1樓：
看是什麼樣的抖動。
空調和風扇都可能是兩級或多級控制的，就是說當溫度（水溫，壓縮機）達到一定程度工作情況就會變化。
比如，你怠速，半天后，由於沒有迎面風，水溫無法通過散熱器有效散發，此時就需要加大風扇功率進行散熱。所以此時的抖動，其實是風扇的加速轉動造成。
對於高檔車型，風扇和空調壓縮機都是無級控制的，就沒有這個問題。
如果是不開空調，冷天情況下發動機的無規則抖動，可以考慮：清洗節氣門，噴油嘴，油濾，空濾，檢查節氣門電機（怠速馬達，因車而異），然後上高速猛的遛遛！
2樓：殳良駿勇巧
你在停車的時候用空調！則空調使用電瓶的電，空調需要比較大的功率，也就是說使用空調時電瓶基本是過載，如果當前空調正在製冷或者制熱的話！
如果此時打火，對電瓶的影響是很大的，對空調壓縮機的影響也很大的！汽車發動機則有可能啟動無力，影響是有的，可能要打火好幾次甚至打不起來，如果當前電瓶已經快虧電的狀態下的話！
當然這個建立在汽車停車狀態下可以將空調設定到製冷或制熱的車型!
一般的情況都是：
停車但不熄火是可以用空調的.空調的電源動力來自汽車的發動機帶動發電機而促使汽車空調運轉.
熄滅發動機則空調停止工作.
這種情況即使開起來，可能也只是通風狀態，通風狀態則耗電比較小，此時發動並不會有多少影響，但也不宜過久，過久會導致電瓶虧電，發動困難！
汽車發動發動機車子不走只開空調對汽車有什麼影響嗎？
3樓：h愛不絕跡
沒什麼特別大的影響，耗油而已。具體分析如下：
1、空調壓縮機是發動機帶動的沒有錯，但是鼓風機吹出來的風是由蓄電池帶動的，汽車處於怠速階段是不一定給蓄電池充電的，鼓風機消耗蓄電池裡的太多電可能會造成蓄電池長期虧電。長期城市裡開車的話久久去拉一次高速會給蓄電池充滿電有利於保養蓄電池。
2、不開空調直接吹出來的風是利用發動機的廢熱，冬天汽車開的暖風空調就是這個原理，而不會用到空調製冷劑。 順便一個小技巧：當汽車水溫過高不下時，說明車前的散熱風扇散熱不夠（有時間去檢查一下。
）如果還想繼續開，應急一下可以開啟空調暖風，相當於有另一個散熱渠道。
3、長時間如此肯定有害處，怠速運轉下啟動空調，油耗會增加，對於發動機積碳也會增加，而對於人的危害是最大的，停止狀態呀，車內空氣得不到正常迴圈，如果關閉車窗會導致人在感覺舒適的情況下睡著不知不覺就會中毒缺氧。根據人體衛生要求；空氣中co2的含量不能超過0.1％，o2含量應控制在18~20.
7％之內，為此每人每小時必須有20~25m3新鮮空氣。考慮到汽車的條件有限，新鮮空氣的下限為11m3／h。這問題，對車傷害小，但威脅到人的生命。
4樓：星車坊小沈
原地開空調，對車輛的傷害有多大，嚴重時就是這種結果
5樓：匿名使用者
負面影響會有，車輛不動發動機散熱效率下降，發動機長時間處於低速運轉狀態，發動機工作效率低，廢氣汙染嚴重。
6樓：匿名使用者
沒什麼特別大的影響，耗油而已！
發動機持續怠速運轉，只會增加水箱散熱風扇的啟動頻率
畢竟車輛在靜止的狀態下，只能靠風扇將外界的氣流抽入水箱散熱片來達到降溫的目的。
7樓：席似龍
大的影響沒有。長時間怠速開空調會造成燃燒不充分，從而產生積碳。
8樓：北極熊的聆聽
費油，排熱有風扇和水箱
9樓：阿杜杜
費點油，造點熱，沒有磨損，忽略不計
家用小車,在打火時空調自動開了,這樣會減少電瓶的壽命嗎?
