自行車難騎的原因,自行車騎著很累是什麼原因?

2022-04-05 21:04:47 字數 6243 閱讀 8810

1樓:

如果是變速的,就可能是你變速沒調好。如果是普通的,那可能是閘摩擦到了輪胎吧?或是它輪胎的滾珠和軸承有摩擦~!

2樓:

如果您的車是全新的,是有騎行時感到較為凝,滯,澀的感覺,因為是車子剛剛裝配好,各個轉動的部件之間需要有一個磨合期,待使用2-3個月以後會好轉的.

如果這是輛使用過幾個月以上的車,那可能就是各個轉動的部件之間經過一段時間的磨合,已經比較圓滑,但隨之也會產生一定的磨損,這時,應該自己或請人將車輪,腳踏板的中軸以及轉向軸這些轉動的部件再調整一下,使之鬆緊合適.然後騎行就會鬆快了.

3樓:匿名使用者

剎車沒調好或者齒輪沒有潤滑油

4樓:

1,檢查剎車。

新買的自行車可能剎車會比較緊,可以到小修車攤解決。

2,檢查機油。

包括鏈條和滾軸。新買的自行車一般都沒有上過油或上油時間過久。

3,檢查車胎。

是否氣量不足^_^,這嚴重影響騎車的感覺。

4,可以嘗試在一條寬敞的地方加速騎車,就像大人們常說的騎久了就好騎了的一樣。不過要主意安全^_^

5樓:

1氣小2齒輪有問題

3該上油了

6樓:匿名使用者

沒有調好

或者是不適應

7樓:

"輪胎的滾珠和軸承有摩擦",這是什麼概念啊,輪胎裡怎麼會有滾珠呢?

閘皮蹭輪胎倒是有可能.

自行車騎著很累是什麼原因?

8樓:楚墨白你楚大爺

1、輪胎氣壓過低,解決辦法按照輪胎上標註的氣壓值補足氣壓,如果是輪胎破損請及時維修或者更換。

2、前軸、中軸、後軸異常,導致摩擦力增大,解決辦法檢查各部位的異常並及時修復。

3、剎車元件沒有回彈造成摩擦力增大,解決辦法檢查沒有回彈的原因並及時修復。

4、自行車沒有調整到適合自己身材的最佳狀態,例如坐墊位置過高或者坐墊位置太靠前了。

5、騎行時間過長、距離過遠。

9樓:老大眼魚

你的自行車有問題,沒有調整好,主要是輪子的軸承間隙調整的不理想。

10樓:居家電子客

輪系的軸承之類缺油或者磨損了,還是找專業的師傅給你拆開看看吧,自己動手最好啦!

11樓:匿名使用者

找個下坡路試試

看看自行車滑行距離

為什麼我的自行車騎著越來越費勁

12樓:娛粒粒

可能的原因如下:

1、車胎氣壓不足;

2、中軸磨損;

3、飛盤軸和後軸缺油;

4、車輪跑偏;

5、剎車抱死;

以上各種情況之一或組合。

自行車:又稱腳踏車或單車,通常是二輪的小型陸上車輛。人騎上車後,以腳踩踏板為動力,是綠色環保的交通工具。

英文bicycle。其中bi意指二,而cycle意指輪,即兩輪車。在中國內地、臺灣、新加坡,通常稱其為"自行車"或"腳踏車";在港澳則通常稱其為"單車"(其實粵語通常都這麼稱呼);而在日本稱為"自轉車"。

