1樓：放肆而又執著
1、一定要調整座位、後視鏡至自己習慣的合適位置。(左後視鏡調整到可以方便看到左後門把手和左後輪的恰當位置，右後視鏡要調整到最下，駕駛位看到右前面把手在右後視鏡中間位置左右。)記得系安全帶。
2、養成打轉向燈的好習慣(無論進出都打燈)。
3、要注意車輛速度的控制(主要通過踩離合的高低，必要時可適當稍踩剎車，但不得踩到停車)，「速度慢、方向快」是要點。
4、除每專案考試區之間的路段可停車等待，一但進入考試區域就不能在操作時中途停車。
5、一定要聽清楚語音提示，讓電腦評判確認你的操作後(3秒左右)再做下一動作，不能操之過急。
6、特別要注意方向不要打錯，「前進看車頭，倒退看車尾，想哪邊就打哪邊」不提倡停車後原地打方向，(雖然不扣分)，提倡停車後車正輪正方向正。
2樓：矯梅花僕俏
考科目二就是樁考和場地考兩項。樁考通過的前提下才能考場地考。考樁考的注意事項是一定要把速度放慢，慢慢的細心的倒庫移庫，我相信你一定能完成的。
場地考就是要聽話，一定要聽旁邊安全員的話，別自作主張。他們最不喜歡自作主張的人了。只要你能細心大膽，一定能通過的。
前段時間我才考完，所以這就是我的經驗，呵呵。
3樓：說車小魏
科目二你們都是怎麼過的 也太難了
c1駕照科目二需要注意什麼？
4樓：匿名使用者
(一) 科目二考試時
1.等前面的車遠離你的下一個專案了再走，如果安全員指示你前進，直接無視他。
2.每一個專案結束了再轉方向，防止壓線。
3.方向盤一定要端正，稍微傾斜一點，慢慢也會改變你的方向。
4.速度儘量慢，之前一直憂慮怕開慢了算中停，尤其是打死方向的時候(老忘記抬離合)，但實際上只要開車是有一個慣性的，除非你踩剎車，否則一般情況下不會被判中停。(當然這個純屬個人感受，非官方說法。
)(二) 科目二練車時
1.找到自己的點。由於每個人因為身高原因，視線會產生一定差異，所以在教練教過之後一定要多試幾次，找到自己的固定點，不要盲從他人。
2.不要搞個人主義。練車的時候反正也是輪流，大家互相幫看一下離邊線距離、有沒有壓線，能幫助你更快地找出問題並改進。
3.多和教練交流。自己悶頭練一下午，還不如教練指導下練一個小時。
尤其是側方位、倒車這種，因為出現的情況很多，他多給你說幾次，你就知道遇到哪種情況該怎麼開了。不然你一直用最基本的規則來開，遇到一些情況是搞不定的，更重要的是如果不是他告訴你，你可能壓根不知道這樣會有問題。至於怎麼和教練打成一片，那就靠你自己了。
4.練車注意頻率而不是時長。每天儘量保持一些時間練車，而不是一下練一天那種。
因為練久了，你今天開車的模式就差不多固定了，之後的練習不過是在不斷重複，不太容易遇到新的問題。第二天重新來練時，上車的感覺什麼都不一樣了，你可能又會出現新的問題，然後再解決再提高，這樣才是省時高效的練車。
（三）科目二考試技巧
每個駕校的教法可能不太一樣，怕誤導大家，我就說一些通用的技巧和進入考試區對線的技巧吧。
調座位：左臂握拳伸直抵到空調出風口正好，則距離合適。頭頂距車頂一拳距離。
調鏡子：左邊後視鏡往前推往下壓，微微上抬，隱約看到第二個門把手;右後視鏡往前推，往下壓，只能看到第一個門把手。門，安全帶，掛擋，手剎。
上坡起步：等前面的車完全看不到了再起步。左邊的車襟(左引擎蓋上突起的那條線)與黃字「上坡停車」的「車」字左邊重合，之後不斷調整方向使不偏離。
停車起步後，打左轉向燈並將方向盤左打90度至離開上坡起步考試區(防止車身是斜的時候壓線)。
直角轉彎：左邊的車襟與黃字「直角轉彎」的左邊對齊，則與右邊線寬度合適。
曲線行駛：從直角轉彎出來後方向儘量往外打點(務必要出去之後再轉彎)，轉大彎容易些。用車的左襟對「曲線行駛」的「駛」的左邊，即可進入考試區。
側方位停車：車襟對「側方停車」的左邊進入考試區。停下準備倒入前觀察一下右邊後視鏡裡的寬度，如果寬了，可以在行進過程中往右修點，但在左後輪進線之前注意寬度別太窄防止壓線。
倒車入庫：肩膀超過花壇的角之後向左邊打一圈。左邊引擎蓋的角到黃線上回正。
車中間到黃線上向右打一圈。然後，用左車襟對準第三個黃條的中間時回正，繼續調整使車身平行即可開始倒車。
倒車入庫只要掌握這兩點：
1，方向修正。
2，後視鏡判斷車身與邊線的實際距離。只要做到這兩點，倒車入庫再過不了那就是天意了。
第一把向右打死方向打的早了，右邊會窄，甚至太早以致窄到壓線，但都能修;如果打的晚了，左邊會窄，太窄就不好修了。所以大家都說寧早勿晚，早修的餘地大一下。
具體來說：打的太早，好修，中途方向盤向左回一圈或者半圈，然後再重新向右打死。重新打死的時機要你自己來分析：
看右後視鏡車身和庫邊線的距離!覺得差不多是30cm的時候趕緊速度打死方向。很多人會說，那我從後視鏡來看出來車身和邊線的實際距離是30cm呢?