10樓：貴州萬通汽修學校
你好，這樣子對空調沒有任何影響的，因為你在乎東里說空調是停止的，只有等發動機正常執行的時候，空調才會自動開啟，就是對發動機和電瓶都沒有影響
11樓：痛罵的
他用小車打火時，空調最好關閉，自會減少電瓶的壽命，除了夏天和冬天，最好不開空調
我想問車打火放在原地開空調2小時原地不動，有什麼壞處？
12樓：零餘者的泣染
1、對車有一定的傷害。但是影響不會太大，車不會壞的，只是對發動機有一定的磨損，可能要縮短保養週期換機油做養護等。
2、耗油。建議不要長時間原地開空調，長時間開空調使空調迴圈處於內迴圈狀態，車內空氣會逐步汙濁、變差、一氧化碳、氮氧化物等逐步增多，會危及健康、甚至生命安全。
汽車打火步驟：
第一、當停車熄火時，我們把鑰匙放到lock位置上，這是車鑰匙才能在車上拔下來。當要開車時，我們把鑰匙放到lock位置上，有時卻無法轉動，這時需要晃動下方向盤才可以，這時在此位置我們鎖住了方向盤的原因，不要用蠻力轉鑰匙喲。
第二、當車鑰匙轉動到acc時，車內的主電路通電，最重要的是使汽車電路正常通電，車內電腦檢測是不是資料正常 ，也就是說，我們要在此停上三到五秒才可。
第三、當車鑰匙從acc轉到on時，我們就會聽到油泵吸油的聲音，這是車在為正常行駛作準備，儀表盤上的燈會自動顯示正常不正常，車鑰匙一般在此要停七八秒。
第四、當車車鑰匙從on轉到start時,聽到發動機啟動後鬆手鑰匙會自動迴轉到on位，不可手動迴轉到on，以免發動機損傷。
第五、要注意的是：車鑰匙從lock轉到start時時間的間隔，如果不注意會使車內電腦自檢出錯，還要注意行進時車鑰匙不能在start位置上，以免起動機一直工作，引起電路故障。
13樓：網通社
您好，除了積碳和費油沒別的影像。
14樓：狂芮歡
發動機怠速低轉速除了會積碳，別的沒啥影響。
15樓：匿名使用者
車會很費油，容易產生積碳，在室內或地下停車場空氣流通不好的環境中人千萬別在車上待著，容易被悶中毒。
16樓：匿名使用者
你好 可能會產生過多積炭 如果長期這樣會影響動力 希望我的回答能夠幫到你 祝你用車愉快！！！【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
17樓：夢想著成富翁
原地開空調有助於你想要換車的時間更快一些，修車的次數多一些，高速路上發動機突然熄火多一些，其他都沒什麼了只是費點油話說開車**有不費油的。沒事貓有九條命的相信你也一樣。好好珍惜愛車吧
18樓：陽陽羊白羊
耗油，容易造成積碳的產生。總之對車有弊無利。
19樓：陽光之洲
車發動機執行，放在原地開空調2小時原地不動，要說有什麼壞處，可以說除了費油之外，幾乎沒有什麼壞處，相反給你帶來好處了，讓你享受清涼了，類似於開著家裡的空調一樣，費點電享受清涼。發動機多執行2個小時，對整個發動機10萬小時的壽命來說，忽略不計，輪胎也不磨損，剎車片也不磨損，2小時對汽車壽命也不影響，就等於是是享受了一下**空調而已。
20樓：匿名使用者
你好 沒有什麼壞處 就是比較費油【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
21樓：匿名使用者
除了耗油，沒有什麼壞處。
空調開啟時啟動汽車對發動機有影響嗎？
汽車在不啟動發動機的情況下開空調對車子傷害大嗎
22樓：皮蛋粯子粥
不發動汽車的情況下開空調對車子沒什麼傷害，但是對人有一定的危險性。
因為當汽車在行駛時，產生的一氧化碳會隨著空氣的快速對流而降低或消失。但在怠速情況下，即使在室外，如果沒有風，一氧化碳也會積聚在汽車周圍，時間越長濃度越高。這個時候，如果車開的是外迴圈，車外的一氧化碳就有可能被大量吸入車內，造成一氧化碳中毒。
而如果緊閉車窗、開著空調內迴圈在車內長時間睡覺的話，汽車空間狹小，人體呼吸會導致車內的氧氣越來越少，而撥出的二氧化碳會越來越多，當車內二氧化碳濃度達到一定值時，人就會出現昏迷及腦缺氧情況，重者可導致死亡。
所以，不要在車輛未行駛的情況下長時間開空調。
擴充套件資料：
汽車空調使用誤區：