自行車種類很多,有單人自行車,雙人自行車還有多人自行車。

世界上第一批真正實用型的自行車出現於19世紀初。2023年,德國人德萊斯在法國巴黎發明了帶車把的木製兩輪自行車。自行車問世後迅速成為當時歐洲人青睞的交通工具。

19世紀一些歐洲人也構思出了一些理想的自行車圖。

自行車發明的早期階段,人們認為越大的輪子行駛的速度越快,兩名男子騎著一輛車輪幾乎為一人高的自行車。

13樓:老法大

是不是車軸該上油了,光靠鐵與鐵的摩托肯定摩擦力大,必須保養一下,上上油就會提高騎行速度了。

你還是找自行車修理那去檢修一下,如果沒問題那就是你自己的問題了。

14樓:工作快樂者

騎車變費勁有幾種可能

剎車沒有全部鬆開。

前後軸擋緊,或者缺油。

車胎氣不足。

把車子倒立,分別轉前後輪,觀察哪個停的早,就在哪個車輪上找原因。

15樓:誰是帥哥殺誰

1車胎氣壓不足

2中軸磨損

3飛盤軸和後軸缺油

4車輪跑偏

5剎車抱死

以上各種情況之一或組合

16樓:飛過太平洋

有可能是鏈條和車軸該打油了,零件磨損了,內部摩擦增大,你蹬的力氣都被抵消了。

17樓:匿名使用者

可能是你的牙盤內鋼珠有磨損了,可能回出現這樣的問題。還有你的腿部力量不夠也會出現這樣的問題

18樓:不世好人的海角

可能是你的身體問題,也可能是擋緊了,剎車沒鬆開

為什麼我的自行車變的越來越難騎

19樓:匿名使用者

檢查一下你的齒輪 主要是**的毛病 要是你車騎時間長了 換個鏈條就好了

20樓:阿嬌按時

建議你檢查:1、剎車皮是否摩擦鋼圈

2、檢查車輪軸及小鋼珠是否破損或磨損

3、以上兩項均正常時可調節軸與緊固螺母的間距,保持車輪轉動幾乎無阻力即可,我通常每隔兩三個月就自行檢查一次,小小經驗在於平時節累,再見!

21樓:匿名使用者

長期日晒雨淋當然有一定關係,可能主要還是你自行車本身有地方小件損壞了,沒有注意,可以到修理鋪叫師傅詳細給你檢查下.

人騎自行車不倒的原因是什麼?

22樓:北京理工大學出版社

人騎自行車不倒的原因與硬幣不倒是相同的:凡是高速轉動的物體,都有一種能保持轉動軸方向不變的能力,使它們不向兩側倒。小朋友打的陀螺能夠不倒也是這個道理。

我們在騎車時是在前進的方向上給自行車一個力,使車輪轉動起來,車輪就能保持一定的平衡狀態,再利用車把調節一下平衡,自行車就可以往前走了。但是一停下來,車子就會因失去平衡倒下來。

雜技演員經過訓練,保持平衡的能力特別強,即使原地不動,他們也能讓自行車保持平衡,不向某一方向傾斜或倒下去。

新買的自行車騎起來很費勁,是什麼問題?

23樓:娛樂達人馨馨

回答您好!經過我們的查詢與分析,該問題答案為:

可能是放的時間久了,各個部件都不太靈活了。

1、車鏈子緊,即使鏈子上很多油也有可能造成很近很費力,因為鏈子上的油已經變質成為「漬」了,漬的摩擦比油大。

教你一個看自己軸承鏈條是否太緊,會磨的方法。抬起後輪然後踩腳蹬,看後輪轉的快慢情況。還有上油的時候,要把卡住鏈條的前後那兩個齒輪也上了。

上完以後多倒到車鏈,就潤滑了,騎起來也就鬆快了。

2、可能是晒得車胎老化了吧,你騎在車上,胎會被壓很扁,不是一個圓滾滾的飽氣狀態當然會費力氣了。如果車胎有慢撒氣,就是騎著騎著氣就跑了,就去修車的那看看是哪漏了,補下~

提醒你以後車子不騎了要放在陰涼、避雨的地方,別在太陽下晒、在雨裡淋。

新車都這樣的,磨合一段時間就好了。

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24樓:公賀撥典

給你裝車的可能是新手,一般剛買回來的新車,騎個5,6天以後,找個信譽好手藝好的修車鋪,重灌一下,把各個軸加點油,緊緊螺絲,調下車條。

我也是剛買了個新車,買回的車軸裡都沒放黃油,花了25元重灌了一下,現在很好騎。

25樓:娛樂小達人鶴哥

回答自行車蹬起來特別費力怎麼解決?

1、給自行車輪胎打足氣。自行車騎行費力大部分原因就是輪胎充氣不夠,導致地面與車輪滾動摩擦阻力過大,你可以給自行車打氣試一下吧。

2、給自行車換一個新的鋼球。如果大小鋼球混在一起,是會加速其他零件的磨損的,這時就需要用相同規格的鋼球來代替,鋼珠磨損變形後騎自行車會很費力,所以很有必要用新的替換它們。

3、自行車的剎車沒有回到原位。當自行車的是剎車系統一直髮生作用的時候,肯定是會阻礙你騎行的。

還有可能的原因有沒有根據你的身高體長調節座椅的高度角度,各部分機械沒有磨合好,沒有打有充分潤滑,沒有把變速器調節到最適合的檔位。如果沒有上述的原因,可能就是因為單純是新車,騎一段時間就好了。

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26樓:巧如大頭貼

這個應該是幾個問題一起的,第一檢查一下軸承,二軸和鏈條的那個齒輪,先在這些部位擦一點油試試,不行就看看這些部位的零件是否有瑕疵,要不就把這幾樣零件換的也許就是這樣就好了呢。

