1樓：匿名使用者
最近製造業缺乏工人的現象非常普遍，
尤其珠江三角洲，女性員工的缺少也非常危急.
我個人做為專業企業管理人員，兼營運顧問和創新工業的投資人.
我想提醒每一位面臨缺乏工人的老闆或管理人員， 甚至股東，
想一想!算一算! 其實你的工廠不缺工人??? 有些莫名其妙嗎???
真的，請用心體會就可以瞭解問題不在於工員人數.
解決點在於"請掌握有效產出(throughput)做為唯一衡量標準".
以下簡單說明: (有問題請多發問，個人純粹服務大家和分享知識)
大部份工廠的業務**和成本會計造成很多區域性利益，無益於整體經營.
加上計算工廠車間作業工位的習慣，和生產及物料管理(pmc)的手法，
處處是區域性得益，而整體產出受到制約. 看來客戶交期岌岌可危，成本日益高漲，偏偏又到處缺工，令人焦急， 怎麼辦? 既然大勢所趨是工人難找， 只有反求諸己.
請立即到車間，找出生產流程最最不順暢，堆積最多在製品或返修品的工序，優先通暢這工序，儘量保障準時最終出貨，確保最終質量無瑕. 除了最最不順暢工序，如果其它的工位缺工人，保持一定缺額並無妨最終出貨和質量的話，暫時不急於浮濫補充，如果一至二星期內，都可以保持準時最終出貨和質量，就證實你的工廠不缺工人，只是大家計算手法守舊和人云亦云.
證據是今年以來，我已經幫助至少三家企業，以上述」專注最最不順暢工序，保障準時最終出貨確保最終質量無瑕」突破缺乏工人的困境，如果沒有其它方法解決，請試一試以上出路
謹供參考 有問題繼續討論
2樓：
我可以明確的告訴你此題基本無解,現在全國民工荒,福利待遇要是提到跟管理人員一個檔次那公司早就over了,費用負擔不起,一個紡織廠怎麼也得千八百人,招工缺口少說也得有個
一、兩百。工人不好招這是社會趨勢，今年大中專畢業生650萬，佔當年出生人口近三分之一，他們能去幹工人嘛，不可能嘛，
我同意第一位說法，還得找一下自身的問題考慮怎麼樣留人是關鍵，不過針對眼下，我建議你去公司城市周邊村鎮找找，遠地方這個時候你就別核計了，遼寧阜新外出打工的人多，今年剛過完年，遼寧營口的官方招工組織去要人開口就5萬，光是一個營口民工就缺這些，全國得缺多少。你們說的解決自身問題確實是關鍵，問題是眼下缺人，現在招不著工人，訂單完不成公司就發展不起來，在說找一個適合本企業的解決方案、連提方案在加裝置在試執行，沒有個半年也下不來，那時候都到銷售淡季了。
3樓：王碼無筆
當然是比較貧苦的偏遠農村地區了,比如甘肅,陝西,河南的一些地方.
4樓：匿名使用者
可以找一些有關技校，有好多技校為招收到的學員沒地方安排還犯愁呢，你可以找他們，只要你企業是正規經營，有營業執照，待遇差不多，都沒問題
5樓：匿名使用者
只有解決自身現有的問題才是出路，廉價勞動力只有死路一條。
6樓：有個女人在抽菸
呵呵,各位不要吵了,作為一個企業在各方面降低成本是要的.控制成本在招聘上也是要的,那當然只能是在招聘這個過程的成本費用上.樓主說的也是這個意思.
如果樓主是說的真的請將你公司的情況和對員工的福利等方面來信介紹一下,也許我能幫你解決這些問題
7樓：
你怎麼可以著摸 說便宜的你把他們當什麼了要付出和回報=的你著樣下去的話永遠也是個小老闆 甚只。。。。。。。。。。。。
8樓：
為什麼要便宜哪，應當是人人平等，工資合理，
北京京東各分揀中心分別在那些地方
京東在北京的分揀中心有以下幾個 1 京東分揀中心 2 京東順義分揀中心 3 京東亞一分揀中心 4 京東金盞分揀中心 5 京東北京物流中心 擴充套件資料京東快遞的物流配送服務主要分為四種模式 1 fbp模式 由京東全權負責採購和銷售 2 lbp模式 商品無需入庫，使用者下單後，由第三方賣家發貨到京東分...
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