1樓：
車輛噪音主要是分三個方面：1就是發動機噪音，2就是車輛行駛中的風噪，3就是輪胎與地面摩擦出的噪音。對於你說的這兩款車，各有各的長處，比如發動機噪音，要是a61.
8-2.0的，那肯定不如銳志，畢竟4缸和6缸還是有差別的，兩種車我都開過很長時間，我開的a6就是2。0的，銳志的發動機把油門猛的踩到底，那種聲音對我來說不是噪音，而是發動機發出最大動力的怒吼，讓我開起來特別爽，a62.
0就要差一些，發動機在自動換擋提高轉速時總會頓那麼一點點，這和車輛的變速箱也有關係，2就是風噪，銳志據我瞭解風阻係數是cd=0.28，這個成績已經可以和高階轎車相比了，a6好像是cd=0.34，（資料不太準確，但是差的不遠）這點又是銳志勝出，在風噪上面銳志要低，3就是輪胎的噪音，兩車不分上下，幾乎一樣。。。。
下面其實就是最重要的，就是樓主你關心的車內靜音效果，那我不得不說奧迪要做的更好一些，畢竟**在那擺著呢，而且奧迪車的車內噪音確實很好，要是豐田車比那就是皇冠（雷克薩斯咱就不說了）才能達到那樣的靜音效果，但是銳志還是差了一點，事實如此呀。。。。不過要是我買車的話，還是選擇銳志，a6還是太成熟太政治化的車，俺不太喜歡。。。。。。。
2樓：南京中寵寵物美容學校
要看發動機，如果a6l的2。0t的肯定大，因為不是6缸的，運轉平順性也沒有銳志的6缸機大，銳志的發動機就是皇冠的，本來日本車隔音做的就好，我們發動起來關好門窗幾乎沒任何聲音
a6l 2。4 3。0只要是6缸的，各方面應該和銳志差不多，但是4缸的肯定不如銳志
3樓：dj神仙
a6l更好。畢竟a6l比銳志要高一個檔次，因此在隔音方面肯定要強，你看一下兩車的隔音條就會很清楚了。
4樓：匿名使用者
a6在隔音方面做得比銳志浩，
5樓：傲慢d褻瀆
偶是銳志車主,使用了1年多了,如果說噪音的話,銳志就是高速的時候胎噪比較大,加速聲音,個人感覺,我覺得挺好的,就是異響很煩人,因為發動機太靜了...- -!!!a6l因為沒有實際開過,不加以討論!!!
奧迪a6l2.0t和銳志2.5v哪個提速快
6樓：匿名使用者
如果是百公里的話都差不多。畢竟需要高轉速榨乾功率。
如果城市開銳志佔大便宜了。因為渦輪增壓要2000以上才發揮作用，而城市中正常行駛銳志發動機都是2000以內就換擋，油門稍猛也是2500換擋。高速上2000轉能巡航120km 基本沒啥機會過2000
所以如果換奧迪的話。。。只能以大油門+晚換擋+高轉速+大噪音才能換取渦輪增壓來提高加速度。
奧迪a6不能和銳志比運動啊，那肯定慘敗。奧迪空間比銳志大。還貴那麼多。
抨擊一下那位s檔起步理論的，
奧迪s檔比銳志snow檔是吧？你贏得還有臉面沒？
真正來說是日本車更加註重環保以及低噪音，因為銳志溫柔的開1600轉就換擋。就感覺發動機在默默工作，不用力還很輕鬆的感覺。
為什麼能夠？低轉速的扭矩爆發。
渦輪增壓它能1800換擋？胡扯麼？更別提提速快了。真想2.0t大力氣，非要讓它5000rpm氣喘吁吁才行。
兩個車都開s檔也是銳志贏啊。銳志也是可以上小7000轉呢。
你說奧迪好，嗯，跟銳志比是不假，一個50w一個20w，白給我我也要奧迪。
主要是你不會比，你拿奧迪低排量跟銳志比動力拼，那不是找挫折麼。
你看好運動效能話你拿銳志吧，比都不用比了。
號稱25w以下無敵、最便宜的後驅車、同樣**操控性最強車
7樓：讓韋
銳志實測8.8s,a6應該也是差不多這個數。想提速快就買邁騰吧，2.0t dsg變速器實測7.4s
8樓：匿名使用者
奧迪 2.0t 絕對比銳志好 不是一級別
9樓：匿名使用者
銳志2.5v提速快。
我開的是奧迪，我朋友開的是銳志。經驗之談
10樓：匿名使用者
想聽真實的結果嗎？？a6l一點希望都沒有！比膩了都！！德託們繼續忽悠吧！！！扭矩論？？看峰值？還是看曲線？？別看了！！比比就知道！
奧迪a6l和銳志那個車安靜
11樓：匿名使用者
肯定是奧迪咯，那車是用犧牲空間來做好隔音的，a6同級的豐田是皇冠！！！！
銳志的發動機噪音大嗎?
12樓：匿名使用者
銳志的技術和皇冠的是一樣的，包括發動機、底盤、懸掛等，比凱美瑞要高一個等級，發動機安靜是銳志比較突出的特點，非常安靜。
13樓：匿名使用者
銳志的發動機非常的好！一腳油門下去到2000轉的時候幾科聽不到噪音！發動機非常不錯！只不過這車有一個所有的日本車都有的毛病那就是鋼板薄一些
14樓：
當然啦 比凱美瑞還好 日本車除了防撞方面不好其它沒的說啦
15樓：紫依雲萱
很安靜，是一款安靜的車
豐田銳志共震噪音大
16樓：愛笑的小
1.積碳會造成汽油燃燒不充分，使發動機會出現抖動的問題。發動機積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越沒力。
二是增大油耗，加重你的經濟負擔。三是冷啟動困難，也就是打火困難，不容易著車，最後是燃燒室積碳嚴一個重的還會引起氣缸爆震，低轉速加速有響聲，對活塞及曲軸造成損害，引起發動機高溫從而嚴重影響汽車安全。再就是排放超標，不僅通不過年審檢測，還直接加重汙染環境的危害
2.變速箱負荷運轉會破壞變速箱油的質量和摩擦特性，加大摩擦與磨損，變速箱噪音隨之而來，同時，油泥（雜質或髒汙）亦會在變速箱內部產生（例如閥體），導致變速箱出現頓挫、脫檔、衝擊、打滑、異響、延遲、高溫、漏油。（奧迪等高階車型就會報警，進入變速箱保護模式）如不及時解決，變速箱就會報廢。
因此，清除掉變速箱內頑固性髒汙與雜質、有效控制變速箱工作溫度，才能徹底解決變速箱問題，並預防其再次發生。
3.潤滑下降導致出現機械磨損。
豐田銳志發動機噪音大怎麼辦吶？
17樓：匿名使用者
你好發動機噪音大，主要是由於發動機內部潤滑不良引起的，建議您上修理廠更換好一些的機油就可以了。
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