1樓：江城十一郎
如果經濟條件好，當然建議選購質量更穩定，品質更好的合資車。
如果預算有限，需要功能跟豐富價效比更高的車，建議選購瑞虎8。
買車到底是該買國產車還是合資車，這一點還是應該根據自身的經濟實力以及需求來進行選擇。
而且瑞虎8也是質量和口碑還可以的國產車，如果沒有更多的預算或者想要更高的價效比的話，建議買瑞虎8。
合資車的優勢與劣勢合資車大多是國外比較成熟，受國內市場認可的車企，與國內車企合作研發與製造，而且大多是國外研發的技術與配件，國內車企的工廠組裝與生產。
所以合資車大多是國外的車企技術為核心，在國內的工業生產，無論在造車技術還是科技研發擬或是質量品控，合資車都有比較高的水準。
但是相比國產車來說，合資車的成本比較高，在國內市場的競爭力比較小，所以**方面不想國產車來的便宜，而且國產車不僅便宜，還在同級別車型的配置上總是比合資車高一個級別，拋開質量來說，合資車的價效比自然也就低了。
國產車的優勢與劣勢國產車企在長期被技術封鎖的情況下，自行研發和努力與歐、日車企合作終於在近10年得到了井噴式的發展。
近十年來國產車無論是質量還是技術都迎來的質的飛躍，讓國產車在國內市場的競爭力大幅度提高，也讓合資車的壓力倍增，在**上呈現越來越低的趨勢。
源於近十年網際網路技術的興起，我國在科技研發上走在世界前列，這也讓國內的國產車企在智慧科技的運用和成本上有了更大的優勢。
我們不難發現，隨便拿一個國產車和合資車對比，同級別的車，在**和配置上有著明顯的差距，國產車不僅**優廉，配置豐富，甚至在動力方面還有一定的優勢。
奇瑞瑞虎8奇瑞瑞虎8是一個不錯的國產車suv了，奇瑞瑞虎8是緊湊型suv，瑞虎8外部車身資料為4700mm x 1860mm x 1746mm，在軸距2710mm，外部尺寸上非常大。
瑞虎8有更新換代，但是外部特徵並沒有太多改變，瑞虎8的前臉依舊是沿襲了上一代的盾牌造型，整個前臉非常運動，上下進氣口格柵都採用黑色中網來隱藏進氣口的存在感，更突出了運動的氣質。
瑞虎8的大燈一直採用矩陣led大燈，而且造型也是非常的帥氣大方，整個前臉給人的感覺就是時尚又運動，年輕又大氣。
動力方面的話瑞虎8採用中配1.5t的渦輪增壓發動機配置，搭配奇瑞6擋雙離合變速箱，最大功率達到115千瓦，最大扭矩達到230千牛，最高車速可達帶200千米每小時。
一般購買瑞虎8的車主應該都是滿足於這個動力的，百公里加速9.2秒，油耗7.4l左右，在同級別的車型裡也算是很省油了。
在**方面，低配手動版8.88萬與高配7座款15.59萬之間差距6萬元，所以選擇中配11萬元左右，落地13萬是非常有價效比的。
2樓：歷史謀略
十五萬的suv市場大多合資都是緊湊級suv，除了攪局者捷達vs7，瑞虎8應該是為數不多的中型suv了，奇瑞在聽取了18款使用者建議後，對19款以及現款虎8做了徹頭徹尾的改動，絕對的誠意之作雖然整體競爭力尚可，但奇瑞的營銷部門公關做的是真差勁，虎8從一開始的月銷過萬硬是整成了幾千臺，雖然整體還有每個月5000-8000的銷量波動，但再看看其它品牌，例如宋pro跟博越月銷都是上萬的銷量，這個成績單明顯不及格，虎8的產品競爭力並不遜色於另外兩款
19款跟20款的瑞虎8除了增加了最新的1.6t渦輪增壓發動機外，在車輛內飾跟外觀都做了進一步優化，尤其是內飾，直接換了一套模具，外觀上除了大面積的橫幅式中網，矩陣式的大燈還增加的led光源，要知道老款虎8的led光源都是後期加裝的，用傳統鹵素的燈確實太掉價了
應為定位是中型suv，所以虎8還有提供七座版本，家裡人如果比較多的話，這個七座的就比較實用，後排空間也足夠厚實，配合全景天窗，整體的乘坐採光都很好，重點是**，虎8手動擋低配裸車不到8萬，上路十萬不到，你買中高配的上路大概也就13萬左右，可以直接一步到位選擇1.6版本的，油耗表現跟1.5的不相上下，而且動力更強
這個價位買瑞虎系列絕對不會錯，同樣的宋pro個人認為價效比也很好，外觀高階感營造的也到位，合資車除了捷達vs5，主流車型就是途嶽，繽智，crv了，個人觀點，不喜勿噴，希望我的回答對你有幫助
3樓：熱詞團小知
買車這種事你可以聽賣車的朋友的意見，但是絕對不要聽普通朋友的意見，車買來是你要開，你看中什麼車就買什麼車，現在國產車和合資車的差距也不大。
4樓：e時光再燃
我覺得可以選擇合資車 ，雖然很多人都說合資車的質量不好，但是我以我的親身經歷告訴大家，合資車是非常耐開的。
我想買裸車7萬到8萬的合資車那款好，求建議謝謝各位了
5樓：曾經的
緊湊型的車差不多是
本田 哥瑞 鋒範
大眾 捷達
鈴木 天語 尚悅
尼桑 陽光
三菱 藍瑟
現代 悅動
雪佛蘭 科沃茲
鈴木吧 這車事故率低些
講真7-8萬真不如買國產車了，12w以上考慮合資車 建議
6樓：高中生三
緊湊型的車差不多是：本田，哥瑞， 鋒範，大眾， 捷達。
合資車有很多品牌，比如：上汽集團的合資品牌就有上汽大眾、上汽大眾斯柯達、上汽通用、上汽通用雪弗蘭（以上產地都在上海）；一汽集團的合資品牌有一汽大眾、一汽奧迪、一汽馬自達（以上產地都在吉林長春）、一汽豐田（產地分別在吉林長春、天津和四川成都）等。
還有不少品牌不逐一列舉，如果你想買合資車的話可以看看德系車。中國德系車比較火，就像斯柯達賣的一直很好，質量的確不錯，而且斯柯達一直在改進。
合資車顧名思義就是由中方與國外投資方共同成立的專案。中方出資的方式：出讓土地廠房使用權、資金；
國外投資方出品牌、技術、資金、人才等合資汽車就是上述情況合作情況下的產物。國外提供技術、人才、品牌等在國內組裝，但核心技術還是由國外掌握。
合資車貴還因為智慧財產權的問題。我國和外國汽車生產廠商建立的合作依存度很低，一般我國在學習外國汽車生產商更多的是組裝技術、企業文化、內部管理等等，但是對於我們真正需要了解的汽車發動機、變速器的核心技術往往是國外進口，賣給我國的一般都是落後10年到20年的技術。
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