貨車方向機重什麼原因,貨車方向沉能是什麼原因造成的?

2022-03-12 01:37:13 字數 5298 閱讀 5504

1樓:秋沫言

要麼壞了,要麼皮帶鬆動。

2樓:哈哈哈

方向機內部秀死,活動不方便,所以有點重,最好辦法就是換一個

3樓:樂又過蝶

貨車方向沉的原因如下:

1)助力泵故障

通過試驗判斷助力泵的泵壓達不到標準值時,顯然方向沉重與此有關。首先應檢查流量控制閥與閥座的齧合面、安全閥鋼球是否封閉不嚴。如果是流量閥或安全閥洩漏,可通過研磨的方法修復。

其次再檢查安全閥的彈簧是否失效。這點可通過在彈簧後面加墊片的方法檢查,如果在彈簧後面增加一墊片後,最大泵壓有明顯增加,說明彈簧失效。如果這兩個部位都無問題,則應拆卸解體助力泵,觀察葉片泵的腔壁是否磨損和拉傷。

因腔壁拉傷會使高、低壓腔相通,從而造成壓力建立不起來。一般拉傷的原因都是油髒所至。如果方向突然沉重,則應檢查是否是泵軸斷裂所致。

2)轉向機故障

通過檢查如果發現是轉向機助力油壓較低時,說明方向重的原因在轉向機。此時應請專業廠家來進行修理。一般來講轉向機故障大部分是由於活塞、缸筒拉傷、或是活塞上密封圈損壞造成活塞兩腔相通,使助力壓力不能有效地建立。

此外,活塞圓周面上的各種密封圈、轉向螺桿上的密封圈破損,也會造成高壓卸荷,而使助力壓力降底。

3)缺油,系統有空氣

如果助力系統缺油,造成系統內有空氣,此時不僅轉向沉重,而且在轉向時還有噪音。此時按加油與放氣的程式進行排氣即可。

4)儲油罐內回油濾清器堵塞

儲油罐內回油濾清器長期不保養、更換,造成堵塞,使助力油迴圈不暢,造成回油背壓增大,同樣會使方向沉重。

5).兩個限位閥的密封圈失效,使活塞兩腔相通造成助力失效。

貨車方向沉能是什麼原因造成的?

4樓:翻滾吧雲盤

貨車方向沉的原因如下:

1)助力泵故障

通過試驗判斷助力泵的泵壓達不到標準值時,顯然方向沉重與此有關。首先應檢查流量控制閥與閥座的齧合面、安全閥鋼球是否封閉不嚴。如果是流量閥或安全閥洩漏,可通過研磨的方法修復。

其次再檢查安全閥的彈簧是否失效。這點可通過在彈簧後面加墊片的方法檢查,如果在彈簧後面增加一墊片後,最大泵壓有明顯增加,說明彈簧失效。如果這兩個部位都無問題,則應拆卸解體助力泵,觀察葉片泵的腔壁是否磨損和拉傷。

因腔壁拉傷會使高、低壓腔相通,從而造成壓力建立不起來。一般拉傷的原因都是油髒所至。如果方向突然沉重,則應檢查是否是泵軸斷裂所致。

2)轉向機故障

通過檢查如果發現是轉向機助力油壓較低時,說明方向重的原因在轉向機。此時應請專業廠家來進行修理。一般來講轉向機故障大部分是由於活塞、缸筒拉傷、或是活塞上密封圈損壞造成活塞兩腔相通,使助力壓力不能有效地建立。

此外,活塞圓周面上的各種密封圈、轉向螺桿上的密封圈破損,也會造成高壓卸荷,而使助力壓力降底。

3)缺油,系統有空氣

如果助力系統缺油,造成系統內有空氣,此時不僅轉向沉重,而且在轉向時還有噪音。此時按加油與放氣的程式進行排氣即可。

4)儲油罐內回油濾清器堵塞

儲油罐內回油濾清器長期不保養、更換,造成堵塞,使助力油迴圈不暢,造成回油背壓增大,同樣會使方向沉重。

5).兩個限位閥的密封圈失效,使活塞兩腔相通造成助力失效。

5樓:匿名使用者

機械式方向機轉向重除了方向機外還有其它原因:前輪胎壓不足,嚴重超載,前束調整不當,橫直拉桿球頭磨損,方向機油不足或不符合要求,轉向十字軸磨損或缺油髮卡,橫直拉桿變形,轉向垂臂與方向機配合不好等等建議你到專業維修地點檢查。

