榮威550和雪佛蘭克魯茲那款更適合於家庭用車

2022-09-30 12:12:01 字數 5885 閱讀 9866

1樓:長江感測

榮威550是價效比非常高的一款車,在這樣一個價位,帶有1.8t發動機,6速油冷雙離合,智慧行車系統,電子手剎等功能,有誰能比它更好的嗎?點選這裡預約試駕。

2樓:滑駿祥

這兩款車型不在一個平臺上!

如果把雪佛蘭的景程與榮威550相比的話,相對來說550的外觀更漂亮,但是內室空間及實用性景程要更優秀一些;

但是如果把克魯茲與550比的話,科的動力方面要比550優越!外觀方面還是看個人愛好,因為科追求的是動力。

3樓:匿名使用者

榮威550的空間比科魯茲大。

4樓:唐僧有個小祕密

看你的具體需求。

克魯茲,外觀比較有稜角 ,運動型更好些,但是我個人感覺他的安全配置不是很好。(雖然安全測試星級比較高,但是安全氣囊少,且很多電子裝置都沒有,比如esp等,但是價位在那,也沒法要求更好了)總給人種不能信任的感覺。其實我已開始也想弄個克魯茲的,但是感覺它不踏實,沒敢弄,所以不建議你弄。

550的話感覺更中庸一些,很多小毛病。但是安全配置方面做得比較好,安全第一,推薦550.

當然這些都是個人觀點,最後還得看你自己的需要,畢竟是你自己掏錢,多琢磨幾款。建議:雪鐵龍凱旋2.

0手尊不錯,5星品質,人性化的小細節比較多總體來說不錯,但是據網友反映,小毛病太多,所以我也沒拿定主意。光就外形和安全性來說很不錯。**也在15萬左右。

5樓:匿名使用者

您好 550電子配備多 小毛病也多 發動機動力不錯 但1.8t的發動機維護起來費用不低 空間和克魯茲差不多 個人認為克魯茲好些 1.8dvvt的發動機低速不廢油 s6的變速器 除起步比較肉以外 沒其他毛病

6樓:留住半邊青山

肯定是科魯茲嘛。

榮威小毛病很多,後期包養是大價錢。

7樓:匿名使用者

當然是科魯茲啦

新550太難看

8樓:3凌

那就是雪弗蘭 克魯茲吧!4s店齊全,榮威作為一個新產品剛剛進入中國市場 4s店不齊全 而且榮威550又是數字化轎車 不是專業人士根本不精通,所以 還是雪弗蘭好!**也適中!

9樓:匿名使用者

當然是550了,雖然有點耗油,但是儀表盤好看,空間還行,而且是數字轎車。克魯茲有點小了

10樓:

二者油耗相仿、安全性榮威550強、實用性克魯茲略勝、成熟度克魯茲強、保養費用克魯茲便宜。

綜合以上,家用克魯茲勝出。但如果前衛個性,550更合適。

11樓:匿名使用者

都不適合,這2款都是耍酷用的!!!!

你要真找家用車,肯定輪不到他們2個

雪佛蘭科魯茲和榮威550哪個比較好?各自的優勢和缺點有哪些?請詳細點說明。謝謝

12樓:匿名使用者

先說說三樓的觀點有失偏頗,什麼技術平臺什麼血統什麼設計……這些全是國內廠家自信心不足,同時又為了迎合消費者心理的一些廣告詞而已。同樣的什麼平臺出來的東西質量就一樣嗎?那為什麼國內豐田和日本本土豐田質量會有很大差別呢????

3樓要嗎是車拖,要嗎就是比較有錢的人,就像我哥哥他們一樣,第一部車就買的雅閣,所以他看國產車的qq啊比亞迪啊中華啊乃至瑞麟啊都一個樣,認為都是垃圾車,哈哈

言歸正傳,俺開的就是550,同樣當時選車的時候也是在科魯茲和550之間糾結。還好這裡賣雪弗蘭和榮威的4s實際是一家公司,兩店很近。其實兩車沒啥明顯的優劣,外形都好看,但個人比較偏好榮威,內飾的話榮威要厚道點,比如真皮坐椅,天窗都是全系標配。

空間的話榮威大點,但不明顯。動力都差,油耗都高,據專業人士講榮威油耗略省一點點,都是所謂運動型轎車,優點和缺點很多都相似。榮威的小毛病多點,這個很容易理解,國產車都這樣。

另外榮威的懸掛先進點,四輪獨立懸架,剎車也是四輪通風盤碟剎,但實際效果和科魯茲懸殊不大。

總體來說我覺得榮威會好點,但**也貴點。

因為我開的550世博自動的,瞭解深點,給你說下我遇到的問題:

1剎車異響,不是問題的問題,影響心情,後面坐了客戶旁邊坐了美女的時候有點尷尬……不影響效能

2發動機不咋的,雖然是dvvt,但實際效果不怎麼樣,發動機的油門響應慢,低速時動力不好,油耗也高,噪音在過了2000轉後略大,但還不算很難忍受,過了3000轉的話有點轟鳴,恐怖……

