1樓：新司機的加油站
駕駛證考試大多數人反映都感覺樁考最難，我也有同感，不過仔細想想，其中有不少技巧可以歸納的，本人認為，樁考時注意以下幾點，問題就會迎刃而解：
一：必須把速度控制好，也就是把離合半聯動速度控制好，速度慢是樁考的必須。
二：倒車時新手總是不知道什麼時候打方向，可以先不用打方向，先直著倒，當司機座和前庫的第一個杆和庫底的對角杆平行時，向右及時打方向，倒車時盯住一個杆就行，當你盯住的杆處於盲區時，迅速盯住車庫的另外一個杆，目測距離離車身30釐米（即使稍有誤差也無大礙，至少車不會碰杆或著壓線）。
三：當車輛進入車庫時，後備箱和前面三個杆或後面三個杆平行時，迅速回正方向盤，在庫裡調整方向時，一定要記住，打多少方向還得回多少方向（因為剛剛說到了車身進入車庫時方向已經回正，也就是說車輛和車庫已經平行了）。
四：在移庫時記住，「三把方向，兩把打死」即第一次前進和後退時打死方向（有助力的方向打死後稍回一點）盯住中間杆和車輛的的左側前後角對齊後及時回方向（前進時看車的左前角、後退時看左後角），移庫要求兩進兩退，按此方法第一次的前進後退車輛已基本擺正，第二次的前進後退輕微調整即可。
五：在總結一下，考試最忌諱緊張，考試之前深吸一口氣就ok啦！還要記住倒樁移庫的程式，程式錯了，技術再好也不會及格喓！！！
水平經驗有限，不足之處望見諒！最後祝大家考試順利！早日拿到本本！！！ 石家莊的朋友駕照報名或者練車直接聯絡，專業教練恭候。
2樓：課件語數英
倒樁簡單，就是斜對角兩個杆子和你人三點一線的時候往右打死方向，在4號杆（左前杆）和2號杆(後中杆）重合的時候，向右打死。是三點一線，當人和兩根杆在一條線上就打死方向，往裡進的時候注意：反光鏡快要刮到中杆了說明你打方向打的早了，這時候車反光鏡快要刮杆了趕緊向刮杆（就是中杆）的方向打死，這樣反光鏡就順利過了杆子（中杆）然後停車，將方向打正然後在向杆子相反的方向打一圈方向往後倒。
注意慢！這時你注意：《看右反光鏡，車子往後倒的時候觀察後輪，距離中線越來越遠就往中線的方向打打方向，（右）距離中線越來越進就往左打打方向》另外這東西要自己琢磨，多加聯絡，習慣了那方向盤就好了。
希望我的回答能對你有所幫助
3樓：匿名使用者
多看鏡，微調為主，儘量不要大幅調整。記住要對準的「點」。
倒車入庫需要注意哪些要點？
4樓：途虎話養車
一.上坡停車、起步
考試要求：要求在≥10%坡度，≥30米坡長的坡道上的固定位置停車，考察方向、制動、離合器三者的協調配合。
二.側方停車
考試要求：考c照、z照的必考專案。要求車輛在不碰、擦庫位樁杆，車輪不壓碰車道邊線、庫位邊線的情況下，通過一進一退，將整車移入右側庫位中。
參考方法：車右側靠杆30釐米前行、車後窗看見1號杆時停車，車前近距離處有一橫端線切勿軋到。倒車前、倒車時務必看清吊杆，倒車越慢越好但不能停頓。
倒車時打左轉向燈、車後窗看不見1號杆時，向右打方向1圈半，看左後視鏡看見4號杆向左打方向1圈半，看車頭右後視鏡看見4號杆向左打方向1圈半，看車頭右後視鏡與1號杆重疊時向左打方向到底車身正時回正停車，車再前行打右轉向燈。注意觀察路後面情況，向轉打方向到底用半聯動不出路邊線前行。
三.正反庫技巧
考試操作要求：
從a起點倒車至b車庫停正，前進至c起點回車區，再倒入b庫位停正，前進至a終點(起點)，考試完成。
