1樓：
正常情況下，對地短路電機會燒壞的。可以測試一下三項電阻，看看是阻值和是否平衡。如果電機不轉了，證明至少一項繞組有問題。
2樓：北京江豐楚天
一般來說不會，因為電線對地短路後漏電空開會跳閘，短時的缺相不會導致電機燒壞。
你所說的電機可用絕緣搖表搖測一下線圈繞組對地絕緣程度，如果沒有對地短路現象基本可以視為電機是好的，你的同事查線路說量不出三項電阻的說法也不對，電機的繞組之間的阻值相當小，用橋表才能測得出來。用萬用表只能測通斷。如果三相之間通路也可以視為電機是好的。
3樓：along菲子
電動機某一繞組對外殼短路，如果只是一匝線一點或兩點碰外殼，執行時只是外殼帶電，如果外殼不接零線，電機可以正常執行，如果電機外殼以接零線，與外殼短路這點將與零線形成短路迴路，將燒燬繞組。如果你電動機同時不只一匝對外殼短路。這時電動機繞組裡將由短路點形成短路環。
此時電動機電流也將急劇增大，發熱直至燒燬繞組。
4樓：匿名使用者
他們說的沒錯，電機確定沒問題 還不轉，就檢查一下電源部分吧。
5樓：匿名使用者
以上說的都對。建議你先檢查電機絕緣，方法要正確。
三相非同步電動機繞組短路現象應如何檢查呢？
6樓：匿名使用者
短路，在電動機中是指繞組線圈之間的短接，由於電阻變小，電流則變大。斷路，在電動機中是指繞組線圈匝間斷開不通，電流不能通過則無電流。
相間短路，三相電機每相繞組均有良好的相間絕緣紙進行隔離，一般出現相間短路時可以很明顯的看到電流擊穿至銅絲融化的情況，且燒燬部位均為隔相紙處，當不明顯時，將電動機接線端子處的連片取下，用萬用表進行相與相之間的阻值測量。比如，a相與b相阻值為10ω，a相與c相為8ω，b相與c相為5歐姆 則考慮是否為b與c相短路,應斷開過橋線進一步判斷。每相線圈電阻阻值均相等為正常。
匝間短路，是同一相繞組中某個線圈線匝之間的短路，一般比較不容易直接看出問題所在，同樣將電動機接線端子處的連片取下，測量同相繞組阻值與其餘兩相對比，如ab兩相每相阻值為10ω，c相為8ω或為更小，說明c相可能有短路，應將c相繞組中過橋線斷開，逐個測量。每把線圈電阻阻值均相等為正常。
7樓：佛山旋志機電
當三相非同步電動機的繞組出現短路現象時，可以按照以下方法進行檢查：
①外部觀察法：觀察三相電機接線盒、繞組端部有無燒焦，繞組過熱後留下深褐色，並有臭味。
②探溫檢查法：空載執行20分鐘（發現異常時應馬上停止），用手背摸繞組各部分是否超過正常溫度。
③通電實驗法：用電流表測量，若某相電流過大，說明該相有短路處。
④電橋檢查：測量個繞組直流電阻，一般相差不應超過5%以上，如超過，則電阻小的一相有短路故障。
⑤短路偵察器法：被測繞組有短路，則鋼片就會產生振動。
⑥萬用表或兆歐表法：測任意兩相繞組相間的絕緣電阻，若讀數極小或為零，說明該二相繞組相間有短路。
⑦電壓降法：把三繞組串聯後通入低壓安全交流電，測得讀數小的一組有短路故障。
⑧電流法：220v交流三相電動機空載執行，先測量三相電流，在調換兩相測量並對比，若不隨電源調換而改變，較大電流的一相繞組有短路。
以上8種是比較常見的檢查三相非同步電動機繞組短路現象的方法。僅供參考！
8樓：法規輔導方式
