輪胎側面刮3毫米一塊能用嗎,輪胎側面刮掉一塊,還能用嗎?

2022-03-31 23:22:03 字數 4485 閱讀 8403

1樓:匿名使用者

短距離或市區工況下 可以再用短時間,但是為了安全儘早更換。

2樓:寧波恆通

輪胎側面有刮痕,首先要把輪胎換到後面去用,如果不是很深的話,可以在平時的道路上使用一段時間,儘量不上高速,夏天注意胎壓。

3樓:田

側面有外傷 但是沒傷到線可以當備胎使用,但是傷到了連線就儘快換新的

4樓:

跑市區可以,跑高速還是算了,仔細看看,缺口處有沒有線頭的痕跡,如果有,而且是斷的,換胎,如果沒有,將就用吧

5樓:超級大懶媽

如果沒有跑氣的話還是可以用的,如果你不放心可以調到後輪或是備胎

6樓:司馬佰濤

如果不考慮動平衡的,從裡面補一下啊就可以用,但是建議當備胎用。

7樓:米其林工程師**

您好!需要看一下是否該口子已經破損或傷及內部的簾子布材料了,如果胎側已經破損的話,我們不建議修補了。

如果該口子並未傷及簾子布材料,那還可以繼續使用,但需定期檢視傷口有否擴大,簾線有否損傷,如果有的話請及時更換新輪胎。

為了安全,建議您可以去就近的輪胎零售店,讓店內工作人員幫您確認一下。

參考資料:米其林官網 www.michelin.com.cn

8樓:哈皮橘子

不在於長度而是深度,如果深度超過2毫米,就一定不要高速行駛,否則很容易出現問題。而且還要看面積,是3毫米的寬度還是3毫米長度,一般長度的話是很難看得出裡面是否有線頭斷頭的,而且現在的輪胎都是金屬和簾子布交織的,也很難劃斷。肉眼無法判斷時可以用鋒利的刀子等伸進去試探(不是去捅或者劃),看刀子進去的深度,然後試探裡面的感覺,如果是軟中帶硬的橡膠感覺,就繼續用,如果是接觸到硬硬的金屬絲,就湊合用,如果觸到金屬絲後還能進去一點點,就換胎吧。

或者直接到補胎的地方補一下,以防萬一。

但是無論如何,劃傷的厲害的輪胎,儘量不要長時間高速行駛了。

轎車輪胎被蹭掉一塊皮大概 3釐米,深度3毫米左右,皮沒掉,可以用502粘上嗎?

9樓:劉天寶

不行看一下皮子裡面漏沒露線層。就是棕色的斜條紋的線。一條一條緊密排列的。如果沒漏,沒關係,可以繼續使用。如果漏了,就不能用了,要換掉。有爆胎的危險。

不推薦用502進行粘的

502會導致輪胎硬化,失去原有的彈性,不利於輪胎抓地。且502只是將表面一層皮黏上,對受損部位沒有任何作用。只是更改外觀,且現在天氣較熱,容易發生危險。

建議更換,如果要用就裝後面去好點。

10樓:

不可以。

1、502做為一種快速粘合劑適合粘一般材質較硬的的物質,但是輪胎質地較軟,並且有一定的韌性,即使暫時可以粘合,過一段時間也會裂開。

2、如果確定沒有傷及到輪胎裡面的鋼絲,是可以修補的,如果發現有鋼絲斷開,就要及時更換,不能再修補。

3.輪胎都有專用的輪胎修補用膠,可以去修理店用專用修補膠粘合,如果開口較大,需要用火補技術重新燒合。

如果輪胎傷口較小,可以用專用修補液修補

如果傷口較大,需要用輪胎專用膠粘合。

11樓:安卡汽車

不行。這樣做的話非常危險。汽車輪胎屬於軟性材質的,502塗上去會變硬,用502不僅粘不上,反而更加傷胎。

如果是輪胎側壁蹭破了的話建議立馬換胎,因為輪胎側壁非常薄,斷續使用的話非常危險。如果是輪胎底部有話可以依情況而定,因為輪胎底部比輪胎側壁要厚一些。

輪胎涉及到行車安全,穩妥起見建議換條新的輪胎,一條輪胎也就1000塊左右,不要因小失大。

12樓:絕望的路人甲

502是粘不住的 而且502反性後會變硬反而不利於輪胎抓地了 如果照你說的才3毫米深度 如果你的車是前驅車 而傷的是後輪就不用換 繼續用著 如果是前輪就把它換後面去

13樓:

1、502不適合粘油彈性的物質,比如橡膠。

2、輪胎掉了一小塊,粘上去並沒有用,不會恢復到原有強度。

3、最重要的!!其實是要看具體是在哪個位置,如果是側面並且未發現傷到了輪胎經緯線,可以忽略。但如果是正面或者已經傷了經緯線,建議還是換掉。

另外,你可以把受傷的輪胎調換到後輪使用。

14樓:

不可以,用了效果也不是蠻明顯,如果是在輪胎側面就不要使用了,容易爆,如果是胎紋上面就還好,影響不大

15樓:專業賓士技術

粘上是肯定可以粘上的,但是安全隱患並沒有排除,依然存在高速輪胎髮熱爆胎的可能性,3豪米的口已經很深了,如果已經露線了建議不要再繼續使用了,否則夏天跑高速真的不安全。

輪胎胎側主要是承受屈撓變形作用,保護胎體簾線不受損傷,因此應具有很好的耐屈撓、耐刺扎和耐老化效能。

16樓:

3毫米比較短的了,不會有什麼太大問題,但是建議還是去檢測下,502粘上去肯定不行的

17樓:0台州小飛

換到後胎去。普通道路開開。問題不大。。。若上高速,最好更換掉。。你說的502,沒什麼用。不用去試。

再不然,補胎店。叫師傅。在裡面相對應的位置。貼一個補胎貼,增加這一小區域的抗氣壓強度。。

普通道路。(氣壓打2.0-2.5個之間),還是可以使用的。。

不差錢,就讓它退休吧。。。

自己綜合考慮吧。

18樓:萬血1刀

看位置而定,如果在側邊,非磨損地帶,那麼,建議你不要使用了。

19樓:秀兒是你嗎

露出線了嗎!如果露出了。建議你換掉。。天熱了容易爆。

如果沒露,你不用補。嫌難看的話沾沾就行。

20樓:不淡定的葫蘆

臨時辦法可以,但建議更換備胎。再儘快換新外胎。因為備胎規格與標胎不一樣

21樓:飛翔的退毛

輪胎被蹭掉,會引起高速形式的途中爆胎,為了您的安全,請抓緊更換輪胎

22樓:鬧心抑鬱

你用啥粘不好非用502,,502是樹脂類膠水,乾燥後會使表面變硬,滴到輪胎上先不說502根本粘不住膠皮,就算你粘上了,也會讓你粘的那塊輪胎變硬然後開裂導致爆胎危險,因為502會吃進像膠皮這種吸水性的材料,然後把輪胎區域性硬化掉,而且輪胎又不是鞋幫,人家裡面可是充氣的,外面可是要承受一百多公里時速與路面的蹂躪的,壓力那麼大502怎麼可能支撐的住,然後502粘不住膠皮是因為滴到膠皮上還沒幹那水就被膠皮吃進去了,然後你要是抹多了膠水就又不愛幹了起不到粘接的作用。

23樓:索航電動尾門

首先是不推薦用502進行粘的

第一 502會導致輪胎硬化,失去原有的彈性,不利於輪胎抓地。且502只是將表面一層皮黏上,對受損部位沒有任何作用。只是更改外觀,且現在天氣較熱,容易發生危險。

第二 檢查輪胎漏沒露線層,線層就是棕色的斜條紋,一條一條緊密排列的。如果漏了推薦你更換輪胎。繼續使用會有爆胎的危險,如果沒有漏,可以用輪胎專用粘合膠。

第三 輪胎側面最薄處的橡膠2.2到3mm,深度已經達到3mm,在不漏線的前提下推薦將其換到後輪,在載重不多情況下,將氣壓降到1.9-2.

