我65歲了是c1駕駛證準駕。駕駛沒有上牌老年電動車可以嗎嗎

2022-10-27 08:36:13 字數 4710 閱讀 5036

1樓:東安邢永祥教練

老年電動車是老年人戶外出行是代步的理想車輛,又叫老年車、老年代步車、老年三(四)輪車。其效能相對穩定,車速較慢,運用電力無需加油,故又稱環保老年車,老年電動車所使用的能源有很多,主要有鉛酸電池(含鉛酸膠體電池)、鎳氫電池、鎳鎘電池、鎳鐵電池、鋰離子電池(常稱之為鋰電池)、燃料電池等。燃料電池等溫地按電化學方式直接將化學能轉化為電能。

它不經過熱機過程,因此不受卡諾迴圈的限制,能量轉化效率高(40-60%);幾乎不產生nox和sox的排放。而且,co2的排放量也比常規發電廠減少40%以上。

市面上出現了各種掛羊頭賣狗肉的所謂的「老年代步車」,不僅混淆了老年朋友的視聽,更是給駕車的老人、殘疾人帶來極大的安全隱患,各地**都在相繼出臺相關政策法規,禁止這些「老年代步車」上路行駛。

嚴格意義上講:真正的老年電動代步車產品應該是從原先的歸屬於醫療器械類的電動輪椅車演變而來,產品的設計更適合老年人、殘疾人的駕駛習慣。而且適用人群從原先電動輪椅車的殘疾人群擴充套件到了廣大腿腳不便的老年人。

產品的設計生產均參照國家電動自行車的國家標準及電動輪椅車的國家標準,在某些引數指標方面甚至更嚴格於以上的2個國家標準,車速設計在10公里/小時之內,整車底盤高度在8cm,剎車制動距離在0.5米之內,從各個方面均優於原先的電動輪椅車,是電動輪椅車的演化升級車型,能夠符合廣大老年朋友的出行代步的需求,同時提供更全面的安全保障。

準則一:看品牌

老年電動自行車品牌很多。消費者應該挑選經營時間長、返修率低、***、有信譽的品牌。比如,選購通過質量管理體系iso9001-2000認證的企業。

如何鑑定一個品牌是否是大品牌呢?有幾種方法:

準則二:重服務

老年電動車部件尚未通用,維修還不能達到社會化,所以選購的老年電動車一定要注意是否在本地區有專門的維修服務部門,若圖便宜而忽視售後服務,就很容易上當。

老年電動車因為剛剛興起,要求品牌廠家在各地都有維修點,似乎不太現實。但是,為了解決購車後的維修問題,該怎麼辦呢?建議選擇整車的配件均採用通用配件的產品,所謂通用配件,就是隨處可以購買到的配件,這樣的話,即使廠家在當地沒有維修點,車出了問題,自己也可以在當地的任何修車行解決。

同時,也可以杜絕在以後的售後維修中遭遇不良商家的欺詐宰客。

準則三:選車型

老年電動車一般可分為豪華型、簡易型兩種。豪華型功能齊全,但**高,簡易型結構簡練、經濟實用;消費者在選購時應注意這一點。

所謂豪華型,無非是在簡易型的基礎上,增加了塑料的外殼,業內叫「塑件」。這樣的話,從外**來,就非常美觀,但是,從實用性考慮,這樣的塑料外殼由於經不起碰撞,一旦發生碰撞損壞了,維修成本高是一方面,關鍵是這種塑料外殼每個廠家、每個車型都不一致,也就是說不是通用配件,要在當地實施維修更換是根本不可能的。如果不換,原先豪華的外格,就變得非常難看了,成為雞肋。

相對豪華型而言,簡易型的車,由於少了塑料外殼,整車的金屬結構更加經得起碰撞而不變形,另外,車身可以做得更加小巧靈活,可以進電梯、樓道、家門,方便了許多。

準則四:查配件

老年電動車零部件的強度要求和效能要求應高於自行車。選購時,使用者要看整車選用零件的質量,如:車架和前叉的焊接及表面是否有缺陷,所有零部件的製造是否優良,雙支撐是否結實,輪胎是否選用名牌,緊韌體是否防鏽等。

準則五:考慮續行里程

老年電動車由於都是老人在使用,續航里程和普通的兩輪電動車不同,無需太大的里程。一般老人每天的活動範圍也就在3-5公里之內,所以,配備能續航20公里的電瓶就足夠了。特殊需要長途的,可以選擇30公里、40公里的電瓶。

電瓶小的話,車身的自身重量可以更輕,萬一途中拋錨出故障,老人自行也能推得動。而且,剎車的制動性就更好(因為車身輕,行駛中的慣性就小),對老人而言,安全性就更高。

這一點很重要!市面上很多掛羊頭賣狗肉的老年代步車,各地都在禁止上路,萬一老人購買了這樣的車輛就會造成很多麻煩。

(1)速度要是安全時速(按照相關標準,時速要控制在10公里/小時之內)(注意:該時速講的是車子在不裝限速裝置的前提下,車子所能達到的最高速度。經常有些商家把車子裝了限速裝置後,告知你車速是10公里,其實是在忽悠客戶,這點一定要警惕。

)(2)整車的長度、高度、寬度、重量等硬性指標不能超越國家相關標準。

(3)整車的重心設計要低,輪距設計要寬,這些都關係到車子的安全效能,安全不能打折。

(4)整車後輪驅動,前後剎車制動,並且整車的制動距離要控制在0.5米之內。太長的剎車距離,無疑埋下了巨大的安全隱患。

(5)整車的爬坡能力要強、爬坡能力要強,要帶倒車裝置

(6)操作要簡單,老年人要容易上手,遇到緊急情況也不至於手忙腳亂。

購車時的選擇要點:

1、檢查外觀、看油漆、電鍍件表面是否完好。

2、按說明書實際操作一遍,檢查整車的工作狀態。調速過渡應平滑,起步無衝擊感,輪子轉動應靈

活、無滯重感,輪轂轉動聲音柔和,無異響,剎車應鬆緊適度,制動可靠。

3、還要檢查一下,該車型應有的輔助功能(如電量顯示、速度、里程顯示等)是否處於正常狀態。

4、隨車的配套附件、充電器、合格證、說明書、保修卡是否齊全。

5、在購買時,儘量選擇有包退換貨服務的商家,最好是能承諾「無理由包退換貨」的商家。這樣對自己是個極大的保障。以防網路介紹和實際的產品不符,造成自己經濟上不必要的損失。

2樓:友望未來

私家電動汽車c1駕駛證都是可以的,

3樓:是不是

如果老年電動車在當地允許不上牌上路行駛就可以,不允許就不行。

4樓:杭州上牌網小付

老年電動車要看是什麼樣的,有些電動車是不允許賣不允許上路的,四個輪的是需要駕駛證的,三個輪的要d照

5樓:邯鄲北方盧教授

關鍵是電動車是什麼標準,是機動車還是非機動車。

我持有c1駕駛證,駕駛不是本人有上牌的電動車上路被警察扣了,上牌本人去處理可以嗎?

6樓:匿名使用者

要分清是什麼原因查扣的車。若屬於車輛問題車主去處理可以,若屬於駕駛違章還是你去為好。

我沒摩托車駕駛證,開沒有上牌的兩輪電動車上路被警察給扣了,怎麼樣才能要回車?(注:我已獲得c1證)

7樓:小鍋鍋煮大魚

如果交警非要和電動車駕駛人要摩托車駕駛證的,駕駛人沒有摩托車駕駛證,那麼就屬於無證駕駛的,如果駕駛人持有c1駕駛證,交警會按照駕駛機動車與駕駛證不符合的車輛,回扣持有人的駕駛證12分的。

8樓:遷就你啊

不要提你的c1證書,你就直接是無證駕駛摩托車,找關係吧,這種事說大也大說小也小,說大了就是無證駕駛,可以直接扣車還可以拘留你15天,說小的話,花點錢請人吃個飯送個禮就平了這件事。

我有c1d駕照可以騎電動摩托車嗎?沒有電動車駕照會影響c1d駕駛證嗎?

9樓:匿名使用者

c1d駕照可以騎電動摩托車,d類駕駛證可以駕駛發動機排量大於50ml或者最大設計車速大於50km/h的三輪摩托車。因為電動車屬於非機動車,所以在駕駛電動車時是不需要駕駛證,不會影響c1d駕駛證。

c1d駕駛證屬於c1增駕的駕駛證,即取得c1小型車駕駛證之後增駕的摩托車駕駛資格。所以c1d駕駛證即可以駕駛小轎車,也可以駕駛摩托車。

10樓:天空沒蜻

c1和d駕駛證都沒有延長實習期的這樣一種說法的,只有ab駕駛證才有延長實習期的說法。 c1d駕駛證在實習期駕電動車被扣了一分不會延遲實習期的。繳清罰款記分就會清除的,一點事都沒有了。

《機動車駕駛證申領和使用規定》

第六十九條 機動車駕駛人在一個記分週期內記分未達到12分,所處罰款已經繳納的,記分予以清除;記分雖未達到12分,但尚有罰款未繳納的,記分轉入下一記分週期。

第七十九條  持有大型客車、牽引車、城市公交車、中型客車、大型貨車駕駛證的駕駛人在一年實習期內記6分以上但未達到12分的,實習期限延長一年。

11樓:飆風戰績

可以的,如果是標準電瓶車那麼目前來說是不需要駕照的,如果是超標電瓶車那就需要摩托車駕照,而你的駕照裡的d就是三輪摩托駕照,d是往下兼e和f的,所以c1d可以駕駛電瓶車

12樓:匿名使用者

完全可以,電動摩托車屬於摩托車,d照e照都可以

我在佛山我開超標電動車被抓我沒有摩托車駕駛證,但我有汽車c1駕駛證,會影響我小車駕駛證嗎?

13樓:彎道情敵

超標電動車通過司法鑑定通常會被定義為二輪摩托車或輕便二輪摩托車範疇,有c1駕駛證的話屬於準駕車型不符,駕駛證計12分並處罰金。如果沒有交強險則駕駛證計2分並處罰金,如果沒有懸掛機動車號牌則駕駛證計12分並處罰金,如果車輛沒有合格證則駕駛證計12分、行政拘留並處罰金。

我正在考c1駕照,這幾天買電動車被要求上牌,請問對考c1有沒有影響

14樓:匿名使用者

沒有,車輛上牌與考駕駛證無關的,要是開無牌無證電動車被交警查到,那就對考駕駛證有影響了。

騎沒有上牌的二輪電動車上路被交警扣車,會不不扣我c1駕證分?怎樣才能要回車?

15樓:小鍋鍋煮大魚

如果交警現場開罰單的,駕駛人只需要繳納罰款即可,如果交警要駕駛證的,那麼駕駛人沒有駕駛證,持有c駕駛證就屬於駕駛車輛與持有的駕駛證準駕車型不同回扣c駕駛證12分的,駕駛人要知道交警責任處理的,才可以判斷c1駕駛證要不要扣分的。

16樓:匿名使用者

二輪電動車影響c1

處理違章後

拿購車發票合格證其中一個取車

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