汽車在行駛過程中岀現電池符號,過了幾秒後就消失了

2022-03-28 00:09:30 字數 3815 閱讀 4570

1樓:期待公平

檢查一下汽車發電機吧,如果發電機短時間不發電,就會消耗電瓶電量,電瓶電量下降,就會在儀表盤上出現電池符號。

2樓:安全護航

回去後趕緊檢查發電機上的皮帶,一般可能是皮帶出問題了,發電機偶然不工作。

3樓:木逸子

這個情況有可能是車輛發電機故障或者帶動發電機的皮帶有鬆動打滑現象。具體情況去4s或者汽修店檢查一下。

4樓:鄭州萬通汽車學校

有可能是車輛發電機有問題或者皮帶打滑

5樓:

出現電池的符號說明電瓶出現問題了,很大可能是電瓶卡子接觸不良導致的,只要緊一下就可以了。

汽車開了兩百多公里,儀表盤上出現蓄電池符號,停止一段時間後又沒了,這個問題大嗎,還能開嗎?

6樓:匿名使用者

是不是蓄電池不能蓄電了

寶馬3系行駛時儀表盤上出現紅色電池標,幾分鐘後又消失了,這是什麼原因

7樓:匿名使用者

用解碼器檢測一下【汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】

8樓:匿名使用者

說明發電機當時不發電啦,後來可能又發電啦!建議電腦檢測【汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】

9樓:匿名使用者

您好來,原因可能為1 皮帶打自滑,導致發電機不發電 2 可能為發電機本身故障導致的不發電,建議儘快維修,以防下次路上拋錨,還有看下電瓶是几几年的,如果年份久了也建議更換掉(電瓶莊頭上有數字標刻的)【汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】

汽車儀表盤出現紅色蓄電池圖案是什麼?但是一踩油門,紅色警報就消失了。需要修理麼?

10樓:曉龍老師

汽車儀表盤出現紅色蓄電池圖案,一踩油門紅色警報就消失了,發生這樣的情況,就說明蓄電池饋電了,需要給蓄電池進行充電,具體的操作步驟如下:

1、開啟汽車的駕駛員車門。

2、拉動汽車的駕駛員腿部左側位置處的引擎蓋開關。

3、向上掀起汽車的發動機引擎蓋。

4、用支撐杆支撐起汽車的發動機引擎蓋,要確保支撐牢固,避免作業時發生危險。

5、先卡住汽車蓄電池紅色的正極,再卡住汽車蓄電池的負極,即可充電了。

11樓:匿名使用者

剛發動時亮燈,那個是提醒你現在用的是蓄電池的電,踩油門發電機開始發電,燈就滅了。正常現象,無需修理,如果是行駛過程中燈亮,說明你的蓄電池虧電,那就要修理了。

12樓:匿名使用者

不用,那個是電瓶燈,你打活了發電了,蓄電池電力充足了燈自然就滅了。。。。

13樓:匿名使用者

車打著之後,如果亮的話,證明發電系統有問題,看看發電機

14樓:匿名使用者

虧電了, 深踩油門,轉速高,發電多 就消失了···

正常行駛中,突然儀表盤指示燈都亮了,兩秒後熄滅,什麼情況?

15樓:高隊10年汽車人

如果是這種情況,建議檢查下剎車油,有可能是剎車油過低。開啟前機蓋,有剎車油儲液罐,上面有最低刻度線,看是否過低,加點剎車油就好了。

16樓:海角

沒熄火啊,而且也沒有特別震動,如果是電瓶或者電腦重啟之類的應該所有燈全部亮才對,和插鑰匙點火前自檢一樣。但是事實是左邊儀表盤都亮了,右邊只亮了手剎燈。 檢視原帖》

麻煩採納,謝謝!

