變壓器內部故障時產生的是瓦斯氣體嗎?會什麼會產生

2022-05-20 18:24:29 字數 4933 閱讀 6885

1樓:鈐山鎮

油紙絕緣中區域性放電、油中電弧、油和紙中電弧都會產生瓦斯氣體同時還會伴生其他入甲烷,一氧化碳、乙炔等其他氣體。

如果變壓器油中只有瓦斯氣體則有可能是油中的水和鐵作用產生,或不鏽鋼材料在加工時吸附的氫氣釋放,以及當油中溶解有氧時,某些油漆在某些不鏽鋼的催化下產生。

在油浸式變壓器郵箱內部發生故障(包括輕微的閘間短路和絕緣破壞引起的經電弧電阻的接地短路)時,由於故障點電流和電弧的作用,將使變壓器油及其他絕緣材料因區域性受熱而分解產生大量的氣體,因氣體比較輕,它們將從油箱向油枕的上部,當嚴重故障時,油會迅速膨脹併產生大量的氣體,此時將有劇烈的氣體夾雜著油流衝向油枕的上部。利用油箱內部放障的上述特點,可以構成反應於上述氣體而動作的保護裝置,稱為瓦斯保護。

氣體繼電器是構成瓦斯保護的主要元件,它安裝在油枕之間的連線管道上,主要油箱的氣體必須通過氣體繼電器才能流向油枕,為了不妨礙氣體的流通,變壓器安裝時反應使頂蓋沿氣體繼電器的水平面有1%-1.5%的升高坡度,通過繼電器的具有2%-4%的升高坡度。

瓦斯保護的原理接線,上面觸點表示「輕瓦斯保護」,動作後經延時發出報警訊號。下面的觸點表示「重瓦斯保護」,動作後啟動變壓器保護的總出口,使斷路器跳閘。當油箱內部發生嚴重故障時,由於油流的不穩定可能造成幹簧觸點的抖動,此時為使斷路器能可靠跳閘,應選用具有電流自保持線圈的出口中間繼電器kom,動作後由斷路器的輔助觸點來解除出口迴路的自保持。

此外,為防止變壓器換油或進行試驗時引起重瓦斯保護誤動作跳閘,可利用切換片xs將跳閘迴路切換到訊號迴路。

瓦斯保護動作後,應從瓦斯繼電器上部排氣口收集氣體,進行分析。根據氣體的數量、顏色、化學成分,可燃性等,判斷保護動作的原因和故障的性質。

瓦斯保護能反應油箱內部故障,且動作迅速,靈敏性高、接線簡單,但不能反應油箱外的引出線和套管上的故障。故不能單獨作為變壓器的主保護,須與差動保護或電流速斷配合共同作為變壓器的主保護。

輕瓦斯保護的動作值採用氣體容積表示,一般氣體容積的整定範圍為250-300cm3,。對於容量在10mva以上的變壓器多采用250cm3.氣體容積在調整可以通過改變重錘位置來實現。

重瓦斯保護的動作值採用油管流速度表示。一般整定範圍在06-1.5m/s

2樓:匿名使用者

變壓器內部故障,例如內部絕緣區域性損壞,裡面就有放電,產生熱量。熱量形成的高溫使放電處的變壓器油分解產生瓦斯氣體。

3樓:匿名使用者

變壓器內部有異常放電會產生乙炔氣體(變壓器油電離產生),過熱會產生一氧化碳(內部絕緣木件產生)

導致變壓器瓦斯保護動作的故障有哪些?

4樓:你的喵掉了喵

瓦斯保護一般分輕瓦斯和重瓦斯,輕瓦斯的時候就是油位下降到繼電器位置,此時只會報警,如果油位繼續下降到達重瓦斯的時候,就直接跳閘了。

瓦斯故障一般有兩種可能:

