1樓：北京萬通汽車學校
c300這款車就是自然吸氣發動機，沒有什麼增壓方式了的。沒有渦輪增壓和機械增壓的。自然吸氣發動機有自身的好處，就是扭矩輸出穩定，加速感很線性，不像渦輪車型，加速有點突兀。
而且自然吸氣的發動機壽命更長一些。因為渦輪增壓車型就是為了榨取發動機的功率而誕生的。儘可能的壓榨發動機，那樣對發動機的使用壽命是有影響的。
一般到了十萬多公里就要換渦輪葉片了。養護成本上前期差不多。後期肯定渦輪的就要多一些。
增壓車型的好處就是油耗相當來說要少一點點，中段加速要強一些。個人也覺得c300的這臺3.0發動機很不錯的，很成熟的搭配組合，3.
0發動機和7速變速箱已經用在很多賓士車型上了，經過市場檢驗，確實很穩定很好用很實用的組合。
北京賓士其實和原裝進口賓士也差不多
2樓：
現在要換代 所以優惠很不錯 非常適合入手 v6的發動機 成熟穩定 動力比渦輪的不差 外觀很經典 內飾 做工皆不錯 很不錯的選擇 缺點是油耗 維修 保養費用 不考慮這個 就沒問題了
3樓：
快換代了，優惠可能會收回
發動機比較成熟（比較老）當然動力也很綿長線性，夠用的後排經常坐人的話不太適合，軸距太短，不過倒是原汁原味時尚，也有氣質，
300（3.0v6）油耗也不小，c260還是適合點（1.8t）
4樓：
喜歡就是好，上汽車之家或者新車評之類的汽車論壇，看看車主是怎樣說的，綜合一下自己決定吧。因為車還是你開的。
5樓：匿名使用者
介意還是不要買賓士的c3oo 聽人說操控性不是很好 介意還是買寶馬5系
賓士c300怎麼樣?同價位的車哪個更划算.
6樓：北京萬通汽車學校
c300這款車就是自然吸氣發動機，沒有什麼增壓方式了的。沒有渦輪增壓和機械增壓的。自然吸氣發動機有自身的好處，就是扭矩輸出穩定，加速感很線性，不像渦輪車型，加速有點突兀。
而且自然吸氣的發動機壽命更長一些。因為渦輪增壓車型就是為了榨取發動機的功率而誕生的。儘可能的壓榨發動機，那樣對發動機的使用壽命是有影響的。
一般到了十萬多公里就要換渦輪葉片了。養護成本上前期差不多。後期肯定渦輪的就要多一些。
增壓車型的好處就是油耗相當來說要少一點點，中段加速要強一些。個人也覺得c300的這臺3.0發動機很不錯的，很成熟的搭配組合，3.
0發動機和7速變速箱已經用在很多賓士車型上了，經過市場檢驗，確實很穩定很好用很實用的組合。
北京賓士其實和原裝進口賓士也差不多
7樓：匿名使用者
看標題lz應該是年輕人，直接推薦謳歌mdx，絕對帥到斃，我朋友有部這樣的車，不一般的霸道，不一般的回頭率呵呵
想帶點商務氣息和穩重就上a6l。30--50幾萬的漂亮車車多著去了，看你追求的是什麼啦，比如操控感，科技感，運動感，還是安全。。。。。。為了不使自己買了後悔，首先把同價位感興趣的車記下來，直接去天津或者北京，上海都可以，看實車，試駕，滿意直接付款開回來。
8樓：沙漠諾水
選擇奧迪q5。
c300、x1、srx都是原裝進口車，車價含各種進口稅費不合算，進口車的配件價
格高，保養維護費用也較高。
q5無論從做工、品質不輸上述三種車型，而且在空間、油耗、通過性強於c300，
合資生產**相對實惠，保養維護的**和便利性也是優勢。
希望對你有幫助
9樓：匿名使用者
錢花到這個份上，關鍵就看你買車要幹嘛了。買車不能拋開功能只談價效比的。
如果三個中間非要選一個，那就選q5，國產的，以後保修容易些。
10樓：
