途觀磨合期要跑多少公里啊,速度控制在多少

2022-03-07 14:51:26 字數 4973 閱讀 4418

1樓:匿名使用者

1500-3000公里。磨合期分為三個階段。行駛里程至100公里時為磨合初期,200公里時為初磨合程度,3000公里就可磨合形成氧化膜。

磨合期內應儘量低速行駛。最高車速應在50-80公里/小時以內。同時,在起步前不要讓發動機怠速運轉太長時間,30秒左右即可起步。初駛期300公里以內應避免緊急制動。

擴充套件資料:

注意事項:

處於磨合期的車輛,在平時要經常檢查,提前發現問題並排除。

1、機油、冷卻水、輪胎氣等,一定要充足,無洩漏現象發生,發現虧欠時應及時補充。

2、各部分如有不正常的響聲,要及時檢修,磨合期間的機械故障對車輛造成的影響,往往比度過磨合期的車輛受機械故障的影響要大得多。

3、一般車上在儀表盤中都有警報燈,有的車上甚至還裝上了電腦。及時發現儀表盤和電腦裡的警報資訊,才能更好地掌控車輛的狀況。

4、處於磨合期的車輛裝載質量一定不要超過額定載重量的70%,滿載、超載對新車各個構件都會造成極大的損害。

人民網-新車磨合期該注意什麼?磨合期儘量低速行駛

2樓:上海志誠化工****

1,磨合期行駛不是控制汽車的行駛速度,而是控制發動機的轉速,發動機轉速控制在2000-3000rpm(汽油機)之間發動機的負荷是最輕的,由於磨合期潤滑不良,過高的轉速容易使部件拉傷,轉速太低(擋位太高),發動機做功的力量變成了衝擊,同樣會造成磨損,所以一定要勤換擋位,控制發動機轉速。自動擋汽車只需要把發動機轉速控制在3000rpm以下就可以了。

2,磨合期由於不能達到最佳潤滑狀態,加重負荷會使磨損加劇,所以在前500公里內儘量減少負載,3000公里的磨合期內都不要超過最大負載的50%,磨合期後再逐漸增加負載。另外製動系統沒有充分磨合,制動效果不佳,也需要減輕負載。

3樓:小野夜微涼

正常情況,建議車子一萬公里以內速度不要超過一百,車子也儘量不要超載甚至是滿載。五千公里以內記得一定要回正規4s店做首次保養,保養的時候讓技師幫做個正規全面的檢查,再跟技師諮詢些車子的養護知識,對你平時有車都有好處。

4樓:匿名使用者

你好,磨合期一般跑四百里左右。速度跟據路況決定,路好車少則可以開到70~100碼左右,一般的話則可以跑50~70碼,希望對你有用。【汽車問題,問汽車大師。

4s店專業技師,10分鐘解決。】

5樓:匿名使用者

你好,途觀磨合期,官方規定為5000公里,因為途觀是中高階車,出廠大眾有做過

冷磨合,所以只要不超過100碼,都沒問題,同時注意及時換擋,避免發動機轉速在磨合期超過2500,冷車,需要熱車後才能起步。其餘都沒什麼特別需要注意的【汽車問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】

6樓:清流小巷

剛出廠的新車,或者剛剛大修過的車,都需要進行磨合。汽車的磨合包括發動機、變速箱、剎車這些主要部件的磨合,主要是發動機的磨合。發動機的磨合大約要經過3000公里的行駛距離。

變速箱的磨合主要是齒輪之間的磨合,它的磨合時間比發動機要略長一些,一般需要5000公里的行駛距離。剎車的磨合時間大約需要400公里左右。

綜合以上各因素,時間最長的是變速箱的磨合,大約需要5000公里左右,因此整車的磨合期大約應該是5000公里。

途觀磨合期是多少公里 轉速不能超過多少

7樓:有理就要犟

途觀的磨合期在3000公里,發動機轉速不宜超過3000轉/分,最初500公里行駛速度不宜超過80公里/小時,500——3000公里內速度不宜超過120公里/小時;連續行駛1小時(高速公路上2小時)以上的應該停車熄火休息10分鐘以上。磨合期內,儘量避免急加速和急剎車;也不要總是以一個固定的速度行駛,要不斷採取「變速行駛」方式,以實現發動機工作的應力和防止聚熱點集中。