1、空調開大會費油
大多數車主都覺得，空調開到最大比較費油，所以都把空調開小。這樣做是錯誤的，想省油沒錯，但是汽車空調在使用過程中會吸入一些灰塵，形成汙垢，時間長了就會黴變，如果空調長時間開小風量的話，很難把空調風道里面的灰塵汙垢吹出來，黴變後就會影響車內人員的身體健康。
正確做法是應該隔一段時間把空調調到最大，吹幾分鐘就可以將灰塵吹出來。而且也要定期清理空調風道，更換空調濾芯等。
2、車內開空調抽菸
許多菸民喜歡在車內開著空調抽菸，認為這樣能很快的將煙霧吹出去。其實這樣是錯誤的，這樣抽菸就相當於一直在吸二手菸，如果非得在車內抽菸的話，一定要開啟窗戶或者空調的外迴圈通風。
3、空調開的太低
夏天天氣炎熱，好多車主從外面進入到車內，喜歡將空調調的特別低。如果人體長時間處在低溫環境下，容易引發下肢痠痛、全身乏力發冷、頭痛、咽喉痛、腹痛、腰痠、四肢神經痛等多種身體不適。
4、空調風向隨意吹
空天風向位置隨意調節也會影響車內溫度。如果空調風向隨意調節，空調吹出的冷風會給無需降溫的高溫部件降溫，從而抵消製冷效果，不僅得不償失，反而起不到製冷作用。
5、長期開著內迴圈
很多車主為了節省資源，開空調一直開著內迴圈，這樣確實能減少壓縮機的啟動次數較少油耗。但是時間長了車內空氣會變得渾濁，氧含量降低，從而造成車上人員頭暈，甚至缺氧。
6、停車不要開空調
停車時開空調十分危險，因為車輛在怠速或低速時，汽油不能充費燃燒，會產生一氧化碳，而空調正好處在外迴圈模式下就會將一氧化碳吸入車內，會造成車內人員一氧化碳中毒。特別是在堵車的時候，空調的進氣口正好對著前車的排氣口。所以在堵車時最好切換到內迴圈模式。
人民網-還開著空調在車裡睡覺？小心「一睡不起」
人民網-汽車空調這麼開不省油 盤點6種空調使用誤區
23樓：匿名使用者
不啟動發動機，空調也啟動不了。
如果是停車時，在怠速時開空調對車子沒影響，只是費油而已
24樓：立拙於行
沒有傷害。只是光是空調風扇吹的風 會涼快嗎？
25樓：w緣故
1、對車有一定的傷害。但是影響不會太大，車不會壞的，只是對發動機有一定的磨損，可能要縮短保養週期（換機油等養護）。
2、當然耗油是肯定的，同時建議不要長時間原地怠速開空調，長時間開空調且空調迴圈處於內迴圈狀態，車內空氣就會逐步汙濁、變差、有害氣體（一氧化碳、氮氧化物等）逐步增多，會危及健康、甚至生命安全，請慎重。
26樓：匿名使用者
最好不要, 因為不啟動開空調會消耗電瓶的電. 狀況小的時候, 會讓電瓶沒電, 打不著火.
狀況不好時, 電瓶壽命會縮短.
空調壓縮機是靠發動機提供的額外功率驅動的，不啟動當然不工作了，工作的只是吹風的鼓風機。更談不上製冷了
27樓：擰發條鳥啊
會。最好熄火前一兩分鐘先關閉空調。這樣，除了乾燥空調出風口、防止空調內孳生細菌以外，更重要的是，如果不關空調就熄火，下次車輛啟動時，發動機會帶著空調的負荷啟動。
正確的做法是，啟動車輛兩三分鐘、發動機得到潤滑以後，再開啟空調。另外，如果堵車、等人，發動機長時間處於怠速狀態下，最好將空調關閉一會兒，既能減輕發動機負擔，還能有效地省油。
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你好，這個是節氣門髒汙引起的，清洗一下並做個匹配就好了。踩離合器問題。新手對離合器控制不好，在開車時容易出現離合器抬的過快，車輛意外熄火的問題。所以在開手動擋車起步時，離合器要控制好，左腳要穩住。自動擋的車雖然熄火比較少，但是如果抬離合器過快也會出現熄火的。2 4剎車問題。很多新手開手動擋車，在剎車...
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如果是啟動時有汽復油制味很正常,因為汽車冷車啟動時,ecu會根據進氣溫度和水溫訊號適當調大噴油量,此時發動機還沒有達到正常工作溫度,油氣不能充分燃燒,有極少部分未經充分燃燒的油氣被排出,這是就會聞到有汽油味。當發動機達到正常工作溫度80 90度後,汽缸內的油氣得到充分燃燒,汽油味就消失了。這種情況屬...