喜歡開車的話選寶馬，不會錯的
想顯得比較有品位的選賓士，就不要考慮價效比了
奧迪和凱迪拉克算是比較值的
11樓：q懷
q5最好.q5有mmi（多**交匯系統）+asf（全鋁製車身）+bq（音響系統）
越野方面有：quatto全時四驅、空氣自適式懸架
北京賓士c300怎麼樣，
12樓：北京萬通汽車學校
c300這款車就是自然吸氣發動機，沒有什麼增壓方式了的。沒有渦輪增壓和機械增壓的。自然吸氣發動機有自身的好處，就是扭矩輸出穩定，加速感很線性，不像渦輪車型，加速有點突兀。
而且自然吸氣的發動機壽命更長一些。因為渦輪增壓車型就是為了榨取發動機的功率而誕生的。儘可能的壓榨發動機，那樣對發動機的使用壽命是有影響的。
一般到了十萬多公里就要換渦輪葉片了。養護成本上前期差不多。後期肯定渦輪的就要多一些。
增壓車型的好處就是油耗相當來說要少一點點，中段加速要強一些。個人也覺得c300的這臺3.0發動機很不錯的，很成熟的搭配組合，3.
0發動機和7速變速箱已經用在很多賓士車型上了，經過市場檢驗，確實很穩定很好用很實用的組合。
北京賓士其實和原裝進口賓士也差不多
13樓：匿名使用者
我是克萊斯勒旗的車主，目前國內的300c大都是北奔代工的，但北奔和克萊斯勒早已分家了，目前是克萊斯勒和菲亞特合作，處於重組的初期，新的國產300c處於待產階段，如果急於要買的話，進口的300c倒是可以買到，國外的300c一直在產。另：1、說環保不到位的那個回答者是不懂車的，300c是歐4標準的，我自己的克萊斯勒（子品牌：
道奇）進口肌肉轎跑也是歐4標準的，比國4和大部分家用、商務車的（國3、歐3）排放標準都要高，也就是說歐4在國內除了混動車，是最環保的。2、說做工粗糙、安全性低的回答者根本就不瞭解300c，肯定沒開過或看過真車吧？美國車的風格就是粗狂，不像日本車那樣把內飾設計的很細膩，但那不是做工，是設計風格，材質不比日本車差；電子車身穩定系統、重力牽引等電子安全裝置都是標配，而其他品牌的車型，通常都只有頂配才有，而克萊斯勒所有的車型均標配，雖然是國產，但是結構設計的模具和資料是不便的，車架硬度和整車的鋼板厚度都是統一的，怎麼會不安全呢？
14樓：匿名使用者
........你是一定要跑速度麼？c300不是旅行版的麼？
這個價位的進口cc3.6夠你跑了.....改裝看你怎麼改了，你想要好看就畫點花花草草呀什麼的，想醜點就用錐子什麼的使勁在車上劃，最好能讓劃痕生鏽.....
15樓：匿名使用者
整車來說運動天賦不錯~動力效能也還好、操控效能自然不錯、安全性、舒適型絕對ok。
16樓：江吟寸浩渺
賓士專門為中國平民生產的低端車，由華晨出品，便宜是便宜，但個人感覺車不咋地！當然如果你如果只為了這個牌子，也不是不可以開！畢竟原始技術是賓士的！
不過有幾點可以知道，油耗高，配件貴！
賓士glc 300l，這款車怎麼樣？
17樓：匿名使用者
賓士的故障率自己瞭解一下，不然下一個坐在賓士發動機蓋上哭的可能就是你
賓士glc300這車怎麼樣
18樓：匿名使用者
賓士glc300這車個人認為優點是車子的品牌知名度，動力性還有做工方面比較好，缺點是車子價位偏貴，維修保養成本比較高。
19樓：匿名使用者
這款車的效能還是比較出色的整體的品質方面也很高操控還是比較好。
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