如果是一臺剛修好的電動機繞組，那麼它存在的匝間短路的可能並不大，更何況在星形啟動後經測試後正常；22kw電機三角形啟動因為電流過大 瞬間電流大於200a，測試電機的開關或電源線的某些接線段如果有接觸不良或是鬆動，就會出電流值不平衡或是不穩，星形運轉電流平衡是因為線路負載較小，電源線路就算存在故障也不會出現虛電壓。初步判斷電動機定子繞組存在故障的可能性較小，建議換個測試場所，再次對該電動機進行三角形空載測試，測試時當電動機進入運轉狀態，測量電動機接線板輸入電壓，看三相電壓是否平衡，如果電壓一樣，電流仍舊不平衡或是不穩，那麼再對該電機繞組的匯流環拆卸進一步檢查。（先確定電影無異常在檢查電機繞組，避免直接對電機繞組做檢查，造成不必要的麻煩！）
三相非同步電動機繞組短路現象應如何檢查呢？
9樓：尚抒豐鶴
當三相非同步電動機的繞組出現短路現象時，可以按照以下方法進行檢查：
①外部觀察法：觀察三相電機接線盒、繞組端部有無燒焦，繞組過熱後留下深褐色，並有臭味。
②探溫檢查法：空載執行20分鐘（發現異常時應馬上停止），用手背摸繞組各部分是否超過正常溫度。
③通電實驗法：用電流表測量，若某相電流過大，說明該相有短路處。
④電橋檢查：測量個繞組直流電阻，一般相差不應超過5%以上，如超過，則電阻小的一相有短路故障。
⑤短路偵察器法：被測繞組有短路，則鋼片就會產生振動。
⑥萬用表或兆歐表法：測任意兩相繞組相間的絕緣電阻，若讀數極小或為零，說明該二相繞組相間有短路。
⑦電壓降法：把三繞組串聯後通入低壓安全交流電，測得讀數小的一組有短路故障。
⑧電流法：220v交流三相電動機空載執行，先測量三相電流，在調換兩相測量並對比，若不隨電源調換而改變，較大電流的一相繞組有短路。
以上8種是比較常見的檢查三相非同步電動機繞組短路現象的方法。僅供參考！
10樓：玉長娟奕玥
短路，在電動機中是指繞組線圈之間的短接，由於電阻變小，電流則變大。斷路，在電動機中是指繞組線圈匝間斷開不通，電流不能通過則無電流。
1.相間短路，三相電機每相繞組均有良好的相間絕緣紙進行隔離，一般出現相間短路時可以很明顯的看到電流擊穿至銅絲融化的情況，且燒燬部位均為隔相紙處，當不明顯時，將電動機接線端子處的連片取下，用萬用表進行相與相之間的阻值測量。比如，a相與b相阻值為10ω，a相與c相為8ω，b相與c相為5歐姆
則考慮是否為b與c相短路,應斷開過橋線進一步判斷。每相線圈電阻阻值均相等為正常。
2.匝間短路，是同一相繞組中某個線圈線匝之間的短路，一般比較不容易直接看出問題所在，同樣將電動機接線端子處的連片取下，測量同相繞組阻值與其餘兩相對比，如ab兩相每相阻值為10ω，c相為8ω或為更小，說明c相可能有短路，應將c相繞組中過橋線斷開，逐個測量。每把線圈電阻阻值均相等為正常。
11樓：焉新潔悟香
用萬用表或兆歐表，測任意兩相繞組相間的絕緣電阻，若讀數極小或為零，說明該二相繞組相間有短路。
因缺相燒壞的三相非同步電動機還能修好嗎？
12樓：路路通
1、電源電壓偏高，激磁電流增大，電動機會過分發熱，過分的高電壓會危機電動機的絕緣，使其有被擊穿的危險。電源電壓過低時，電磁轉矩就會大大降低，如果負載轉距沒有減小，轉子轉數過低，這時轉差率增大造成電動機過載而發熱，長時間會影響電動機的壽命。當三相電壓不對稱時，即一相電壓偏高或偏低時，會導致某相電流過大，電動機發熱，同時轉距減小會發出「翁嗡」聲，時間長會損壞繞組。
總之無論電壓過高過低或三相電壓不對稱都會使電流增加，電動機發熱而損壞電動機。所以按照國家標準電動機電源電壓在額定值±5%內變化，電動機輸出功率保持額定值。電動機電源電壓不允許超過額定值的±10%；三相電源電壓之間的差值不應大於額定值的±5%。
2、電動機繞組絕緣受到損壞，及繞組的導體和鐵心、機殼之間相碰即為繞組接地。這時會造成該相繞組電流過大，區域性受熱，嚴重時會燒燬繞組。出現繞組接地多數是電動機受潮引起，有的是在環境惡劣時金屬物或有害粉末進入電動機繞組內部造成。