3手動變速箱檔位不夠清晰(當然比貨車好很多),自動變速箱反應慢,導致加速更慢並且換擋時候頓挫感明顯,但個人覺得還不至於影響舒適性或者心情。

4懸掛偏硬,舒適性降低,過坎過坑的時候很硬。但同時也有好處,就是彎道側傾很小,高速行車時很穩,個人覺得相比之下,硬朗點的懸掛還是舒服點,應為現在的道路都是越來越平整,軟懸掛的優勢並不容易體現,而硬點的懸掛在操控和安全性上都勝過軟的懸掛。

5諸多小毛病,解決也容易,但讓人煩心。諸如前門車窗密封問題,發動機艙和駕駛倉貌似也沒有密封?因為我的車停在草坪四門窗全關的情況下,居然爬進去了蟲子,不是一次,也不是一隻……a柱擋視線問題,前排頭部空間緊張問題,手剎太緊(女孩子要注意,我老婆就需要兩隻手才能完成手剎的鬆放,不是危言聳聽,絕對事實,請樓主實地考察)尾箱開啟進水,前風擋玻璃雨刮盲區過大。

榮威550本來a柱過大影響視線,加之雨天左邊雨刮盲區也大,導致車前左邊很大範圍內的視線受阻。左轉彎要加倍小心,不然可能把路人咔嚓掉。

總的來說兩車都可以選,科魯茲保值應該好點,如果以後3年5年換車的話買科魯茲好,榮威不保值。另外我覺得科魯茲的也要1.8的才行,1.

6的太肉太肉。再就是個人認為還是自動檔的舒服,這兩車手動自動的油耗差別都不大的。

13樓:匿名使用者

雪佛蘭 科魯茲: 一般般

榮威 550: 不推薦,不合適

小毛病多,費油,不耐用

怎麼說呢,這兩款車都不怎麼樣。

首先說科魯茲,泛亞設計,韓國技術標準,達不到美國的工藝,不過樣子還算不錯,這點繼承與韓國血統。有著韓國車所有的缺點,動力面,油耗高,質量不算太可靠,配置還說得過去。

榮威,如果真如廣告所說是英國車,那麼,根據jd調查英國車的質量是最差的。但是榮威的的確確是個國產玩意,一個和奇瑞一個水平的東西賣到通用的**,你要去買,你不覺得你的腦袋很大嗎?

我看樓主不像是個懂行的,完全看外表來選車,怎麼說呢,這兩款車的質量都比不了捷達。

合資車和國產車的對比,克魯茲牌子好一些,不過都是上汽的產品,工藝差不多,開過朋友的750,感覺不錯

這句話其實有個很大的問題,都是上汽出品未必質量就一樣,要看生產標準,科魯茲是大宇的標準,榮威是國產的標準,榮威無論是350還是550還是750都是和吉利啦奇瑞啦一個水平的,只不過名字好聽些,樣子好看些。

科魯茲提供的安吉星還不錯。

14樓:浮生若葶

雪佛蘭 科魯茲: 強烈推薦

漂亮,價效比好,空間大

榮威 550: 強烈推薦

價效比好,很有派頭,漂亮

科魯茲有1,6的

550好象沒有

550相對大一點

15樓:匿名使用者

榮威550 外觀漂亮時尚 配置豐富 做工不錯 空間較大。兩款車的油耗都比較高 新車的都是要去甲醛的 你可以--去taobao上-買---盒--車--寶--殺,,,,菌王的** 去味道非常好的 是噴的也很好用的

16樓:匿名使用者

科魯茲,安全效能相對好很多。起步比較慢,因為車比較重。。總覺得榮威質量不太靠譜。

17樓:球球小肉圓

科魯茲的還是算了,首先標誌不是很喜歡,再說動力上不怎麼地,起步那叫一個肉!試駕過朋友的這款車,不是很喜歡!

榮威550和雪佛蘭科魯茲買哪個好?

18樓:長江感測

你好,我是榮威mg官方購車顧問。

550廠商指導價9.98-25.98萬。

全新榮威550是上汽首款基於dis全數字模擬開發系統的車型。配置:inkanet 3g數字智慧網路行車系統、epb數字智慧電子駐車系統、configurable色彩自定義數字儀表系統。

全新榮威550更充沛駕駛樂趣。550裝配三種動力組合。1.

