短路。

長時間泡在水裡,還是會讓電動車受損的。當然,你要淌也沒關係,安全不安全就不保障了。

表面淋雨,會造成電動車外部變色,不好看。

電動車淋雨後要儘快晾乾,避免陽光直晒,電路老化加快,還有避免受潮。

電動車不能夠趟深水,水是不能夠浸過電機軸心的。

頭罩部分,控制器部分還有電瓶連線部分最怕水,所以可以找一塊防水布蓋住車頭和電瓶的,如果電瓶內建則要注意線路連線的密封性是否好。

21樓:匿名使用者

儘量不要用淋雨,有些電動車設計有問題,所以會有很多的問題要注意,以下幾點是關於電動車對於防水的注意事項:

1、表面淋雨,會造成電動車外部變色,不好看。

2、電動車淋雨後要儘快晾乾,避免陽光直晒,電路老化加快,還有避免受潮。

3、電動車不能夠趟深水,水是不能夠浸過電機軸心的。

4、頭罩部分,控制器部分還有電瓶連線部分最怕水,所以可以找一塊防水布蓋住車頭和電瓶的,如果電瓶內建則要注意線路連線的密封性是否好。

22樓:匿名使用者

您最好是先檢查電機和電池是否有被淋溼,然後等幹了再用

電動車問題,電動車不小心被雨水給淋了一夜,請問會有

23樓:笑九創作

會的,雨水會流入電車內部電路中,時間一長電線就會腐蝕老化,如果水多的話還會連電的。所以平時下雨的時候要注意遮蓋電動車的把手和電瓶位置,防止雨水流入。

電動車淋雨後要儘快晾乾,避免陽光直晒,電路老化加快,還有避免受潮。

電動車不能夠趟深水,水是不能夠浸過電機軸心的。

電動車動力系統

有電池、電機、電控、電油門等組成,這些電氣元件部件,怕水怕潮。儘管車子在設計時有防雨防潮的考慮和措施,但是時間久了密封性和防水性要下降,經常淋雨受潮損壞的機率就高。因此,使用電動車出行儘量避免涉水,遇到雨天雨量較大時暫時躲躲雨再走。

車子淋溼了要儘快擦乾,並放在通風處保持乾燥。如果車子被水泡了,就不要再用,擦去水跡,擦乾晒乾,直到乾透再使用。表面淋雨,會造成電動車外部變色,不好看。

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