1樓：匿名使用者
不要再次啟動。拆**花塞啟動排水裝上火花塞嘗試啟動。發動機進水後不能強制起動，水在氣缸裡是不能壓縮的，防止連桿變形。
需要清潔進氣管道。空氣格。把火花塞拆下來，打馬達，把缸內的水排乾淨就可以了！
如果是車輛涉水，水都已經漫過車門，進入車內，那你的車已經是泡水了。這時候你需要確定一件事：車輛的機械部分是否依然正常。
如果車子能開，沒有任何故障體現出來，那麼就先要處理車內的積水。方法是把車內的地板上的腳墊掀掉，一直到車底的鋼板露出來為止。車底鋼板上會預留有排水孔，把積水全部排出去之後，擦乾底板。
然後一段時間內需要加強車內通風，也可以放置石灰粉的袋子吸收潮氣。
1、儘快把電瓶負極線拆下來，以免車上的各種電器因進水而發生短路。
2、馬上對發動機進行檢查，先檢查發動機汽缸有沒有進水，進水會導致連桿被頂彎，損壞發動機。
3、檢查機油裡是否進水，機油進水會引起機油變質，失去潤滑作用，使發動機過度磨損。
4、檢查變速箱是否進水，變速箱進水會使變速箱裡的齒輪油變質，造成齒輪磨損。
5、檢查剎車油，剎車油裡有水會使剎車油變質，致使剎車失靈。
6、如果排氣管進了水，要儘快把積水排除，以免水中的雜質堵塞三元催化器或損壞氧感測器。
7、檢查電瓶是否進滿了水，必要時請更換電解液。
8、自動變速箱車要檢查自動變速箱和變速箱控制電腦是否進水。
9、將車內被泡過的物品(座套、腳墊等)儘快晾乾，以免發黴。
2樓：親愛的吧友
如果車輛水泡過建議不要再開或使用了。一定要經過檢查維修後使用。根據車輛泡水時間的不同，可以分為以下幾種情況：
1、用車過程中，如果發生泡水的話。根據車輛泡水的程度，如果車輛已經進入到車內或車輛很高的位置。這種情況一定不要在進入車內移動車輛。需要儘快將車輛拖到維修機構進行檢查維修；
2、如果車輛正行駛在涉水路面熄火或被水泡過後當時就出現熄火，一定不要在進行行駛。應立即聯絡維修機構進行處理。因為出現這種情況的最大原因，是因為水已經發動機通過進氣系統，嚴重的已經進入發動機燃燒室內，導致的熄火現象。
如果繼續行駛或繼續起動車輛的話，發動機很有可能會損壞。
3樓：壽歌
汽車被水浸後不能馬上使用，需檢修全車線路，涉水後由於多處進水，可能會對汽車某些部件的效能有所影響，嚴重地可導致汽車不可以正常開啟。
首先我們要檢查電路，由於渾濁地雨水是最好地導體，電路遇水後非常可能釀成短路。其次就是要檢查制動系統是不是進水，由於制動系統有非常強地吸附力，雨水非常易進入制動液內，這樣會影響到制動效果，嚴重地可能釀成制動失靈，造成事故。
假如長時間浸在超過30釐米的水位，就可能對車內電路板等釀成危害，水浸將會對匯流排、線束介面、計算機模組以及電路部分釀成損害，電路受到氧化後模組運算會失真，需要更換。
水浸深度超過50釐米地車輛，只有全部更換電器、電路，才能杜絕各種隱患。
假如整車全部或大部分被水淹，必須要在4s店進行全面地拆裝、清洗、烘乾全車坐椅和地毯，以及檢修全車電器、線路等等。
4樓：安徽萬通高階技工學校
你好 汽車進水了，那就是及時的去把這個水排出來，然後檢查一下是不是能夠正常使用就可以了。
5樓：晴天便好
汽車進水了，可以把水車裡的水清洗乾淨放出來，如果能夠啟動，說明車子就沒有損傷，也可以正常使用，如果你的騎車已經無法啟動了，就說明要進行修理。
6樓：匿名使用者
汽車進水了，怎麼辦？能正常使用嗎？汽車進水了，一定不要正常使用。因為發動機進水啦。二次啟動會造成發動機的嚴重損害。
7樓：戚晴畫
汽車進水了，是不能正常使用的。必須通過正規的修車部門。進行一次大修並且徹底乾淨的清理車裡的進水。 更換車中的機油，汽油或柴油，只有這樣從新安裝好了。才可以正常使用。
