明銳1 8tsi價效比

1樓：有空喝點茶

這款車價效比還是蠻高的往下看：

作為明銳這款車來說，配1.8tsi可謂恰到好處，不明銳的車身和底盤源自大眾pq35平臺，這個平臺的定位非常高，超越了絕大多數的a級車標準。大眾b級車的旗艦車型邁騰採用的pq46平臺，許多技術則源自於pq35這個平臺。

超強的下盤功底，只有與相應的動力系統相匹配，才能真正體現出其價值。用通俗點的話說，只有這款高效能發動機，才配得上明銳這麼好的底盤。

1.8tsi發動機集合缸內直噴、渦輪增壓和氣門正時可變等多項先進技術，效能超越了多數2.4升自然吸氣的發動機。

這款發動機與大眾過去常用的五氣門1.8t發動機有著本質區別，這不僅僅在於有了缸內直噴技術的加入，可以使燃燒更為充分，在經濟性和動力性方面改善明顯。這款發動機採用新一代渦輪增壓發動機的設計理念，不僅有效緩解了渦輪遲滯，並且對於渦輪的冷卻和維護方面，也都有明顯改進。

從明銳自身看，1.8tsi的車型購買價值最大。明銳1.

8tsi手自一體逸仕版的**是16.69萬元，看上去彷彿要比2.0和1.

6的明銳高不少，但是仔細分析下來，它的**其實並不高。2.0和1.

6的明銳，之所以有13萬多甚至12萬多的低價，是因為它們都有手動擋版本，而12萬多的1.6升明銳更是配置低很多的逸緻版。與16.

69萬元配置一樣的1.6升明銳手自一體逸仕版，**是14.69萬元，只比1.

8tsi的明銳便宜2萬元。1.8tsi發動機不僅技術要先進很多，單從資料看，二者也不在一個數量級上。

在其他方面的匹配，1.8tsi版本的明銳都要進一步強化，而由此帶來二者效能的差別，是完全超越這2萬元差價的。

僅能夠很好的與自身達成最佳統一，

2樓：匿名使用者

這二位不清楚什麼來路的，說的貌似專業。我就補充兩句吧，我是車主。

（1）外觀我覺得大氣，但有人說老氣。這個不好說，關鍵就是個人喜好。

（2）發動機的選擇關鍵看用途。都只是在市內跑就1.6足夠了；大部分在市內偶爾上高速就買個1.4t的；專門跑高速的就選1.8t吧。

（3）個人覺得有買1.8t的錢不如買高一級別的b級車了，畢竟明銳只是a級車。1.8t猛了點，最近還出了2.0t的，完全沒必要。開著爽了，加油的時候就知道心疼錢了。

（4）做工什麼的還是一流的，大眾的表弟嘛。

3樓：匿名使用者

城市價效比不及1.4tsi，跑高速價效比就高了。最底的是rs。