駕駛賓士S級的感受是怎樣的,賓士S級轎車怎麼樣?

2022-06-16 08:22:03 字數 2183 閱讀 1616

1樓:超哥淘車

作為賓士頂級旗艦大型豪華轎車,可以說是匯聚了梅賽德斯賓士百年造車歷史和寶貴經驗,能用上的最頂尖的技術都在s級體現出來,從大氣優雅的外觀到極致奢華的內飾營造出來的氣場都在說明這輛車的價值,這也是為什麼賓士s級那麼貴的主要原因,而有多錢的商務人士和百萬紳士也都熱衷賓士s級,接下來老謝為您分析它的魅力之處

賓士最新的m256直列6缸發動機與ー臺48v輔助電機協同工作,後者可以為用電裝置供電並進行能量**、電動啟動且提供附加扭矩可通過儀表盤下方的顯示來了解48v輔助電機的工作狀態:到底是在輔助驅動還是在**制動

賓士s500從靜止提速到100km/h的過程一氣呵成,在電機和發動機的協同作用下初段推肖感十分強烈,初段加速度達到0.8g左右。

日常駕駛s500幾乎沒有渦輪遲滯,雖然駕駛模式調整至 comfort或eco後,降擋時機會稍許延後,但動力單元不會帶給你任何頓挫感覺將駕駛模式選項設定為eco,便可在車速超過50km/h時啟用滑行功能。

中控臺螢幕可監測近30分鐘或90分鐘的車輛能耗狀態,可惜雖然示意圖上有類似電池電量的顯示,但並不是根據實時狀態動態更新的。平均車速22km/h,油耗百公里12.8升,綠色的部分為你所運用的滑行時間,併為你累積增加的公里里程。

暢通的環路是48v電機最好的展示舞臺,可以看到雖然我只累計使用滑行6分鐘,但累計里程要比擁堵時的22分鐘還要多。當你按下賓士s500的啟動按鍵,發動機會在你亳無察覺的情況下進入工作狀態,安靜程度絲毫不遜色於油電混合車型。

結語:由於發動機體積更小,更方便佈局,同時模組化技術的應用能夠行生出不同動力組合。汽車的發明者再次發明汽車,賓士在s級轎車上重啟直列6缸發動機,並重新定義48v輕混系統,當之無愧的旗艦

2樓:小象說汽車

這款車駕駛感受非常好,動力非常強勁,操控效能極佳。這款車是當之無愧的豪車。本人非常喜歡這款車,就是買不起。

3樓:偷熊計劃

我個人也沒有駕駛過賓士s級,但是我做過賓士s級總體的體驗,就是非常的平穩內飾感非常的豪華給人一種老闆的感覺。

4樓:阿飛玩數碼

我認為駕駛賓士s級非常的舒服,操控性非常的好,而且隔音非常的不錯,駕駛起來非常的輕盈。

賓士s級轎車怎麼樣?

5樓:匿名使用者

賓士的s代表了賓士集團較高的轎車技術,品質沒得說。樓主還可以考慮新a8l,尤其是a7,漂亮極了。德國的三強都差不多的,建議買奧迪,賓士、寶馬都是土老帽開

6樓:tzs天天向上

賓士s級轎車很好,駕駛者的樂趣!s350就不錯!

賓士s級汽車怎麼樣?

在你看來賓士s級轎車的效能怎麼樣?

7樓:小啊濤說車

外觀方面,梅賽德斯-賓士s級前臉呈現大氣的設計風格,再加上多框架中網,使車頭整體走上了一條莊嚴的路線。前照燈呈現出一種圓形設計風格,這是罕見的,並且非常容易識別。新車型的表現主要是年輕化的大燈。

內側的變窄和倒角燈組的使用非常個性化。它降低了鍍鉻裝飾的比例。前杆兩側的進氣格柵形狀也明顯較年輕。

車體側面長、寬、高5290/1921/1503mm,軸距3216mm,採用普利司通輪胎。前後輪胎的規格為255/45 r19。在尾部,梅賽德斯-賓士s級尾燈給人一種銳利的感覺,尾部給人一種豪華的感覺。

裝飾條和巧妙的曲線設計帶來了良好的視覺效果。

梅賽德斯-賓士s級內飾呈現出精緻的設計風格。採用銀色木紋飾板,細節依舊,質感良好。同時,該車配備了自動停車、360度全景影象、車道偏離警告系統等配置。

配置效能不言而喻,大大提高了用車的便利性。

動力方面,最基本的s級車型將配備3.0升渦輪增壓直列六缸發動機,額定功率為429 hp。入門級車型將配備輕度混合動力系統。

該系統稱為eq-boost,將提供額外的21馬力,內燃機可輸出521 n·m扭矩

8樓:晚安小耳朵

賓士的s級轎車是賓士這個品牌中最高檔系列的。所以這個級別的轎車效能都非常好。起步快,能耗低,安全性高。

9樓:晚茶呀呀

我覺得這款轎車的效能還是非常不錯的,我特別喜歡它的駕駛效能,感覺比其他很多車都要好。

10樓:韓諾諾

我認為賓士s級的效能是非常優越的,畢竟本身這個級別就屬於豪華車型了。

賓士E級的好還是S級的好,賓士S級和E級到底有什麼區別

賓士的s級是賓士的頂級級別,e級是經濟級。安全性和動力性差不多,只是s級的配置要比e的級多,也要高階。我發現賓士e級與s級差別好大啊,例如e350與s350,動力效能方面差不多,但內飾等其他方面就差太多了,s級的全套設計堪稱經典,但e級就粗糙多了,不知道這是e級國產化的原因,還是車型設計定位的問題。...

賓士B級和R級的區別,賓士的R級和B級都是MPV,講講區別?

賓士r級是一款大型運動旅行車。他融合了運動型轎車 旅行車 廂式車和運動型多功能車 suv 等現有車型的所有優勢。他的外形尺寸是 5157 1922 1661mm雖然和賓士b級同是兩廂車,但是定位絕然不同。賓士b級外形尺寸 4273 1777 1603mm兩個車的相同點就是同樣都是兩廂車,r級是豪華運...

賓士C級燒機油嗎,賓士C燒機油是機油的原因嗎

你好,一般好車都需要油養,所以好車的定位首先就是燒油比大普化的車要大,賓士喜歡車的朋友們都知道不用說了。賓士c燒機油是機油的原因嗎?德系的abb,都存在燒機油的現象,一般賓士寶馬在十萬公里之後,就要開始燒機油,還會在發動機的縫隙處滲機油。只不過是奧迪在國內推廣的速度太快,數量增長的太極速,把奧迪的一...