學生的火車票能不能訂全程,但是實際上是從半路坐車,從坐車的地方能取到票嗎

2022-07-08 18:17:15 字數 5562 閱讀 2420

1樓:嵩吾峰

寒假在即,12306**已經開放學生票發售平臺。由於在網上購票不檢驗學生證,學生可以自由選擇購票區間,導致許多學生在網上訂購了非規定乘車區間的火車票,遇到「取不出票」的尷尬。

西安火車站售票視窗工作人員表示,近期,一些學生在視窗換取網購的紙質車票時,遇到「取不出票」的情況。這都是因為學生在網際網路買票時,未能按照學生證上填寫的乘車區間購票。既然不能訂其他地方的票,為什麼**上又顯示訂票成功呢?

這位工作人員解釋,為了方便學生購票,12306**設定了學生票這一選項。然而全國高校在冊學生眾多,**無法將所有學生資訊一一進行記錄。因此,在網上訂購學生票要多留心,避免發生訂票資訊與學生證所填寫的乘車區間資訊不符,不能享受學生票的優惠,無法取出票的情況。

西安火車站提醒廣大學子,為避免耽誤行程,請按照乘車優惠區間來網購學生票。在購票前,一定要核對自己的學生車票優惠卡里的購票次數。網購車票後,請攜帶學生證和有效身份證件,最好提前一天前往車站售票視窗換取紙質車票。

如果中途需要週轉換乘,購票前請向車站售票員宣告需要購買聯程車票,這樣購票次數只扣取一次。

2樓:

可以的!系統聯網了,現在火車票支援全國異地取票

3樓:匿名使用者

這個是需要你的在學生證上填寫的區間了。如果你的區間如果填寫的是全程的還可以。也就是說你的火車票只能買區間內的。

如果超出你的填寫區間。如果被查到,有時候會讓你補全價票的。只要不是半路下車了,你說的是可以上車的

4樓:

你好1、學生火車票最好訂區間,如果買全程,區間外的部分要付全價,也是可以買的

2、可以半路中途上車

3、現在全國是聯網票,任何地方都可以取票。望採納

5樓:匿名使用者

主要看你學生證上的區間,只要學生證上的區間包含車票上的區間那就可以,如果買票的區間在學生證上的區間之外,就不能買學生票,而且要全程全額購票,並不幫你扣除學生票那段路程的優惠,能半路上車,全國各個地方都能取票,但只要上車查票了肯定會讓你補票,因為列車員不管你從哪上車,只管你車票是否在學生證的區間內

6樓:貝公子

不能。學生證上寫的區間。你只可以購買這一段的學生票。除此外都只能購買全票。

7樓:黃鼠狼

票是能取到哦,也能上車!不過最好在你學生證上面的起點坐車!

第十四條 乘車條件

旅客應按車票票面指定的乘車日期、車次、座別和鋪別乘車。

旅客可按車票票面指定的乘車日期、車次在中途停車站上車,但未乘區間的車票票價不退!

如果買的是全程的火車票,我可以不從始發站坐車嗎,可以從中途的火車站上車嗎?

8樓:束林

坐位可以在中途上車,坐席依然是你的

臥鋪預留的時間只有一個小時 ,你如是臥鋪非要半路上車也可以不過只能當站票

火車票,是鐵路運輸合同的基本憑證,旅客應當根據自己旅行的需要,坐什麼車,買什麼票。火車票中包括客票和附加票兩部分。客票部分為軟座、硬座。

附加票部分為加快票、臥鋪票、空調票。火車票的英文名稱是railway ticket。火車票票面上包含多種資訊,包括乘車區間、車次、開點、座位號、座位等級、票價、發售車站等資訊。

中國鐵路的火車票,經歷了從硬板式火車票到軟紙式火車票再到磁卡式火車票的變化。2023年9月30日起,所有高鐵及動車組列車實行網路售票;12月24日起,所有旅客列車實行網路售票。2023年9月起,火車票全國通退通籤,退票費升至票價20%。

