空氣開關嚴重發燙是什麼原因,家裡空氣開關發燙跳閘!

2022-08-31 12:21:44 字數 5691 閱讀 5608

1樓:郭蘭環戌

根據你的描述,空開發燙的原因可能有兩個,一是空開的觸點接觸電阻大引起的,另一個原因是導線與空開的連線端子接觸電阻大引起的發熱。

空開是63a的,滿載時的計算電流已經50多安(見下圖)這麼大的電流下,開關發熱是必然的。另外,導線用的是多股絞線,與空開連線處線頭並沒用接線耳,因此接觸電阻肯定比較大,發熱也會很大。

綜合以上分析,開關發熱是必然的,應該予以消除。具體方法如下:

1、更換開關為100a的空開

2、導線端頭必須用線鼻子壓接後再與空開連線,並且接觸面一定平整,並且要壓緊。

2樓:廉秀雲班環

騎過時間後,空氣開關發燙跳閘,合上之後過幾分鐘又跳閘了。說明你現在的空開過載能力不夠。解決方法,或者換大品牌的廠家產品,以保證質量,或者選擇電流高一檔的空開。

注意,必須接空開,這是必須的安全保護手段。

3樓:戰希榮費賦

根據你的敘述,建議把空氣開關換成漏電保護開關,更加安全可靠。

空氣開關發燙,說明使用63a的空氣開關有點小了。建議換成100a的漏電保護開關。

漏電保護開關,如果有漏電情況發生,會自動斷電。如果過載,也會自動斷電。不會發生觸電事故,也不會因為充電,發生火災。

家裡空氣開關發燙跳閘!

4樓:牽著你的手

有過載保護和漏電保護的空氣開關,發熱跳閘的原因可能有:

1. 總負載超過了空氣開關的負荷能力,或負載電路短路;

2. 空氣開關的觸點接觸壓力小,或氧化腐蝕接觸不良;

3. 空氣開關接線螺絲接觸不良,接線點發熱;

4. 總負載超過了輸電導線的負荷能力,導線及接線點發熱;

5. 空氣開關質量低劣,名不符實,達不到標稱電流指標;

6. 空氣開關的引數發生了變化,負荷能力降低;

7. 電源電壓超標或突發原因使其突然超標;

8. 帶漏電保護的空氣開關,負載電路發生漏電故障。

5樓:匿名使用者

是總開關還是支路分開關?空調專用支路開關的話,買個16a的足夠了,去五金店買正泰牌子的就可以了。幾十塊錢,很便宜的。

換也很好換的,自己摸索一下就知道怎麼換了,換之前把總開關關掉,確保沒電了再去操作。只要知道拆下來,就知道怎麼裝上去了。

6樓:醉臥東籬採雛菊

把你家同時用的用電器功率加起來除以220乘以0.8就是你所需要的電流值賣稍大於此數值的斷路器就可以了

i=p/u*0.8(功率因數)

櫃機的功率2500w到4500w,風扇25w到100w,掛機的功率1200w到2500w

4500+100*2+2500=9000

9000/220*0.8=32.7a選擇40a的漏電斷路器,這是最大功率應根據你的實際功率

西門子價高,正太,德力西也不錯

7樓:匿名使用者

換大容量的 自己買個請電工裝 至於要買多大的買的時候諮詢下店家

空氣開關嚴重發燙是什麼原因

8樓:熊俊邁

根據你的描述,空開發燙的原因可能有兩個,一是空開的觸點接觸電阻大引起的,另一個原因是導線與空開的連線端子接觸電阻大引起的發熱。

空開是63a的,滿載時的計算電流已經50多安(見下圖)這麼大的電流下,開關發熱是必然的。另外,導線用的是多股絞線,與空開連線處線頭並沒用接線耳,因此接觸電阻肯定比較大,發熱也會很大。

綜合以上分析,開關發熱是必然的,應該予以消除。具體方法如下:

