廣州呂田離茂名電白多遠

2022-11-10 02:46:29 字數 5182 閱讀 8504

1樓:我的家鄉我說了算

473.8公里

途經:佛山一環、廣南線

呂田鎮**

進入廣新路,行駛20米

右後方轉彎,進入中新北路,行駛1.0公里

請直行,進入京珠線,行駛23.6公里

請直行,進入溫泉大道,行駛18.6公里

靠右前方行駛,進入g105,行駛390米

請直行,進入溫泉大道,行駛5.7公里

請直行,進入環市東路,行駛7.6公里

請直行,進入廣從北路,行駛9.0公里

請直行,進入廣從九路,行駛13.6公里

請直行,進入廣從公路,行駛19.5公里

請直行,進入廣從一路,行駛4.7公里

請直行,進入白雲大道北,行駛4.4公里

三岔路靠最左側行駛,進入白雲大道南,行駛5.2公里

右轉,進入廣園中路,行駛1.0公里

靠右前方行駛,進入機場路,行駛770米

請直行,進入解放北路,行駛730米

進入環島,進入環市西路,行駛850米

靠左前方行駛,進入內環路,行駛3.6公里

靠右前方行駛,從內環路到珠江西橋,行駛2.5公里

靠右前方行駛,進入珠江西橋,行駛410米

請直行,進入芳村大道西,行駛530米

請直行,進入廣佛路,行駛4.4公里

左轉,進入佛山一環,行駛31.4公里

靠右前方行駛,進入佛山一環輔路,行駛840米

左轉,進入佛山大道南輔路,行駛400米

請直行,進入佛山大道南,行駛3.8公里

請直行,進入廣湛公路,行駛2.6公里

靠左前方行駛,進入g325,行駛5.2公里

請直行,進入廣南線,行駛8.2公里

進入環島,進入鶴山大道,行駛8.2公里

左轉,進入人民南路,行駛200米

請直行,進入廣南線,行駛18.9公里

進入環島,進入人民北路,行駛13.8公里

請直行,進入紅進路,行駛19.2公里

進入環島,進入衝澄路,行駛2.3公里

請直行,進入三江路,行駛2.2公里

請直行,進入廣南線,行駛28.4公里

請直行,進入新江北路,行駛1.3公里

請直行,進入廣南線,行駛25.7公里

進入環島,進入平安大道,行駛20.2公里

請直行,進入廣南線,行駛20米

請直行,進入平安大道,行駛1.4公里

請直行,進入廣南線,行駛19.6公里

請直行,進入東風四路,行駛4.5公里

進入環島,進入廣南線,行駛123.3公里

左轉,進入海濱大道,行駛3.7公里

右轉,進入迎賓大道,行駛130米

右轉,從迎賓大道到電白縣,行駛300米

電白區教育局

駕車路線:全程約462.0公里

起點:呂田鎮**

1.廣州市內駕車方案

1) 從起點向西南方向出發,沿廣新路行駛210米,右轉進入x262

2) 沿x262行駛2.7公里,左前方轉彎上匝道

2.沿匝道行駛1.5公里,直行進入大廣高速

3.沿大廣高速行駛104.9公里,朝華南快速/黃石路/內環路/s303方向,稍向右轉進入廣州機場高速

4.沿廣州機場高速行駛16.5公里,過左側的集祥大廈,朝增槎路/佛山/珠海/s81西方向,稍向右轉上匝道

5.沿匝道行駛490米,過右側的礦泉大廈約310米後,直行進入廣州環城高速

6.沿廣州環城高速行駛5.3公里,朝肇慶/佛山/s15/s55方向,稍向右轉進入沙貝立交橋

7.沿沙貝立交橋行駛430米,過沙貝立交橋,直行進入廣佛高速

8.沿廣佛高速行駛14.9公里,直行進入佛開高速

9.沿佛開高速行駛26.5公里,過龍山跨線橋,直行進入瀋海高速

10.沿瀋海高速行駛271.8公里,朝電白/高州方向,稍向右轉上匝道

11.沿匝道行駛1.1公里,直行進入包茂高速

12.茂名市內駕車方案

1) 沿包茂高速行駛670米,直行進入包茂高速

2) 沿包茂高速行駛20米,直行

3) 行駛6.0公里,直行

4) 行駛270米,右轉進入迎賓路

5) 沿迎賓路行駛2.6公里,過左側的楊梅村約150米後,直行進入迎賓大道

6) 沿迎賓大道行駛4.3公里,右前方轉彎進入文明路

7) 沿文明路行駛70米,到達終點(在道路右側)