這就看平常倒庫的經驗了，新手可以在訓練的時候在離庫邊線30cm處畫條線，幾次下來就知道了：哦
這樣就正好了!
打的晚了，也好修，只要不要太晚，不然左邊車身會掃到紅外線的。打的晚，從右邊後視鏡你會發現這邊比較寬，就繼續倒吧，當右邊後視鏡裡車身和邊線成
/i 或者說是「八」字的時候速度回正方向，緊接不停頓再向左打半圈，車身正的時候，再向右回半圈(回正) 這樣就修好了。
另外左倒庫經常有人說左邊倒回來變小，這是因為出庫向左轉彎時候方向打的太慢，或者車速度太快，方向盤沒跟上車速，回庫的時候，方向盤一般是不用回正的。這樣的話，左邊停下後肯定會窄一點，也能修。
5樓：說車小魏
科目二你們都是怎麼過的 也太難了
6樓：阿祖聊世事
考科目二需要注意哪些要點呢？
駕考科目二考試要注意什麼？
7樓：熱詞團小能
第一，模擬考試。模擬考試的目的在於讓考生對於考試環境不再陌生，同時可以讓教練指導一下容易扣分的地方，所以模擬考試是絕對必不可少的，準備充分才能最好迎戰。
第二，保證睡眠。考試前一天晚上務必要好好休息，避免第二天考場上的不自主緊張頭昏。
第三，帶好自己的身份證。去參加考試一定要帶好自己的身份證，沒有身份證就無法參加考試，準備了那麼多千萬不要因為沒帶身份證無法參加考試，另外，考試過程中一定關閉手機，不然手機發出任何情況都會認為是作弊。
第四，確保準備工作。到了自己考試的那臺車上，請記住一定要將座椅和後視鏡調整到你認為最舒服最方便的狀態，要知道後視鏡和座椅的不習慣直接影響考試過程中的判斷。
第五，倒車入庫時控制速度。不要太慢也不能讓車子停下來了，找好你的參考點慢慢的倒車，避免速度太快，來不及回方向盤就壓線了。
第六，側方位停車時記住方向盤轉動速度一點要快。配合汽車移動速度，找準角度，如果方向盤慢了一步，很容易不合格。
8樓：奔波的學生
回答你好，一、 考前準備
科目二考試之前一定要準備妥當，才能順利通過考試，無論是坐車還是自己開車去考場，都需要提前出發，以防止小插曲影響了考試的進度。考試的時候一定要衣著妥當，需要穿寬鬆舒服的衣服和鞋子，切記不要穿高跟鞋。到達考場等待區，一定要檢查所有的證件是否齊全，放輕鬆心態等著叫號就可以了。
戳我檢視上車準備
二、 調整好座椅
科目二考試之前，學員一定要調整好車輛座椅，因為每個人的身高體重不一樣，只要將座椅調整到適合自己的位置就可以了，另外也要將車輛兩側的後視鏡調整到位，以防止影響考試，除此之外還要繫好安全帶，身高不夠的朋友們可以墊一個坐墊。
三、 考試過程
在科目二考核當中，「倒車入庫」和「側方停車」 比較難，特別是倒車入庫的操作過程中，一定要控制好車速，避免搶庫和撞車的情況發生，如果發現車輛離邊緣線較近，一定要慢慢調整車身位置，以達到順利進庫的目的。在側方停車的考核中，考生要注意車身與參考位置的角度，避免壓線。
四、 聽從語音指揮
在科目二考試當中，每一個小專案完成之後一定不要下車，需要聽到語音播報，合格之後才能進行下一個專案，否則會被判定考試失敗。切記，每個學員都有兩次考試機會，如果第一次考試是必一定要調整心態重新回到起點，認真操作，考試通過的機率還是很大的。
以上四點就是科目二考核當中需要注意的細節，除此之外，考生還要注意整個過程中車輛不能熄火，中途時候不能停車，更不能溜車，一定要注意車輛和白線的距離不能壓線，所有專案完成之後一定要簽字再離開，最後祝所有考駕照的朋友們都能順利通過考試！
謝謝，希望我的回答對你有幫助
更多10條
考駕照時科目二應該注意什麼問題
9樓：庫懷山冼躍
首先不要緊張,就當平時訓練,拿出最好狀態來,第二是車速一定要慢,越慢越利於樁考.