電動機出現繞組接地後，除了絕緣已老化、枯焦、發脆外都可以區域性處理，繞組接地一般發生在繞組伸出槽外的交接處(繞組端部)，這時可在故障處用天然雲母片或絕緣紙插入鐵心和繞組之間，在用絕緣帶包紮好塗上絕緣漆烘乾即可，如果接地點在鐵心槽內時，如果上成邊絕緣損壞，可以打出槽楔修補槽襯或抬出上成線匝進行處理，若故障在槽底或者多處絕緣受損，最好辦法就是更換繞組。
3、繞組中相鄰兩條導線之間的絕緣損壞後，使兩導體相碰，就稱為繞組短路。發生在同一繞組中的繞組短路稱為匝間短路。發生在兩相繞組之間的繞組短路稱為相間短路。
不論是那一種，都會引起某一相或兩相電流增加，引起區域性發熱，使絕緣老化損壞電動機。
出現繞組短路時，短路點在槽外修理並不難。當發生在槽內，如果線圈損壞不嚴重，可將該槽線圈邊加熱軟化後翻出受損部分，換上新的槽絕緣，將線圈受損的部位用薄的絕緣帶包好並塗上絕緣漆進行烘乾，用萬用表檢查，證明已修好後，再重新嵌入槽內，進行絕緣處理後就可繼續使用，如果線圈受損傷的部位過多，或者包上新絕緣後的線圈邊無法嵌入時，只好更換新的繞組。
4、繞組斷路是指電動機的定子或轉子繞組碰斷或燒斷造成的故障。定子繞組斷部，各繞組元件的接頭處及引出線附近。這些部位都露在電動機座殼外面導線容易碰斷，接頭處也會因焊接不實長期使用後鬆脫，發現後重新接好，包好並塗上絕緣漆後就可使用。
如果因故障造成的繞組被燒斷則需要更換繞組。如轉子繞組發生斷路時，可根據電動機轉動情況判斷。
一般表現為轉速變慢，轉動無力，定子三相電流增大和有「嗡嗡」的現象，有時不能起動。出現轉子繞組斷路時，要抽出轉子先查出斷路的部位，一般是滑環和轉子線圈的交接處開焊斷裂所引起，重新焊接後就可使用。如果是線圈內部一般使用斷條偵察器等專用裝置來確定斷路部位。
5、三相異部電動機在執行過程中，斷一根火線或斷一相繞組就會形成缺相執行(俗稱單相)，如果軸上負載沒有改變，則電動機處於嚴重過載狀態，定子電流將達到額定值的二倍甚至更高，時間稍長電動機就會燒燬。
在各行業中，因缺相執行而燒燬的電動機所佔比重最大。一般電動機缺相是由於某相熔斷器的熔體接觸不良，或熔絲擰的過緊而幾乎壓斷，或熔體電流選擇過小，這樣通過的電流稍大就會熔斷，尤其是在電動機起動電流的衝擊下，更容易發生熔體非故障性熔斷。有時電動機負荷線路斷線，一般是安裝不當引起的斷線，特別是單芯導線放線時產生的小圈扭結，接頭受損等都可能使導線在執行過程中發生斷線。
由於電動機長期使用使繞組的內部接頭或引線鬆脫或區域性過熱把繞組燒斷電動機出現缺相執行時。
總之，不管是什麼樣的缺相，只要能及時發現，對電動機不會造成大的危害。為了預防電動機出現缺相執行，除了正確選用和安裝低壓電器外，還應嚴格執行有關規範，敷設饋電線路，同時加強定期檢查和維護。
6、電動機的接地裝置。電動機接地是一個重要環節，可是有的單位往往忽視了這一點，因為電動機不明顯接地也可以運轉，但這給生產及人身安全埋下了不安全隱患。因為絕緣一旦損壞後外殼會產生危險的對地電壓，這樣直接威脅人身安全及裝置的穩定性。
所以電動機一定要有安全接地。所謂的電動機接地就是將電氣裝置在正常情況下不帶電的某一金屬部分通過接地裝置與大地做電氣連線，而電動機的接地就是金屬外殼接地。這樣即使裝置發生接地和碰殼短路時電流也會通過接地向大地做半球形擴散，電流在向大地中流散時形成了電壓降，這樣保證了裝置及人身安全。
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