1樓：ns南冰
油耗高點是正常的，因為已醇汽油比普通汽油含水量更高，燃燒起來熱值低，開起來動力弱，相應的油耗會高一點。同時，乙醇的親水性也是一大缺點，當汽油中的水份含量不超過0.6%的時候，水份與汽油溶解在一起；而一旦飽合，水份和乙醇就會跑出來，沉到油箱底部，讓汽油形成油水分層現象。
當油箱內水分積累過多，再碰上油箱裡的油量少，這種「水貨汽油」就會被油泵抽走，送到發動機裡參與燃燒，可能會導致燃油系統故障，造成油箱、油路生鏽腐蝕，阻塞油路、引擎啟動困難、怠速不穩、發動機熄火。所以，在使用乙醇汽油時，要定期使用油箱除水劑給油箱除水。油箱除水劑的主要作用是去除油箱水分，將汽油中的水分乳化，讓它融合在汽油裡，隨汽油進入燃燒室燃燒排掉。
因為混合比較均勻，所以不會對發動機產生影響。在北方地區，除水劑還能防止汽油結冰，防止噴油嘴腐蝕，減緩爆震。
2樓：匿名使用者
你好 乙醇燃料對車基本沒有傷害也不會產生積碳 只是不經燒 再有就是動力不足。希望對你用幫助
3樓：
乙醇不耐燒是肯定的了，但是貴在環保！國家所提倡的，也是沒有辦法的
我的車是**c50之前因為加92黑油導致爆震，之後換完機油火花塞我就加95乙醇了，然後好了，
4樓：瀚海淡若冰
一、爆震，俗稱敲缸、叫杆。爆震是引擎燃燒過程中所產生的異常燃燒現象。簡單的說，「爆震」就是一種發動機不正常燃燒的現象。
爆震是不正常燃燒所導致的燃燒室內壓力失常。爆震時發動機會產生敲擊聲。輕微不連續的爆震聲音相當清脆，有點類似輕敲三角鐵的聲音。
而嚴重且連續的爆震時，發動機會有「哩哩哩」的聲音，此時發動機也會明顯的無力。
1、發動機內發生不規則的「哐哐」、「咔咔」、「噹噹」的金屬敲擊聲。
2、發動機震顫。
3、發動機溫度過高。
4、燃料燃燒不完全，廢氣中有黑煙。
5、發動機功率下降。
6、油耗增大。
7、正常行駛中，轉速忽然莫名其妙的變動。
二、主要原因
1、點火角過於提前：為了使活塞在壓縮上止點結束後，一進入動力衝程能立即獲得動力，通常都會在活塞達到上止點前提前點火 (因為從點火到完全燃燒需要一段時間)。而過於提早的點火會使得活塞還在壓縮行程時，大部分油氣已經燃燒，此時未燃燒的油氣會承受極大的壓力自燃，而造成爆震。
2、發動機過度積碳：
發動機於燃燒室內過度積碳，除了會使壓縮比增大(產生高壓)，也會在積碳表面產生高溫熱點，使發動機爆震。
3、發動機溫度過高：
發動機在太熱的環境使得進氣溫度過高，或是發動機冷卻水迴圈不良，都會造成發動機高溫而爆震。
4、空燃比不正確：
過於稀的燃料空氣混合比，會使得燃燒溫度提升，而燃燒溫度提高會造成發動機溫度提升，當然容易爆震。
5、燃油辛烷值過低：
辛烷值是燃油抗爆震的指標，辛烷值越高，抗爆震性越強。壓縮比高的發動機，燃燒室的壓力較高，若是使用抗爆震性低的燃油，則容易發生爆震。
三、檢測維修
1、檢測發動機燃燒室壓力的變化；檢測發動機缸體振動頻率；檢測混合氣燃燒噪聲。
2、直接檢測燃燒室壓力變化來檢測發動機振動的測量精度較高，但感測器安裝困難，且耐久性較差，一般用於測量儀器，實際應用的壓力檢測感測器均為間接檢測式。
3、最快速且有效的抑制爆震的方法，就是延後點火提前角，降低燃燒壓力。所以爆震感測器工作原理，是當偵測到發動機爆震時，就將點火提前角延後到不會爆震的點火時機，待發動機不爆震時，再慢慢的將點火提前回復。
加乙醇汽油對車有影響嗎
5樓：璩修潔
乙醇汽油相比一般的汽油會含有百分之十左右的乙醇，標號前會多一個字母「e」，比如「e93」，表明為乙醇汽油。汽車用的乙醇汽油中的乙醇具有較強的溶解性，如果不及時清除會造成油路不通暢等問題，影響發動機效能，通常會增加油耗和排放，同時降低動力。
但如果您的車是新車的話，跑長途的話也基本沒問題，只不過可能乙醇汽油在效能方面表現不如普通的汽油。乙醇汽油和普通汽油相比不耐燒，同樣一箱油少跑幾十公里。
乙醇汽油加速比普通汽油要慢一點，開起來不如原來好使。而且乙醇汽油有「保質期」容易產生油水分離，乙醇揮發水不會揮發，時間長了可能有影響。
另外，普通汽油和乙醇汽油是可以混在一起用的，相當於只是降低了乙醇的含量而已，不會對發動機造成什麼影響，所以不需要單獨將汽車原有的燃油放掉再更換乙醇汽油。