6樓:匿名使用者

轉向機缺油,要不就是前輪胎壓不足,也可能是你載重量太大了。

貨車轉向機打方向很沉重是什麼原因

7樓:神馬時候的事

助力油不足,建議使用者更換助力油,助力油長期的使用有可能會導致助力油出現不潔淨的情況,遇到這種情況,應該儘快的進行助力油的更換,以確保汽車的正常行駛。

助力器故障,建議使用者檢查助力系統,汽車中的大多數配件都是依靠電來帶動工作的,所以遇到方向盤不好使用的情況,應該及時檢查助力器是否出現了問題,並將車開到修理廠讓專業人員進行維修。

8樓:管理學知識

這個可以從幾個方面來分析,首先是否有超載,因為轉向器的輸出扭矩都是定量的,超過了肯定會沉重;其次可以檢測一下助力泵的壓力看能不能達到要求,壓力過低的話轉向器的輸出扭矩也達不到規定值;再次可以檢測方向機是否有故障,比如拆下直拉桿打轉向,如果重那肯定是轉向器;還可以做些其他檢查比如前橋的主銷的軸承等

9樓:賽琳老師在職場

回答您好,一般導致貨車方向盤沉重的原因主要有三種情況,一是助力油不足。助力油不足:助力油是推動汽車行駛的主要動力**,所以當助力油出現不足的情況時,汽車自然難以行駛,更別說轉彎改變方向了。

二是助力油的不潔淨;助力油的不潔淨:如果汽車出現了轉向時難以打動方向盤的時候,有可能是助力油混入了不乾淨的混合氣體或者出現了雜質,導致了助力油無法正常使用,並推動汽車行駛。

三是助力器出現了問題。助力器出現了問題:方向盤與助力器的關係自然是密不可分的,當方向盤變沉重時,就很有可能是助力器系統內部出現了電路接觸不良或者其他的什麼問題。

出現方向盤重的解決方法包括:1、更換助力油

助力油長期的使用有可能會導致助力油出現不潔淨的情況,遇到這種情況,應該儘快地進行助力油的更換,以確保汽車的正常行駛。

2、檢查助力系統

汽車中的大多數配件都是依靠電來帶動工作的,所以遇到方向盤不好使用的情況,應該及時檢查助力器是否出現了問題,並將車開到修理廠讓專業人員進行維修。

3、保證前胎氣壓的充足

檢查一下前輪的氣壓是否充足,如果氣壓不夠,應該及時進行新增,以保證汽車的正常行駛。

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貨車液壓方向機向左轉方向沉,是什麼原因

10樓:諾諾百科

轉向液壓缸內部密封左側的y型密封損壞,造成單腔壓力正常,但反方向時液壓油洩露至另外的一腔之中,造成階梯壓差,也就是外觀表現上向左沉的原因。

一般來講轉向機故障大部分是由於活塞、缸筒拉傷、或是活塞上密封圈損壞造成活塞兩腔相通,使助力壓力不能有效地建立。此外,活塞圓周面上的各種密封圈、轉向螺桿上的密封圈破損,也會造成高壓卸荷,而使助力壓力降底。

11樓:閃亮登場

貨車方向沉的原因如下:

1)助力泵故障

通過試驗判斷助力泵的泵壓達不到標準值時,顯然方向沉重與此有關。首先應檢查流量控制閥與閥座的齧合面、安全閥鋼球是否封閉不嚴。如果是流量閥或安全閥洩漏,可通過研磨的方法修復。

其次再檢查安全閥的彈簧是否失效。這點可通過在彈簧後面加墊片的方法檢查,如果在彈簧後面增加一墊片後,最大泵壓有明顯增加,說明彈簧失效。如果這兩個部位都無問題,則應拆卸解體助力泵,觀察葉片泵的腔壁是否磨損和拉傷。

因腔壁拉傷會使高、低壓腔相通,從而造成壓力建立不起來。一般拉傷的原因都是油髒所至。如果方向突然沉重,則應檢查是否是泵軸斷裂所致。

2)轉向機故障

通過檢查如果發現是轉向機助力油壓較低時,說明方向重的原因在轉向機。此時應請專業廠家來進行修理。一般來講轉向機故障大部分是由於活塞、缸筒拉傷、或是活塞上密封圈損壞造成活塞兩腔相通,使助力壓力不能有效地建立。

