1樓：匿名使用者
個人覺得是f430, 別看最便宜， 但是他底盤相對599gtb 和 612 要低，
所以說跑味更加足一點。 （599和612外型相差不多，底盤較高，更適合
城市路況）。
而且f430 是引擎中置的， 透過後窗直接可以看到工作中的引擎，絕對是種享受。。。
fxx和恩佐 個人認為過於追求f1般的空氣動力學， 所以並不是十分好看
。這種審美的東西， 都是根據自己的偏愛的， 沒有什麼絕對。
只是個人觀點罷了。
2樓：匿名使用者
550,雖然已經下線，但是真的極其有形
最拉風的是f50...
雖然恩佐430都很好看，但的確沒有f50有衝擊力至於599就讓他去死吧
3樓：乄尐爺ㄣ壞
我覺得還是f430好看，雖然fxx，恩佐等都要比它名貴，但是那些車太追求速度了．車字的外型都是要起到提高速度的作用，而在美感上有些不盡人意．
我沒有貶低它們的意思啊，只是我個人喜歡f430的緣故！各位法拉利車迷不要罵我啊！
4樓：匿名使用者
p4/5，基於恩佐打造的全球僅有的一輛法拉利，復古但又很有時代感
5樓：長安晨耀
當然是恩佐了,fxx也不錯.
6樓：匿名使用者
enzo f430
法拉利599與612有什麼區別？
7樓：匿名使用者
我來說說吧，
599和612最大的區別，應該是來自發動機的。
法拉利 612採用的是 65°v12發動機，最大功率 397/7250 kw/rpm ，最大扭矩 589/5250 n·m/rpm ，配合自動 6檔標準變速器。
而599採用的是 65°v12發動機，最大功率 456/7600 kw/rpm ，最大扭矩 608/5600 n·m/rpm ，配合手動 6檔標準變速器。
但是在內飾和配置上612是超越599的（注意看我給你的網頁，裡面有配置）。
所以，在**上612還是要不599高出許多。。
8樓：匿名使用者
599是目前法拉利市售的v12旗艦車型，主打運動，發動機**於enzo，雙門雙座。
612可以說是「家用法拉利」，它的上一代是456gt,相比599在舒適性上下的功夫多一些，發動機**於575m maranello(就是599的上一代），雙門四座。
9樓：匿名使用者
是不是覺得兩款車外觀差不多？？？呵呵，不怕你笑話，我們都還有認錯的時候。。
最大的區別就是發動機的排量了。。。當然了，，，599是f1半自動半自動變速箱，，而612不是。。所以，，雖然功率不一樣，，但利用那麼好的變速箱已經完全超過了612
法拉利599和612哪個好？ **又各是多少啊？
10樓：
當然是612好！法拉利後面的數字表明的這個車的馬力！明白？？？？
599gtb的**是375萬！還沒有銷售呢！呵呵！
612的**是438萬！
你自己對比吧！那個好？？
11樓：進_退
599是超跑，612則是雙門4座的coupe，屬比較豪華，**要比599貴。
但是效能方面599在任何方面都比612強。呵呵
12樓：
兩輛車除了品牌相同以外 有很多地方是不同的
612是轎跑車 而599gtb是法拉里史上最強的gt跑車
13樓：在明中都城釣蝦的菜薹
當然是599，0—100，599用3.5秒，612用4.2秒，比f430還滿0.2秒。
14樓：我為問題狂
各有各自的好處
612是轎車+跑車
599是純粹的跑車
599引擎與變速箱好於612，改進ferrari頂級跑車enzo.作為跑車無論效能還是配置都服務於頂級的操控感，名副其實的跑車。給人以駕車之美。
外觀方面個人喜歡599。更有機械美和運動感，力量感。**不好說貴與不貴。
真正買他們的人恐怕不會太在乎這樣的差價：599--370-385（萬），612--435-445（萬）。但612是2+2，方便特殊情況載人載物。
更適合「貼身
使用」 。
15樓：匿名使用者
599gtb比612要快
16樓：
599是375萬
612是438萬
17樓：喀布達
612,但599技術含量高
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