考試評判標準：
1.車身不得出紅線範圍，否則即「車身出線」不合格;
2.倒車、前進過車中不得停車;
3.倒入庫後，需停頓;
4.考試完成，掛空擋下車退出考場。
5樓：百事通先生
一、倒車入庫要點
（一）、右邊入庫
1、左邊第二與第三條虛線中間對準方向盤。
2、左小反光鏡看到虛線停車，踩剎車，踩離合器，一檔回到空擋，掛倒車檔。
3、鬆剎車，鬆離合器，倒車，看到左邊紅線（紅線與車窗線平齊）,方向盤往右打死，看（右後視鏡）。
4、車身壓倒車庫三分之二虛線，回半圈，倒回到車庫，車與紅線平行回一圈，看車庫紅線與肩膀平行，停車。
（二）、左邊入庫
1、踩剎車，踩離合器，掛一檔。
2、鬆剎車，慢慢鬆離合器，車窗（多一公分多一點）與入庫直角平行線相交，方向盤打一圈又四分之一。
3、看左車前小反光鏡車頭壓線，踩剎車，離合器踩到底，一檔回到空擋，按下換倒車檔。
4、車尾巴和入庫左邊直角相交，方向盤向左打死 。（看左後視鏡）
5、繼續倒車，第三根虛線壓住三分之二，方向盤回半圈。
6、車入庫與紅線平行，方向盤回一圈。
7、入庫肩膀與紅線平行，踩剎車，離合器踩到底。
8、離合器踩到底，倒車檔回到空擋，掛一檔。
9、看左前門角度邊多一點與入庫直角平行線相交，方向盤往右邊打死，出去後，回半圈，再回一圈，開出去。
6樓：凌浩宇
倒庫 準備：車輛與底線平行（前輪迴正，可看方向盤和左前輪是否正）
倒左庫1、 掛倒擋，鬆手剎，離合器慢慢抬到半聯動，啟動後壓穩離合器，調整好車速，慢速向後倒車；回頭向右後方觀察右後門三角窗，當庫前中杆到達三角窗前邊時，將方向迅速向右打死（打方向時注意車速保持在最慢）。
2、 如果觀察到右車尾有可能碰中杆時，迅速向左回一大把方向，稍待片刻，估計車尾不會碰中杆時，繼續向右打死方向。
3、 車尾順利進庫後，通過左倒車鏡觀察左車身線與庫左邊線平行時，迅速將方向向左回正。待車頭順利進庫後（此時車頭應該不會觸兩邊的杆），向後觀察左倒車鏡車身與邊線的平**況來修正方向，寬了，往左修，窄了，往右修，（也可回頭看車後窗中心標誌與兩後杆中心標誌是否對正，如果右偏，往左修，左偏，往右修。），修完後保持方向。
4、 當身體到達停車標誌位置後，停車。
倒右庫1、 平穩倒車後，當3號杆和4號杆還有20釐米沒重合時（或當身體到達打死標誌位置後），方向迅速往左打死。
2、 接近中杆後，當左車尾有可能碰中杆時，迅速向右回一大把方向，稍待片刻，估計不會碰中杆時，繼續向左打死方向。
3、 車尾順利進庫後，通過左倒車鏡觀察左車身線與庫左邊線平行時，迅速將方向向右回正。
4、 左右適當調整，停車標誌停車。
技巧：1、 儘量慢速倒車，但中間不能停。
2、 第一次打死，早打點比晚打好，早打一點還可以回一把，晚打車過了就沒法調整了。
移庫 要求：
1、 二進二退，將車從左庫底完全移進右庫底。
2、 除兩庫的中間共用線外，車輛的任何部位不碰線、不碰杆。
3、 進、退中途不能熄火、停車。
第一進：
1、 掛一擋，車起步後，立即將方向向右打死。
2、 當車頭左前角對準前中杆時，立即將方向向左打死；車頭接近前中杆時，迅速向右回兩把方向，停車。
第一退：
1、 換倒擋，起步後，將方向繼續向右打死並保持。
2、 當左後輪接近庫中線時（從左倒車鏡觀察），迅速將方向向左打死。