8樓：話梅太飛糖
汽車進水了，那就是及時的去把這個水拍出來，然後檢查一下是不是能夠正常使用就可以了。
9樓：關注下
汽車進水了，只要發動機沒進水，或者發動機沒壞就可以正常使用的，如果發動機進水了，記住不能立即打火，把水清理乾淨後再打火就不會損壞發動機的。
10樓：黃小驢
不知道你所說的這種汽車進出的是是一個什麼狀況，是想大一點的那種泡水嗎？如果是泡水車的話，真的是很大概率會出問題，如果只是下雨天近一點點水的話就好好做一個密封處理就沒有關係了。
11樓：奮鬥的鄔二爺
汽車進水了不能正常使用了，進水以後不能再打火了，再打火的話就會把發動機燒壞，這個時候保險不賠了，所以說進水以後就不能用了。
12樓：**答疑
關於保險賠償問題，跟車輛涉水有關的一共有兩個保險，一個是最為常見的車損險，另一個則叫做發動機特別損失險，俗稱涉水險。其中涉水險的適用範圍較小，一般在由於正常行駛狀態下發動機進水所產生的各種費用，前提是發動機進水後一定不要再嘗試發動車輛，不過上涉水險的人還是相對較少
13樓：池夜雲
汽車機器進水了。一定不要馬上用的。要等水乾了後才可以正常使用的。
汽車進水了怎麼處理？
14樓：西安萬通汽修學校
1、儘快把電瓶負極線拆下來，以免車上的各種電器因進水而發生短路。
2、馬上對發動機進行檢查，先檢查發動機汽缸有沒有進水，進水會導致連桿被頂彎，損壞發動機。
3、檢查機油裡是否進水，機油進水會引起機油變質，失去潤滑作用，使發動機過度磨損。
4、檢查變速箱是否進水，變速箱進水會使變速箱裡的齒輪油變質，造成齒輪磨損。
5、檢查剎車油及四輪剎車，剎車油裡有水會使剎車油變質，致使剎車失靈。
6、如果排氣管進了水，要儘快把積水排除，以免水中的雜質堵塞三元催化器或損壞氧感測器。
7、檢查電瓶是否進滿了水，必要時請更換電解液。
8、自動變速箱車要檢查自動變速箱和變速箱控制電腦是否進水。
9、將車內被泡過的物品（座套、腳墊等）儘快晾乾，以免發黴。
15樓：太原萬通汽車學校
發動機進水的處理方法：
1、如果發動機只是混合了水汽從空氣濾清zhi器中進水，我們只需要簡單的處理即可，將空氣濾清器、節氣閥、氣缸的水汽清理乾淨即可。
2、如果發動機進水較多，但是不影響正常駕駛，只是聲音比較大，可能是機油、汽油中有少量的水，我們需要更換機油和清理發動機相關的配件。
3、如果進水較多，發動機已經進水了，但是沒有啟動汽車，發動機沒有造成損壞，我們需要將水排乾淨，裡面清理完畢，在重新裝起來並跟換機油即可。
3、如果發動機進水較多，啟動後無法行駛的狀況，這個時候發動機的氣缸、連桿、活塞等已經變形，可以認定發動機已經報廢，我們只能更換新的發動機，或者直接報廢汽車。
汽車發動機進水了怎麼辦
16樓：途虎話養車
一旦車輛水中熄火，一定不能嘗試再次點火，因為身在大雨中或涉水狀態中，無法判斷究竟是什麼情況導致熄火，所以最可靠的辦法就是不要再打啟動發動機的主意。一般發動機進水通常有以下三種情況：
第一種情況：車輛在水裡泡過後，一直到拖回修理廠，發動機都沒被啟動過;這種情況是車輛只被過了一遍水，事後又被拖到修理廠，中途沒有啟動過發動機，基本上 不會給發動機造成不可逆轉的損傷，主要的工作是對發動機內部積水進行清理，但要視情況考慮清潔程度，更多情況下，要將進氣管以及進氣歧管拆下，利用壓縮空 間將裡面的水吹乾。
第二種情況：車輛在水中行駛，由於發動機進水導致熄火;如果你的車是在水中被憋滅的，維修師大多會讓你授權他們對發動機進行拆解。