終點:電白區教育局

2樓:綠耳

駕車路線:全程約461.7公里

起點:呂田鎮

1.廣州市內駕車方案

1) 從起點向西南方向出發,沿廣新路行駛210米,右轉進入x262

2) 沿x262行駛2.7公里,左前方轉彎上匝道

2.沿匝道行駛1.5公里,直行進入大廣高速

3.沿大廣高速行駛104.9公里,朝華南快速/黃石路/內環路/s303方向,稍向右轉進入廣州機場高速

4.沿廣州機場高速行駛16.5公里,過左側的集祥大廈,朝增槎路/佛山/珠海/s81西方向,稍向右轉上匝道

5.沿匝道行駛490米,過右側的礦泉大廈約310米後,直行進入廣州環城高速

6.沿廣州環城高速行駛5.3公里,朝肇慶/佛山/s15/s55方向,稍向右轉進入沙貝立交橋

7.沿沙貝立交橋行駛430米,過沙貝立交橋,直行進入廣佛高速

8.沿廣佛高速行駛14.9公里,直行進入佛開高速

9.沿佛開高速行駛26.5公里,過龍山跨線橋,直行進入瀋海高速

10.沿瀋海高速行駛271.8公里,朝電白/高州方向,稍向右轉上匝道

11.沿匝道行駛1.1公里,直行進入包茂高速

12.茂名市內駕車方案

1) 沿包茂高速行駛670米,直行進入包茂高速

2) 沿包茂高速行駛20米,直行

3) 行駛6.0公里,直行

4) 行駛270米,右轉進入迎賓路

5) 沿迎賓路行駛2.6公里,過左側的楊梅村約150米後,直行進入迎賓大道

6) 沿迎賓大道行駛3.8公里,左轉

7) 行駛110米,右前方轉彎

8) 行駛40米,稍向左轉

9) 行駛130米,左前方轉彎

10) 行駛30米,到達終點(在道路右側)

終點:電白縣

現在的交通問題有哪些

3樓:這個麻煩

現在新的交通問題是道路狹窄。交通堵塞。車輛比較多擁堵。電動車亂行。妨礙交通。

4樓:匿名使用者

隨著城市人口的增多和汽車的增加,城市交通問題日益突出。在許多大城市,由於過量的汽車,經常導致交通阻塞,交通事故頻繁,大氣遭到汙染等。交通問題已經給城市社會經濟發展帶來了嚴重影響。

一般認為,大城市主要存在以下一些交通問題。

1.交通阻塞

相對於道路網的承載力來說,汽車數量過多,誘發了交通阻塞問題。從某種程度上說,交通阻塞是汽車社會的產物。在人們上下班的高峰期,交通阻塞現象尤為明顯,在很多大城市中心區,高峰期交通速度僅有每小時16km。

交通阻塞導致時間和能源的嚴重浪費,影響城市經濟的效率。大城市圈內的汽車道路還在繼續建設,汽車數量也進一步增加,道路的建設和汽車的增加有可能形成惡性迴圈,導致更為嚴重的交通阻塞。

2.交通事故

交通事故是許多大城市存在的日趨嚴重的問題。表12-1列出了不同國家部分特大城市地區道路交通事故數字。表中僅統計了死亡人數,實際上,還有大量非致命交通事故。

交通事故不但導致了對貴重醫療設施需求的增加,而且使受傷者痛苦不堪。據統計,僅2023年,美國就有52 653人死於機動車事故。

3.公共交通問題

公共交通問題主要表現在:①由於對公共交通投資不足,致使峰值期人們對公共交通的需求大於供給,造成交通擁擠;②由於對公共交通的需求波動大,高峰期過於擁擠,而非高峰期使用又不充分,收入銳減。高峰時間和非高峰時間公共交通是一對難以解決的矛盾。