1.變壓器內部故障,此時瓦斯繼電器內的氣體不是無色無味的空氣,這是需進行油質成分化驗以確認,變壓器無法繼續使用。

2.變壓器有滲油或由於熱脹冷縮油位下降的情況,此時瓦斯繼電器內的氣體是空氣(無色無味)只需要加入變壓器油即可。

如果不能確認,最好還是化驗一下油質。

1變壓器瓦斯保護的範圍

瓦斯保護的範圍是變壓器內部多相短路;匝間短路,匝間與鐵心或外皮短路;鐵心故障(發熱燒損);油麵下降或漏油;分接開關接觸不良或導線焊接不良。

哪些故障引起變壓器瓦斯保護動作

5樓:你的喵掉了喵

瓦斯保護一般分輕瓦斯和重瓦斯,輕瓦斯的時候就是油位下降到繼電器位置,此時只會報警,如果油位繼續下降到達重瓦斯的時候,就直接跳閘了。

瓦斯故障一般有兩種可能:

1.變壓器內部故障,此時瓦斯繼電器內的氣體不是無色無味的空氣,這是需進行油質成分化驗以確認,變壓器無法繼續使用。

2.變壓器有滲油或由於熱脹冷縮油位下降的情況,此時瓦斯繼電器內的氣體是空氣(無色無味)只需要加入變壓器油即可。

如果不能確認,最好還是化驗一下油質。

1變壓器瓦斯保護的範圍

瓦斯保護的範圍是變壓器內部多相短路;匝間短路,匝間與鐵心或外皮短路;鐵心故障(發熱燒損);油麵下降或漏油;分接開關接觸不良或導線焊接不良。

6樓:匿名使用者

從經驗上講,一般的講就是變壓器發熱所致,主要原因是過壓,過流,超負荷在不太大的情況下長時間執行產生的,還有二種情況是變壓器絕緣老化,分接開關接觸不良造成。僅供參考!

7樓:

誤報電磁波

探頭本身問題

變壓器瓦斯動作後,如何根據氣體判斷故障性質?

8樓:嵇禕璐

網上有介紹變壓器保護動作後的處理方法,我改動了一下,供你參考:

[一]變壓器氣體保護動作後的處理

變壓器執行中如發生區域性發熱,在很多情況下,沒有表現為電氣方面的異常,而首先表現出的是油氣分解的異常,即油在區域性高溫作用下分解為氣體,逐漸集聚在變壓器頂蓋上端及瓦斯繼電器內。區別氣體產;生的速度和產氣量的大小,實際上是區別過熱故障的大小。

(1)輕瓦斯動作後的處理。輕瓦斯動作發出訊號後,首先應停止音響訊號,並檢查瓦斯繼電器內氣體的多少,判明原因。

1)非變壓器故障原因。如:空氣侵入變壓器內(濾油後);油位降低到氣體繼電器以下(浮子式氣體繼電器)或油位急劇降低(擋板式氣體繼電器);瓦斯保護二次迴路故障(如氣體繼電器接線盒進水、端子排或二次電纜短路等)。

如確定為外部原因引起的動作,則恢復訊號後,變壓器可繼續執行。

2)主變壓器故障原因。如果不能確定是由於外部原因引起瓦斯訊號動作,同時又未發現其他異常,則應將瓦斯保護投入跳閘迴路,同時加強對變壓器的監護,認真觀察其發展變化。

(2)重瓦斯保護動作後的處理:執行中的變壓器發生瓦斯保護動作跳閘,或者瓦斯訊號和瓦斯跳閘同時動作,則首先考慮該變壓器有內部故障的可能。對這種變壓器的處理應十分謹慎。

故障變壓器內產生的氣體是由於變壓器內不同部位判明瓦斯繼電器內氣體的性質、氣體集聚的數量及速度程度是至關重要的。不同的過熱形式造成的。因此,對判斷變壓器故障的性質及嚴重程度是至關重要的。

1)集聚的氣體是五色無臭且不可燃的,則瓦斯動作的原因是因油中分離出來的空氣引起的,此時可判定為屬於非變壓器故障原因,變壓器可繼續執行;,

2)氣體是可燃的,則有極大可能是變壓器內部故障所致。對這類變壓器,在未經檢查並試驗合格前,不允許投入執行:

變壓器瓦斯保護動作是一種內部事故的前兆,或本身就是一次內部事故。因此,對這類變壓器的強送、試送、監督執行,都應特別小心,事故原因未查明前不得強送。

[二]變壓器差動保護動作後的處理

差動保護是為了保證變壓器的安全可靠的執行,即當變壓器本身發生電氣方面的故障(如層間、匝間短路)時儘快地將其退出執行,從而減少事故情況下變壓器損壞的程度。規程規定,對容量較大的變壓器,如並列執行的6300kva及以上、單獨執行的10000kva及以上的變壓器,要設定差動保護裝置。與瓦斯保護相同之處是這兩種保護動作都比較靈敏、迅速,都是保護變壓器本身的主要保護。