1、更換開關為100a的空開

2、導線端頭必須用線鼻子壓接後再與空開連線,並且接觸面一定平整,並且要壓緊。

9樓:匿名使用者

我家的熱水器電流15a。用德力西c20,中國人民people c20.都是十多分鐘跳閘。。

我把兩個牌子都拆開看了下,雙金屬片都寫的是1425.。那應該是過載的電流就是14a-25a。。 還有中國人民people接線柱容易鬆動。。

但是動觸點超級固定,用壞了都不會掉,德力西的和正泰的低端貨(nxb)都是動觸點容易掉。是卡進卡槽的但是呢一般也不會掉。接線柱不易鬆動。。

雙金屬片在下面的比在上面的要耐熱一點,金屬片在上面的發熱一下下就跳閘了。。

動觸片卡在塑料卡槽裡金屬片在上

動觸片金屬固定,金屬片在下面

10樓:大蓋出不來

發熱有兩種原因,第一種是開關容量和負載不成比例,引起過載發熱。

第二種是接線端子存在接觸電阻引起發熱(把線取下來清理氧化層再擰緊)空氣開關安裝條件:

安裝面與垂直面傾斜度不大於±5°;

產品應安裝和使用在無顯著搖動、衝擊和振動的地方。

另外倒著裝安裝不符合人的視覺習慣。

容易在檢修時發生觸電事故。

11樓:

根據你的敘述,建議把空氣開關換成漏電保護開關,更加安全可靠。

空氣開關發燙,說明使用63a的空氣開關有點小了。建議換成100a的漏電保護開關。

漏電保護開關,如果有漏電情況發生,會自動斷電。如果過載,也會自動斷電。不會發生觸電事故,也不會因為充電,發生火災。

12樓:匿名使用者

首先要確保空開上下電源線接頭一定要牢固,接頭安裝固定前一定要處理光亮,固定螺絲一定要擰緊才行。

如果沒有此問題,也可能是空開自身效能不佳的緣故了。

13樓:林氏家族

兄弟我和你的情況相同,我的是比亞迪元360,充電實際功率是6300w上下,電流在29a上下。電線我用的10平銅線。我用過德力西和正泰63a的漏保空開都發燙,電流才是額定的一半就發燙,我暈。

曾經串聯過40a的德力西空開直接熱跳閘,後期撤了。我現在換上公牛的63a是溫乎的,國網電錶箱我看過是其他什麼品牌我忘記了,你想知道什麼品牌我可以回家時看看,也是63a人家的就沒啥事。正泰和德力西兩個有點坑。

平常用不會像充電時持續大電流,他倆的不足,不足以顯現

14樓:你的塔羅大師

十千瓦電流45a,線近端發熱一定是空開熱傳遞給線的,多芯硬線沒有線鼻子容易壓不牢,越過熱越虛,時不時用螺絲刀緊一下空開的線,更換***一點的空開

15樓:枕河

63a斷路器應該可以的,看來還是斷路器的質量問題,建議更換斷路器。

16樓:匿名使用者

很簡單空開太小了,很危險的,換一個100a的就行了,你試試看吧!

17樓:匿名使用者

除使用電流超空開範圍外,就是空開上下端子接線不符合要求,不規範所引起的,時間長肯定冒煙燒燬產生火災。建議規範正規接線在空開端子上:例如採用匹配導線的銅接頭作為線端子使用,空開上下緊固時必須用上匹配彈簧墊圈和平墊圈來保證絕對接觸良好,已損壞和氧化及不匹配空開必須更換等等…:…

18樓:藣軙粡膽覓掖付

有過載保護和漏電保護的空氣開關,發熱跳閘的原因可能有: 1. 總負載超過了空氣開關的負荷能力,或負載電路短路; 2.

空氣開關的觸點接觸壓力小,或氧化腐蝕接觸不良; 3. 空氣開關接線螺絲接觸不良,接線點發熱; 4. 總負載超過了輸電導線的負荷能力,導線及接線點發熱; 5.

空氣開關質量低劣,名不符實,達不到標稱電流指標; 6. 空氣開關的引數發生了變化,負荷能力降低; 7. 電源電壓超標或突發原因使其突然超標; 8.

帶漏電保護的空氣開關,負載電路發生漏電故障。

空氣開關嚴重發燙是什麼原因?

19樓:陽光

負載電流太大超出開關額定容量;

開關質量差或用久了觸頭接觸不良發熱就會很嚴重;

開關上下線頭接觸不良。

20樓:匿名使用者

銅芯線發燙不?