首先，需要來判斷連桿是否在這次非正常熄火的過程中被壓變形。通過卡尺的測量可以比較出兩個同處一個形成的活塞到氣缸上沿的距離，如果二者在數值上存在差 異，數值大的一方就有可能是連桿出現變形，當然，也有可能是二者都有問題，這需要通過旋轉曲軸把兩個活塞處於上止點位置，看活塞的邊緣是否雨氣缸上沿齊平 來進一步確認。經過逐一排查，完全可以確定哪個氣缸出現了問題，以便訂購相關配件。
但往往對於維修師而言，為了能達到更好的維修效果，他們主張更換全部連 杆及活塞。
第三種情況：發動機少量進水後，車主在不知情的情況下啟動發動機並行駛過一段距離。如何判斷發動機的受損情況呢？
如果不能用扳手轉動曲軸，則可以初步判斷連桿嚴重受損，拆解後，視情況要對發動機缸體、連桿以及活塞進行整體更換。具體檢測情況同第二種情況。
17樓：
發動機進水的處理方法：
1、如果發動機只是混合了水汽從空氣濾清器中進水，我們只需要簡單的處理即可，將空氣濾清器、節氣閥、氣缸的水汽清理乾淨即可。
2、如果發動機進水較多，但是不影響正常駕駛，只是聲音比較大，可能是機油、汽油中有少量的水，我們需要更換機油和清理發動機相關的配件。
3、如果進水較多，發動機已經進水了，但是沒有啟動汽車，發動機沒有造成損壞，我們需要將水排乾淨，裡面清理完畢，在重新裝起來並跟換機油即可。
3、如果發動機進水較多，啟動後無法行駛的狀況，這個時候發動機的氣缸、連桿、活塞等已經變形，可以認定發動機已經報廢，我們只能更換新的發動機，或者直接報廢汽車。
擴充套件資料
關於發動機進水後的保險處理方法
因水浸導致發動機受損主要有兩種情況：車輛在水中長時間浸泡以及在水中二次打火。車主在購買了「車損險」後，在遭水浸時能獲得保險賠償，但主要賠付座位、內飾、線路等水浸引起的損失，涉水行駛或在水中啟動造成發動機損壞則不屬於保險責任。
只有在同時購買了「涉水險」的車主，才能相應獲得包括發動機損失在內的賠償。但是不少車主由於缺乏經驗，車輛在水中熄火或二次打火導致發動機受損，遭遇保險公司拒賠。
18樓：陌下鬼隕
1、要檢視電路；由於汙濁的雨水是最佳的導體，電路遇水後很可能形成短路。
2、要檢視制動體系是不是進水；由於制動體系有很強的吸附才能，雨水也簡單進入制動液內，這樣會影響到制動作用，嚴峻的可能形成 制動體系失靈。
3、發動機進水的損害；發動機進水對轎車來說肯定是喪命的內傷,轎車發動機一旦進水,輕則火花塞無法點著乃至直接熄火,重則，還會引起拉缸，爆缸，連桿開裂，曲軸曲折等等。
19樓：我想發財啊啊啦
發動機進水後怎麼修？
首先要大致判斷發動機處於什麼樣的狀態。情況基本分為三種：
1、車輛在水裡泡過後導致發動機進水，更重要的是直到車輛拖回修理廠發動機都沒被啟動過；
2、車輛在水中行駛，由於發動機進水導致其熄火；
3、發動機進水後（少量積水，不會阻止發動機啟動），車主在不知情的情況下啟動發動機並進行過一段距離的駕駛。
這些問題我們是站在那些沒有購買相應險種車輛的角度上進行討論的，其實話又說回來，即便有相應的保險，到定損時也是本著能省就省的原則。
在確定發動機不必遭受解體之苦後，事情還沒結束，問題是：氣缸內的積水會跟著機油一起流回油底殼嗎？
除了密封，活塞環還可以刮掉氣缸壁上多餘的機油，防止過量的機油躥入燃燒室，造成機油的過度損耗，但隨著車輛行駛里程的增加，氣缸壁會出現一定程度的磨損，從而造成氣缸與活塞配合間隙變大，因此引發的常見故障為燒機油。
而對於積水會不會流回油底殼的問題，我們還真不好妄下定論，因為車輛的使用情況不同，磨損情況也會不同，這其中存在的客觀原因無法被掌控。
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