乙醇汽油和普通汽油的區別：
乙醇汽油和普通汽油最大的區別就是乙醇汽油中的乙醇是可再生資源，可由高粱、玉米、薯類等經過發酵而製得，更加環保，但普通汽油卻是不可再生的，且排放的氣體汙染比較嚴重；此外，還有一個比較明顯的區別，乙醇的熱值只有常規車用汽油的60%，所以在動力性和燃油經濟性上會比純汽油要差一點。
以上內容參考：鳳凰網-跑長途通常要加乙醇汽油，這對汽車會有損害嗎？
6樓：西安萬通汽修學校
加乙醇汽油有壞處也有好處。
壞處：汽車用乙醇汽油在燃燒值、動力性、耐腐蝕性上有很多缺點：
1、乙醇的熱值是常規車用汽油的60%，據有關資料的報道，若汽車不作任何改動就使用含乙醇10%的混合汽油時，發動機的油耗會增加5%。
2、乙醇的汽化潛熱大，理論空燃比下的蒸發溫度大於常規汽油。影響混合氣的形成及燃燒速度，導致汽車動力性，經濟型，及冷啟動性的下降，不利於汽車的加速性。
3、乙醇在燃燒過程中會產生乙酸，對汽車金屬特別是銅有腐蝕作用。有關試驗表明，在汽油中乙醇的含量在0～10%時，對金屬基本沒有腐蝕，但乙醇含量超過15%時，必須新增有效的腐蝕抑止劑。
4、乙醇是一種優良溶劑，易對汽車的密封橡膠及其他合成非金屬材料產生輕微的腐蝕，溶漲，軟化或龜裂作用。
5、乙醇易吸於水，車用乙醇汽油的含水量超過標準指標後，容易發生液相分離。
好處：1、辛烷值高，抗爆性好。
2、乙醇含氧量高達34.7%。在汽油中含10%的乙醇，含氧量就能達到35%。
3、車用乙醇汽油的使用可有效的降低汽車尾氣排放，改善能源結構。國內研究表明，e15乙醇汽油（汽油中乙醇含量為15%）比純車用無鉛汽油碳烴排量下降16.2%，一氧化碳排量下降30%。
4、燃料乙醇的生產資源豐富，技術成熟。當在汽油中摻兌少於10%時，對在用汽車發動機無需進行大的改動，即可直接使用乙醇汽油。
7樓：芒堅鎮絲
你好，如果是一直加乙醇汽油，多汽車影響可說很小，但如果偶爾加一次兩次，也是沒關係的，只是汽車的動力等個方面會下降，但也是很小的，我們常說的外地的乙醇汽油輕，就是這個原因，總體可以忽略，實在不放心清洗下油路就愛可以，建議去外地的車加油加97號的，
乙醇汽油對汽車有傷害嗎，和普通汽油有什麼區別？
8樓：小哥丁丁
乙醇汽油跟普通汽油有哪些區別，瞭解清楚再加，可以更好保護車輛
我想問一下一直加92號汽油，但要加乙醇汽油會對車有什麼影響
9樓：匿名使用者
這個基本沒有任何的影響，我們這地區全部是乙醇汽油
10樓：匿名使用者
這個是沒有什麼影響的，就是乙醇汽油不是很耐燒。
11樓：匿名使用者
這個難得一次沒事的，不要經常性的混加即可
12樓：匿名使用者
車輛偶爾加一次影響不大隻是不耐燒跑公里數少點
13樓：匿名使用者
你好，這個一般是沒有什麼影響的，建議到正規加油站新增燃油，對發動機有好處。
14樓：匿名使用者
不要經常加混油，這樣對發動機要更好一些。
15樓：匿名使用者
你好 對車容易產生積碳 不易燃燒 嚴重會導致尾氣排放不標準
16樓：匿名使用者
一般沒事，偶爾加一下還行，經常加就不行了，混油會傷發動機的
17樓：匿名使用者
這個沒有什麼影響的呀，在正規加油站加油就可以了
18樓：匿名使用者
你好，這個並沒有什麼事情，但是乙醇汽油，不是很耐燒
19樓：匿名使用者
偶爾一次沒關係，這個不耐燒對發動機也不太好。
16款2.0逍客改加95乙醇汽油長期對發動機會造成怎樣的影響?謝謝！
20樓：我惜情愛
一兩次影響不大，多花錢也不會更好，95比92只多一樣東西，抗爆劑，是抑制**力的，不是增強動力。至於油品，完全一樣，都是絕對相同的油勾兌新增劑而來，所以不要認為95質量更好。對發動機也是一樣。
21樓：
加乙醇汽油有壞處也有好處。 壞處： 汽車用乙醇汽油在燃燒值、動力性、耐腐蝕性上有很多缺點：
1、乙醇的熱值是常規車用汽油的60%，據有關資料的報道，若汽車不作任何改動就使用含乙醇10%的混合汽油時，發動機的油耗會增加5%。
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