1樓：匿名使用者
駕車路線：全程約304.5公里，4小時17分鐘
起點：運城市
1.運城市內駕車方案
1) 從起點向正西方向出發，沿河東東街行駛160米，進入人民南路
2) 沿人民南路行駛470米，過右側的郵政大廈，左轉進入紅旗東街
3) 沿紅旗東街行駛9.1公里，直行進入g209
4) 沿g209行駛440米，
5) 行駛600米，直行進入運城繞城高速公路
6) 沿運城繞城高速公路行駛4.5公里，朝平陸/三門峽/s75方向，稍向右轉進入侯平高速公路
2.沿侯平高速公路行駛1.3公里，直行進入侯平高速公路
3.沿侯平高速公路行駛27.3公里，過周倉溝大橋，直行進入侯平高速公路
4.沿侯平高速公路行駛30米，直行
5.行駛870米，直行進入g209
6.沿g209行駛6.8公里，過金昌立交橋，朝洛陽方向，稍向右轉進入金昌立交橋
7.沿金昌立交橋行駛290米，直行進入陝州大道
8.沿陝州大道行駛10.4公里，
9.行駛1.2公里，直行進入連霍高速公路
10.沿連霍高速公路行駛212.5公里，朝武陟/武漢/焦作/機場方向，稍向右轉進入廣武樞紐
11.沿廣武樞紐行駛370米，過廣武樞紐約820米後，直行進入鄭州繞城高速公路
12.鄭州市內駕車方案
1) 沿鄭州繞城高速公路行駛11.2公里，在中原西路/西四環/滎陽/中原西路站出口，稍向右轉上匝道
2) 沿匝道行駛1.6公里，直行進入中原西路
3) 沿中原西路行駛10.2公里，過西三環-中原路立交橋，稍向左轉進入中原中路
4) 沿中原中路行駛3.5公里，過左側的迪森科技大廈約150米後，稍向右轉進入中原中路
5) 沿中原中路行駛90米，到達終點(在道路右側)
終點：鄭州市
2樓：匿名使用者
駕車路線：全程約304.7公里
起點：運城市
1.運城市內駕車方案
1) 從起點向正西方向出發，沿河東東街行駛170米，右轉進入人民南路
2) 沿人民南路行駛290米，過右側的紫聚樓約220米後，調頭進入人民南路
3) 沿人民南路行駛400米，過左側的環球財富大廈約180米後，左轉進入河東東街
4) 沿河東東街行駛2.0公里，右轉進入學苑路
5) 沿學苑路行駛20米，過左側的金鑫大廈約300米後，左轉進入紅旗東街
6) 沿紅旗東街行駛7.1公里，直行進入g209
7) 沿g209行駛350米，直行
8) 行駛700米，直行進入侯平高速公路
9) 沿侯平高速公路行駛4.5公里，朝張店/平陸/s75方向，稍向右轉進入侯平高速公路
2.沿侯平高速公路行駛1.3公里，直行進入侯平高速公路
3.沿侯平高速公路行駛27.3公里，過周倉溝大橋，直行進入侯平高速公路
4.沿侯平高速公路行駛30米，直行
5.行駛870米，直行進入g209
6.沿g209行駛6.8公里，過金昌立交橋，朝洛陽方向，稍向右轉進入金昌立交橋
7.沿金昌立交橋行駛290米，直行進入陝州大道
8.沿陝州大道行駛10.4公里，上匝道
9.沿匝道行駛1.2公里，直行進入連霍高速公路
10.沿連霍高速公路行駛106.6公里，過莊溝大橋，直行進入連霍高速公路
11.沿連霍高速公路行駛5.1公里，過衛坡大橋，直行進入連霍高速公路
12.沿連霍高速公路行駛47.8公里，直行進入南水溝大橋
13.沿南水溝大橋行駛330米，直行進入連霍高速公路
14.沿連霍高速公路行駛51.7公里，朝武陟/武漢/機場/平頂山方向，稍向右轉進入廣武樞紐
15.沿廣武樞紐行駛370米，過廣武樞紐約820米後，直行進入鄭州繞城高速公路
16.鄭州市內駕車方案
1) 沿鄭州繞城高速公路行駛8.8公里，在建設路/滎陽/g310出口，稍向右轉上匝道
2) 沿匝道行駛1.9公里，右前方轉彎進入g310
3) 沿g310行駛5.1公里，稍向右轉進入鄭上路
4) 沿鄭上路行駛1.2公里，進入建設西路
5) 沿建設西路行駛6.2公里，進入秦嶺路
6) 沿秦嶺路行駛1.0公里，左轉進入中原中路
7) 沿中原中路行駛1.8公里，過左側的迪森科技大廈約150米後，稍向右轉進入中原中路
8) 沿中原中路行駛90米，到達終點(在道路右側)
終點：鄭州市
3樓：匿名使用者
運城市到鄭州開車大概最少4小時
4樓：匿名使用者
看速度，差不多四個小時 。
運城開車到鄭州要多少公里，時間，過路費，油錢
5樓：匿名使用者
過路費120元左右，油錢150元左右，4個小時駕車路線：全程約306.3公里
起點：運城火車站
1.運城市內駕車方案
1) 從起點向西南方向出發，沿潞村街行駛30米，左前方轉彎進入鳳凰路2) 沿鳳凰路行駛1.0公里，左轉進入紅旗西街3) 沿紅旗西街行駛250米，過左側的運城圖書大廈，直行進入紅旗東街4) 沿紅旗東街行駛10.7公里，朝東郭/運城南/解州/三門峽方向，稍向右轉上匝道
5) 沿匝道行駛390米，直行進入運城繞城高速2.沿運城繞城高速行駛5.3公里，直行進入候平高速3.