再看看別人怎麼說的。
10樓：梅氣蒼北
科目二倒樁九項，注意那幾個點就行了，到點打方向就沒有問題，倒樁要好好練練，應為你倒樁都過不去的話，九項連的在好也不讓你考，
完了就是九項了，
兩個必考的，
側方和坡起都比較簡單，
其他的，連續障礙和單邊橋多練練，這個有難度,限寬門這個要加油的，在駕校一般是練不了的，
11樓：duang講電影
正在考駕照的人要注意，科目二做錯這些，要扣100分！
考駕駛證科目二要注意什麼
12樓：汽love車之家
心態啊 不要緊張 反正當場還有一次補考機會 左腳不能鬆太快啊 點要看準啊
第一：別緊張，調整座椅、安全帶、轉向燈一定不能忘，還有就是試試離合，倒車鏡。
第二：悶離合，倒庫和側方的時候一定要悶著離合走，控制好速度，不能太快也別太慢。
第三：別大意，不能緊張但是絕對不能大意，我靠科目二第一次的時候就是因為大意了結果就下課了（那次考試場地最後一項是曲線行駛，也是我最熟練的一個，曲線行駛出口的地方有條路，我大半個車身都出去了，想著沒事，就大了一把多方向，結果就是壓線下課了），所以一定不能大意。
現在總的來說科二比科三簡單，因為考的硬實力，只要練習的紮實，別緊張，一定會過的，祝你成功，加油。
13樓：說車小魏
科目二你們都是怎麼過的 也太難了
考駕照科目二需要注意些什麼呢？
14樓：一處秋風兩處涼
首先要保持一個良好的心態，駕駛考試有什麼難的，別人能過我也能過。平時和大家一樣的訓練，我也不比別人笨，保持一個良好的精神狀態，讓自己有充分的精力去迎接考試。到達考試場地一定要先熟悉一下考試的場地，車子是從**到**，整個程式要看一下。
考試前要吃東西，不要空著肚子考試，這樣容易發荒，心裡一發荒考試就不能夠發揮好，很容易理解的道理。也不吃太涼的東西以防拉肚子，許多人的經驗，越是考前放鬆的人越是容易通過。上車前先向考官問個好，喊個報告，上車後安全帶繫好，駕駛姿勢調整好，轉向燈打好，等著考官讓你走，你再踩離合，掛1檔前進。
整個過程基本上不需要踩油門。第一關倒車入庫：一定要把車開到位，車頭要過前面6.
8米的那個線，車的左側就憑你坐的著姿勢看距離線30-40釐米，這一關車速不能快，一定要慢，越慢越好，倒車開始時離合器要慢慢鬆，讓車慢慢倒， 這樣你容易控制，等到你的右倒視鏡中的庫角在出現並且在倒視鏡中間時，立即向右打死方向，慢慢倒車，等在右倒視鏡中看不到庫角了，回正方向，讓庫角在倒視鏡的邊緣走。出庫就容易了，先踩離合，再踩殺車。換1檔。
前進，等到車前蓋影住前面的線時，方向向左打死，不要動了，車繼續前進，直至到終點線停止，一定要注意，一定要到終點，不然衛星是看不到你的。然後掛倒檔，方向不要動，等到車進庫發後，方向回正即可。再出庫方法一樣。
側方位停車：很簡單的，停車時注意一定要過前面的線，車的右側從右倒視鏡在看到距離庫邊有30釐米左右就可以了，開始倒車，等到庫角在右倒視鏡中看不到了，立即向右打死方向，慢慢倒車，再看左倒視鏡，等到車的後輪軋住線時立即回正方向，繼續倒車。等等車後輪進行庫了，距離左側的邊緣線有15-20釐米時立即向左打死方向，不要動，然後等車身與車庫平行了，也說明車已經進庫了，立即踩離合器，再踩殺車，打左轉向，接喇叭，出庫，出庫時只要不軌線都可以的。
坡道定點停車：要注意，行駛的時候車距離左側線大約30釐米。要想把輪子停在方框內，如果沒有標誌，就必須憑感覺了，停車時要快，殺車和離合器一齊踩。
起步時慢慢鬆離合，等到車抖動時慢慢鬆殺車，這樣車就前進了。要慢慢的走，如果感覺車沒有動，這果要踩油門了。直角轉彎：
只要注意一點，車身距離左側線30-40釐米，等到內角剛剛過車的左側三角玻璃的下角時，立即向左打死方向，一定過，就這一招。曲線行駛：也就一點注意，車在行駛的過程中，始終車角頂著路的邊緣線前進。
這樣是正好的。兩邊都是正好的，肯定過。這五關都過去了，不要著急，到達你考試的起點，讓考官看一下，等到考官讓你下車，你再解安全帶。
讓聲謝謝。就可以了。這還沒有結束，到辦公室去簽名字，說明你已經考試了，確認一下你的成績。
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