8樓:

車輛品牌不同磨合期也不同。5000公里就行了。新車開仔細點,不猛加油,不急剎車(緊急情況除外),速度不超100

9樓:路斯菲爾德

說法千千萬,德國車3000km以內轉速不要超三千,也不要掛s檔。

10樓:有車算叼絲嗎

一般車磨合期9000km'速度不超90

大眾途觀l新車怎麼磨合,途觀l磨合期多少公里

11樓:匿名使用者

你好,目前新車的發動機製造技術已經比較先進了,也比較精密,不需要像以前一樣特意低速磨合,正常行駛就可以,速度不要過快不超一百邁。

12樓:匿名使用者

大眾途觀l新車磨合的話個人認為車子儘量不要滿載,發動機轉速控制在3000以內,時速在100以內,途觀l磨合期應該在3000公里

大眾途觀磨合期開多少碼

13樓:匿名使用者

途觀的磨合期在3000公里,發動機轉速不宜超過3000轉/分,最初500公里行駛速度不宜超過80公里/小時,500——3000公里內速度不宜超過120公里/小時;連續行駛1小時(高速公路上2小時)以上的應該停車熄火休息10分鐘以上。磨合期內,儘量避免急加速和急剎車;也不要總是以一個固定的速度行駛,要不斷採取「變速行駛」方式,以實現發動機工作的應力和防止聚熱點集中。

14樓:平安好車評測員

車首保的時間和里程一般選取保養裡數的一半;可以看一下你的車的普通保養裡數即可;因為廠家、車型的不同,保養的裡數也是不同的;日系車一般在5000km;德系車一般在7500km;法系車一般在15000km. 第

一、磨合期:一般是2500-3000km(公里),這...

15樓:不學習de好學生

最高時速儘量控制在80km/h左右,最高不要超過100km/h。過了磨合期就可以上高速了。

16樓:牛擦丶狠無語

其實都差不多,磨合期就是油耗高。後面就不會了,開120是沒問題的。忘採納

途觀磨合期的注意事項?

17樓:匿名使用者

新車應該如何磨合?磨車在很多方面都應注意,但具體到擋位磨合方面,則請注意以下幾點。

1.不可讓機器轉速過高。

磨合期間,大家都知道速度不能太快,如不能超過時速80公里或90公里之類,但有一點要注意,速度並不說明任何問題,更重要的是轉速,前面說過,磨合期是發動機磨平、磨順的過程,過高的轉速會使本就不平的輪軸表面受損,故,比之速度更應注意的是轉速,不管是幾擋,轉速一般不要超過3000轉以上,如是自動擋不要超過3500轉。

但是,有很多車的五擋甚至六擋在3000轉時車速已經很高了。沒關係,速度只是轉速一定情況下動力的體現罷了,所以只要轉速沒超就沒關係。

2.不可讓機器轉速過低。

過低的轉速達不到正常使用時的磨合效果,行車過程中最少要讓轉速保持在2000轉到2500轉之間。

3.不可長時間保持一個擋位。

有些朋友為了讓車快過磨合期,常掛五擋或四擋,為了磨車而磨車,豈不知這樣會讓發動機快速老化,表面不平的前提下,又是長時間體力活,機器受不了的(自動擋就不用考慮了)。

4.最好不要怠速行駛。

不要讓機器過於負重,一般情況下要用油給車子些力,不要用一擋或二擋怠速行駛。

5.車子不要負重行駛。

磨合期車上越輕越好,最好不要一下子拉上五個人跑來跑去的,機器負重太大也會有損。也不要拉重物,比如拉上幾百斤大米之類。

6.用日常使用來磨合,各擋都要磨。

從一擋到五擋,都要用一用,所以最好的辦法就是在城區行駛,時不時地起步停車,對機器也有好處(換句話說,各種路況都跑跑)。

7.不要過早首保,一般2000或2500km再去。

8.不要過長時間行車,要讓機器有調整時間。

18樓:小言汽車

對新車磨合期的一個詳細講解,希望對大家有所幫助。

19樓:匿名使用者

控制車速 不要超過最高行駛速度的3/4 不要采地板油(油門別踩到底)再就是手包問題了 關鍵在於看說明書 那是汽車的聖經 最好隨車攜帶。給最佳吧

途觀磨合期的駕駛方法是什麼?