與瓦斯保護不同之處在於瓦斯保護主要是反映變壓器內部過熱引起油氣分離的故障,而差動保護則是反映變壓器內部(差動保護範圍內)電氣方面的故障。差動保護動作,則變壓器兩側(三繞組變壓器則是三側)的斷路器同時跳閘。

(1)執行中的變壓器,如果差動保護動作引起斷路器跳閘,執行人員應採取如下措

1)首先拉開變壓器各側閘刀,對變壓器本體進行認真檢查,如油溫、油色、防爆玻璃、瓷套管等,確定是否有明顯異常。

2)對變壓器差動保護區範圍的所有一次裝置進行檢查,即變壓器高壓側及低壓側斷路器之間的所有裝置、引線、鋁母線等,以便發現在差動保護區內有無異常。

3)對變壓器差動保護迴路進行檢查,看有無短路、擊穿以及有人誤碰等情況。

4)對變壓器進行外部測量,以判斷變壓器內部有無故障。測量專案主要是搖測絕緣電阻。

(2)差動保護動作後的處理。

1)經過上述步驟檢查後,如確實判斷差動保護是由於外部原因,如保護誤碰、穿越性故障引起誤動作等,則該變壓器可在重瓦斯保護投跳閘位置情況下試投。

2)如不能判斷為外部原因時,則應對變壓器進行更進一步的測量分析,如測量直流電阻、進行油的簡化分析、或油的色譜分析等,以確定故障性質及差動保護動作的原因。

3)如果發現有內部故障的特徵,則須進行吊芯檢查。

4)當重瓦斯保護與差動保護同時動作開關跳閘,應立即向排程員彙報,不得強送。

5)對差動保護迴路進行檢查,防止誤動引起跳閘的可能。

[三]定時限過電流保護、零序保護動作的處理

當主變壓器由於定時限過電流保護動作跳閘時,首先應解除音響,然後詳細檢查有無越級跳閘的可能,即檢查各出線開關保護裝置的動作情況,各訊號繼電器有無掉牌,各操作機構有無卡死等現象。如查明是因某一出線故障引起的越級跳閘,則應拉開出線開關,將變壓器投入執行,並恢復向其餘各線路送電;如果查不出是否越級跳閘,則應將所有出線開關全部拉開,並檢查主變壓器其他側母線及本體有無異常情況,若查不出明顯的故障,則變壓器可以空載試投送一次,執行正常後再逐路恢復送電。當在送某一路出線開關時,又出現越級跳主變壓器開關,則應將其停用,恢復主變壓器和其餘出線的供電。

若檢查中發現某側母線有明顯故障徵象,而主變壓器本體無明顯故障,則可切除故障母線後再試合閘送電,若檢查時發現主變壓器本體有明顯的故障徵兆時,不允許合閘送電;應彙報上級聽候處理。當零序保護動作時,一般是系統發生單相接地故障而引起的,事故發生後,立即彙報排程聽候處理。

變壓器非電量保護中,瓦斯保護和壓力釋放保護有何異同?

9樓:安慶地痞

瓦斯保護:輕瓦斯:當變壓器中有輕故障時,所產生的氣體慢慢積聚到一定體積量時,

觸點接通,報警。

重瓦斯:當變壓器中有重故障時,油流衝動擋板,跳閘觸點接通,跳閘斷電。

壓力保護:當由於某種原因(嚴重故障或其它原因如呼吸堵塞、負荷太大溫度高等)導致

變壓器油箱內壓力過大時,壓力釋放閥動作,噴出油釋放壓力,也可接通觸點報警或 跳閘。

當變壓器有輕故障時,一般輕瓦斯保護動作,壓力保護一般不動作。

當變壓器有重故障時,一般重瓦斯保護和壓力保護都會動作。

當變壓器由於非電氣故障引起壓力保護作動,瓦斯保護一般不會動作。

變壓器的主保護是差動保護還是瓦斯保護

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