如果增加投資來滿足高峰期人們對公共交通的需求,那麼,在非高峰時間,這些公共交通設施大部分將處於閒置狀態,造成浪費。近年來,許多國家出現嚴重的財政赤字,因而無能力對公共交通進行大規模投資,致使公共交通設施陳舊,公共交通工具數量減少,服務質量降低。其結果,在發達國家,一方面對公共交通工具依賴性較大的低收入階層是一個打擊,另一方面又促進了中產階級甚至低收入階層對小汽車的依賴性。

這又使公共交通進一步萎縮,形成惡性迴圈。在發展中國家,則使公共交通高峰時間的擁擠現象更為嚴重,從而加劇了城市交通問題。

4.步行者問題(包括騎自行車者

在世界上絕大多數城市,尤其是發展中國家的城市,步行或騎自行車仍是一種重要的交通方式,步行交通量仍很大。據調查,在倫敦南部,人們上下班之外的行程中,50%以上的人是靠步行。貧窮城市的人們常常步行是因為公共交通的票價太昂貴。

現在很多城市都在為改善道路交通進行規劃,如加寬機動車道,但卻很少考慮步行者的需求,因此步行者的易達性很差,步行者設施缺乏,如在一些城市,人行道變窄了,交通安全島取消了,不設定穿越馬路的綠燈訊號,機動車輛被允許停放在人行道上或道旁,這些都給步行者帶來麻煩和危險。步行者還必須忍受噪聲、煙霧、汽油味等。現在,很多大城市已開始著手解決步行者問題,如在中心商業區一些重要街道上禁止車輛通行,設為步行街或步行區;在市中心除公共汽車外,其他車輛白天均不得通過等。

但解決的步伐還邁得很小。

5.停車問題

汽車並非總處於運動之中。當它們處於靜止狀態時,就要佔據一定空間。汽車越多,佔據的空間越大。

在城市中心區,人多車多空間少,停車場與汽車數量很不相稱,停車也最困難。儘管近十多年來在市區建了許多多層停車場,但仍滿足不了停車需求。很多城市頒佈了法令,限制在市中心區停車,以控制進入市中心區汽車的數量。

有一些城市制定了「停車一乘車」計劃,在市中心區外圍建若干處停車場,汽車司機只能將車停在這些車場內,然後乘公共汽車進入市中心區。但這些措施並沒有解決停車問題。有學者提出,應重新認識大型公共交通工具的價值。

美國**曾在70年代中期制定過一個方案,迫使個人使用公共汽車來代替小汽車。但很多人認為,這個方案的實施會減少家庭小汽車的數量,從而改變消費模式,減少就業機會。於是,失業、福利、職業培訓和貧困等問題隨之出現。

發展公共交通還需要**大量補貼,其結果將限制解決其它問題資金的流動,或者被迫增加稅率。高稅率將使貨幣從個人手中分配到**手裡,從而可能造成社會經濟體系變化,也增加了政治不穩定性。因此,如何有效地解決停車問題仍在**中。

5樓:石和卒

碰瓷行為尤為嚴重,其次車禍

現在國內的交通還有哪些可以通行的?

6樓:匿名使用者

沒有,一切都沒可能,你就待在家裡,別走任何非分只想,所以你應該顧全大局,為國家著想

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駕車路線 全程約1424.3公里 起點 蘇州大學 1.蘇州市內駕車方案 1 從起點向正東方向出發,行駛10米,左轉 2 行駛60米,過開泰橋,右轉進入干將東路 3 沿干將東路行駛820米,過右側的a.o.史密斯干將東路 約180米後,進入東環路 4 沿東環路行駛60米,過新蘇橋,朝金雞湖大道 南環路...

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駕車路線 全程約226.8公里 起點 呂營汽貿城 1.邯鄲市內駕車方案 1 從起點向正西方向出發,沿榮蘭線行駛50米,調頭進入榮蘭線 2 沿榮蘭線行駛80米,右轉 3 行駛370米,左轉 4 行駛240米,左轉進入s234 5 沿s234行駛1.7公里,右前方轉彎 6 行駛40米,左轉進入s234 ...