20樓:j**a可以創造

新車在磨合期使用時的注意事項:

1、起步先預熱:這是針對電噴車而言的,起步前,應先將鑰匙轉到第二擋後等5-10秒鐘,再啟動,這是由於鑰匙門開啟後,汽油泵就開始工作,使油壓及噴油量進行調整,因此,幾秒鐘後再啟動以保護新車發動機;

2、忌緊急制動:緊急制動不僅使磨合中的制動系統受到衝擊,還會加大底盤和發動機的衝擊負荷,在初次行駛的300公里內,最好不要緊急制動;

3、避免負荷過重:新車在磨合期如滿載執行,會對機件造成損壞,因此,在初次行駛的1000公里內,國產車不能超過額定載荷的75%-80%,

進口車不能超過額定載荷的90%,另外,為減少車身和動力系統負荷,應選較平坦的行車路面,避免振動、衝撞或緊急制動;

4、忌跑長途:新車在磨合期內跑長途,發動機連續工作的時間就會增加,易造成機件磨損;

5、勿高速行駛:新車磨合期內有速度限制,國產車一般在40-70公里/時內,進口車一般在100公里/時內,當油門全開時,車速不能超過最高時速的80%,

且在行駛中注意觀察發動機轉速錶和車速表,確保發動機轉速和車速在中速工作,一般情況下,磨合期發動機轉速應在2000-4000轉/分;

6、使用優質汽油:新車在磨合期內使用的汽油不能低於廠家規定的標號,應儘量新增優質的汽油,切勿新增抗磨損的油精,以免里程數已夠而磨合不足;

7、忌提前拆除限速片:限速片是裝在化油器與進氣管間的節流裝置,車主不能提前將它拆除,應等新車行駛1000公里後,在保養良好的情況下再將它拆除;

8、及時換擋:及時換擋是為了避免高擋位低轉速和低擋位高轉速行駛,不要長久用一個擋位,也不要在各個擋位使車速達到極限,一般而言,各擋位時速控制在頂速3/4範圍內,具體為:1擋25公里、2擋40公里、3擋60公里、4擋90公里、5擋100公里;

9、正確調整點火系和供油系:這樣能解決因安裝限速片而造成的真空省油器發生的變化,提高磨合期的經濟性。

奧迪A5的磨合期在多少公里,磨合期期間時速是多少公里

由於加工和裝配誤差,新車各運動部件的摩擦阻力在開始運轉時總比正常情況下大得多,汽車使用初期的磨合 也稱走合 效果,對汽車的使用壽命 工作可靠性和經濟性都會產生很大的影響。所以,新車使用時必須嚴格執行磨合規定。1 新車行駛1000公里以內的磨合規定 1 絕對不可以全速行駛。2 般不得以超過100公里 ...

汽車換新輪胎的磨合期是多少公里,新車的磨合期是多少公里

輪胎的更換嚴格來講,不能按照公里數計算的,每個人開車的手法不一樣,輪胎磨損程度不一樣,要看胎花的,輪胎都有危險格,磨損到危險格時就要更換輪胎了。1,配有新胎的車出車前的檢查必不可少。當然,沒有必要每天去測壓,只看高度是否一致即可 一般車輛的前輪和後輪的承壓高度看上去不一樣,但這不代表胎壓不同,只要保...

奧迪A6L2 5升磨合期多少公里

您好,一般汽車的磨合期3000到5000公里,在磨合期內不要超載,發動機的轉速不要過高,不要高速低檔,低速高檔,在發動機2000轉時換檔,這樣不但省油,而且對車的損耗也小,但自己檔除外啦,不要超過100公里 小時!磨合期不單指是發動機磨合,而是整車的磨合,發動機出廠時已經磨合過了,但也不要開的過快,...