3、 當車身與庫中線平行時（從左倒車鏡觀察），迅速將方向向右回正（估計兩圈半，方向盤應該保持正中），當身體到達停車標誌位置後，停車。
技巧：第一次進退儘量多往右一些，這樣第二次進退象徵性調整一下就行了。
第二進：
起步後，往右打方向，再往左打方向，然後向右回正方向（通過三把方向，使車再向右平行移動一小塊），在車不碰前杆的距離，停車。
第二退：
後退時，視車身、邊線平行的情況，適度調整後，一定位置，停車。
移庫完成後：車從甲庫往乙庫的兩杆之間穿出
起步後，往左適當打一把方向，再向右適當回方向，從左庫門駛出，估計車身出來一半多的時候，把方向迅速向左打死，等車和路邊線平行時（看路邊杆），迅速向右回正方向，停車。
7樓：駕校曾校長
根據後視鏡去調整方向，在後視鏡裡找準點位
b2倒庫移庫技巧，知道的趕緊傳授經驗，感激不盡。 30
8樓：比利霍林盾
這個是需要看點的，學的時候老師會告訴的，只要點找對了就沒問題。具體的技巧要自己練，我不太會說技巧只會做，多練練就好了。
科目二機動車考試
倒樁移庫操作要領
一、 從右停車位(起點)倒入乙庫
1．檢查車輛是否停在正確的位置上，車輪是否正直，方向盤記號是否朝上。
2．當6號杆與1號杆成直線時方向盤向右打死，
3．當5號杆（前中杆）在後擋風玻璃右側露出時，方向盤向左回1圈，
4．當前中杆在右後側三角窗處露出時，再次將方向盤向右打死，
5．回頭看左側倒車鏡，當1號杆（左後杆）出現時，方向盤快速向左回2圈，紅點朝上，
6．將頭伸出看左側邊線，注意將車身與邊線保持平行，
7．當車2/3入庫後回頭朝前看著前中杆的底部，地面路出20釐米左右即刻剎停。
（方向盤動作：向右打死 —→ 回1圈—→打死—→回2圈）
二、 從乙庫移到甲庫（2進2退）
1．前進與後退，全部都可以先將方向盤向右打死。
2． 一進，引擎蓋左角對準中杆後，看著邊線回方向(向左打死)，當車身與 邊線即將平行時方向盤向右回2圈，
3．一退，引擎蓋右角對準中杆後，看著邊線回方向(向左打死)，當車身與
邊 邊線即將平行時方向盤向右回2圈，
4． 二進，引擎蓋中心即將對準右邊杆時，看著邊線回方向(向左打死)，當
車身與邊線即將平行時方向盤向右回2圈，
5． 二退，通過車內後視鏡看後擋玻璃，後中杆移至後擋玻璃左邊上時快回方向 (向左打死)，頭伸出看中線，車入甲庫後回一圈剎停。其實如果 車停得很正，不回一圈剎停也可以的。回一圈主要是怕前輪歪斜而被紅外線打掉。
三、 從甲庫前進到左停車點
1．車出乙庫後當引擎蓋左前角壓住邊界線一尺時，方向盤向左打死，
2． 2. 引擎蓋右角對準邊界線（或者柱子）時方向盤回正2圈後剎停。頭伸出看前車輪，並檢查車身是否停正，如有偏斜倒車時及時修正。
四、 從左停車點倒入甲庫
1．當3、4號杆對準成直線前50釐米時，方向盤向左打死，
2．當前中杆與小窗角後檔下部重疊時，方向盤向右回1 又1/4圈，
3．當前中杆與小窗角前檔下部重疊時再次將方向盤往左打死。
4．看右側倒車鏡，當3號杆（右後杆）出現時即回方向2圈，紅點朝上，
5．頭伸出看中線，車身全部進入甲庫後立即剎停。
（方向盤動作：向左打死 —→ 回1又1/4圈—→打死—→回2圈）
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