1樓：路人甲
進氣管漏氣
假機油發動機積碳嚴重
點火系統工作不良
1、進氣管漏氣
多餘的空氣從節氣門後方進入發動機，會引起可燃混合氣過稀（動力下降、怠速降低），等排出的廢氣經氧感測器檢測出是「空氣過多」狀態，就會增加噴油量，一旦噴油量增加以後怠速就會升高，為穩定目標怠速狀態（假設750r/min）ecu電腦再次控制減小噴油回到正常噴油量，如此周而復始，出現怠速忽高忽低現象。
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2、假機油
同一款發動機用兩種不同的機油就會有兩種不同的效果，甚至燒機油也跟使用低標號劣質假冒機油有關。
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3、發動機積碳嚴重
節氣門過髒或噴油嘴積炭過多。發動機內部的積碳過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積碳大量吸收，導致冷啟動的混合氣過稀，啟動困難，只有等到積碳吸收的汽油飽和，才容易著車，著車後吸附在積碳上的汽油又會被發動機的真空吸力吸入汽缸內燃燒，使混合氣變濃，發動機的可燃混合氣時稀時濃，造成冷啟動後怠速抖動。
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4、點火系統
點火系統工作不良，火花塞跳火會導致汽車發動機抖動。
2樓：澄丹彤
點火系統工作不良,火花塞跳火會導致汽車發動機抖動. 殼牌喜力hx8效能很一般啊,它是最普通的全合成機油,效能不好也不壞,就是保養里程有點短,才7千公里左右
3樓：湖南萬通汽車學校
起步肉和機油影響不大，建議去洗個節氣門會比較有效果一點，望你採納謝謝，
4樓：雲南萬通汽車學校
殼牌喜力hx8效能很一般啊，它是最普通的全合成機油，效能不好也不壞，就是保養里程有點短，才7千公里左右，後來我就換了gt機油，pao基礎油含量高就是不一樣啊，用著效能也特別好，比hx8強多了，保養里程也更長，能達到15000公里左右！現在一直用的這個機油非常好！
請問美孚速霸2019和殼牌hx6哪個好點
美孚速霸2000，sn級，半合成機油。級別比黃殼高，對發動機保護更好。不要亂回答好吧，hx6跟速霸2000一個等級。翰奉公守法箍翹一流糾 美孚速霸1000和殼牌喜力hx6黃哪個好點啊 殼牌喜力hx6和美孚速霸2000哪個更好 殼牌藍殼與美孚速霸2000機油哪個好 殼牌藍殼。殼牌喜力hx7，是一款注重...
紅外線接收頭HX1838怎樣用急，求助
一般賣紅外接收頭的不一定懂得應用，因為不用應用的電路不一樣，用途也不一樣，所以廠家不可能什麼都懂。還有一般紅外發射管有940nm和850nm兩種比較常用，38khz的紅外接收頭是接收940nm紅外發射管的訊號。我也不能清楚告訴怎麼用。只能給些資料你參考。大多數紅外接收頭解調中心頻率為38khz，但也...
美孚嘉實多殼牌優缺點是什麼，豐田用動力提升快嗎
據說嘉 實 多的冷啟動好用，不過因為個人不在東北體會也不是很深，殼牌的清潔能力比嘉 實 多好，但是差不多五千公里就得換，特別是四千公里左右開始衰減了以後油門很重，動力也有點提不上來，美孚也差不多就是這種，發動機聲音還很大，個人現在用的g t機油就更好，基本都用到一萬五千公里，後期動力的衰減也很少，跑...