此外,活塞圓周面上的各種密封圈、轉向螺桿上的密封圈破損,也會造成高壓卸荷,而使助力壓力降底。

3)缺油,系統有空氣

如果助力系統缺油,造成系統內有空氣,此時不僅轉向沉重,而且在轉向時還有噪音。此時按加油與放氣的程式進行排氣即可。

4)儲油罐內回油濾清器堵塞

儲油罐內回油濾清器長期不保養、更換,造成堵塞,使助力油迴圈不暢,造成回油背壓增大,同樣會使方向沉重。

5).兩個限位閥的密封圈失效,使活塞兩腔相通造成助力失效。

12樓:專注汽車十餘年

回答親您好,您的這種情況是轉向液壓缸內部密封左側的y型密封損壞,造成單腔壓力正常,但反方向時液壓油洩露至另外的一腔之中,造成階梯壓差,也就是外觀表現上向左沉的原因哦親

通過手動增壓桿或液壓手動泵使液壓油經過一個單項閥進入油缸,而進入油缸的液壓油由於單項閥的原因不能再倒退回來,因而逼迫缸杆向上,使其繼續做功,從而使液壓油不斷進入液壓缸,液壓油平面不斷上升

另外親,

1.液壓缸最基本五個部件與工作原理息息相關,其分別為缸筒和缸蓋、活塞和活塞桿、密封裝置、緩衝裝置、排氣裝置。

2.壓缸的工作原理:

通過手動增壓桿或液壓手動泵使液壓油經過一個單項閥進入油缸,而進入油缸的液壓油由於單項閥的原因不能再倒退回來,因而逼迫缸杆向上,使其繼續做功,從而使液壓油不斷進入液壓缸,液壓油平面不斷上升

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13樓:匿名使用者

您好,我但從您的文字及液壓專業來回答你的問題:

1、您文字中提到向左方向沉,那麼就是向右是正常的,對吧,如果是這樣,我的分析結果是轉向液壓缸內部密封左側的y型密封損壞,造成單腔壓力正常,但反方向時液壓油洩露至另外的一腔之中,造成階梯壓差,也就是外觀表現上向左沉的原因。您可以拆鬆一側的管來判斷該故障是否是我說的這樣。

2、判斷方法您可以看我以前回答的問題,其中有介紹。

貨車方向盤太重,怎麼辦?

14樓:金色的鋒芒

一、故障原因

①轉向節臂變形。②轉向節止推軸承缺油或損壞。③轉向節主銷與襯套間隙過小或缺油。

④前軸或車架變形引起前輪定位失準。⑤輪胎氣壓不足。⑥轉向器軸承裝配過緊。

⑦傳動副齧合間隙過小。⑧橫、直拉桿球頭銷裝配過緊或接頭缺油。⑨轉向軸或主管彎曲,相互摩擦或卡住。

⑩轉向裝置潤滑不當,前束調整不當。

二、故障診斷與排除

①支起前橋,轉動轉向盤,若感到轉向靈活,則故障在前橋與車輪等部件。因為支起前橋後,轉動轉向盤時車輪與路面的接觸阻力已不存在。此時應仔細檢查前輪氣壓是有過低,前鋼板彈簧是否良好,車架有無變形等。

②支起前橋,轉動轉向盤,若感到轉向沉重,說明故障在轉向器或轉向傳動機構。此時可將轉向垂臂拆下,再轉動轉向盤,若感到沉重,說明是轉向器內部的故障,應根據需要進行修理或更換損壞的零件。

③將轉向垂臂拆下後,轉動轉向盤,若感到輕便靈活,則說明轉向器無故障。經過以上方法檢查,若輪胎、前鋼板彈簧、車架、轉向器均無故障,則可基本確定。

15樓:李子

帶不帶助力,有助力的可能缺油,沒有助力的可能是主銷卡了

16樓:匿名使用者

就泳「咖義^.丫∵想一51犬;.迷?;建.一j☆「甜;↗冰`藏?嗯嗯

貨車方向沉重時怎麼判斷是方向機的問題還是助力泵的問題

17樓:汽車維修員

加大油如果方向變輕說明是助力泵壞了,如果加大油沒有變化就是機械問題,有可能方向機,有可能是羊角主肖鏽死

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