沿候平高速行駛28.5公里，直行進入候平高速4.沿候平高速行駛90米，直行進入呼北線
5.沿呼北線行駛7.6公里，朝洛陽方向，稍向右轉進入金昌立交橋6.
沿金昌立交橋行駛240米，右前方轉彎進入陝州大道7.沿陝州大道行駛10.4公里，進入連天線8.
沿連天線行駛310米，朝鄭州方向，稍向右轉進入三門峽東立交橋9.沿三門峽東立交橋行駛910米，直行進入連霍高速10.沿連霍高速行駛226.
7公里，在江山路/北四環/北三環出口，稍向右轉進入惠濟立交橋
11.沿惠濟立交橋行駛1.5公里，直行進入京廣快速路12.鄭州市內駕車方案
1) 沿京廣快速路行駛11.4公里，左前方轉彎進入京廣北路2) 沿京廣北路行駛380米，左前方轉彎
3) 行駛130米，右前方轉彎進入蜜蜂張街4) 沿蜜蜂張街行駛200米，到達終點(在道路左側)終點：鄭州火車站
6樓：匿名使用者
駕車路線：全程約311.3公里
起點：運城市
1.運城市內駕車方案
1) 從起點向正西方向出發，沿河東東街輔路行駛160米，進入人民南路2) 沿人民南路行駛530米，左轉進入紅旗東街3) 沿紅旗東街行駛9.8公里，朝東郭/運城南/解州/三門峽方向，稍向右轉上匝道
4) 沿匝道行駛390米，直行進入運城繞城高速2.沿運城繞城高速行駛5.3公里，直行進入候平高速3.
沿候平高速行駛28.5公里，直行進入候平高速4.沿候平高速行駛90米，直行進入呼北線
5.沿呼北線行駛7.6公里，朝洛陽方向，稍向右轉進入金昌立交橋6.
沿金昌立交橋行駛240米，右前方轉彎進入陝州大道7.沿陝州大道行駛10.4公里，進入連天線8.
沿連天線行駛310米，朝鄭州方向，稍向右轉進入三門峽東立交橋9.沿三門峽東立交橋行駛910米，直行進入連霍高速10.沿連霍高速行駛212.
4公里，朝武陟/武漢/焦作/機場方向，稍向右轉進入廣武樞紐
11.沿廣武樞紐行駛1.1公里，直行進入鄭雲高速12.
沿鄭雲高速行駛270米，直行進入西南繞城高速13.沿西南繞城高速行駛21.7公里，朝鄭州城區/西南站/西四環/航海西路方向，稍向右轉上匝道
14.沿匝道行駛1.5公里，直行進入鄭盧高速15.鄭州市內駕車方案
1) 沿鄭盧高速行駛2.6公里，在西四環/鄭密路出口，稍向右轉上匝道2) 沿匝道行駛740米，直行進入南四環
3) 沿南四環行駛5.6公里，右轉進入鳳鳴路4) 沿鳳鳴路行駛940米，左前方轉彎
5) 行駛70米，右前方轉彎
6) 行駛170米，到達終點(在道路左側)終點：要格商行
山西運城到河南鄭州，坐火車需要多長時間 5
7樓：匿名使用者
k266514:54 - 次日00:25
全程約: 10小時
運城市10小時
乘坐k2665次列車 , 在鄭州站下車鄭州市
運城到鄭州的高鐵多長時間能到？
8樓：匿名使用者
先乘汽車到三門峽，然後坐普通火車或高鐵去鄭州，每天47趟
普通車3小時到達，票價40.5元
高鐵1小時到達，票價121.5元
9樓：善良的樂觀
普通車3小時到達。
1、高速鐵路在不同國家不同時代有不同規定。中國國家鐵路局的定義為：新建設計開行250公里/小時（含預留）及以上動車組列車，初期運營速度不小於200公里/小時的客運專線鐵路。
特點：新建的，時速不低於250及客專性。區別：
歐洲早期組織即國際鐵路聯盟2023年把舊線改造時速達200公里、新建時速達250~300公里的定為高鐵；2023年日內瓦協議做出新規定：新建客貨共線型高鐵時速為250公里以上，新建客運專線型高鐵時速為350公里以上。
2、基本特點：高速鐵路非常平順，以保證行車安全和舒適性，高速鐵路都是無縫鋼軌，而且時速300公里以上的高速鐵路採用的是無砟軌道，就是沒有石子的整體式道床來保證平順性。高速鐵路的彎道少，彎道半徑大，道岔都是可動心高速道岔。
大量採用高架橋樑和隧道。來保證平順性和縮短距離。高速鐵路的接觸網，就是火車頂上的電線的懸掛方式也與普通鐵路不同，來保證高速動車組的接觸穩定和耐久性。
高速鐵路的訊號控制系統比普通鐵路高階，因為發車密度大，車速快，安全性一定要高。
3、主要優勢：載客量高、耗時少、安全性好、正點率高、舒適方便、能耗較低。
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