1樓：匿名使用者
本月初，昆明鐵路局管內水紅、成昆鐵路先後遭遇了洪水、泥石流等自然災害的重創，雖然兩條線路已經搶通，不過受損線路沿線山體仍存在安全隱患。今天，記者獲悉，途徑受損線路的部分列車或停運或繞道至本月底。
????截至本月底，經成昆線執行的昆明—攀枝花6162/1次、昆明—成都k146/5次、西昌—昆明k673/4次繼續停運。昆明開往西安的k166次改經由滬昆、內
六、成渝線迂迴執行到成都，原途徑的廣通、元謀、攀枝花、西昌、普雄、漢源、峨眉、樂山不經過，成都-西安間按原徑路執行。昆明—成都k114/3次執行區段繼續改為攀枝花—成都，昆明—攀枝花間停運。
2樓：匿名使用者
預計到8月份去了
成昆鐵路客運列車月內難以恢復執行 雲南電視臺 2009-7-20 16:37
受水災和泥石流影響不能正常執行的水紅、成昆鐵路客運列車,在7月31日前難以恢復正常,具體什麼時間能恢復正常執行還未確定。
k1106次列車3號車座位分佈，k1106次列車的靠窗座位有哪些？
k1106次列車座位示意圖 座號尾數有0 4 5 9的便是靠視窗的。順便說一下，一般長途車列車長辦公席在8號車廂,短途車一般在5號.1 現在我國國產客車車廂有21型 22型 可躺式等，有的可坐116人或118人，座號排列不一，但有規律可循 116定員的車廂，凡是座號尾數中有2 3 7 8的便是靠視窗...
7月7號k312次列車到合肥時間
合肥 06 15 終到 廣州東發 10 24 k309 k312次 19小時51分 合肥到 06 15 站次 站名 到達時間 開車時間 停車時間 執行時間1 廣州東 起點站 10 24 2 惠州 12 38 12 42 4分 2小時14分鐘3 龍川 14 32 14 40 8分 4小時8分鐘4 信豐...
K246次列車14車52號,06車60號,01車11號哪個靠
k246次，1 6號車廂為硬座車，7車是餐車，8車和9車是軟臥，10車以及後面的是硬臥車。所以不存在14車是硬座的情況。1 5車定員118人，1號和118號，還有座位號尾數有0 4 5 9的就是窗，口見下圖。6車是車長辦公席,定員112人，1號和112號是視窗，座位號尾數有3 8 4 9 的也是視窗...