這需要排查,估計空氣開關嫌小,功率達不到用電要求。

21樓:沙念竹

可能是接觸不良造成。不能掉以輕心。要檢查一下,問題的原因在**?不然容易引**災。

電動車空氣開關發燙跳閘是什麼原因?

22樓:匿名使用者

1、超負荷跳閘:電路中的負荷過高,引發斷路器過載保護,從而引起跳閘。

2、短路跳閘:屬於超負荷跳閘的範疇,同樣是觸發了過載保護。之所以單獨列出,是因為其解決方案與上述不同。

3、漏電跳閘:空開的跳閘原因是很好判斷的,如果漏電斷路器跳閘後,復位按鈕突出(下圖中紅圈部分),即可斷定為電路中有漏電現象。

4、安裝不良:如果漏電保護器在安裝時各接線柱未接牢固,時間一長,往往會導致接線柱發熱、氧化,使電線絕緣層被燒焦,並伴有打火和橡膠、塑料燃燒的氣味,造成線路欠壓使漏電保護器跳閘。

5、漏電保護器本身有問題:使用者在購買漏電保護器時,應儘量到信譽好的定點廠家或商店購買,千萬不要圖一時便宜向一些個體戶購買「三無」漏電保護器,這樣往往得不償失。

6、電源進線電壓過高:這種情況雖不多見,但十分危險,一般發生在三相四線制供電的住宅樓(現在的住宅樓普遍這樣供電)。由於三相不平衡或老鼠等小動物的搗亂,使電源總零線斷路發生電壓漂移,相電壓可由220v變成380v,會使漏電保護器跳閘。

23樓:被人遺忘的事件

原因分析

1,空氣開關的進線和出線孔螺釘沒有擰緊。不擰緊的話,那個地方的接觸電阻打了會發熱。

2,動車的電機有問題,工作電流過大,也會使他發熱,可以摸一下驅動電機的殼體試試溫度。

電動車簡而言之就是以電力為驅動。以電力為能源的車子。電動車分類電動車按型別分可分為:

電動自行車、電動摩托車等。第一輛電動車於2023年製造出,它是由直流電機驅動的。時至今日,電動車已發生了巨大變化,型別也多種多樣。

電動車因省錢,省油而受人們喜歡。

電動車按型別分可分為:電動自行車;電動摩托車;電動三輪車;純電動汽車,增程式電動車,混合動力電動車,燃料電池車。按電力提供的方式可以分成兩大類,一是連線外部電源來獲得電力,另外就是用電池(包括燃料電池)作為電力。

按驅動方式分類:純電動汽車,混合動力電動汽車(串聯、並聯、混聯),燃料電池電動汽車。

按用途方式分類:電動汽車;

電動三輪車;

電動自行車(可對比自行車);

電動摩托車,電動貨車,電動巡邏車,摺疊車,衝浪車,代步車,摩托車,輪椅童車,沙灘車,滑板車,電動觀光車,電動高爾夫球車,電動環衛車,電動公交車,電動警車,電動叉車,磁動車, 電動搬運車,電動牽引車,電動軌道車,電動助力車,電動垃圾車,電動休閒車,電動燃助車,電動老爺車,其他太陽能電動車等。

此外,還有安全電動車、防盜電動車、防凍牆電動車等。

基本配置

電動自行車是由蓄電池、電動輪轂、控制器、充電器四大件和車體部分組成。

24樓:

電動車的空氣開關,經常跳閘該如何處理?這幾個方法大家會用得上

空氣開關為什麼發熱

25樓:熊俊邁

根據你的描述,空開發燙的原因可能有兩個,一是空開的觸點接觸電阻大引起的,另一個原因是導線與空開的連線端子接觸電阻大引起的發熱。

空開是63a的,滿載時的計算電流已經50多安(見下圖)這麼大的電流下,開關發熱是必然的。另外,導線用的是多股絞線,與空開連線處線頭並沒用接線耳,因此接觸電阻肯定比較大,發熱也會很大。

綜合以上分析,開關發熱是必然的,應該予以消除。具體方法如下:

1、更換開關為100a的空開

2、導線端頭必須用線鼻子壓接後再與空開連線,並且接觸面一定平整,並且要壓緊。

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