5l,1.8l及1.8t發動機,三款發動機分別輸出109,133和160匹馬力,動力充沛。

匹配的手動,手自一體和雙離合變速箱換擋平順,動力輸出線性。該車採用固特異低滾阻含矽輪胎,抓地效能更佳,配合四輪獨立懸架,車輛極限更高,易於駕駛。550全新優化後空間更為簡潔優雅,2705mm的軸距在同級中也是較高水平。

另外人性化儲物空間增多、增大,為居家生活提供便利。

你可以點選這裡對550進行諮詢或預約試駕。

19樓:匿名使用者

我建議你買550,因為我買的克魯茲還不到10天,就壞了兩回,一回是發動機漏油,一回是變速箱壞了,我都投訴了,售後一直拖著不解決,說是人為造成的

20樓:匿名使用者

這兩個一直屬於競爭品牌,而且兩者也是不相上下。從技術含量來說,榮威550的各方面都處於上風,但是從品牌成熟度來說,克魯茲則相對更加的好,就看你如何取捨

21樓:颼颼de冷風

科魯茲科魯茲結實。550關門聲一聽就是國產車的聲音,550的數字化儀表臺壽命不如傳統的耐用,而且不見得省油。

550定價偏高,而且買來別人的垃圾來賺自己人的錢 動力不足

22樓:豬壞壞的豬歪歪

選克魯茲

我買車的時候有人也推薦550

我去看過

外觀內飾都不如克魯茲

而且綜合來說550的**偏高

還是克魯茲的價效比比較合適

23樓:匿名使用者

曾經我也因為這個問題比較煩惱,可最後還是選擇了550~~~

雪佛萊科魯茲和榮威550哪個好

24樓:長江感測

你好,我是榮威mg官方購車顧問。

550廠商指導價9.98-25.98萬。

全新榮威550是上汽首款基於dis全數字模擬開發系統的車型。配置:inkanet 3g數字智慧網路行車系統、epb數字智慧電子駐車系統、configurable色彩自定義數字儀表系統。

全新榮威550更充沛駕駛樂趣。550裝配三種動力組合。1.

5l,1.8l及1.8t發動機,三款發動機分別輸出109,133和160匹馬力,動力充沛。

匹配的手動,手自一體和雙離合變速箱換擋平順,動力輸出線性。該車採用固特異低滾阻含矽輪胎,抓地效能更佳,配合四輪獨立懸架,車輛極限更高,易於駕駛。550全新優化後空間更為簡潔優雅,2705mm的軸距在同級中也是較高水平。

另外人性化儲物空間增多、增大,為居家生活提供便利。

你可以點選這裡對550進行諮詢或預約試駕。

25樓:匿名使用者

我覺得榮威作為上汽國產的車還算是不錯的,主打「數字時代」,外形和體積都不錯,外形動感。

榮威550的產品標籤和賣點鮮明,就是「d5全時數字轎車」。從外觀、內飾到整車配置,榮威550的「數字感」非常濃厚,連儀表盤也是全數字液晶顯示,而非傳統的模擬錶盤,並且全系標配智慧一鍵啟動系統。

榮威550的上市使得裝備1.8t發動機的高階中級轎車進入14萬元區間。14.

28萬的入門**即可獲得最大功率達到160馬力的1.8t全鋁渦輪增壓發動機、四輪獨立懸掛、車載gps系統、天窗、引擎智慧一鍵啟動、制動盤智慧清洗、scs六位一體電子安全系統、感應雨刷等同級車頂配的裝備。而**稍高的550自動檔車型配備的5速手自一體變速器搭配中級車上極為罕見的方向盤撥片換檔系統,科技含量更是勝人一籌。

榮威550即使不依靠b級車的身材搶佔緊湊型車市場(軸距超過2.7米),僅依靠配置就可以在同級別車型裡笑傲群雄。

雖然在相同售價的情況下,榮威550在內飾配置方面還沒有做到登峰造極,但是考慮上空間、動力系統、底盤、各種高科技配置和主動電子安全系統的配置,榮威550在同級別市場上面基本上算是不錯的了。

很糾結,在榮威550和克魯茲之間選擇,我是新手,預算是15萬,如果上海牌照我預算是20萬,請幫忙指定,感謝

兩者都是外觀主打,技術含量都不錯,我也在考慮中,但細分 不同,克魯茲1.4噸,建議買1.8排量,比1.6還要省油些,避免小馬拉大車,大概13萬 14.5萬,而榮威在15萬以上有更多選擇,特別是1.8t排量,相對安全 經濟都更好,不過克魯茲打死不降價,榮威倒是有一萬多的優惠哦 如果喜歡高檔次內飾和科技...

克魯茲1 6SEMT和榮威MT啟悅哪個好點

這個很難選擇,這2個車都各有優點,看你自己喜好了 榮威550要比科魯茲貴一點,但是1.8l的動力跟1.6l的差不多,油耗偏大,而且榮威小毛病很多,品牌也不如雪佛萊 個人建議科魯茲,不會讓你失望的 榮威550是價效比非常高的一款車,在這樣一個價位,帶有1.8t發動機,6速油冷雙離合,智慧行車系統,電子...

請問雪佛蘭克魯茲和現代i30那個更適合都市小白領哪個價效比更高

兩款,比較適合吧,雖然是兩款完全不同的車,一個是運動型轎車,一個是緊湊型suv,但是外型都很時尚,保養費用也差不多,但買車還得問自己的感覺,別人推薦的只是他覺得那一款好,不一定適合你,從保有量來說肯定科魯茲多,因為他上市早一些,但兩款車都買得很好!希望對你有用。用兩款車自動1.6的綜合的給你分析一下...