汽車啟動後故障燈亮行駛一會又滅了是什麼原因

17樓:匿名使用者

1、控制系統故障,重新啟動一下系統,故障就好了。

2、發動機內部積碳過多,去汽車維修點清理一下就好了。

3、發動機低速時掛高檔,更改開車時的駕駛習慣就好了。

4、汽車出些故障,控制系統會記錄相關**。

5、到汽車維修站,不斷排查,直到最後找到真實原因。

擴充套件資料不同汽車的儀表不盡相同。但是一般汽車的常規儀表有車速里程錶、轉速錶、機油壓力錶、水溫表、燃油表、充電錶等。

現代汽車儀表盤的**下製作了各式各樣的指示燈或警報燈,例如冷卻液液麵警報燈、燃油量指示燈、清洗器液麵指示燈、充電指示燈、遠近光變光指示燈、變速器擋位指示燈、制動防抱死系統(abs)指示燈、驅動力控制指示燈、安全氣囊(srs)警報燈等

參考資料

18樓:薔祀

有以下幾種可能:

①可能是汽車節氣門或發動機內部的積碳過多,造成混合氣比例失調。

②發動機控制電腦檢測到控制系統存在故障,電腦同時還會記錄下故障碼和故障發生時的一些關鍵資料。

③也有可能是汽車的發動機低轉速時掛高檔位,也會導致的這種現象的發生。

擴充套件資料

日常汽車保養非常重要。對日常保養稍有大意不僅會給車輛造成無謂的損傷而且危及行車安全。如潤滑油缺乏會引起的拉缸燒瓦,車輛某一部分功能失常引交通事故等;反之,如果日常工作做得仔細認真,不僅能使車輛保持常新,同時掌握車輛各部分的技術狀況,避免機械事故和交通事故。

其實,日常保養工作很簡單,歸納起來就是:清潔、緊固、檢查、補充。

一、清潔

空氣中含有大量灰塵、泥沙和酸性物質,不僅容易被洩漏的燃油黏附,在高溫烘烤下容易形成堅硬的保溫層,使機件的散熱效能變差,而且容易被車身靜電吸而侵蝕油漆面,使其過早褪色。

1、清潔空氣濾清器

空氣濾清器過髒會陡阻礙新鮮空氣進入汽缸,導致合氣過濃、燃燒不完全、功率下降、排氣超標。現代空氣濾清器一般都採用紙質濾芯,清潔時注意:不用水或油洗,應採用輕拍法和吹洗法。

輕拍法即輕輕拍打濾芯端面,使灰塵脫落。吹洗法即用壓縮空氣濾芯內部往外吹洗,空氣壓力:力不應超過0.

3n/pa

2、清潔機油濾清器

機油濾淆器堵塞,會阻礙潤滑油的流動,使發動機潤滑不良、磨損加大甚至燒瓦等。為此,應定期清洗或更換。通常每行駛8000km更換一次,若氣候幹。應縮短為5 000km更換一次。

3、清潔蓄電池

現代轎車一般都採用免維護蓄電池,首先清潔蓄電池頂部,避免極柱間因電解液或其他雜質而造成短路;其次清潔蓄電池接線柱,防止接頭產生氧化物而導致接觸不良。通氣孔應暢通,以免蓄電池內壓力或溫度過高而使手爆裂。

參考資料

19樓:投機士

故障燈亮是因為發動機控制電腦檢測到控制系統存在故障,電腦同時還會記錄下故障碼和故障發生時的一些關鍵資料。

發動機故障燈亮的主要原因就是節氣門或發動機內部的積碳過多,造成混合氣比例失調,就容易發動機故障燈亮的現象

還有就是如果經常在發動機低轉速時掛高檔位,也會導致的這種現象的發生

對於偶發性故障,如果在幾個工作迴圈中故障不再出現出現,故障燈可能熄滅,但故障碼還會記錄在電腦中。

建議到維修站檢查故障碼,維修站根據故障碼能夠做出進一步檢查,查詢到根本故障原因。

20樓:瀋陽萬通汽車學校

偶發故障,用電腦讀下故障碼看下,具體故障具體分析 謝謝

21樓:匿名使用者

這個所謂故障礙燈只是充電不充電指示,亮起表示充電有故障行駛一會又滅表示有兩種1充電線路聯接有虛接時斷時續2線路上電壓調節器故障。這類故障產生在有些年頭舊車,解決辦法徹底更換包括線路總成調節器和徹底檢測發電機如果總成線較好只有徹底檢測重新恢復所有標準接頭,才能解決。

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