27樓:蒼海默默

回答1.查輪胎氣壓是否充足;如果氣壓不足,也會造成騎起來很重。

2.查剎車是否磨到剎車片或者輪框,如果是碟剎,從車正面與剎車片平行的看剎車片,如果兩側都有間隙就沒問題了,如果有一側靠住了,那你花的力氣一部分都磨了剎車了。v剎一樣看橡膠剎車和車輪框有沒有接觸。

這個調整起來都很容易的。

3.檢視飛輪是否正常,一般這裡不會出什麼問題。如果車已經騎很久可能會有。拆開清洗後重灌上就ok了。希望對你有用。

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28樓:·紫藤仙人

應該是軸承不太好,軸承那個圈裡面都是滾珠啊,軸承不好,之間的磨損就大,騎起來就費力。我之前車子差點被偷,車條被弄斷了好幾根,然後去修條。結果師傅連軸承都幫忙換了,總共倆軲轆花了25.

騎起來特別輕鬆,不過最後車還是丟了,這次人家把車整個偷走了。。。夜裡。。。。大學宿舍門口。。。。

以後鎖車一定要鎖樹上!!!呵呵,小跑題一下。。。蒽。。。

希望採納哈~~

29樓:先天炁

翻過來,看兩個輪子在一條線上嗎

新買的自行車為什麼騎著很費勁?

30樓:保健寺閉家鎖

沒有根據你的身高體長調節座椅的高度角度,各部分機械沒有磨合好,沒有打有充分潤滑,沒有把變速器調節到最適合的檔位

第一,在選擇購買山地自行車時,一定要先想明白購買山地車的主要用途,如果只是用來帶步或偶而旅遊,建議選購一輛中檔15速左右的山地車,因為速比越高,出現問題的可能性就越大,而且襠位多的山地車在城市街道有很多根本用不上。相反,如果主要想娛樂健身,體會山地自行車的豪放,可以考慮購買18速以上的車型,可以充分體會速比帶來的樂趣。

第二,在選購山地車時,如果是整車購買,一定要注意整車裝配是否合諧,變速器各檔位轉換是否流暢,各焊介面焊點是否平滑,有沒有砂眼,零配件是否齊全。如果在商場現拆箱組裝,那就要看組裝工人技術了,組裝水平的高低對整車效能影響很大。有條件的話,應選擇技術熟練的裝配工現場組裝。

第三,山地車實際上主要是用來運動健身的,並不宜作為一種日常代步工具,因為山地車車座較小,硬而且高,而車把較低,騎行姿式前低後高。據國家體委自行車集訓隊隊醫張先生介紹,青少年不宜長期騎山地車上下課,否則會影響脊柱的正常發育,但如果去野外郊遊或組織小型山地騎車比賽,山地車當為首選。

第四,騎行山地車時,應適時調整變速器,一般以蹬騎時腳下略感有力為宜,如感覺空蹬,應即時調整檔位至高速比;如感覺蹬騎發沉吃力,便可調整檔位至低速比。切記在變換速比時,切勿猛力蹬車,否則,極易損壞塔輪牙或車鏈。初騎山地車時,要根據以往騎行節奏,慢慢調整新車速比,直至找到適合你的檔位。

在山地騎行時,要注意四周樹木、溝坎及遊人。一般從山上衝下時,時速可達65公里以上,這樣的速度,無論撞上樹還是人,後果都一樣。

騎車對心肺十分有益,可以鍛鍊腿部力量,而且對膝關節沒有損傷。去野外騎行,不僅鍛鍊了身體,又遊覽了野外風光,陶冶性情,還可鍛鍊意志和膽量。因此,據華盛頓自行車協會統計,目前有1400萬人熱衷於山地車運動。

在我國,也有越來越多的青少年甚至成年人購買了山地車。

31樓:娛樂達人馨馨

回答您好!經過我們的查詢與分析,該問題答案為:

可能是放的時間久了,各個部件都不太靈活了。

1、車鏈子緊,即使鏈子上很多油也有可能造成很近很費力,因為鏈子上的油已經變質成為「漬」了,漬的摩擦比油大。

教你一個看自己軸承鏈條是否太緊,會磨的方法。抬起後輪然後踩腳蹬,看後輪轉的快慢情況。還有上油的時候,要把卡住鏈條的前後那兩個齒輪也上了。

上完以後多倒到車鏈,就潤滑了,騎起來也就鬆快了。

2、可能是晒得車胎老化了吧,你騎在車上,胎會被壓很扁,不是一個圓滾滾的飽氣狀態當然會費力氣了。如果車胎有慢撒氣,就是騎著騎著氣就跑了,就去修車的那看看是哪漏了,補下~

提醒你以後車子不騎了要放在陰涼、避雨的地方,別在太陽下晒、在雨裡淋。

新車都這樣的,磨合一段時間就好了。

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