啟辰R30怎麼樣啊,啟辰r30這車怎麼樣?

2022-04-02 06:42:20 字數 4352 閱讀 5358

1樓:傑姐的美食新主張

啟辰r30,感覺實用性還是很強的

2樓:匿名使用者

按照配置差異由低到高依次為易享版、舒享版、優享版、尊享版四款。動力方面,啟辰r30搭載的是1.2l發動機,其最大功率為73馬力,傳動方面,與發動機匹配的僅有5速手動變速箱。

3樓:晨妹

以日產瑪馳為藍本,價效比很高。內飾一般。估計要7月中旬可以提車,現在只接受預定。

4樓:碗的世界

以日產瑪馳為藍本,價效比很高。**大概在3.39——4.99萬之間。

優點:外觀造型設計得不錯,相當耐看。內部空間也比較寬敞是這個價位,唯一空間大的,不會覺得擁擠。

油耗:5.5l,油耗控制也在合理的水平。

排量在1.2升,小排量主要為了省油,油耗低,剛開始會有點費油,後面就省油。

缺點:高速超車動力一般,尾廂太小。隔音效果差。

啟辰r30這車怎麼樣?

5樓:匿名使用者

啟辰r30基於東風日產瑪馳車型開發,但是**上較瑪馳更親民,雖然車型依舊是小型車分類,但價位已經降到了微型車的區間內,是年輕人買得起的小型車,是年輕人第一臺車的首選。

6樓:匿名使用者

小型車中很好的選擇!最近剛提了一輛白色r30,到目前為止,感覺都可以,油耗小,縣城裡上下班用,百公里5出頭,太經濟了。

7樓:傑姐的美食新主張

啟辰r30,感覺實用性還是很強的

啟辰r30發動機怎麼樣

8樓:娛樂圈的體育迷

啟辰r30採用了hr12de發動機。下面是該款發動機的介紹:

一、系出名門,品質***

從品質上來看,hr12de發動機擁有「純正血統」的有力保證。從名稱上可以看出,它是日產著名的hr系列發動機成員之一,目前,搭載這款hr12de發動機的車型,已經遍佈全球130多個國家。

而在我國,hr系列發動機搭載在逍客、軒逸、騏達、陽光、驪威、瑪馳等眾多車型上,早已備受認可。

本次,hr12de發動機更是隨r30的到來,首次登陸中國市場。

值得注意的是,hr12de發動機完全繼承了hr系列四缸機的優良dna,它的基本構造沿用hr系列四缸機,實現零部件最大程度的共用化,因此能夠擁有與hr系列四缸機完全相同的品質水平。而且,在r30開發過程中,也已經通過發動機液壓懸置、ecu控制調校等改良,實現了優秀的振動與噪音水平,與四缸機趨近。

二、大動力與低油耗的完美結合

hr系列發動機的優良dna不僅讓hr12de發動機擁有高品質,而且在動力方面,擁有低轉速大扭矩的優點,更注重實際使用區域發動機運轉的特性,其動力性可以滿足使用者需求,全面優於同級競品表現。

hr12de發動機擁有低速大扭矩輸出的特性,而且更注重實際使用區域的動力輸出,額定功率達到54kw/5000rpm,而最大扭矩達到了104nm/4000rpm,與普遍搭載1.0l發動機的競品相比,動力表現不在一個級別。另外,根據工信部資料顯示,啟辰r30的百公里綜合工況油耗僅為5.

5升。想要馬兒跑得快,又要少吃草,這正是hr12de發動機已經為首次購車的消費者帶來的最理想的解決方案。以下,是其中的6大技術亮點:

1:12孔型的超微粒化噴油嘴

hr12de發動機將傳統的4孔油嘴改進為12孔型的超微粒化噴油嘴,可令噴霧粒徑縮小約40%,燃油噴射和霧化效果更好,即提高了燃燒的效率,同時還能使尾氣的排放個更加清潔。

2:真圓加工工藝

真圓加工工藝是f1賽車所採用的技術,而日產也是全球範圍內首次將這一技術用於民用車上。這項工藝能夠使缸體內壁更加光滑,活塞和氣缸之間的滑動摩擦減小。

這項工藝最突出的好處有四點:一是減少發動機磨損,延長使用壽命;二是減少摩擦阻力,提升發動機動力;三是保證發動機功率有效輸出,降低油耗;四是控制發動機噪音,增加舒適性

3:曲軸偏置技術

日產的發動機採用先進的曲軸偏置技術,其活塞中心和曲軸中心不在一臺直線上,而是由一個相對的偏差,由於此偏差的存在,避免了發動機在使用過程中發生的「死點現象」,好處在於減少發動機摩擦,提高發動機的動力,有效降低油耗。

4:全鋁合金材質

hr12de發動機採用全鋁合金材質,比鑄鐵發動機輕了一半,而且不易因震動產生裂紋。其好處主要在於有效降低燃油消耗、延長發動機使用壽命。

5:樹脂進氣支管

相對於其他材料的進氣支管,樹脂進氣支管有不少優點。其中比較突出的是

一、重量更輕,有利於發動機動力效能和經濟效能;二、內壁更加光滑,進氣更加順暢,從而實現強勁動力和經濟省油的完美結合。

6:m12火花塞

hr12de發動機採用尺寸小的m12白金火花塞,能夠擴大水套容量,提高燃燒室的冷卻效果。

9樓:匿名使用者

你好,hr12是海外最常見的一款小排量發動機,尤其是在日本國內非常受歡迎!進口瑪馳陽光用的都是hr12!