2023年6月10日起,鐵路部門將推出「變更到站」服務措施:旅客購票後,如需調整行程,變更新的目的地,在車票預售期內、開車前48小時以上,到車站售票視窗或12306**變更新的到站即可,無需將原車票退票後再另購新車票。[1]2023年8月1日,新版火車票全面推行,票面上印有中鐵貨運廣告。

火車票,是鐵路運輸合同的基本憑證,車票票面包含7要素:1、車次;2、發站與到站;3、座別,臥別;4、乘車日期;5、票價;6、有效期;7、徑路。

9樓:我只愛回答問題

可以的。鐵道部有規定,可以中途上車,但未乘坐區間的票價不退。

有圖有真相,希望採納,謝謝。

10樓:匿名使用者

當然可以啊 我就試過 沒事的

火車票購買的學生票,但是不是學生證上始發站到終點站,而是區間中的一個站到終點站,可以取票嗎? 20

11樓:知識青年

可以取票。

1、學生票乘車時間限定為每年的暑假6月1日至9月30日、寒假12月1日至3月31日。

2、學生往返票按近徑路發售,返程票票面註明「學返」字樣。學生同時購買往、返程票時由學校所在地車站對優惠卡次數進行兩次核減;購買聯程票或乘車區間涉及動車組列車的,可分段購票。學生票分段發售時,由發售第一段車票的車站在優惠卡中劃銷次數,中轉站憑上一段車票售票,不再劃銷乘車次數。

3、學生往返票每年暑假和寒假集中辦理兩次,鐵路局、省級教育行政部門及高等學校共同配合,於每年的5月20日及11月10日前完成客流調查工作。

4、學生往返票原則上由學校所在地車站組織各學校集中辦理,剩餘車票車站設專口發售。

5、辦理學生往返票的車次,由鐵路局在集中辦理學生票前向相關省級教育行政部門和學校公佈。學生在學校所在地購買返程票的乘車站原則上為列車的始發站。

12樓:陽光夏天的向日葵

這種情況可以取票。

所購車票乘車區間在學生證優惠乘車區間之內時,如其他條件均符合規定,予以換票。前一段已經核減優惠乘車次數的,憑前一段車票不再核減次數;不能出示前一段車票的,按規定核減一次優惠乘車次數。

所購車票乘車區間超過學生證優惠乘車區間(含發站在前、到站在後、發到站均超出等情形),如其他條件均符合規定,也予以換票;同時,對超出優惠乘車區間部分,使用代用票補收票價差額(代售處不予辦理,到車站辦理)。

擴充套件資料下列情況不能發售學生票:

1、學校所在地有學生父或母其中一方時;

2、學生因休學、復學、轉學、退學時;

3、學生往返於學校與實習地點時;

4、學生證未按時辦理學校註冊的;

5、學生證優惠乘車區間更改但未加蓋學校公章的;

6、沒有「學生火車票優惠卡」、「學生火車票優惠卡」不能識別或者與學生證記載不一致的。

13樓:愛丫生活

1、可以取票的;

2、只要是優惠區間段的站點到優惠區間的終點,都是打折票;

3、至於取票收費不收費的話,不去代售點取票和進站乘車的站點和取票站只要不是跨省的都免費。

14樓:宋敏

我認為應該可以的,你購買的是學生票,我認為是沒有問題的,你要是不確定可以到火車站去諮詢一下就可以了。

15樓:匿名使用者

這種情況一般取不了票的,因為火車票學生優惠只能買你學生證火車優惠地址的車票。不過有些好的售票員你跟他說明情況的話他也會給你拿票的。我之前也試過這樣。

至於需不需要補票那要看你是在那個車站下車了。如果你下車地點超出了車票上的地點那就要補票,沒有超就不需要補票。

16樓:嗚嗚嗚嗚嗚嗚歐

抱歉我沒有吃過所以我不能回答你不好意思哦

17樓:憤怒的比格爾

不會的哈。是可以的。

買的是全程的火車票要中途上車,票面上的發車時間過後能中途車站取票

18樓:匿名使用者

買的是全程的火車票要中途上車,票面上的發車時間過後可以在中途車站取票進站乘車。

根據《鐵路網際網路售票暫行辦法》第二十五條旅客乘車後需換取紙質車票的,不晚於自車票所載乘車日期之日起30日,逾期不予辦理,換取的紙質車票僅作報銷憑證。

第二十六條使用居民身份證作為乘車憑證的旅客,在車站、列車發生意外傷害事故的,站車工作人員應當在客運記錄中記錄其居民身份證號碼等身份資訊,事故案卷中應附有居民身份證影印件。

