自行車前燈的作用,自行車燈是怎麼樣的,有什麼用?

2022-11-07 09:36:33 字數 2888 閱讀 3228

1樓:夕陽

美國、荷蘭、德國、日本等國家法律規定,自行車必須配備白色前燈和紅色尾燈,無「照」騎行在中國雖不違規,但卻極其危險。據世衛組織《2023年全球道路安全現狀報告》,騎自行車者屬於最無保護的人群之一,每年約有5萬人死於騎行交通事故,其中夜間的死亡率佔絕大多數。夜騎不開燈,不僅是你看不見前方路況,更重要的是周圍的汽車、機動車也看不見你,危險自然不言而喻。

自行車燈可分為警示燈和照明燈兩種。警示燈的主要作用是要讓其他人能被看見,以保持安全距離,一般尾燈都屬警示燈;照明燈則必須提供足夠的照明,讓騎士能清楚看見前方路況,一般車頭燈都屬照明燈,但也多附有閃爍功能,可作為警示使用。

太亮的自行車燈也不一定是好,還要看泛光型和防炫目效果。

自行車燈是怎麼樣的,有什麼用?

2樓:匿名使用者

儘量不要用手電直接當車燈用~無論是定焦還是變焦,無論是小直還是中頭大頭~

首選 應該是符合德規的自行車燈~德規車燈都是反射式原理,產生天然的截止線,不浪費任何光線~

德規是德國對自行車燈的一個標準~

主要有3個特點,一個是截止線,不能有向上的泛光,並且截止線不能過高,這是為了保證你是近光燈,不會干擾對面的行車安全;

二是光斑要均勻,斜著鋪在地面上,由遠及近亮度分佈一致;保證近處足夠的寬度,遠處足夠的射程~

三是色溫不能超過5000k,必須是暖色溫~5500k以上就是白光了,白光會增加視覺疲勞~並且色溫越高,穿透力越低~汽車上面的氙氣燈,最常用的是4300k色溫~

真正能符合這3條的德規車燈非常少,日本的cateye不是德規,連截止線都沒有~美國的magicshine,bangtreger也沒有截止線,臺灣的roxim,dosun等不是暖色溫~德國自己的trelock也是冷色溫~國產的easydo光斑太窄了,勉強算德規吧~

國產裡面有一款精品,大乘德規~算是頂級的德規車燈了~還有後起之秀飛蛋和machfally~

國外品牌不但效果一般,**也高得離譜,國產德規已經在發展中的道路上了,有ralpal,豆貝,飛蛋,machfally,等~

這是大乘的近射版~不用擔心越野的時候不夠用,把德規的燈頭抬高就變成遠光燈了~

3樓:匿名使用者

探客(tank007)有專門的變焦系列手電筒。變焦手電的應用面較廣,像是夜騎,徒步,露營,家用,夜釣……等等環境的需求都能夠滿足。泛光時要光照面積要大,聚光時,射程和亮度一定要高。

探客(tank007)做為市場先行者,先後推出多款變焦系列手電筒,適用於不同的使用者群體,感興趣就上網看看吧!

4樓:匿名使用者

推薦2023年八天川藏極限挑戰賽定製款自行車燈rn系列,12位川藏神獸都認可的一款車燈。

邁極炫rn系列車燈按流明數命名分rn800和rn1200兩個型號,總結了一下新品特性:

1、type-c充電介面,支援反衝手機。

2、更新後的透鏡對行人車友更加友好,不晃眼睛。

3、關機狀態下單擊顯示電量,長按開機後單擊切換亮度,雙擊切換模式。

4、21700電池擁有高達4000毫安電量。

5、送矽膠水壺和gopro支架轉接座。

兩款自行車燈的附件一致,包含綁帶3條,底座1個,gopro轉garmin底座1個,內六角扳手1個,type-c充電線1根。

rn800的續航時間最亮檔位2小時,中等亮度4小時,低亮度8個小時。閃爍模式下,高亮閃爍7小時,低亮閃爍9小時。

rn1200的續航時間最亮檔位1.5小時,中等亮度3小時,低亮度6.5個小時。閃爍模式下,高亮閃爍5小時,低亮閃爍7小時。

兩款車燈外形相差不大,rn1200在車燈兩側會多10道車削紋路增加散熱面積,其餘透鏡、按鈕和尾部的充電介面均為一致。

type-c充電線的加入對於使用**安卓手機的使用者來說十分友好,這意味著充電線多了一根備份。

兩款車燈都支援「奶媽模式」反向給手機、碼錶、運動相機等電子裝置充電,相關的充電線目前已上架銷售,車友可按需購置。

車燈為garmin碼錶的底座介面,透過gopro支架轉接座你除了能在延長碼錶座底下安裝車燈外也能安裝在頭盔的運動相機安裝底座上,這點官方沒有提及,有安裝了頭盔運動相機底座的車友不妨試一下。

底座能直接作為碼錶座使用,夾環通過附贈的內六角工具安裝,十分緊固。

尾部的充電介面有3層橡膠凸起,有效起到防水作用。

防水橡膠蓋及充電介面示意圖:

更加貼近德規車燈透鏡的設計對炫光能夠起到一定的抑制作用,燈杯的設計相較之前的《邁極炫allty 1000》改進了很多,其中的進步車友不妨點選對比一下。

切勿最強亮度下直視燈頭,對眼睛有害,切記!

車燈頂部的開關按鍵除控制燈光開關外也能顯示電量資訊,綠色表示100%電量,紅色表示20%電量,紅色閃爍則表示電量低於10%。

充電時紅燈閃爍,在做充電速度測試時,兩款車燈的充電時間近乎一致,令人開心的是這款車燈最高支援(5v 3a)的充電電流,充滿時間約2.5小時,實際測試使用5v 2.1a充電頭測得3小時充滿,實際來看相差不大

續航時間的測試結果比較意外,rn1200的續航時間達到了2小時02分,開啟測試1小時42分鐘開始紅燈閃爍,20分鐘後熄滅。

rn800的續航時間則比1200多了25分鐘,實際來看官方設定的續航時間略微保守,對消費者來說則是一件好事。

需要注意的是在最亮檔位下的車燈發熱也是十分可觀的,直觀的形容來說就是最大發熱量時車燈主體剛好燙的拿不住手。

山地自行車晚上車上亮的那是什麼燈?

5樓:

自行車上燈可以分為以下幾類:一是照明燈,一般稱為前燈,亮度在150-900流明,最亮的可以跟汽車燈一樣;二是警示燈,一般叫尾燈,裝在車尾的那種,一般為紅色;三是裝飾燈,主要起裝飾作用,當然也有警示作用,這類燈就多了,有輻條燈(裝輻條上的)、車把燈(裝車把兩端)、青蛙燈(很多部位都可裝)、v剎孔燈(裝v剎孔)等等。

6樓:楚運焮

是車輪上還是車架子上?

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