10樓:匿名使用者

r30將搭載新一代的日產hr12de發動機,最大功率為58kw,最大扭矩為106nm。該發動機在加速效能和燃油消耗方面都有不錯的表現。傳動方面預計將匹配5速手動或4速自動變速箱。

啟辰r30質量怎麼樣

11樓:匿名使用者

當然是啟辰r30質量更穩定,也更省油。

12樓:匿名使用者

您好,這款車質量挺不錯的。

13樓:汽車灰太浪

回答親您好,很高興為您服務!

啟辰品牌質量可靠,啟辰運用的日產車型平臺(r30源於瑪馳,r50源於老騏達,t70源於逍客),底盤,發動機,變速箱三大件是通用的,完全一致。而且與日產品牌是共線生產,啟辰所有車都在鄭州工廠生產,與奇駿共線生產,相同質檢把關。相比國產品牌,啟辰優勢就在質量可靠性,在各大國產車質量可靠性排行,啟辰品牌絕對排名靠前。

啟辰品牌就是國產**賣日產的三大件,錯位競爭。其次,啟辰汽車對比日產汽車在主機廠確實能感覺很多部件的變化,進口件減少,東風體系**商增多,這都是控制成本,畢竟對比日產源車型**上要便宜很多。啟辰這種源於合資車平臺的換標車、拉皮車,其實在國內很多車身上都能看到,寶駿630源於老凱越,一汽奔騰轎車源於老馬6,風神a60源於軒逸,風度mx6完全就是老奇駿,據我所知,mx6比較實在,基本零件都是老奇駿的,進口件不少,變化很少。

當年主機廠道路廣告標語寫的是啟辰品牌獲得國產品牌質量可靠第一。做對比要橫向對比,相同**和相同細分市場對比,啟辰這麼說真的還不算吹牛。東風日產最牛掰的招就是錯位競爭,日產品牌很多打空間錯位,逍客是緊湊型suv,去拼合資小型suv市場,當年軒逸開啟a級車軸距2700時代,軸距2700在當時可完全是b級車的標準,驪威是小型車空間之王,瑪馳算是小型車卻去佔領微型車,此招屢試不爽。

同樣,啟辰品牌打的**錯位,用日產三大件攻國產車市場

東風日產啟辰r30發動機怎麼樣

14樓:匿名使用者

啟辰r30是基於日產瑪馳平臺所打造的車型,市場定位在啟辰r50之下。新車引入了啟辰的家族式外觀設計,整體造型比瑪馳更為大氣和討喜些。作為入門級車型,啟辰r30主打年輕消費者,經濟省油、售價低廉是它的最大賣點。

啟辰r30採用了hr12de,這一款全球馳名的1.2l高能效發動機。hr12de發動機擁有低速大扭矩輸出的特性,而且更注重實際使用區域的動力輸出,額定功率達到54kw/5000rpm,而最大扭矩達到了104nm/4000rpm,與普遍搭載1.

0l發動機的競品相比,動力表現不在一個級別。另外,根據工信部資料顯示,啟辰r30的百公里綜合工況油耗僅為5.5升。

15樓:匿名使用者

這車就一發動機尚可 ,其他不值一提,配置啥都沒

東風日產啟辰r30尊享版質量怎麼樣

16樓:最愛秋天的傳說

油耗:其實小車都省油,啟辰r30,1.2排量提車的時候6.

9,4s店的人送過來,開車走高速40多公里,停了後只有6.4;前兩週總是練倒車入庫,各方向停車,油耗變高到6.5;熟悉後,開了幾次高速,一般90到100公里每小時,現在顯示5.

6;實際上,加了500塊錢的93號的油,跑了1036公里,還有三格,應該在6升百公里左右吧。總的來說還是省油的!

保養:保養湊合,不能說不滿意,不能說很滿意,一般吧,對於保養強雷吐槽,首保不換機油,無法理解,以前換現在不換,是何道理!

售後:售後服務挺好的但是,給人笑李殘刀的感覺吧,推這個弄那個的,我就要正常保養,首保檢查,二保換油,不可想象!強烈吐槽!

質量:其實考慮其塵的時候就看他是尼桑的發動機,感覺省油,空間大,**也不是很貴!聽說是共線生產,共網服務!

啟辰r30和比亞迪s6比怎麼樣

17樓:匿名使用者

比亞迪s6更加不錯一點,望採納!

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廣州啟辰實業 是2012 03 31在廣東省廣州市花都區註冊成立的有限責任公司 自然人獨回資 註冊地址位於廣州市花都區獅答嶺鎮育才路10號第五層。廣州啟辰實業 的統一社會信用 註冊號是91440101593705590c,企業法人鄭燕浩,目前企業處於開業狀態。廣州啟辰實業 的經營範圍是 體育器材及配...

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