1樓：真心話啊
1、空客a320屬於中近程單通道客機，一般用來飛中近距離的國內航線或者是短途的國際航線；空客a330屬於中遠端雙通道寬體客機，一般用來飛中遠距離的國際航線。
2、a320是單通道，也就是一個過道，機艙寬度只有3.7米，而a330是兩條過道，機艙寬度到達5.28米，飛行距離也比a320遠很多。
3、a330的最大航程可達12500公里（a330-200型），而a320的最大航程只有6800公里（a319-100）。
4、載客量上，採用公務艙和經濟艙兩級佈局，a330最多載客338人（a330-300型），而a320最多是185人（a321-100型）
a320：
a330：
空中客車a320系列飛機是歐洲空中客車公司研製生產的單通道雙發中短程150座級客機。是第一款使用數字電傳操縱飛行控制系統的商用飛機，也是第一款放寬靜穩定度設計的民航客機。a320系列擁有單通道飛機市場中最寬敞的機身，這一優化的機身截面為客艙靈活性設定了新的標準。
通過加寬座椅，提供了最大程度的舒適性；而較寬的通道對於需要快速週轉的低成本市場是很重要的。
空中客車a330，是一款由歐洲空中客車集團所生產的高載客量的新一代電傳操縱噴氣式中長程雙通道寬體客機，用於取代空中客車a300、空中客車a310，與四引擎的空中客車a340同期研發。空中客車打算把a330投放在etops市場上，便於帶來最收益且低運營成本，在機體方面，其設計取自a300，但其機鼻、駕駛室及電傳操縱則是取自空中客車a320。至2023年5月，空中客車共售出1634架a330，當中有1279架已經交付予客戶，其中有101家客戶仍運營著1261架a330。
2樓：
最大的區別就是載客能力，330載客人更多。
飛機（aeroplane,airplane）是指具有一具或多具發動機的動力裝置產生前進的推力或拉力，由機身的固定機翼產生升力，在大氣層內飛行的重於空氣的航空器。 飛機是最常見的一種固定翼航空器。按照其使用的發動機型別又可被分為噴氣飛機和螺旋槳飛機。
飛機是20世紀初最重大的發明之一，公認由美國人萊特兄弟發明。他們在2023年12月17日進行的飛行作為「第一次重於空氣的航空器進行的受控的持續動力飛行」被國際航空聯合會（fai）所認可，同年他們創辦了「萊特飛機公司」。
自從飛機發明以後，飛機日益成為現代文明不可缺少的交通工具。它深刻的改變和影響了人們的生活，開啟了人們征服藍天曆史。
3樓：匿名使用者
空客320是空客最暢銷的飛機，他屬於窄體客機，航程僅有五六千公里，用於飛中短途航線，可以坐一兩百人。空客330是空客的一款寬體大型客機，航程有一萬多公里，一般用於飛國際航線，或者是國內大城市，可做兩三百人。我說的可能比較簡陋，因為我懶得寫了。
敬請諒解。
4樓：匿名使用者
330的貨艙的容積比空客的多一些，油箱的容量也比空客320多，總的來說a330比空客320好吧呃.
5樓：査一鳴
兩個飛機不是同一大小的 320是中遠端窄體客機 330是遠端大型寬體客機 所用引擎也不同
6樓：楚忻愉
a330可能比a320大一點
7樓：匿名使用者
a320座位數有220舒適度也好，座椅可以調節，而320就要小一點座位數在180左右舒適度也差，座椅不可調節！
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