關於取票的其他規定。

(1)使用居民身份證購票但乘車站或下車站不具備居民身份證檢票條件的。

(2)使用居民身份證購票但進站檢票時無法出示居民身份證原件或居民身份證無法在自動檢票機上識讀的。

(3)使用居民身份證以外的其他有效身份證件購票。

(4)使用同行成年人有效身份證件資訊購買兒童票的。

(5)購買學生票、殘疾軍人票的。

(6)按所購車票的乘車日期、車次在中途站進站乘車的。

旅客換取紙質車票後,不能再在12306.cn**辦理改簽、變更到站、退票,應憑紙質車票辦理改簽、變更到站、退票以及進站乘車過程中實名制驗證、檢票、驗票。

以上內容參考 12306——鐵路網際網路售票暫行辦法

19樓:最最彼岸花

專門打了12306客服諮詢,可以在中途站取票上車,在人工臺取票,過了首發時間也可以取票,只要是不耽誤中途乘車時間就行

20樓:匿名使用者

中途上車沒有問題,但必須在票面開車時間之前取票,否則票面出發站開車了還沒有取票,售票系統在一定時間後就會把這張票放給後續停車站發售,你可能就取不到票了。

21樓:匿名使用者

雖然合理,但不合規。必須在票面發車時間之前取票,否則就會被視為過期票,因為售票系統無法知道你要在中途上車。

過期票不能取票,只能網上改簽後才能取。

網上訂了火車票是學生票,但是和我的學生證後面乘車區間不一致,這樣能取到票嗎?

22樓:匿名使用者

中新社上海5月14日電 (記者 陳婷婷) 繼美國大使館釋出北京pm2.5監測資料後,美國駐上海總領事館14日開始釋出上海pm2.5(大氣細顆粒物)資料。

資料釋出的首日,美領館的監測資料就與上海環保局釋出的資料就大相徑庭,兩者之間一度相差3倍,引發此間民眾的熱議。

上海環保部門當天夜間迴應稱,監測結論的差異主要是因為兩者遵循的評價體系不同。

上海市環保局副總工程師羅海林介紹,美領館公佈的資料是aqi,即空氣質量指數,監測的是pm2.5值,目前上海環保局公佈的是api,是空氣汙染指數,包括二氧化硫、pm10、氮氧化物。這兩者監測內容不同。

面對民眾質疑上海為何監測api指數而非採用aqi指數。上海環境監測中心總工程師伏晴豔解釋,「這是新國家標準推進過程的過渡期,」她透露,上海空氣質量釋出正在從api指數向aqi指數過渡。不久之後,上海也將釋出aqi指數。

不過,羅海林稱,由於標準不同,將來採用aqi標準測量出的資料也可能也會與美方的資料有所差異。

伏晴豔表示,環境監測部門工作的基本準則是科學、公正、客觀。這兩種監測方法的都是世界認可的方法。「都是標準的可信範圍內較好的監測方法。」

對於美領館監測釋出pm2.5資料,伏晴豔稱,上海環保部門以開放的心態來看待此事,既提供了更多的空氣資訊,也是對環保工作的督促。(

23樓:匿名使用者

應該可以

理由:《鐵路旅客運輸辦理細則》第二章第三節第十七條第

5款規定:學生票應按近徑路發售,但有直達列車或換乘次數少的遠徑路也可發售。學生購買聯程票或乘車區間涉及動車組列車的,可分段購票。

學生票分段發售時,由發售第一段車票的車站在學生優惠卡中劃銷次數,中轉站憑上一段車票售票,不再劃銷乘車次數。

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