0千帕之間。前輪略高於後輪氣壓就可。

24樓:叉車出租六噸

不行 補胎 硫化一下 20--30元

25樓:超神的濤濤

502可以粘,要保證粘平

輪胎側面刮掉一塊,還能用嗎?

26樓:謝胖胖

不建議使用了。輪胎側面的橡膠很薄容易從損壞處爆胎,而且無法修補。

輪胎是在各種車輛或機械上裝配的接地滾動的圓環形彈性橡膠製品。通常安裝在金屬輪輞上,能支承車身,緩衝外界衝擊,實現與路面的接觸並保證車輛的行駛效能。

輪胎是汽車上最重要的組成部件之一,它的作用主要有:支援車輛的全部重量,承受汽車的負荷;傳送牽引和制動的扭力,保證車輪與路面的附著力;減輕和吸收汽車在行駛時的震動和衝擊力,防止汽車零部件受到劇烈震動和早期損壞,適應車輛的高速效能並降低行駛時的噪音,保證行駛的安全性、操縱穩定性、舒適性和節能經濟性。

你好我的新車不到一個月輪胎側面被什麼利器劃了一個口子有2-3毫米不知道還能不能用了。

27樓:

建議更換輪胎,輪胎側面是輪胎最薄弱的地方,損傷會增加爆胎隱患,而且幾乎不好修補。

輪胎側面簾布層很少,線束都是縱向排列的,這裡原本就薄受傷後就更薄,一旦輪胎壓力大這裡就承受不住,圖上看傷口很長了,但不知多深,為安全一定要換掉,如果捨不得換又不上高速的話把輪胎換到後面為好。

28樓:我叫淇

一般影響不大,全尺寸備胎是可以長時間使用的。另外,有傷的胎在短途低速是沒有影響的,但如果長時間跑長途和告訴儘量不要使用有傷的胎,那樣可能增加行駛中爆胎的機率。

29樓:匿名使用者

趕緊換別猶豫,沒有什麼比命更重要的

後輪胎側面被馬路牙子啃掉一塊,請問這樣需要換輪胎嗎

應該問題不大bai 不過你最好du試試用加氣壓的方 zhi法檢測一下,傷口位 dao要是有變化有回鼓包答就換掉,方法是將此胎的標準氣壓加高1 2公斤,行駛一下增加胎溫看看傷口位有沒有變化或鼓包,要是沒有就把氣壓放回標準值放心用了。可以看到線簾嗎?線簾有斷線嗎?目測沒問題可以繼續使用。輪胎側面被馬路牙...

3毫米厚度透明亞克力板多少錢一平方米

最近亞克力的 越來越貴 一張3mm材料大概需要190元左右,因為環保檢查,很多廠家都停工了!也炒高了!要是少量切好一平方的話要75元左右。3毫米厚的亞克力板多少錢一平米 5 3mm厚亞克力板不論顏色均 一樣,只有吸塑板雕刻板之區別,吸塑板略貴,國產的大約在16 22元每公斤,進口的32元左右,一張國...

教室前面的牆壁,長6米,寬3米,牆上有一塊黑板面積是4平方米

其實對於這種粉刷面積的計算是非常簡單的,相信每個人都可以很簡單的計算出需要粉刷的面積。它的計算方法就是用長6米 寬3米減去牆面上黑板的三平方米的面積。就是6 3 3這樣算出來就是15平方米。這樣就可以算出最後需要粉刷的面積就是15平方米。教室前面的牆壁,長6米,寬3米。牆上有一塊黑板,長是3米,寬是...